Mazda MX-5 Roadster Coupe
Faceliftovaná Mazda MX-5 je zábavnější na řízení než kdy dřív. Nejnovější verze nejprodávanějšího roadsteru v historii nabízí nejen citlivější akceleraci a brzdění, ale také agresivnější přední design a vylepšenou ochranu chodců.
Technici Mazdy doladili program řízení akcelerace (u manuálních převodovek), aby zlepšili kontrolu nad zrychlením a s tím i lineární reakci na sešlápnutí plynu, zejména při nižších rychlostech. Optimalizací vakuového posilovače brzd zároveň vylepšili návrat brzdové síly. Výsledkem je lepší ovladatelnost díky vyváženějšímu rozložení zatížení mezi přední a zadní nápravu. Řidiči tyto změny ocení především při brzdění do zatáček nebo akceleraci z nich. Mazda MX-5, která byla vždy excelentní na klikatých silnicích, nyní reaguje ještě věrněji.
Faceliftovaná Mazda MX-5 je ale o krok napřed i v dalších ohledech. Nový aktivní systém kapoty se při nárazu do chodce automaticky zvedne, čímž zvětší deformační zónu a pomůže tak zabránit nebo zmírnit závažnost zranění, zejména hlavy. Spodní část předního nárazníku byla navíc zesílena, aby lépe chránila nohy chodců. Mazda MX-5 je tak připravena na přísnější evropské normy bezpečnosti chodců.
Při zavádění těchto bezpečnostních prvků designéři také přepracovali přední část legendárního dvoumístného roadsteru. Hlouběji posazená maska chladiče a nový tvar nárazníku vyjadřují nižší, širší postoj a výraznější výraz čelní části, zatímco nové rámečky mlhových světel a spodní spoiler zlepšují aerodynamiku. Nová MX-5 je k dispozici jako kupé s pevnou skládací střechou nebo klasický kabriolet se soft-topem a nabízí osm barevných odstínů karoserie, včetně jedné úchvatné novinky: Dolphin Grey. V interiéru pak lesklé tmavě šedé paprsky volantu a dekor na přístrojové desce dodávají sportovní, přitom elegantní vzhled.
Faceliftovaná Mazda MX-5 je poháněna buď motorem MZR 1.8 l o výkonu 126 PS spojeným s pětistupňovou manuální převodovkou, nebo motorem MZR 2.0 l s výkonem 160 PS, který lze kombinovat s automatickou nebo manuální šestistupňovou převodovkou. V Evropě se nová MX-5 představí od podzimu 2012.
