Mazda MX-5 Miata Special Edition
Krátce poté, co Mazda North American Operations (MNAO) oznámila výrobu 900 000 vozů MX-5 Miata, představila limitovanou edici 2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition, která bude vyrobena pouze v počtu 750 kusů. Special Edition navazuje na tradici MX-5 jako dynamicky vyladěného roadsteru pro nadšence, který je cenově dostupný a přitom nepostrádá žádné luxusní prvky.
Exkluzivní interiérové detaily Special Edition zahrnují šedé obložení dveří a vyhřívaná kožená sedadla se šedým prošitím, černý kožený potah ruční brzdy a volantu s kontrastním šedým prošitím, chromované úpravy větracích otvorů a budíků, stejně jako hliníkové pedály (pouze u manuální šestistupňové převodovky). Modely Special Edition jsou dostupné pouze ve dvou nových barvách MX-5 – Sparkling Black Mica a Dolphin Gray Mica – a jsou osazeny 17palcovými hliníkovými koly s lesklým povrchem.
MX-5 tradičně oslovuje spíše domácnosti s vyššími příjmy, protože není primárně praktickým vozem pro každodenní ježdění, ale spíše „zábavním“ autem na dlouhé víkendové výlety po klikatých silnicích. Původně byl MX-5 nabízen ve třech stupních výbavy – Sport, Touring a Grand Touring. Special Edition vychází z plně vybaveného Grand Touring, ale je dostupný pouze s průkopnickou a snadno ovladatelnou skládací pevnou střechou Power Retractable Hard Top (PRHT).
PRHT je oblíbený jak v teplých, tak i zimních podmínkách – střecha se složí nebo rozloží za 12 sekund, přičemž zůstává zachován zavazadlový prostor. Celosvětově se modely s PRHT prodávají čtyřikrát více než verze s látkovou střechou. V USA je také velký zájem o prémiové doplňky – 70 % prodaných Grand Touring modelů je vybaveno PRHT, z nichž polovina má navíc Premium Package. Ten je u Special Edition standardní a zahrnuje Bluetooth® hands-free systém, satelitní rádio SIRIUS® s půlročním předplatným zdarma, xenonové světlomety, systém kontroly stability (DSC) s protiprokluzovým systémem (TCS), alarm proti krádeži a pokročilý bezklíčový vstup a start Mazda Advanced Keyless Entry and Start System.
Není žádným tajemstvím, že o víkendech se na závodních tratích objevuje více vozů Mazda a vozů s motory Mazda než jakékoliv jiné značky. Výkon a ladění jsou u Mazdy vždy pečlivě promyšlené a MX-5 Miata Special Edition si zachovává sportovní duši, ale přidává pár vylepšení, která nejsou určena pro tvrdé nárazy v kolonách na závodní dráze.
Zavěšení kol, které je volitelnou výbavou u modelů Touring a Grand Touring, je u Special Edition standardní a zahrnuje tlumiče Bilstein®, diferenciál s omezeným prokluzem (LSD) a sportovně naladěné odpružení. K dispozici je šestistupňová manuální převodovka s krátkou dráhou řazení i šestistupňový Sport automat s pádly pod volantem, které umožňují využít výkon 2,0litrového čtyřválce o výkonu 167 koní a točivém momentu 140 lb-ft (158 koní u automatické převodovky). Při hmotnosti pouhých 2 593 liber (2 619 liber u automatu) a téměř ideálním rozložení hmotnosti 50:50, v kombinaci s osvědčeným podvozkem a citlivým výkonem, je tento zadokolka sportovní vůz lehký nejen na papíře, ale i na silnici.
Cena 2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition začíná na 30 925 USD za manuální verzi a na 31 525 USD za verzi s šestistupňovým Sport automatem.
