Lotus představil zcela nový závodní vůz Emira GT4 na ikonické testovací trati Hethel, kde předvedl jeho strhující výkon. Na exkluzivní akci si VIP hosté mohli vychutnat jízdu na legendárním okruhu dlouhém 2,2 míle po boku Gavana Kershawa, ředitele oddělení Vehicle Attributes v Lotusu a bývalého vítěze British GT Championship.
Emira GT4 je vyvrcholením více než 70 let inovací na silnici i závodní dráze a znamená začátek vzrušující nové éry v závodech GT pro Lotus. Jde o první nový model od Lotus Advanced Performance, speciální divize zaměřené na zakázkové vozy a zážitky, kterou firma spustila začátkem tohoto roku.
Návrat do světového motorsportu je klíčovým pilířem transformace společnosti z britského výrobce sportovních aut na globální značku s výkonnými vozy.
Lotus oznámil, že vytvoří GT verzi kritiky oceňované silniční Emiry již v září 2021. Objednávky na Emiru GT4 se otevřely tehdy a první rok výroby je již kompletně vyprodán.
Gavan Kershaw, který se na vývoji výrazně podílel, uvedl: „Věděli jsme, že máme vynikající výchozí bod pro Emiru GT4 díky veškeré práci, která byla věnována tomu, aby silniční verze byla tak skvělým performérem. Ukázat dynamické schopnosti GT4 na testovací trati Hethel – která formovala nespočet závodních vozů i jejich jezdců od doby, kdy Lotus v roce 1966 na toto místo přesídlil – je pro mě i celý tým velmi výjimečný okamžik.“
Téměř všechny moderní silniční Lotusy měly své závodní sourozence a Emira není výjimkou. Každý zákazník Emiry GT4 obdrží homologovaný závodní stroj, ručně sestavený s lehkými závodními komponenty a vybavením splňujícím nejnovější bezpečnostní předpisy. Projekt vznikl ve spolupráci mezi Lotus a skupinou RML.
Pokročilá kompozitová karoserie dělá vůz mimořádně lehkým a je spojená s osvědčeným závodním motorem Toyota V6 o objemu 3,5 litru a optimalizovanou aerodynamikou GT4, která vychází z pokročilého designu exteriéru silniční Emiry.
Vývojový tým v Hethelu se zaměřil na precizní inženýrství, aby zajistil vynikající jízdní vlastnosti a stabilitu při vysokých rychlostech. Na testovací trati proběhly stovky hodin ověřovacích jízd a během zimy Emira GT4 zamířila také na týden do Portimãa v Portugalsku. Kromě příznivějšího počasí jde o jeden z nejnáročnějších okruhů v Evropě, což je ideální místo pro ověření aerodynamiky a spolehlivosti komponentů.
Richard Selwin, manažer závodního programu Lotus, uvedl: „Jsme nadšeni, jak program Emira GT4 postupuje. Máme atraktivní specifikaci a úroveň výkonu, která nadchne zákazníky i diváky po celém světě. Věřím, že Emira GT4 bude vozem, který bude nejen konkurenceschopný, ale i více než to.“
Simon Lane, ředitel Lotus Advanced Performance, dodal: „Závazek Lotusu k motorsportu je světově proslulý a je jedním z klíčových prvků pro zvýšené zapojení zákazníků v rámci této nedávno založené divize. Máme vzrušující plány pro Lotus Advanced Performance – čeká nás toho ještě hodně.“
Na místě premiéry Emiry GT4 v Hethelu byl také závodní Lotus Type 30. Tento bílý sportovní vůz z roku 1965 pohání motor Ford V8 o objemu 4,7 litru, je v soukromém vlastnictví a loni vyhrál Whitsun Trophy na Goodwood Revival. Bylo vyrobeno pouze 33 kusů Type 30, které zaznamenaly řadu vítězství v rukou legendy Lotusu Jima Clarka a dalších jezdců.
Lotus je synonymem závodních úspěchů od dob modelu Mark I, zkušebního vozu ručně postaveného zakladatelem Colinem Chapmanem v roce 1948, a firma stála za mnoha technickými inovacemi, které dělají závody tak vzrušujícími. Impozantní sbírka úspěchů zahrnuje sedm titulů konstruktérů ve Formuli 1, šest šampionátů jezdců a vítězství v legendárním Indianapolis 500.
V poslední době Lotus závodil s modelem Evora GT4, který vyhrál prestižní závody a šampionáty včetně British GT, Dubai 24hrs, Barcelona 24hrs, European GT, Sepang 12hrs a Pirelli World Challenge.
Lotus plánuje splnit zákaznické objednávky na závodní vozy Emira GT4 během roku 2022 a v roce 2023 zvýšit výrobu podle globální poptávky.
