Lexus LF-NX Concept
S uvedením prvního RX v roce 1998 Lexus otevřel cestu prémiovému segmentu crossoverů, když poprvé spojil veškerou všestrannost, praktičnost a odolnost SUV s jízdními vlastnostmi, výkonem, kultivovaností a komfortem prémiového sedanu.
Lexus LF-NX concept je kompaktnější než RX, měří 4 640 mm na délku a má rozvor 2 700 mm. Zaměřuje se na rostoucí segment menších, městsky orientovaných středně velkých prémiových crossoverů a oslovuje novou, designově náročnější generaci zákazníků Lexus.
Odvážný, výrazný a inovativní exteriér LF-NX conceptu představuje další vývoj designového jazyka L-finesse, který do segmentu prémiových středně velkých crossoverů přináší poprvé výraznější, hranatější a sochařsky tvarované linie.
Přední část nového konceptu dominuje impozantní interpretace charakteristické Lexus spindle grille. Chromované lišty i vzor mřížky se zvětšují směrem do šířky, která se rozšiřuje přes spodní část nárazníku, čímž zdůrazňují široký rozchod kol a mohutný postoj vozu.
Horní hrany mřížky vytvářejí výrazné linie, které definují okraje kapoty, zatímco spodní část podtrhuje chromovaný kryt podvozku, který vyjadřuje schopnosti crossoveru v terénu.
Velmi výrazné přední osvětlení tvoří tři diamantové LED světlomety a samostatná denní světla (DRL), poprvé představená u nového sedanu IS. Denní světla doplňují plně LED páskové směrovky po celé délce.
Spodní část nárazníku navazuje na okraje spindle grille svislými nasávacími otvory, které pak výrazně vybíhají vpřed do unikátního detailu v rozích. Ten odděluje nárazník od předního blatníku agresivním svislým řezem, který se zužuje do špičky pod světlomety.
Přední i zadní blatníky jsou tvořeny sérií svalnatých, konkávních a konvexních křivek. Kolem podběhů jsou černé lakované lišty, které naznačují ochranný povrch typický pro městské crossover.
Boční linie tvoří v půdorysu výrazný diamantový tvar. Nejširší bod dosahuje u sloupku B, odkud se směrem dozadu zužuje. Pod ním vytvářejí prahy dveří ostřejší, hranatější interpretaci stoupajícího prolisu, který byl poprvé viděn u konceptu LF-CC.
Nad boční linií se klasický profil bočních oken Lexus kombinuje s prudce skloněnými zadními dveřmi a integrovaným spoilerem, čímž vzniká elegantní silueta atletického kupé.
Zadní část LF-NX dominuje výrazně tvarovaná svítilna, která vytváří okamžitě rozpoznatelný světelný podpis. Světla sahají přes celou hloubku nárazníku a vytvářejí ostrý, aerodynamický detail na jeho hraně.
Klasický tvar „L“ svítilny je výrazně vtlačen do zadního plechu, čímž odkazuje na tvar přední spindle grille.
Široký spodní nárazník je záměrně navržen bez viditelného výfuku, což reflektuje ekologické přednosti plně hybridního pohonného ústrojí.
Lexus LF-NX concept je lakován v nové barvě Brushed Metal Silver, která vytváří dojem, že karoserie byla vytesána z jednoho kusu pevného kovu.
Interiér, pokračující v konceptu „Human Oriented“ L-finesse, známém z modelů LFA a nového IS, odráží výrazné, hranaté a sochařské linie exteriéru. Nabízí odvážné a výrazné tvary, které vytvářejí kokpit zaměřený na řidiče v ergonomicky ideálním prostředí.
Středová konzola se táhne celou délkou kabiny a rozděluje zadní sedadla. Její výrazná trojrozměrná konstrukce s lesklým kartáčovaným kovovým povrchem je použita také na přístrojové budíky řidiče, volant, konstrukci sedadel a stropní konzolu.
Podtrhující prémiový charakter SUV jsou síla a preciznost tohoto kovového povrchu doplněny černým a žlutým koženým čalouněním Sunrise Yellow s kontrastním prošitím a sofistikovaným modrým osvětlením přístrojů a ovladačů.
Intuitivní ovládání přístrojů, ovladačů a technologie Human Machine Interface (HMI) je základem interiérového designu Lexus. Kabina LF-NX nabízí ideální rozdělení palubní desky na horní zobrazovací a spodní ovládací zónu, které Lexus postupně zdokonaloval v předchozích generacích.
Horní zobrazovací zóna obsahuje exkluzivní design přístrojových budíků řidiče.
Spodní ovládací zóna umožňuje přístup k nové generaci dotykových elektrostatických spínačů a novému rozhraní Lexus Remote Touch Interface (RTI). To kombinuje dotykový displej s novým touchpadem a nastavitelnou opěrkou ruky pro pohodlné a plynulé ovládání.
Podtrhující závazek Lexus k budoucnosti plně hybridních pohonů je LF-NX concept vybaven plně hybridním pohonným ústrojím naladěným pro výkon SUV. Tento vysoce efektivní systém Lexus Hybrid Drive cílí na nejlepší hodnoty emisí CO2 ve své třídě.
Plně hybridní systém kombinuje 2,5litrový čtyřválec s Atkinsonovým cyklem a výkonný elektromotor. Při nižších rychlostech může LF-NX jezdit výhradně na elektrický pohon.
Vysoce efektivní plně hybridní pohonné ústrojí LF-NX cílí na výkon srovnatelný s konvenčními konkurenty, přičemž nabízí vynikající spotřebu paliva a nejlepší hodnoty emisí CO2 ve své třídě.
