Lancia Thesis
I na trhu s automobily existuje vyvolený vrcholný okruh. Ten tvoří vyšší segmenty velkých elitních limuzín, do nichž všichni výrobci soustřeďují to nejlepší ze své technologie a designérského umu. V Evropě jde o něco málo přes jeden milion vozů ročně od několika prestižních značek.
Jak si lze představit, obvykle jde o stabilní prodejní segment s konzervativním vkusem. Rychlé společenské a kulturní změny, které v posledních letech zasáhly naši společnost, však vedly k proměnám i v této oblasti. Všechny průzkumy trhu potvrzují trvalou poptávku po technologiích, které nejsou tak bezduché, jako je tomu dnes běžné. Objevuje se požadavek na teplo, vyšší úroveň řemeslného zpracování a větší pozornost věnovanou jednotlivci.
Tyto trendy naznačují obecnější směr – návrat k umění žít, k osobnějšímu a intimnějšímu uspokojení a touze být v souladu sám se sebou. To je filozofie, která vystihuje pocity nové manažerské třídy.
Lancia díky svým ušlechtilým genům lépe než jiné značky dokáže interpretovat tento nový svět luxusu. Její zázemí jí pomáhá nabídnout plnohodnotnou odpověď potřebám zákazníků, kteří rozumějí technice, ale zároveň si váží tradice; kteří požadují obsah produktu, ale také exkluzivitu a prestiž.
Lancia takovým řidičům nabízí Thesis, nový vůz navržený tak, aby vyhověl novým požadavkům. Auto, které přináší do světa velkých limuzín zajímavé novinky. Jako je exkluzivita typicky italského vkusu a tvůrčího stylu. Jako je obsah produktu, který poskytuje technologie všudypřítomná, ale neviditelná, sloužící řidiči diskrétně a předvídající jeho potřeby. Jako je schopnost zajistit majiteli vozu maximální pohodu za volantem (ovladatelnost, kontrola, bezpečnost, radost z jízdy) i při cestování na místě spolujezdce (ticho, rozptýlený vzduch, světlo a hudba, sofistikovaná telematika).
Jinými slovy, Lancia Thesis nabízí pohodu, obsah a exkluzivitu.
Lancia čerpala hluboko ze svých vlastních zásob kreativity a výrobních schopností, aby vytvořila vůz, který vyjadřuje životní styl a zároveň znovu nastartuje značku v prestižním segmentu velkých evropských elitních limuzín. Stejná hrdá linie nám přinesla vozy, které psaly historii automobilu. Jako Lambda, první vůz na světě s nosnou karoserií a nezávislým předním zavěšením. Nebo Aprilia, která na počátku třicátých let mohla pyšnit koeficientem odporu vzduchu Cd 0,47, zatímco průměr tehdejších vozů byl 0,60. Nebo Aurelia, která pod kapotou ukrývala první úzký V6 motor vůbec použitý ve standardní sériové výrobě. Vozy, které září, protože představují spojení současných technologických inovací a čisté kvality nezaměnitelného elitního životního stylu.
Thesis je Lanciinou jedinečnou interpretací tématu velké prestižní limuzíny. Nezapomíná přitom na stylistickou a filozofickou lekci získanou od Dialogos, biodynamického vozu, který byl oslavovaným testovacím polem nového pojetí auta: například představou „jízdy bez stresu“, zatímco prostor pro cestující měl být „ideálním mikroklimatem“ a „obývacím pokojem“.
Nyní přichází řada na Thesis, kterou lze vnímat jako Dialogos přizpůsobený průmyslovým výrobním omezením. Protože model stojí na vrcholu nabídky Lancia, pro elitní značku jako Lancia musí být tím, který nejlépe reprezentuje a interpretuje hodnoty značky: dynamický design, špičkový produkt, absolutní elitní komfort a sofistikovaná řešení.
Vynikněte z davu s nádechem italského stylu
Stylisticky je Lancia Thesis poznamenána emocionální elegancí, která okamžitě odmítá racionalismus a vizuální strohost ve prospěch velké, vysoké masky chladiče a diamantových světlometů. Světlomety, oddělené maskou, jsou vsazeny do tvarovaných, plastických blatníků (prohlubeň mezi kapotou a bokem je poctou vozům třicátých a čtyřicátých let).
Výsledkem je plastický, ale integrovaný předek bez obvyklých vystupujících nárazníků a s tím spojeného přesahu karoserie, který by dělil předek na „nahoře“ a „dole“. Tento impozantní a výrazný motiv se stane povinným orientačním bodem, novým rodinným znakem, kterým se budou řídit designéři Lancia.
Boční profil Lancia Thesis je rovněž čistý a přehledný. Boční linie začíná u předního blatníku a nepřerušeně vede podél pasu vozu od světlometu až k zadnímu světlu. Pomáhá tak umocnit dojem limuzíny prodloužením vozu. Tento pohled lépe ukazuje dlouhý rozvor (2,80 metru) a štědré rozměry (4,88 metru na délku a 1,83 na šířku), což jsou klíčové parametry, pokud je potřeba dostatek prostoru pro cestující.
Dobře proporčně vyvážený a výrazný zadní díl vozu má integrovaný nárazník, který ponechává prostor pro vertikální linie karoserie. Nejvýraznější jsou ploutve připomínající Flaminia, které dokonale zvýrazňují subtilní a inovativní LED zadní světla. Za dne vypadají jako nenápadné chromované ozdoby; v noci jsou to červené a oranžové pruhy, které dělají vůz jedinečným a na dálnici okamžitě rozpoznatelným.
Interiér Lancia Thesis je luxusní, prostorný a ochranný. Vzniklý prostor poskytuje cestujícím maximální pohodlí, jejichž kolena se dotýkají pouze měkkých povrchů pokrytých kvalitními materiály. Velký středový sloupek pod palubní deskou uprostřed zdánlivě podpírá a zároveň rozděluje dvě přední sedadla, která tak zůstávají od sebe oddělena a mezi nimi je široké a vysoké opěradlo na ruce. To umožňuje oběma předním cestujícím používat opěrku současně, aniž by si překáželi.
Technologický mozek Thesis je rovněž umístěn na stejném místě: sedmipalcová barevná obrazovka, po stranách doplněná tlačítky pro přímý přístup do různých menu a pod ní řadou přizpůsobitelných kláves.
Sedadla Lancia Thesis představují současný vrchol v oblasti komfortu a ergonomie, protože jsme si přizvali pomoc profesora Dal Monteho, mezinárodně uznávaného fyziologa. Přední sedadla mají zaoblené, měkké tvary, které zajišťují maximální pohodlí a estetickou přitažlivost luxusního prostředí. Dvojité, nýtované švy dodávají nádech řemeslné zručnosti a elegance, zatímco sedlovité opěrky hlavy jsou nezaměnitelně italského stylu. Ve verzi Comfort jsou přední sedadla plně elektricky nastavitelné a nabízejí také zajímavé a revoluční funkce, jako je ventilace, vyhřívání, adaptivita a masáž. Cestující na zadních sedadlech si rovněž užijí veškerý komfort a příjemnou pohodu vlastního obývacího pokoje. Nová vlajková loď Lancia nabízí jeden z nejlepších prostorů pro zadní pasažéry ve svém segmentu.
Pro zákazníky, kteří Thesis sami neřídí a musí cestovat s odpovídajícím stylem a důstojností vzadu, je vyhrazen také prostor. Proto jsou zde individuální výdechy vzduchu a možnost nastavit teplotu a proudění vzduchu odlišně od přední části. Velká sklápěcí opěrka uprostřed zadního sedadla může ukrývat dálkové ovládání pro nastavení televizoru a Hi-Fi systému.
Vysoce kvalitní materiály zahrnují kůži, ultra-měkkou kůži Poltrona Frau, Alcantaru a vlnu, neobvyklý obkladový materiál, který připomíná slavné látkové čalounění Lancia z minulosti. Tyto materiály pokrývají sedadla i středový pás, který bez přerušení obepíná interiér. Kvalita tohoto čalounění je dokonale zvýrazněna nenápadným dřevěným prvkem: otevřeně pórovitém neupraveným mahagonem, v němž je patrná přirozená kresba dřeva. Nakonec jsou středová konzola a tunel vyrobeny z tlakem litého hořčíku.
Výsledkem je prostředí z prvotřídních, teplých a exkluzivních materiálů – emocionálně působivé místo, kde byly vybrány materiály pro své hmatové a akustické vlastnosti, aby vytvořily multisenzorický celek představující konečnou hranici světa Lancia.
Koncept komfortu byl překonán pojmem pohoda, v smyslu duševního a tělesného uspokojení. Na palubě Lancia Thesis je pohoda skutečně multisenzorická, protože vzduch a zvuk (stejně jako světlo) vždy působí na cestující nepřímo, aniž by kdy byly rušivé. Vzduch je pomalu rozptylován širokým pruhem mikropórů umístěných před předním spolujezdcem. Zvuk vychází z 11 reproduktorů, které jsou součástí vysoce sofistikovaného Hi-Fi systému Bose®.
Palubní přístroje a ovládací prvky jsou samozřejmě analogové a mají velké, kulaté, přehledné 3D ciferníky s čísly, která zdánlivě plavou ve vzduchu (odkaz na Aurelii a Flaminii, dva vozy, které sehrály důležitou roli v historii značky). Jeden pohled poskytne všechny potřebné informace. Po rozsvícení světel kombinuje přístrojová deska jednoduchost minulosti s ultranovou elektroluminiscenční technologií, která usnadňuje čtení přístrojů díky jemnému modrému podkladu. Podobná péče byla věnována i osvětlení interiéru, které nabízí funkčnost – s bodovými světly, jež se rozsvítí a osvítí konkrétní prostor pro čtení nebo práci – a také nepřímé, rozptýlené světlo, které dodává interiéru prostorovost a činí jej v noci příjemnějším.
