Lancia Dedra (1990)

Lancia Dedra

Lancia Dedra byl středně velký automobil vyráběný v letech 1990 až 1998. Byl postaven na podvozku Fiat Tipo a představoval sedanovou verzi druhé generace Lancia Delta. Při uvedení na trh nahradil model Prisma, ale na exportních trzích se příliš neprosadil. Výrazná modernizace v roce 1993 prodeje příliš nezlepšila a o rok později byla celá řada Lancia včetně Dedry stažena z trhů s pravostranným řízením. Po roce 1993 se vůz prodával také jako kombi a na italském trhu zůstal populární až do nástupu zcela nového modelu Lybra.

Dedra byla vyvíjena souběžně s Fiat Tempra na podvozku Tipo jako středně velký tříprostorový sedan, přičemž zatímco modely Fiat patřily do kompaktní třídy C, Lancia mířila do vyšší střední třídy D. Design od I.DE.A Institute dosáhl vynikajícího součinitele odporu vzduchu pouhých 0,29. Hlavními přednostmi vozu byly prestiž, exkluzivita, osobitost a komfort, dosažené vysokou úrovní výbavy a použitím materiálů jako Alcantara, stejně jako detaily typu speciálních laků, hliníkových kol a důrazem na odhlučnění, ventilaci a další aspekty. V interiéru pomáhala k dokonalému nastavení řidičovy pozice nastavitelnost sedadel, volantu a elektricky ovládaných zrcátek. Bezpečnost, jak pasivní díky konstrukci minimalizující zranění při nehodě, tak aktivní například v podobě ABS, byla rovněž jednou z priorit Dedry.

Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiály z Wikipedie.