Kia Sorento
Výkonný, moderní a všestranný – čtvrtá generace modelu Sorento, vlajkové SUV značky Kia, je navržena a postavena tak, aby zvládla vše, co jí život přichystá.
Posouvá laťku v segmentu středně velkých SUV v oblasti prostoru, efektivity a kvality a stojí v centru obnovené globální nabídky SUV značky Kia, kam patří také modely Stonic, Seltos, Sportage a Telluride.
Emilio Herrera, provozní ředitel Kia Motors Europe, říká: „Vývoj modelu Sorento za posledních 18 let odráží proměnu celé značky Kia. Zatímco první generace z roku 2002 byla spíše užitkovým terénním vozem, čtvrtá generace Sorenta se proměnila v mnohem atraktivnější vůz. Je to pro Kia důležitý model, zvláště nyní, když představuje první využití elektrifikovaného pohonu v našem vlajkovém SUV.“
Nový vzhled Kia Sorento – s ostřejšími liniemi, moderními detaily a prodlouženými proporcemi – mu dodává sebevědomější a vyzrálejší výraz. Interiér pak přináší prémiové materiály, špičkové infotainmentové technologie a působivý nový design.
Sorento je prvním vozem postaveným na nové generaci platformy středně velkých SUV značky Kia. Ve spojení s větší karoserií, která maximalizuje prostor pro náklad a zavazadla, zajišťuje platforma, že Sorento patří mezi nejvšestrannější a nejprostornější třířadá SUV na trhu.
Navíc inovativní uspořádání interiéru umožňuje nabídnout vše toto při zachování možnosti instalace nových elektrifikovaných pohonných jednotek Smartstream – poprvé v historii modelu Sorento. Díky tomu nový model nabízí vyšší palivovou úspornost, nižší emise a lepší výkon než jeho předchůdci.
Toto bude nejvyspělejší technologicky vybavený vůz Kia vůbec, díky pokročilým systémům konektivity, asistenčním funkcím a infotainmentu. Uživatelsky přívětivé dvojité digitální displeje přinášejí modernou grafiku, nové telematické funkce a propojení se smartphony.
Sorento je pilířem globální nabídky Kia – od uvedení v roce 2002 se prodalo více než tři miliony vozů po celém světě, z toho přibližně 300 000 v Evropě.
Stylové a moderní Sorento je vlajkovou lodí obnovené řady SUV značky Kia, vedle modelů Stonic, Seltos a Sportage, stejně jako Kia Telluride dostupného v Severní Americe a na vybraných trzích. Nový model je výsledkem spolupráce designérů z celosvětové sítě Kia.
Koncept „vylepšené odvahy“ inspiroval designéry Kia, kteří chtěli zachovat robustní a odolný vzhled předchozích generací Sorenta, ale zároveň přidat více elegance, jemnosti a sportovního nádechu. Karoserie je ostřeji tvarovaná s výraznějšími liniemi a zářezy – výrazně propracovanější než u předchozího, více zaobleného modelu. S modernějšími geometrickými detaily a více protaženými proporcemi působí Sorento sebevědoměji, vyzráleji a atraktivněji než kdy dříve.
Přední část Sorenta se vyvíjí novým pojetím charakteristické masky chladiče „tiger nose“, která je širší a organicky obepíná integrované světlomety po stranách. Samotné světlomety mají novou LED denní světelnou linku „tiger eyeline“, která dodává designu výrazný výraz připomínající intenzitu pohledu tygra. Tento ostřejší a sebevědomější vzhled doplňuje široký, obdélníkový spodní vstup vzduchu, lemovaný křídly vzduchových záclon, které usměrňují proudění vzduchu kolem vozu. Ostrý nárazník je zakončený ochrannou lištou, která podtrhuje robustní dojem. Nový model je široký 1 900 mm, tedy o 10 mm více než třetí generace Sorenta.
V profilu jsou proporce Sorenta mírně upravené, aby vůz působil delším dojmem. Nový model je o 10 mm delší než předchůdce (nyní 4 810 mm), přičemž má kratší převisy vpředu i vzadu. Navýšení délky je dáno prodlouženým rozvorem, který díky nové platformě narostl o 35 mm na 2 815 mm. To jemně mění vizuální charakter Sorenta, který tak vypadá delší a „rychlejší“, i když je o 10 mm vyšší. Prodlužuje se také kapota, přičemž A-sloupek je posunutý o 30 mm dále od přední nápravy. Zadní okraj kapoty obepíná přední blatníky a přechází v výraznou linku, která pokračuje podél boku až k zadním světům.
Sorento je stále jasně rozpoznatelné jako Kia Sorento díky širokému D-sloupku, masivní karoserii a výrazným leštěným lemem blatníků, které definovaly všechny tři předchozí generace. Přijímá však i některé designové prvky z novějších modelů Kia, například dynamický tvar C-sloupku a propracované plochy karoserie s ostrými zářezy.
Inspirací od Telluride jsou nové vertikální zadní světla, která obepínají bok karoserie. Ostré linie na karoserii navazují na technický a přímý vzhled přední části vozu, zatímco horizontální tvary opticky rozšiřují vůz a dodávají mu na silnici impozantní vzhled. Sportovní spodní zadní nárazník má dekor, který evokuje dvojité koncovky výfuku, a stejně jako vpředu je doplněn ochrannou lištou, která podtrhuje robustní SUV charakter. Čtvrtá generace následuje trend nedávných modelů Kia, jako jsou Telluride a ProCeed, a nápis Sorento je umístěn uprostřed zadních dveří. Jemný integrovaný spoiler zároveň skrývá zadní stěrač, což přispívá k čistšímu designu a lepšímu výhledu řidiče dozadu.
V Evropě bude Kia Sorento nabízena v deseti odstínech laku a s možností volby 17", 18", 19" a poprvé v historii také 20" hliníkových kol.
Atraktivní a prémiový interiér s kvalitními materiály a moderními technologiemi
Interiér čtvrté generace Kia Sorento znamená zásadní posun v kvalitě a designu kabiny značky Kia. Z praktického, robustního a užitkového prostoru prvního Sorenta z roku 2002 se dnes stal interiér, který je výrazný, žádoucí a komfortní.
Jedna z nejkvalitnějších kabin, jaké kdy Kia nabídla, je intuitivní a technologicky orientovaná. Je vybavena prémiovými materiály a nejmodernějším infotainmentem, přičemž si zachovává prostornost a všestrannost, které Sorento charakterizují už 18 let.
Atraktivní a elegantní kabina přináší sofistikovaný design nové generace, založený na dvojici digitálních displejů na palubní desce. 12,3" digitální přístrojový štít je spojen s 10,25" dotykovým displejem infotainmentu a navigace uprostřed palubní desky. Informace jsou přehledně zobrazeny v zorném poli řidiče a vytvářejí inovativní širokoúhlý uživatelský zážitek. Mnoho funkcí vozu lze ovládat také novými hmatovými tlačítky po stranách obrazovky, která se objevují i níže na palubní desce pro ovládání klimatizace. Dominantou palubní desky je výrazný vertikální větrací panel s chromovaným rámečkem, který pokračuje na středovou konzolu.
Kabina Sorenta jemně integruje řadu dalších technologií, včetně volitelného systému Mood Lighting. Ten vytváří měkké ambientní osvětlení pod palubní deskou a dveřními obklady, což navozuje pocit salónku a většího prostoru. Bezdrátová nabíječka smartphonů je umístěna v dolní části středové konzole, zatímco výkonný zvukový systém BOSE® nabízí kvalitní prostorový zvuk pro lepší poslechový zážitek.
Kvalita materiálů je na vyšší úrovni, interiér kombinuje kovové dekorace, kožené čalounění a reliéfní saténové povrchy. Tyto prvky jsou použity po celém interiéru a na palubní desce, což dodává kabině sofistikovaný vzhled a atmosféru. V Evropě je Sorento k dispozici s černým látkovým čalouněním, kůží v odstínech šedé nebo černé (jednobarevná nebo dvoubarevná kombinace černé a šedé) či černou prošitou kůží Nappa.
Důraz na praktičnost: nová platforma maximalizuje prostor a všestrannost
Sorento stojí na nové třetí generaci platformy středně velkých SUV Kia, která nabízí lepší prostor pro cestující i náklad díky chytřejšímu uspořádání. Výsledkem je jeden z nejvšestrannějších a nejprostornějších vozů ve své třídě.
Nová platforma je založena na kompaktním prostoru pro motor a kratších převisech vpředu i vzadu, přičemž rozvor náprav je prodloužen o 35 mm, což vytváří větší prostor v kabině mezi nápravami. To nejen umožňuje stylový, více protažený design nového modelu, ale také dává možnost instalovat elektrifikované pohonné jednotky.
Baterie hybridního modelu Kia Sorento je umístěna pod podlahou kabiny. Díky tomu SUV nabízí dostatek místa až pro sedm cestujících a zároveň jeden z největších zavazadlových prostorů ve své třídě – až 821 litrů u sedmimístných verzí nebo 910 litrů u pětimístných, v závislosti na výbavě. To znamená, že vůz pohodlně pojme pět osob a značné množství zavazadel. U sedmimístných verzí, když jsou všechna sedadla vzadu sklopená, se objem zavazadlového prostoru zvětšil o 32 % oproti předchůdci na 187 litrů (VDA, dieselové verze; 179 litrů u hybridních). Ovládání na boční stěně zavazadlového prostoru umožňuje dálkové sklopení opěradel druhé řady stiskem tlačítka.
Pro cestující nová platforma maximalizuje prostor ve všech třech řadách sedadel, nabízí více místa na hlavu, nohy i ramena než mnoho konkurentů. Zejména první a druhá řada získaly výrazně více prostoru na nohy, zatímco třetí řada má více místa na hlavu.
Kia Sorento byla vždy oblíbená u zákazníků hledajících praktické třířadé uspořádání, a nový model ještě více usnadňuje život cestujícím vzadu. Díky delšímu rozvoru se druhá řada sedadel posouvá až o 45 mm dále, což zvětšuje vstup do třetí řady a poskytuje více místa pro nohy. Nově je také vnitřní obložení C-sloupku vybaveno madlem, o které se mohou cestující třetí řady při nastupování opřít. Po usednutí je loketní opěrka třetí řady prodloužena o 100 mm pro lepší oporu loktů a obsahuje držák na nápoj i přihrádku na smartphone.
Sorento poprvé elektrifikované s efektivními novými hybridními pohony
Nejnovější SUV značky Kia bude poprvé v historii modelu Sorento dostupné s hybridním pohonem – zákazníci si budou moci vybrat mezi hybridní a později i plug-in hybridní verzí.
Kia Sorento Hybrid pohání nový elektrifikovaný pohon Smartstream, který kombinuje 1,6litrový motor T-GDi (turbo s přímým vstřikováním benzinu) s lithium-iontovou polymerovou baterií o kapacitě 1,49 kWh a elektromotorem o výkonu 44,2 kW. Díky chytrému uspořádání nové platformy je baterie umístěna pod podlahou, což má minimální dopad na prostor v kabině či zavazadlovém prostoru.
Tento elektrifikovaný pohon s výkonem 230 PS a točivým momentem 350 Nm spojuje nízké emise CO2 s vysokým výkonem. Nový 1,6litrový motor T-GDi využívá technologii Continuously Variable Valve Duration (CVVD), která reguluje dobu otevření ventilů podle jízdních podmínek místo pevně daného času. To zlepšuje výkon v nízkých a středních otáčkách a zároveň zvyšuje palivovou efektivitu.
Síla je přenášena přes šestistupňovou automatickou převodovku, která je vybavena elektrickým zařízením na převodovce, umožňujícím paralelní přenos plného výkonu motoru i elektromotoru s minimální ztrátou energie. Výsledkem je okamžitá reakce na sešlápnutí plynu v jakékoli rychlosti a přímý přístup k dostupné energii z baterie i při vyšších rychlostech.
Kia Sorento Hybrid bude od uvedení k dispozici na vybraných evropských trzích, další země budou následovat později v roce 2020. Sorento bude od konce roku 2020 dostupné také jako plug-in hybrid.
Nový čtyřválec 2,2litrový dieselový motor „Smartstream“ je rovněž k dispozici pro evropské zákazníky. Vyrábí 202 PS a 440 Nm točivého momentu. Díky novému hliníkovému bloku, který je o 19,5 kg lehčí než litinový blok předchůdce, je nový motor o 38,2 kg lehčí než motor ve třetí generaci Sorenta. Navíc je spojen s novou osmistupňovou mokrou dvouspojkovou převodovkou Kia (8DCT). Ta je navržena tak, aby nabídla plynulé řazení jako klasický automat, přičemž zvyšuje palivovou účinnost oproti běžné osmistupňové automatické převodovce, v závislosti na konkrétním použití.
Údaje o spotřebě paliva a emisích u nových pohonných jednotek Sorenta budou zveřejněny těsně před zahájením prodeje v Evropě později v roce 2020.
Jízda, která baví a zvládne i náročný terén
První generace Sorenta (2002–2009) byla postavena na žebřinovém rámu, druhá generace (2009–2015) – první Sorento s nosnou karoserií – znamenala zásadní posun v chování vozu na silnici. Nová platforma představuje podobný krok vpřed, navržený tak, aby maximalizoval stabilitu jízdy v jakémkoliv prostředí.
Auto nyní nabízí ještě jistější a pohodlnější jízdu a příjemnější jízdní charakter než jeho předchůdce, což umožňuje výrazně přepracované plně nezávislé zavěšení. Inženýři se zaměřili na minimalizaci vlivu nerovností vozovky na karoserii, snížení hluku a vibrací v zavěšení a zároveň na lepší kontrolu karoserie a odezvu řízení v zatáčkách. Toho bylo dosaženo změnami geometrie, novými komponenty a vylepšením konstrukce zavěšení. Delší rozvor o 35 mm přispívá k vyššímu komfortu při jízdě, zatímco nová karoserie s průměrným zvýšením pevnosti v tahu o 4 % po celé své konstrukci snižuje vibrace karoserie.
Novinkou čtvrté generace je vylepšená schopnost v terénu díky novému režimu Terrain Mode. Ve spojení s volitelným pohonem všech kol dělá Terrain Mode Sorento schopnějším v bahně, sněhu a písku. Každý režim lze vybrat pomocí ovladače na středové konzole. Terrain Mode precizně řídí standardní elektronickou stabilizaci (ESC) a rozdělení točivého momentu na všechna čtyři kola. Také upravuje časy řazení převodovky, aby vůz lépe hledal a udržoval trakci v různých jízdních podmínkách.
Nejmodernější Kia všech dob: nové funkce konektivity a infotainmentu
Kia Sorento je nejvyspělejší model značky, co se týče technologií, které zvyšují bezpečnost, konektivitu a zábavu během jízdy. Nabídka funkcí je navržena tak, aby cestování bylo bezpečnější, méně stresující a zároveň maximálně pohodlné.
V závislosti na výbavě je interiér vybaven nejnovějším 10,25palcovým dotykovým infotainmentem s audiovizuální navigací a novými 12,3palcovými vysoce rozlišenými digitálními budíky. Tyto dva digitální displeje společně poskytují řidiči informace s absolutní přehledností. Standardně je k dispozici také 8,0palcový audio systém, přičemž všechny infotainmenty umožňují plnou a bezproblémovou integraci chytrých telefonů přes Apple CarPlay™ a Android Auto™.
Sorento nabízí také inovativní telematický systém UVO Connect, který propojuje řidiče s vozem a poskytuje cenné informace přes dotykový displej i chytrý telefon. Služby Kia Live, dostupné přes volitelný 10,25palcový širokoúhlý LCD displej, zobrazují aktuální dopravní informace, předpověď počasí, zajímavá místa a informace o parkování (včetně ceny, polohy a dostupnosti). UVO Connect umožňuje také odeslat trasu do vozu před jízdou a kdykoliv zkontrolovat polohu vozu.
Infotainment umožňuje současné spárování dvou telefonů přes Bluetooth, takže lze například jeden používat pro hovory a druhý pro hudbu. Přední cestující mohou připojit svá zařízení přes dva USB porty, zatímco zadní pasažéři mají k dispozici dva USB porty v opěrkách předních sedadel a třetí je umístěn vzadu na středové konzoli předních sedadel. I cestující ve třetí řadě mají vlastní nabíjecí zásuvky, takže všech sedm pasažérů může mít svá zařízení neustále nabitá – ideální řešení pro klid na palubě během dlouhých cest.
Kia Sorento je také dostupná s head-up displejem, který promítá důležité informace přímo do zorného pole řidiče na spodní část čelního skla. Systém zobrazuje varování z asistenčních technologií, rychlost vozu a navigační pokyny.
Volitelně je k dispozici výkonný 12 reproduktorový audio systém BOSE® s prostorovým zvukem, který nabízí intenzivnější zážitek ve všech třech řadách sedadel. Nová funkce „Sound of Nature“ pro vybrané trhy umožňuje vybrat si z několika uklidňujících přírodních zvuků. Systém Mood Lighting v interiéru pak umožňuje nastavit atmosféru pomocí sedmi přednastavených „základních“ barev, které navrhli designéři Kia, nebo z plné palety 64 barev.
Pokročilé asistenční systémy včetně nového Remote Smart Parking Assist
Kia Sorento nabízí vyšší úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti než mnoho konkurentů díky rozšířené nabídce asistenčních systémů. Pokročilé asistenční systémy Kia (ADAS) pomáhají snižovat rizika a stres spojený s řízením a chrání posádku i ostatní účastníky silničního provozu.
V závislosti na výbavě zahrnuje ADAS například nejnovější Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) s detekcí chodců, cyklistů a vozidel. Systém rovněž rozpoznává protijedoucí vozidla při odbočování na křižovatce. Sorento je dostupné také s Blind-Spot View Monitor (BVM), Surround View Monitor (SVM), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Smart Cruise Control se Stop&Go (SCC) a navigačním SCC (NSCC), Lane Following Assist (LFA), Driver Attention Warning (DAW) a Highway Driving Assist (HDA).
Kia „úrovně dva“ autonomního řízení, Lane Following Assist (LFA), ovládá zrychlení, brzdění a řízení podle vozidel vpředu. LFA funguje v rychlostech od 0 do 180 km/h a pomocí kamer a radarů udržuje bezpečnou vzdálenost od předchozího vozu a sleduje jízdní pruh, aby Sorento drželo střed svého pruhu.
Sorento je vybaveno také zadní kamerou s funkcí Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) a Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA). Navíc je to první Kia v Evropě s novým systémem Remote Smart Parking Assist (RSPA), který umožňuje řidiči na dálku pomocí klíče autonomně vyjet z parkovacího místa vpředu i vzadu. Tento systém usnadňuje nastupování a vystupování v úzkých parkovacích místech nebo když jiný vůz zaparkuje příliš blízko dveří. RSPA automaticky zabrzdí Sorento, pokud detekuje jiné vozidlo, cyklistu nebo chodce za vozidlem či v jeho blízkosti. Funkce Safe Exit Assist navíc zabraňuje otevření zadních dveří, pokud systém zaznamená nebezpečí přibližující se zezadu, například cyklistu nebo jiné vozidlo.
Sorento je vybaveno až sedmi airbagy (dvojice předních, dvojice bočních v předních sedadlech, boční záclonové airbagy s čidlem převrácení a přední středový airbag). Novinkou je přední středový airbag, který poskytuje dodatečnou ochranu hlavy předních pasažérů a zabraňuje jejich vzájemnému nárazu při kolizi. Všechny modely Sorento mají standardně systém Vehicle Stability Management (VSM) a elektronickou stabilizaci (ESC), které pomáhají řidiči udržet kontrolu při brzdění a průjezdu zatáčkou.
Sorento je také vybaveno prvním systémem Multi-Collision Brake od Kia, který pomáhá zmírnit následky sekundárních nárazů. Po aktivaci airbagů po prvotní kolizi automaticky zabrzdí vozidlo, čímž dále chrání posádku před dalším nárazem zepředu nebo z boku.
Karoserie Sorenta je vyrobena z kombinace oceli a hliníku, což maximalizuje torzní tuhost a zároveň udržuje nízkou hmotnost. Konstrukce karoserie obsahuje vyšší podíl vysokopevnostní oceli a žárově tvářených ocelových dílů než předchůdce. Díky tomu má karoserie o 12,5 % vyšší torzní tuhost než údajný „vůdce bezpečnosti“ ve svém segmentu, přičemž je zároveň o 5,6 % (21,3 kg) lehčí než konstrukce předchozí generace. Vyšší tuhost karoserie také snižuje vibrace při běžném používání.
Stejně jako jeho předchůdce bude Kia Sorento vyráběna pro Evropu a další trhy v továrně Kia v Hwasungu v Koreji. Pro Severní Ameriku bude vyráběna v závodě Kia ve West Pointu v Georgii, USA.
Prodej v Evropě začne ve třetím čtvrtletí roku 2020; vůz bude možné objednat na většině globálních trhů do konce roku. V Evropě bude Sorento standardně nabízeno se sedmiletou zárukou na 100 000 mil, která je pro Kia unikátní.
