Kia Sorento [US] (2019)

Kia Motors America (KMA) představila na autosalonu v Los Angeles 2017 modernizovaný model Sorento pro rok 2019. Sorento, které je stále stejně schopné, nabízí nyní řadu vizuálních i technických vylepšení jak uvnitř, tak navenek. Kromě nových předních a zadních partií, které vozu dodávají elegantnější vzhled, je interiér výrazně luxusnější a nově integruje technologie jako Driver Attention Warning, Lane Keep Assist a QuantumLogic™ Surround Sound. Navíc je k dispozici nový 8stupňový automat spojený s dostupným šestiválcem 3,3 l, což přináší ještě plynulejší a komfortnější jízdu.

„V silně konkurenční kategorii crossoverů je Sorento jasným příkladem světové úrovně designu a řemeslného zpracování,“ uvedl Orth Hedrick, viceprezident produktového plánování KMA. „Náš oblíbený SUV model posouvá laťku ještě výš díky vylepšením v designu, uspořádání a výbavě, což z něj dělá atraktivní volbu pro zákazníky hledající prémiové třířadé SUV.“

Luxusní prvky a výbava jsou k dispozici ve všech pěti stupních výbavy – L, LX, EX, SX a SXL.

Kia Sorento si zachovává krásné proporce a robustní, přitom elegantní vzhled, který získala při kompletní redesignu pro modelový rok 2016, inspirovaný mimo jiné konceptem Cross GT z roku 2013. Nyní facelift vozu přináší ostřejší a preciznější vzhled. Přední partie dominuje detailně propracovaná maska chladiče, doplněná novým uspořádáním světlometů, které u vyšších verzí SX a SXL nabízejí plně LED osvětlení. Přepracovány byly také mlhové světlomety ve stylu ledových kostek – u verzí EX a SX s projekčními žárovkami, u SXL pak s výraznějšími LED. Přední nárazník má nově tvarovanou podobu, která dodává vozu agresivnější výraz.

Zadní partie vozu prošla rovněž úpravami – novým designem nárazníku, štíhlejšími zadními světly (LED u verzí EX a vyšších), přepracovanými dveřmi zavazadlového prostoru a sportovnějším koncovým dílem výfuku. Sorento stojí na nových kolech o průměru 17 až 19 palců podle výbavy.

Prostorný a elegantní interiér Sorenta si zachovává prémiový charakter díky řadě vylepšení, včetně nového, příjemnějšího volantu, nového řadicího knoflíku a přepracovaných budíků s lepší grafikou. Změny se dotkly také vzduchových výdechů a designu středové konzoly. I když jsou tyto úpravy samostatně drobné, dohromady vytvářejí atraktivnější a příjemnější prostor.

Co se týče praktičnosti, Sorento nabízí standardně dělená zadní sedadla ve druhé řadě v poměru 40/20/40 a ve třetí řadě 50/50, což umožňuje přepravu až sedmi osob. Sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala maximální pohodlí a ideální pozice pro všechny cestující. Pro vyšší komfort jsou k dispozici vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, elektricky nastavitelná sedadla řidiče (14 směrů) a spolujezdce (8 směrů), prodloužení sedáku řidiče a čtyřsměrně nastavitelná opěrka hlavy s ovládáním jedním tlačítkem. Pro rok 2019 přibyla u verzí SX a SXL dvousměrná elektrická bederní opěrka pro spolujezdce.

Interiér Sorenta nabízí také dostupnou dvouzónovou klimatizaci a panoramatickou střechu, stejně jako prémiová sedadla potažená kůží Nappa, podobnou té z nového sportovního sedanu Stinger. Nové barevné varianty interiéru a sedadel jsou Mahogany a Terracotta pro verze SX a SXL. Aktualizované dekorativní lišty jsou standardem ve všech výbavách.

Celkový objem zavazadlového prostoru za novými zadními dveřmi dosahuje 74 cu.-ft., což poskytuje dostatek místa pro vše potřebné i sportovní vybavení, aniž by byla omezena prostorová kapacita pro cestující vzadu. Díky snadno ovladatelnému sklápěcímu mechanismu lze rychle měnit uspořádání sedadel a flexibilně zvětšovat zavazadlový prostor.

Model 2019 je vybaven moderními technologiemi, včetně vylepšeného navigačního systému AVN 5.0 s podporou Android Auto a Apple CarPlay u vyšších verzí výbavy. Základní verze L má standardní 7palcový displej s uživatelským rozhraním, rovněž kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay. Pro eliminaci nutnosti kabelového nabíjení je k dispozici bezdrátová nabíjecí podložka pro kompatibilní zařízení Android a Apple iPhone 8 a iPhone X.

Zvukový systém prémiové úrovně skvěle doplňuje luxusní atmosféru Sorenta. Nový 630wattový systém Harman Kardon® s 10 reproduktory a 11kanálovým zesilovačem využívá technologii Clari-Fi, která v reálném čase obnovuje detaily z digitálně komprimované hudby, a QuantumLogic™ Surround Sound, která vytváří autentický, prostorový zvukový zážitek s čistým a detailním podáním. Výsledkem je výrazně lepší a příjemnější poslech během jízdy.

Díky Kia App store lze stahovat vybrané aplikace z iTunes® nebo Google PlaySM. Konektor Kia App umožňuje spolupráci s komunitou obsahu a stahování aplikací jako Yelp®, přičemž Soundhound, Pandora® a iHeart® Radio jsou již předinstalované.

Dynamický zážitek z jízdy s pohonem předních nebo všech kol zajišťují dva osvědčené motory – 2,4litrový řadový čtyřválec GDI a 3,3litrový šestiválec V6 GDI. Pro modelový rok 2019 již nebude nabízen 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec. Nový dieselový motor s nejmodernějšími emisními systémy je momentálně ve vývoji a podrobnosti budou zveřejněny později.

Přepracovaný 2,4litrový motor je spojen s efektivnější elektronicky řízenou šestistupňovou automatickou převodovkou se Sportmatic® řazením a nabízí výkon 185 koní. Známý šestiválec V6 má výkon 290 koní a nově je spojen s 8stupňovým automatem, který sdílí s prémiovým sedanem Cadenza. Výsledkem je znatelně plynulejší a hladší souhra motoru a převodovky. Tato kombinace také udržuje tažnou kapacitu Sorenta na 5 000 lbs při pohonu všech kol.

Pro intuitivnější řízení nahrazuje Sorento starý systém Drive Mode Select novou funkcí Smart Shift & Drive ve všech verzích výbavy. Ta automaticky volí optimální jízdní režim – Eco, Sport nebo Smart – podle stylu jízdy, případně jej lze nastavit podle preferencí řidiče.

Sada pokročilých asistenčních systémů (ADAS) je nyní standardem u verzí EX a vyšších. Kromě systému varování před čelní srážkou (FCWS), adaptivního tempomatu (SCC), detekce mrtvého úhlu (BSD), varování při příčném provozu zezadu a monitoru okolí vozu (SVM) nabízí Sorento nově také Driver Attention Warning (DAW) a Lane Keeping Assist (LKA). DAW sleduje pozornost řidiče na základě chování vozidla a řízení a v případě únavy nebo nepozornosti vydává vizuální a zvukové varování včetně ikony šálku kávy na přístrojovém štítu, aby řidiče vyzval k přestávce. LKA upozorňuje řidiče a v případě potřeby dokáže i aktivně vrátit vůz zpět do jízdního pruhu, pokud systém zaznamená nechtěný odklon.

Všechny modely Sorento mají standardně aktivní bezpečnostní prvky jako Elektronickou stabilizaci (ESC), systém kontroly trakce (TCS), asistent brzdění (BAS), pomoc při rozjezdu do kopce (HAC), elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) a protiblokovací systém (ABS). U verzí s pohonem všech kol jsou navíc standardem technologie Roll Over Mitigation (ROM) a Cornering Brake Control (CBC) pro lepší dynamickou kontrolu.

Základem modelu 2019 je pevná konstrukce karoserie, z níž 53 % tvoří vysokopevnostní ocel. Široké použití průmyslových lepidel, dvojitých těsnících spojů a laserových i velkoprůměrových svárů dává Sorentu pevnost a odolnost.

Osvědčená geometrie zavěšení a citlivý systém řízení zajišťují rychlou a obratnou odezvu za volantem. Jízdní komfort a ovladatelnost zlepšuje „H“ tvarovaný podvozek, čtyřbodové uložení silentbloků a tlumiče typu Hydraulic Rebound Stopper. Vertikálně umístěné zadní tlumiče přispívají k pohodlné jízdě za všech podmínek. Volitelný elektrický posilovač řízení Rack-mounted Motor Driven Power Steering (R-MDPS) má motor přímo na řízení, což zlepšuje odezvu a ovladatelnost.

Sorento nadále nabízí pokročilý systém pohonu všech kol, který automaticky přesměrovává výkon na kolo s nejlepší trakci. Pro náročnější podmínky je k dispozici režim 4WD Lock, který rovnoměrně rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu. Systém také zvyšuje stabilitu díky vektorování točivého momentu při zatáčení (Torque Vector Cornering Control, TVCC), který se aktivuje při detekci nežádoucího nedotáčivého smyku pomocí senzorů natočení a řízení.