Kia Rio
Nová Kia Rio bude mít světovou premiéru na autosalonu v Paříži v roce 2016. Rio je nejprodávanějším modelem korejského výrobce na celosvětovém trhu, v roce 2015 se jich prodalo více než 473 000 kusů, což představuje 16 procent ročních prodejů Kia. Velká Británie k tomu přispěla 12 115 prodanými kusy v roce 2015, což bylo 15 procent z celkových britských prodejů.
Nová Kia Rio vstupuje do čtvrté generace a nabídne zákazníkům v segmentu B atraktivní balíček – moderní design, vysokou praktičnost a komfort, bezpečnostní technologie první ve své třídě, nové možnosti konektivity a zábavnější jízdní vlastnosti.
Michael Cole, provozní ředitel Kia Motors Europe, uvedl: „Rio je pro Kia velmi důležitý model, protože je naším nejprodávanějším vozem na světě. Segment B je jedním z nejtvrději konkurenčních na trhu nových aut a třetí generace Rio pomohla přivést k značce Kia více zákazníků než kdy předtím.
„Rio jako vstupní model do značky tradičně nabízí atraktivní design, nízké provozní náklady a praktičnost. Právě proto se současný model prodává ve světě v rekordních počtech. Nová generace na tyto klíčové přednosti naváže, bude ještě žádoucnější, příjemnější na řízení a nabídne nejpokročilejší bezpečnostní prvky ve své třídě.“
Nová Kia Rio byla navržena a vyvinuta tak, aby vyhověla potřebám a přáním širšího spektra zákazníků a bude hrát stále důležitější roli v modelové řadě Kia. Segment B je největším tržním segmentem na evropském trhu nových vozů a Kia očekává, že nová Rio přiláká přes 100 000 zákazníků během prvního plného roku prodeje. To ji zařadí po bok nejprodávanějších modelů Kia v Evropě, jako jsou Sportage a cee’d.
Nová Kia Rio bude vyráběna v továrně Kia v Sohari v Koreji a na globální trh vstoupí v prvním čtvrtletí roku 2017.
Exteriér: Definován přímými liniemi a hladkými plochami
Progresivní nový vzhled exteriéru i interiéru Kia Rio vznikal v designových centrech Kia v Německu a Kalifornii ve spolupráci s domácím designovým týmem v Namyangu v Koreji. Nová Rio se vyznačuje přímými liniemi a hladkými plochami, které vozu dodávají výrazný nový vzhled a dospělejší charakter než u předchůdce.
Vepředu nese Rio nejnovější evoluci mřížky chladiče „tiger-nose“, která je nyní tenčí na výšku a širší přes přední část vozu, s lesklým černým krytem. Mřížka je integrována s nově navrženými bi-funkčními světlomety, které jsou více tvarované pro ostřejší vzhled a mají novou U-profilovanou LED světelnou signaturu pro denní svícení. Přední mlhové světlomety jsou v nárazníku posunuty směrem ven a nahoru oproti třetí generaci, což opticky rozšiřuje přední část vozu a dodává mu výraznější vzhled. Delší kapota má tvarované záhyby ve tvaru závorek, které vedou od spodní části A-sloupků k mřížce a světlometům.
V profilu čtvrtá generace Rio působí vyváženěji díky prodloužené kapotě a delšímu přednímu převisu, rozvor kol je o 10 mm delší (nyní 2 580 mm), C-sloupek je tenčí a více vzpřímený a zadní převis kratší. Celková délka vozu je o 15 mm větší než u předchůdce, nyní 4 065 mm, výška klesla o 5 mm na 1 450 mm. Přímé a výrazné linie vedou po celé délce boční linie karoserie a dveří, což opticky prodlužuje vůz a dodává mu sebevědomý vzhled.
Zadní část vozu je nyní více vzpřímená, s téměř svislým zadním oknem a kratším převisem. Přímá linie vedoucí od mřížky přes světlomety a po horní hraně dveří pokračuje i dozadu, kde ji doplňují tenčí a více tvarované zadní svítilny s novou LED světelnou signaturou ve tvaru šipky. Stejně jako širší „tvář“ vozu, i zadní design nového Rio mu dodává výraznější celkový vzhled.
Po uvedení na evropský trh bude nová Rio nabízena v osmi odstínech karoserie a se třemi designy hliníkových kol o průměru od 15 do 17 palců. V Evropě bude Rio prodávána jako pětidveřový model.
Interiér: Moderní kabina s novým plovoucím HMI
Nová Kia Rio přináší moderní kabinu s výraznějšími tvary a ergonomičtějším uspořádáním než předchozí generace. Interiér byl navržen tak, aby pojmul novou řadu technologií Rio.
Stejně jako exteriér, i interiér je charakterizován přímými liniemi vedoucími přes šířku palubní desky, které opticky rozšiřují kabinu a zvyšují pocit prostoru pro posádku. Kromě dlouhých horizontálních linií, které formují tvar palubní desky, přispívají k vizuálnímu rozšíření kabiny i horizontální větrací otvory, které nahradily vertikální otvory z třetí generace. Střední část palubní desky je lemována lesklým černým dekorem.
Palubní deska je nyní natočena směrem k řidiči, což vozu dodává sportovnější a více na řidiče zaměřený charakter a působí prémiověji. Uprostřed palubní desky je „plovoucí“ HMI (human-machine interface) s dotykovou obrazovkou ve vysokém rozlišení. Pod ním je řidiči orientovaná středová konzola s méně tlačítky, ergonomičtějšími prohnutými spínači a otočnými ovladači pro ovládání topení a ventilace.
Nová Kia Rio je dostupná s čalouněním sedadel v černé nebo šedé látce, případně v černé nebo šedé umělé kůži. Speciální „Red Pack“ nabízí černá sedadla s červeným umělým koženým obšitím po celé kabině.
Nové technologie dále zvyšují atraktivitu interiéru Rio. Pro větší pohodlí a komfort je nový model dostupný s bezklíčovým vstupem a startováním, vyhřívanými sedadly a volantem, dešťovými senzory stěračů a automatickými světlomety. Novinka je také vybavena automatickým tempomatem s omezovačem rychlosti a zadním parkovacím asistentem s kamerou (podrobnosti o bezpečnostních systémech najdete v kapitole „Bezpečnost“).
Praktičnost: Větší prostor v kabině i zavazadlovém prostoru, lepší výhled všemi směry
Kia Rio nabídne při uvedení na trh nejprostornější kabinu a jeden z největších zavazadlových prostorů (325 litrů) ve své třídě, přičemž praktičnost byla klíčovým požadavkem při vývoji a konstrukci vozu.
Delší rozvor o 10 mm a celková délka prodloužená o 15 mm přispívají k větším rozměrům kabiny i zavazadlového prostoru. Prostor pro nohy vzrostl na 1 120 mm vpředu a 770 mm vzadu, zatímco Rio nabízí více místa na ramena než většina konkurentů – 1 375 mm vpředu a 1 355 mm vzadu. Přestože je nová Rio o 5 mm nižší než předchozí model, výška nad hlavou vpředu i vzadu (1 021 mm a 966 mm) patří k nejlepším v segmentu B.
Tyto prostorové zlepšení v kabině byly dosaženy díky řadě změn v uspořádání interiéru. Patří sem přepracované obložení dveří, použití nových materiálů stropnice, změny tvaru palubní desky a významnější úpravy karoserie, například prodloužený rozvor.
Navíc tenčí C-sloupky – zúžené o 87 mm – a přemístěná zpětná zrcátka (posunuta k základně A-sloupku) minimalizují mrtvé úhly řidiče a zlepšují výhled všemi směry. Nižší linie oken v kabině a nové čtvrté okénka na zadních dveřích rovněž zlepšují výhled pro řidiče i cestující.
Kabina Kia Rio nabízí více úložných prostor než dříve. V základně středové konzoly je otevřená dvojitá přihrádka na mobilní zařízení a drobnosti, stropní konzola má prostor na sluneční brýle. Schránka před spolujezdcem je nově jednokomorová. Nová Rio má držáky na lahve v každých dveřích (vpředu na 1,5litrové lahve, vzadu na 0,5litrové) a dva větší držáky na nápoje vpředu. Dveře mají také uzavřené úložné prostory v madlech, vhodné na drobnosti jako telefon nebo mince. Volitelně je k dispozici loketní opěrka, která přidává další úložný prostor.
Objem zavazadlového prostoru se zvětšil o 37 litrů na 325 litrů (VDA; +13 %), což patří k nejlepším hodnotám ve třídě. Tento nárůst byl dosažen i přes zkrácení zadního převisu o 15 mm na 655 mm, což je klíčový prvek nového designu vozu. Nová Rio má dělenou podlahu zavazadlového prostoru, která umožňuje měnit její výšku tak, aby bylo možné uložit předměty pod podlahu a zabránit jejich pohybu, nebo je skrýt před zraky. Standardní výbavou jsou dělená sklápěcí zadní sedadla a sada pro nouzovou opravu pneumatiky pod podlahou zavazadlového prostoru. Na přání lze objednat i rezervní kolo.
Palivová nádrž umístěná pod zadní lavicí má objem 45 litrů, tedy o 2 litry větší než u předchozího modelu.
Pohon: Úsporné nové motory T-GDI s nízkými emisemi a okamžitou reakcí
Nová Kia Rio bude při uvedení na trh v roce 2017 nabízena s řadou benzínových a dieselových motorů, které kombinují vysokou efektivitu s ochotou k dynamické akceleraci.
Rostoucí zájem zákazníků o downsizované přeplňované motory vedl k zavedení nejnovějších tříválcových motorů 1.0 T-GDI (turbo benzín s přímým vstřikováním). Tento lehký a kompaktní motor byl poprvé představen v modernizovaném Kia cee’d v roce 2015 a očekává se, že bude tvořit většinu prodejů Rio po uvedení nového modelu. Kromě vysoké efektivity a nízkých emisí přispívá nízká hmotnost motoru k lepší ovladatelnosti přední části vozu díky menší setrvačnosti při průjezdu zatáčkami.
Zákazníci si u motoru 1.0 T-GDI mohou vybrat mezi výkonem 98 nebo 118 koní. Motor s výkonem 98 koní dosahuje maximálního výkonu při 4 500 ot./min a točivého momentu 172 Nm v rozmezí 1 500 až 4 000 ot./min. Výkonnější verze s 118 koni nabízí stejný točivý moment ve stejném rozsahu otáček, ale maximální výkon je dostupný až při 6 000 ot./min. Oba motory jsou ve finální fázi testování a vývoje a očekává se, že dosáhnou emisí CO2 pod 100 g/km (NEDC, kombinovaná spotřeba). Systém Idle Stop & Go (ISG) ještě dále sníží emise, čeká se na homologaci.
Kromě motoru 1.0 T-GDI bude Kia Rio nabízena také s atmosférickými benzínovými motory 1.25 a 1.4 MPI (vícevstřik). Motor 1.25 o výkonu 82 koní dosahuje maximálního výkonu při 6 000 ot./min a točivého momentu 122 Nm při 4 000 ot./min, zatímco motor 1.4 nabízí 90 koní při 6 000 ot./min a 132 Nm při 4 000 ot./min. Po dokončení homologace se očekává, že oba motory budou mít emise CO2 pod 120 g/km.
Pro ještě nižší emise bude nová Rio nabízena také s dieselovým motorem 1.4, který bude k dispozici ve verzích s výkonem 69 nebo 88 koní. Bez ohledu na výkon bude dieselový motor 1.4 schopen dosáhnout nejnižších emisí CO2 v celé řadě Rio – inženýři Kia cílí na emise pod 90 g/km s využitím ISG.
Všechny motory přenášejí výkon na přední kola, buď přes pětistupňovou manuální převodovku u motorů 1.25 a 98konového 1.0 T-GDI, nebo přes šestistupňovou manuální převodovku u motoru 1.4, výkonnějšího 118konového 1.0 T-GDI a obou dieselových motorů 1.4.
Bezpečnost: Asistenční systémy ADAS a cíl pětihvězdičkového hodnocení Euro NCAP
Nová Kia Rio bude patřit mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě při uvedení na trh a nabídne balíček pokročilých asistenčních systémů Kia (ADAS). Nová Rio je postavena na karoserii z vysokopevnostní oceli a obsahuje širokou škálu pasivních bezpečnostních prvků – vůz je navržen tak, aby splnil nejnáročnější požadavky na bezpečnost při nárazových testech po celém světě.
S cílem dosáhnout pětihvězdičkového hodnocení Euro NCAP při vybavení volitelnou technologií ADAS bude Rio prvním vozem v segmentu B, který nabídne autonomní nouzové brzdění (AEB) s rozpoznáváním chodců. Systém AEB v Riu využívá radar s dlouhým dosahem k detekci potenciálních kolizí s jinými vozidly nebo chodci a pomáhá vůz bezpečně zastavit. AEB je doplněno systémem varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS), který upozorní řidiče, pokud bez zapnutí blinkru sjede z jízdního pruhu.
Karoserie nového Ria je z velké části vyrobena z vysokopevnostní oceli (Advanced High Strength Steel, AHSS). Rozsáhlé použití AHSS v karoserii je součástí širšího úsilí Kia snížit průměrnou hmotnost nových karoserií o 5 % do roku 2020 oproti roku 2014, přičemž zároveň zvyšuje bezpečnost a pevnost vozu. Nové Rio má 51 % karoserie z pevné a lehké AHSS, zatímco u třetí generace to bylo 33 %.
Vyšší podíl AHSS výrazně zpevnil ochrannou „klec“ kabiny pro lepší bezpečí posádky a efektivnější rozložení nárazových sil. Pevnější ocel byla použita k zesílení sloupků A a B, prahů, střechy, prostoru motoru i podlahy.
Nové Rio je vybaveno šesti airbagy po celé kabině a také úchyty ISOFIX pro dětské sedačky vpředu i vzadu.
Jízda: Větší zábava a stabilita s pohodlným podvozkem
Nové Rio kromě vysoké bezpečnosti přináší i větší radost z jízdy než třetí generace. Vývojové týmy Kia se zaměřily na agilnější a rychlejší reakce řízení, přičemž zlepšily jízdní komfort. Rio stojí na plně nezávislém předním zavěšení MacPherson a zadní nápravě s torzní příčkou.
Pevnější karoserie umožnila vývojářům navrhnout podvozek s lepší schopností pohlcovat nerovnosti. Nové Rio má upravené pružiny a tlumiče oproti předchozímu modelu, což zlepšuje komfort jízdy při všech rychlostech a zároveň přispívá k příjemnějším a dynamičtějším jízdním vlastnostem.
Ve srovnání s třetí generací zahrnují úpravy podvozku Ria: tužší přední tlumiče a příčník, zvýšenou zadní torzní příčku pro lepší stabilitu při vyšších rychlostech; nové vertikální zadní tlumiče a přední tlumiče s předpjatou lineární ventilovou technologií, které zajišťují plynulejší reakce podvozku na nerovnostech; a přemístěnou převodovku posilovače řízení pro lepší „středovou“ citlivost volantu. Tyto změny mají za cíl dodat Riu rychlejší reakce řízení a zvýšit důvěru řidiče za volantem.
Kromě nových asistenčních systémů je Rio standardně vybaveno systémem Vehicle Stability Management (VSM) s elektronickou stabilizací (ESC). VSM zajišťuje stabilitu při brzdění a průjezdu zatáčkou, detekuje ztrátu trakce a pomocí ESC pomáhá řidiči udržet vůz na správné stopě.
Konektivita: plná integrace Android a Apple smartphonů
V centru palubní desky najdeme nový infotainment s nejnovějším uživatelským rozhraním Kia. Rio je dostupné s „plovoucím“ 5,0palcovým dotykovým displejem audio systému se šesti reproduktory. Zákazníci si mohou také vybrat 7,0palcový dotykový infotainment s navigací, který nabízí Kia Connected Services poháněné TomTom®, a plnou integraci smartphonů přes Android Auto™ a Apple CarPlay™.
Balíček Kia Connected Services poskytuje řidičům širokou škálu aktuálních informací, včetně živých dopravních zpráv, upozornění na radary, vyhledávání místních zajímavostí a předpovědi počasí. V autech s navigací budou tyto služby pro evropské zákazníky zdarma po dobu sedmi let od zakoupení vozu.
Android Auto™ v Riu je kompatibilní s telefony Android verze 5.0 (Lollipop) a vyšší. Již od uvedení umožňuje připojení telefonu k infotainmentu vozu a přístup k aplikacím a funkcím telefonu, jako je hlasová navigace Google Maps, handsfree volání a psaní zpráv hlasem nebo rozpoznávání hlasu. Android Auto™ také umožňuje streamování hudby z Google Play Music™ a dalších služeb.
Apple CarPlay™, určené pro iPhone 5 a novější, umožňuje plné ovládání hlasem přes Siri pro různé funkce a aplikace telefonu, včetně navigace Apple Maps, volání a diktování textů. Apple CarPlay™ podporuje i další audio aplikace stažené do iPhonu, například streamování hudby nebo audioknih.
Kia Rio bude prvním vozem v segmentu B vybaveným USB porty jak vpředu, tak vzadu v kabině, což umožní fyzické připojení mobilního zařízení k infotainmentu a zároveň dobíjení baterie během jízdy.
Prodej: Nové Kia Rio dorazí do Evropy začátkem roku 2017
Zcela nové Kia Rio bude v Evropě k dispozici od prvního čtvrtletí roku 2017 s unikátní sedmiletou zárukou na 100 000 mil jako standardní výbavou.
