Kia Ceed SW GT-Line
Kia představila rozsáhlý balík vylepšení celé modelové řady cee'd, která je navržena, vyvinuta i vyráběna v Evropě. Úpravy se týkají pětidveřového cee'du, třídveřového pro_cee'du, prostorného cee'd Sportswagon a sportovních verzí cee'd GT a pro_cee'd GT. Novinky zahrnují nové pohonné jednotky s výraznými úsporami paliva a emisí, upravená nastavení podvozku, změny designu a výbavy. K tomu přibývají významné doplňky v oblasti elektronických asistentů řidiče a služeb připojení vozu.
První dodávky nové řady cee'd dorazí do britských dealerství 1. října 2015, s cenami od £14,905 za cee'd, £15,250 za pro_cee'd a £16,750 za Sportswagon. Pro_cee'd GT stojí £23,105 a cee'd GT £23,605.
Nové motory EcoTurbo benzínové i CRDi dieselové
Řada cee'd se stává první, která nabídne pokročilý nový 1,0litrový benzínový motor ecoTurbo i nový 1,6litrový diesel CRDi s automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (7-DCT).
Motory ecoTurbo byly představeny na autosalonu v Ženevě 2015 a postupně je Kia nasadí do několika modelů. Jsou to tříválce s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním turbodmychadlem. K dispozici jsou dvě verze s výkonem 98 nebo 118 koní, přičemž slabší pohání cee'd a pro_cee'd, zatímco Sportswagon je dostupný s výkonnější variantou.
Všechny tři motory mají objem 998 cm³ a vyvinuly je přímo v Kii v centru výzkumu a vývoje v Namyangu v Koreji. Jsou navrženy tak, aby spotřebovaly o 10 až 15 % méně paliva než 1,4litrové motory s vícevstřikováním nebo 1,6litrové GDi jednotky v ostatních verzích cee'du, přičemž se podobně snížily i emise. V závislosti na modelu dosahuje spotřeba až 57,6 mpg a emise CO2 klesají až na 113 g/km.
Všechny tři karosářské varianty cee'du jsou také dostupné s novým 1,6litrovým turbodieselem CRDi. Ten nabízí vyšší výkon – z 126 na 134 koní – a vyšší točivý moment 280 Nm u manuálních verzí a 300 Nm u nového 7stupňového DCT. Emise CO2 u manuálních verzí klesly až o 10 g/km a začínají už na pouhých 94 g/km. Největší pokrok je ale patrný u kombinace CRDi motoru s 7stupňovou DCT převodovkou, kde se emise oproti předchozímu modelu s klasickou šestistupňovou automatickou převodovkou snížily téměř o čtvrtinu, z 145 g/km na 109 g/km.
Sedmistupňová DCT převodovka byla rovněž vyvinuta přímo v Namyangu a s maximální kapacitou točivého momentu 300 Nm bude v příštích letech nasazena v široké škále modelů. Nabízí plynulost a komfort automatu s možností sportovního manuálního řazení, když si to řidič přeje.
Všechny tři varianty cee'du nadále nabízejí 1,4litrový benzínový motor vyhrazený exkluzivně pro speciální edice SR7, zatímco pětidveřový cee'd a Sportswagon mají také 1,4litrový turbodiesel s vylepšeným točivým momentem 240 Nm místo 220 Nm. Přímovstřikový 1,6litrový benzínový motor GDi zůstává v nabídce u cee'du a pro_cee'du, zatímco oba GT modely opět pohání 201koný 1,6litrový motor T-GDi. Všechny motory splňují emisní normu EU6.
Pro zákazníky, kteří chtějí sportovní vzhled a výbavu GT modelů, ale s nižší spotřebou, pojištěním a daněmi, je nově k dispozici výbavový paket GT-Line, který měl premiéru také v Ženevě letos na jaře. GT-Line je dostupný u všech tří karosářských verzí s výkonnějším 1,0litrovým benzínovým motorem T-GDi i s novým 1,6litrovým dieselem CRDi.
Modely GT-Line poznáte podle hlubokého předního nárazníku s LED denními světly ve tvaru ledových kostek. Ty jsou umístěny v černých vysoce lesklých panelech společně s mlhovkami a denními světly. Unikátní je černá spodní maska a hlavní mřížka chladiče s černou lesklou mřížkou a grafitově chromovaným rámečkem. Sportovní dojem doplňuje zadní nárazník s výrazně zapuštěným prostorem pro registrační značku a dvojitými koncovkami výfuku, u Sportswagonu dokonce s dvojicí koncovek na každé straně. Prostor pro značku a zadní mlhovky jsou vsazeny do černých lesklých panelů. Zadní svítilny jsou plně LED. Po bocích jsou prahy (kromě Sportswagonu) a originální pětidvojramenná 17palcová litá kola. Na zadním blatníku je nápis „GT-Line“.
Uvnitř nabízejí modely GT-Line černé čalounění s prošíváním a šedými vsadkami. Sedadla řidiče a spolujezdce vpředu mají elektrické nastavení bederní opěrky. Sportovní volant je potažen perforovanou kůží se stříbrným prošitím, které se opakuje na řadicí páce, středové konzole zadních dveří a sedadlech. Dále jsou zde hliníkové pedály s gumovými vložkami a černé koženkové vsadky ve dveřích. Navigační centrum ve středové konzoli má matně černý povrch a doplňuje ho lesklá černá vložka, rámečky větracích otvorů a obložení dveří.
Nejvyšší úroveň asistentů řidiče a konektivity v historii cee'du
Modelová řada cee'd 2016 přináší řadu nových asistenčních a konektivních funkcí. V závislosti na verzi je cee'd nyní vybaven funkcí Speed Limit Information, která pomáhá řidiči vyhnout se porušení rychlostních limitů.
Pro zvýšení bezpečnosti přibývá systém Blind Spot Detection a Rear Cross Traffic Alert k již komplexnímu pasivnímu a aktivnímu zabezpečení. Blind Spot Detection poskytuje řidiči další „oči“ při změně jízdního pruhu, zatímco Rear Cross Traffic Alert zabraňuje nechtěnému vyjetí do cesty jinému vozidlu při couvání z kolmého parkovacího místa. K systému Parallel Park Assist, který byl k dispozici u předchozího modelu, přibyla funkce pro kolmý (90°) parkovací manévr. Systém dokáže řídit vůz při vjezdu i výjezdu z rovnoběžných i kolmých parkovacích míst.
Modely 2016 nabízejí nejvyšší úroveň konektivity v historii řady díky nejnovějším službám Kia Connected Services s TomTom®. Pomocí stylového moderního 7palcového dotykového displeje mají řidiči přístup k evropským mapám, dopravním informacím, kompletnímu zadávání britských PSČ a volbě rychlé, krátké nebo úsporné trasy. Služby TomTom Connected poskytují další užitečné informace, včetně polohy radarů, aktuálních dopravních zpráv, místního vyhledávání a předpovědi počasí. 7palcový displej je propojen s barevnou couvací kamerou. Standardem je také DAB rádio s podporou MP3.
Upravený podvozek a změny designu a výbavy
Všechny verze cee'du mají přepracovaný plně nezávislý podvozek pro lepší komfort a jízdní vlastnosti. Nezávislé zavěšení má oproti jednoduché zadní nápravě s tuhým mostem, kterou používá mnoho vozů ve své třídě, výrazné výhody v oblasti jízdy a ovladatelnosti.
Nově je v nabídce vektorování točivého momentu, které snižuje nedotáčivost při ostrém průjezdu zatáčkou částečným zabrzděním vnitřního předního kola. Elektrický posilovač řízení (MDPS) byl přeladěn tak, aby byl lineárnější a předvídatelnější na reakce řidiče, zatímco geometrie předních kol byla upravena pro lepší pocit při jízdě přímo. Úpravy zavěšení zlepšují komfort na nerovnostech tím, že minimalizují vibrace, a zadní stabilizátor je nyní dutý místo plného, což snižuje přenos hluku do interiéru.
Všechny dieselové motory mají navíc lepší zvukovou izolaci pod kapotou i v kabině pro vyšší kultivovanost a snížení hluku, vibrací a drsnosti (NVH).
Oba GT modely mají sportovně naladěný podvozek a nyní větší přední kotouče brzd, které vzrostly z 16 na 17 palců, a nové stylové 18palcové litá kola s pneumatikami Michelin Sport 225/40ZR18. Větší přední brzdy pomáhají zkrátit brzdnou dráhu z 62 mph z 36,4 metru na 35,2 metru.
Novinkou u GT modelů 2016 je elektrický generátor zvuku, který do kabiny přináší ještě bohatší a vzrušující zvuk motoru. Po aktivaci tlačítkem „GT“ na volantu se tradiční analogový rychloměr změní na digitální číselný displej s ukazateli turba a točivého momentu. Volant má nový D-tvar a je potažen perforovanou kůží s červeným prošitím.
Všechny modely s chytrým vstupním systémem Smart Entry mají nově podsvícené hliníkové tlačítko start/stop motoru, zatímco všechny verze mají přepracovaný systém větracích otvorů s chromovaným rámečkem, který opticky rozšiřuje kabinu, a další chromové prvky na ovladačích oken.
Nová je oválná mřížka chladiče u všech modelů kromě GT-Line a GT. U základních verzí má chromovaný rámeček, u ostatních grafitově chromovaný. Nově navržený přední nárazník je společný pro všechny tři karosářské varianty cee'du. Obsahuje horizontální spodní část, která propojuje rámečky předních mlhových a denních světel, a plošší masku chladiče, čímž zdůrazňuje široký postoj vozu a dodává mu sportovnější vzhled. Obložení mlhovek je v matné nebo lesklé černé barvě podle verze, s matným černým nebo chromovaným lemováním.
Pětidveřový cee'd má také přepracovaný zadní nárazník s objemnějšími odrazkami umístěnými v lesklých černých panelech (kromě základní verze) a LED svítilnami u většiny verzí. K dispozici jsou také nové stylové 16- a 17palcové litá kola.
Každý vůz z řady cee'd přichází s nejlepší zárukou na trhu – sedm let nebo 100 000 mil včetně práce, za podmínek stanovených výrobcem. Záruka je plně převoditelná na dalšího majitele, pokud je auto prodáno před uplynutím časového nebo kilometrového limitu.
Modelová řada cee'd se vyrábí v evropské továrně Kia ve slovenské Žilině.
