Karma SC1 Vision Concept
Kalifornská automobilka Karma Automotive z jihu Kalifornie využila autosalon Auto Shanghai 2019 k zahájení nové éry firmy a představila svou produktovou přehlídku New Dawn, která ilustruje její bezprostřední, střednědobou i dlouhodobou budoucnost.
„Toto je první významná automobilová prezentace Karmy v Číně a znamená důležitý milník, který otevírá novou kapitolu pro naši společnost,“ uvedl generální ředitel Karmy Dr. Lance Zhou. „Dnes je Karma připravena udělat odvážné kroky vpřed, kapitolu, kterou nazýváme New Dawn.“
Karma New Dawn představuje „Šanghajskou velkou trojku“
Výrobce luxusních elektrických vozů zdůraznil své schopnosti v oblasti designu, personalizace a špičkového technického inženýrství představením tří nových produktů, které Karma nazývá svou Šanghajskou velkou trojkou.
Karma Revero GT luxusní elektrické vozidlo: rychlé, chytré, ohromující designem a dostupné k prodeji ve druhé polovině roku 2019. Nový vůz nabízí vylepšené technologie, výkon, možnosti interiéru i exteriéru a rozsáhlé možnosti personalizace. Pohání ho tříválcový řadový motor TwinPower Turbo od BMW AG, který napájí palubní elektrický generátor a zvyšuje celkový výkon vozu. Inženýři Karmy vytvořili světovou špičku v elektrickém pohonu, který spolu s dalšími technologickými novinkami umožňuje novému modelu Revero 2020 být tak rychlý, jak vypadá.
Karma Pininfarina GT coupe: první výsledek partnerství s ikonickou italskou designérskou a inženýrskou firmou Pininfarina. Tým Pininfarina vzal nový Revero GT 2020, zachoval základní technické parametry a vytvořil zcela nový karosářský styl, panely a interiér, čímž nabídl alternativní designové pojetí. Pininfarina obvykle označení GT (Gran Turismo) vyhrazuje jen pro své výjimečné vlastní kreace; toto je poprvé v historii, kdy Pininfarina použila označení GT u společného projektu.
Karma SC1 Vision Concept: ukazatel budoucnosti Karmy – která plně přijímá elektrifikaci. Roadster přetváří designový jazyk Karmy pro zítřek a blížící se možnosti personalizace a ukazuje směr značky založený na plně elektrických modelech (BEV) jako jádru nabídky. Karma SC1 Vision Concept představuje to nejlepší z některých zítřejších špičkových technologií s typickým karmovským přístupem k jejich integraci. V jádru technologického vybavení SC1 Vision Concept je nová infotainmentová architektura s 5G konektivitou a zároveň humanizovaný komunikační systém, který kombinuje dotykové, hlasové, oční i grafické rozhraní pro plynulou interakci s roadsterem.
„Společně naše Šanghajská velká trojka ukazuje, čím Karma je dnes, čím může být zítra a kam směřuje v budoucnu,“ řekl Zhou.
V rámci své obchodní strategie Value Forward Karma prosazuje filozofii „otevřené platformy“ s cílem přilákat partnery, technologie a know-how, zvýšit efektivitu a posílit dlouhodobou hodnotu značky. Luxusní elektrické vozy Karmy a vlastní inženýrské zdroje nabízejí inovátorům vynikající prostředí pro testování, rozvoj a ověřování nových technologií, čímž se otevírají příležitosti pro firmu generovat nové příjmy ze své expertízy v personalizaci a technologiích.
„Jsme agilní, pohotoví a dokážeme jednat rychle s hlubokým smyslem pro naléhavost; to je velká výhoda Karmy,“ vysvětlil Zhou. „Budeme využívat partnerství s podobně smýšlejícími spolupracovníky, abychom urychlili náš pokrok získáváním a rozvojem klíčových technologií důležitých pro konektivitu, výkon, umělou inteligenci, platformy sdílené mobility a elektrifikaci.“
Zhouův plán je částečně podpořen partnery jako Pininfarina, jejíž designérské zkušenosti pomáhají firmě urychlit vývoj produktů, odlišení a personalizovanou úpravu, která dělá každý vůz Karma výjimečným. Pininfarina je podle Zhoua přitahována platformou luxusních elektrických vozů Karmy, protože jí pomáhá rozvíjet strategii růstu v Severní Americe, zejména po otevření nového designového centra v Los Angeles.
„Taková spolupráce ilustruje filozofii otevřené platformy Karmy,“ řekl Zhou. „Partneři mohou využívat naši produktovou platformu jako inkubátor pro testování a ověřování svých nových inovací, a stejně tak můžeme nabídnout naše inženýrské a designérské zdroje, aby pomohly dalším partnerům naplnit jejich potřeby. Ano, Karma je automobilka, ale Karma není jen automobilka.“
Příběh Karma Automotive začal v roce 2014, kdy Wanxiang Group, nadnárodní výrobce automobilových komponent se sídlem v Hangzhou v provincii Zhejiang v Číně, firmu založil. Ke začátku roku 2019 zaměstnává Karma téměř 1 000 lidí na čtyřech místech:
„Máme výhodu soukromého kapitálu od velmi podporujících vlastníků, kteří nám umožňují postupně a rozumně růst,“ řekl Zhou. „Soustředíme se na postupnou, ale systematickou strategii rozšiřování, která má za cíl vybudovat základy automobilky – rostoucí síť dealerů, stabilní dodavatelský řetězec, centrum řemeslné výroby a talentovaný tým.“
Zhou věří, že založením Karmy nejprve v USA – nejnáročnějším trhu s luxusními vozy na světě – může firma uspět kdekoli. „Karma bude příští rok aktivní v Evropě a na Středním východě, a poté v Asii,“ dodal. „V Číně budeme od roku 2021. Postupným rozšiřováním naší přítomnosti tímto způsobem jsem přesvědčen, že naše firma – a naše produkty – budou dobře připravené pro náročné čínské zákazníky luxusních vozů budoucnosti.“
Karma Innovation and Customization Center (KICC)
Karma si záměrně vybrala sídlo a výrobní dílnu pouhých 60 mil od svého globálního sídla v Irvine v Kalifornii, aby pečlivě a s důrazem na detail vyráběla jedinečné vozy.
Celková investice přesahující 100 milionů dolarů dala vzniknout centru inovací a personalizace, které vzniklo v roce 2015 a dnes zahrnuje nejmodernější automobilové technologie a nástroje na ploše 556 000 čtverečních stop pod jednou střechou v Moreno Valley v Kalifornii.
„Název Karma Innovation and Customization Center odráží náš budoucí směr a rostoucí dovednosti zaměřené na inovace, personalizaci a integraci technologií,“ řekl Zhou. „Zkušení pracovníci KICC jsou hrdí na to, že dodávají výjimečné luxusní elektrické vozy s prvotřídním designem, technologií a možnostmi personalizace.“
Exkluzivní design a řemeslné zpracování Karmy umožňují posunout personalizaci na novou úroveň, díky čemuž je každý Revero jedinečný, a podporují základní závazek k bezkonkurenční péči o zákazníka. KICC také bude sídlem VIP Customer Experience Center, které každému majiteli Karmy nabídne osobní pohled na zaměření firmy na luxus, špičkové technologie, personalizaci a speciální přístup.
Se Šanghajskou velkou trojkou, zejména s novým modelem Revero GT 2020, chce Karma pevně potvrdit svou pozici autentického a důvěryhodného hráče v segmentu luxusních elektrických vozů – jediného výrobce, jak zdůrazňuje Zhou, který skutečně navrhuje, vyvíjí, prodává a ručně vyrábí vozy v jižní Kalifornii.
„Zatímco mnoho jiných firem opustilo náš region kvůli méně přísným regulacím a jednodušším podmínkám, Karma se rozhodla podnikat v Kalifornii dlouhodobě,“ řekl Zhou. „Karma a Kalifornie jsou spojeny duchem. Toto je domov inovátorů, podnikatelů a vizionářů; země, kde je možné cokoli a odkud přijde další generace luxusu. Proto chci, aby se Karma stala zářící hvězdou Kalifornie.“
