Infiniti Q60
Infiniti Q60 je prémiové sportovní kupé, které spojuje výrazný design s vzrušujícím výkonem a dynamikou. Napjaté, svalnaté linie karoserie podtrhují značný výkonový potenciál modelu Q60, podpořený pokročilým zcela novým 3,0litrovým šestiválcem V6 s dvojitým turbem.
Nižší a širší než předchozí kupé Infiniti, odvážný vzhled Q60 vyjadřuje „Silnou eleganci“ – designový jazyk Infiniti, který sportovnímu kupé propůjčuje štíhlou atletičnost a sebevědomě vyzařuje pocit pohybu a síly. Mezi dynamické novinky patří lehký a sofistikovaný nový motor V6, nejnovější verze systému Direct Adaptive Steering a digitální systém odpružení.
Výkonný 3,0litrový šestiválec V6 s dvojitým turbem z nové exkluzivní rodiny pohonných jednotek „VR“ vznikl na základě rozsáhlých interních zkušeností značky s vývojem šestiválcových motorů. Nový motor – dostupný ve verzích s výkonem 400 nebo 300 koní – byl navržen tak, aby nabízel vyšší výkon a točivý moment při zachování vysoké efektivity. K dispozici je také čtyřválec 2,0litrový benzínový motor s turbem o výkonu 208 koní.
Standardně je výkon přenášen na zadní kola Q60 pro okamžité dynamické reakce. Volitelný systém inteligentního pohonu všech kol (AWD) s převahou zadní nápravy zvyšuje stabilitu a přilnavost na kluzkém povrchu.
Q60 nabízí skutečně poutavý zážitek ze sportovního kupé s vyvážením pohodlného podvozku a agilního řízení. Klíčovou roli v dosažení této rovnováhy hraje nový systém Dynamic Digital Suspension (DDS) od Infiniti, navržený pro přímé reakce řízení, vysokou obratnost a lepší komfort jízdy, podpořený novými elektronickými a adaptivními tlumiči.
Druhá generace systému Direct Adaptive Steering (DAS) od Infiniti poskytuje v Q60 vysokou úroveň zpětné vazby a přímější reakce řízení. Systém „steer-by-wire“ eliminuje mechanické spojení, místo toho využívá digitální komponenty pro lepší cit a odezvu řízení. Spojení mezi řidičem a DAS je okamžité díky elektronickému propojení jednotlivých částí.
Nově vylepšený volič jízdních režimů umožňuje řidičům přizpůsobit a nastavit výkon DDS a DAS podle svých potřeb a preferovaného stylu jízdy.
Infiniti Q60: znovuoživení značky Infiniti v segmentu sportovních kupé
Světová premiéra nového prémiového sportovního kupé Q60 přišla v době rychlého růstu značky Infiniti, uprostřed intenzivního globálního uvedení na trh. Infiniti prodala rekordních 110 246 nových vozů v první polovině roku 2016, což představuje meziroční nárůst o 7 procent.
Q60, uvedené do prodeje ve třetím čtvrtletí 2016, bude hrát důležitou roli v globálním rozvoji značky a znovu nastolí její pozici v segmentu prémiových sportovních kupé. Infiniti prochází obdobím diverzifikace modelů, vstupuje do nových segmentů a v případě Q60 představuje nové technologie a pohonné jednotky.
Infiniti má v segmentu sportovních kupé osvědčenou tradici s modely G35 a G37, uvedenými na trh v letech 2002 a 2008. První generace G35 nabízela kombinaci poutavé dynamiky a výrazného vzhledu, a vývojové týmy Infiniti navrhly a vyvinuly třetí generaci sportovního kupé Q60 podle stejných principů.
Infiniti Q60 se vyznačuje plynulými sochařskými liniemi a silnými, svalnatými proporcemi. Jeho štíhlá atletičnost sebevědomě vyzařuje pocit pohybu a síly spolu s lehkostí a téměř beztížným postojem.
Q60 využívá charakteristické designové prvky Infiniti k vyjádření dynamiky, což představuje odvážný vizuální projev výkonu vozu. Spojujícími znaky jsou například dvojitá oblouková maska chladiče a měsíčkově tvarované sloupky C, které se obloukovitě táhnou vpřed a zdůrazňují dynamický charakter vozu, díky čemuž je sportovní kupé okamžitě rozpoznatelné jako Infiniti. LED světlomety s technologií „light guide“ rovnoměrně rozptylují světlo na vozovku a jsou navrženy tak, aby připomínaly tvar lidského oka, čímž vozu dodávají přitažlivý „obličej“. Hlouběji zasazená maska chladiče naznačuje pevnější spojení s motorem.
Rozměry karoserie a výrazná silueta Q60 potvrzují jeho postavení jako výkonného sportovního kupé. Agresivní postoj vozu působí dojmem větší stability a jistoty za volantem, zatímco nižší těžiště pozitivně ovlivňuje jízdní dynamiku.
Infiniti Q60 je standardně vybaveno nově navrženými 19palcovými hliníkovými koly. Na některých trzích mají modely „Red Sport 400“ – výkonnější verze vozu – širší kola a pneumatiky na zadní nápravě, což přispívá k agresivnějšímu postoji a zároveň zlepšuje ovladatelnost a přilnavost při vyšších bočních přetíženích. Mezery mezi pneumatikami a blatníky jsou menší než kdy dříve, což opticky snižuje objem vozu a dodává mu nízký, silný postoj.
Aerodynamická účinnost byla pro designéry a inženýry Infiniti klíčovým faktorem. Pro součinitel odporu vzduchu pouhých 0,28 sehrál zásadní roli pečlivě propracovaný exteriér. Zejména větrací otvory v předních blatnících odvádějí vzduch z prostoru motoru, přičemž kapota Q60 je tvarována tak, aby snižovala odpor vzduchu.
Modely Q60 s novým motorem V6 jsou vybaveny aktivními žaluziemi masky chladiče, které vyvažují požadavky na chlazení motoru s cílem zvýšit aerodynamickou účinnost. Za běžných podmínek zůstávají žaluzie zavřené a otevírají se pouze při vyšším výkonu. Boční zrcátka připevněná na dveřích zdůrazňují nízký postoj a elegantní vzhled kupé a jsou navržena tak, aby zlepšovala proudění vzduchu podél boků vozu, přičemž řidiči poskytují široký úhel zadního výhledu.
Infiniti Q60 je dostupné ve 10 barvách karoserie, přičemž „Dynamic Sunstone Red“ a „Solar Mica“ jsou zcela nové odstíny v nabídce Infiniti. Exkluzivně pro Dynamic Sunstone Red je použitý „color clear coat“, který chrání jedinečný lak a zároveň zvyšuje hloubku lesku pro výraznější vizuální efekt.
Interiér zaměřený na řidiče s důrazem na detail
Prostorné a krásně zpracované interiéry celé řady Infiniti jsou charakteristické sofistikovaným řemeslným zpracováním a vycházejí z filozofie značky „zaměření na řidiče, ohled na pasažéry“ v pokročilé architektuře kabiny. Designéři Infiniti využili tuto architekturu k tomu, aby každému cestujícímu vyhradili jasně definovaný prostor.
V přední části kabiny zdůrazňuje design Q60 zaměření palubní desky na řidiče, přičemž středová konzola obsahuje dvojici dotykových displejů (horní 8palcový a spodní 7palcový) jako součást systému InTouch – nejnovější generace infotainmentu značky. Dotykové ovládání obou obrazovek umožnilo designérům Infiniti minimalizovat počet tlačítek v interiéru, což přispívá k čistému a přehlednému vzhledu.
Interiérové obložení Q60 zahrnuje prémiové detaily a výrazné, moderně působící materiály. Vyšší výbavové stupně jsou k dispozici v bílé kůži s akcentem z vláken skla. Tmavší odstíny interiéru jsou kombinovány s černým dřevem, hliníkem nebo fialovým karbonovým akcentem. Sportovní verze jsou dostupné v červené kůži s akcentem z vláken skla.
Kabina Infiniti Q60 je navržena tak, aby poskytovala pohodlný prostor všem cestujícím i přes sportovní tvar kupé. Rozvor 2 850 mm (112,2 in) umožňuje vpředu až 1 095 mm (43,1 in) místa na nohy a vzadu 823 mm (35,1 in) pro oba pasažéry. Šířka karoserie 1 850 mm (72,8 in) bez zrcátek poskytuje všem dostatek prostoru na ramena a boky. Šířka na ramena činí 1 387 mm (54,6 in) vpředu a 1 321 mm (52 in) vzadu, šířka na boky je 1 369 mm (53,9 in) vpředu a 1 217 mm (47,9 in) vzadu. Přes klesající střechu kupé nabízí Q60 štědrý prostor nad hlavou – 963 mm (37,9 in) vpředu (bez střešního okna) a 876 mm (34,5 in) vzadu. Zavazadlový prostor má objem 342 litrů (12,1 kubických stop).
Nový šestiválec V6 přináší strhující výkon
Zcela nový 3,0litrový šestiválec V6 s dvojitým turbem z rodiny „VR“ je nejpokročilejším šestiválcem, jaký kdy Infiniti nabídlo, a představuje ideální rovnováhu mezi ovladatelností, efektivitou a výkonem.
Nový motor „VR30 DDTT“ vznikl díky rozsáhlým interním zkušenostem s vývojem šestiválcových pohonných jednotek. Rodina motorů „VQ“, předchůdce „VR“, je dlouhodobě zavedenou a mnohokrát oceněnou sérií motorů, která se objevuje v modelech Infiniti od roku 1994.
Kompaktní a lehký motor byl vyvinut tak, aby poskytoval optimální výkon a točivý moment pro svůj objem a zároveň vysokou palivovou účinnost. Motor je dostupný ve verzích s výkonem 400 nebo 300 koní, přičemž výkon a točivý moment jsou k dispozici v širokém rozsahu středních otáček, ve kterých řidiči obvykle tráví většinu času.
Maximální výkon 400koňového motoru (298 kW, 405 PS) dosahuje 6 400 ot./min a poskytuje točivý moment 475 Nm (350 lb-ft) v rozmezí 1 600–5 200 ot./min. S tímto motorem zrychlí Q60 z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy (AWD) a dosáhne maximální rychlosti 250 km/h (155 mph). Díky nejlepšímu poměru výkonu k efektivitě ve své třídě prémiových sportovních kupé dosahuje Q60 spotřeby 22 mpg (US kombinovaná, pohon zadních kol; 21 mpg pohon všech kol).
300koňový motor (224 kW, 304 PS) dosahuje maximálního výkonu rovněž při 6 400 ot./min a nabízí až 400 Nm (295 lb-ft) točivého momentu v širokém rozsahu 1 600–5 200 ot./min. Tyto hodnoty jsou dosaženy při spotřebě 22 mpg (US kombinovaná, pohon zadních kol; 22 mpg pohon všech kol).
Tato rovnováha mezi výkonem a efektivitou byla umožněna díky nově vyvinutým prvkům pohonného ústrojí Infiniti.
Nejdůležitější z nich je nový systém přímého vstřikování benzínu (DIG). Vysokotlaký DIG systém umožňuje přesnou kontrolu časování vstřikování a množství paliva vstřikovaného do spalovací komory, dodávající přesně tolik paliva, kolik je potřeba pro plynulé zrychlení motoru v závislosti na poloze škrticí klapky a otáčkách motoru. Tento systém činí nový šestiválec jedním z nejčistších, nejúspornějších a nejvýkonnějších motorů svého druhu, jaké kdy třída sportovních kupé viděla.
Q60 je také k dispozici s čtyřválcovým turbomotorem 2,0 litru DIG (direct-injection gasoline) s vylepšeným přímým vstřikováním pro efektivitu za všech podmínek. Tento motor nabízí výkon 208 koní (155 kW, 211 PS) při 5 500 ot./min a maximální točivý moment 350 Nm (258 lb-ft) v rozmezí 1 500 až 3 500 ot./min. Vysokotlaké přímé vstřikování s piezoelektrickými vstřikovači dodává palivo přesně v požadovaném množství pro vyšší úsporu paliva: 25 mpg (US kombinovaná, pohon zadních kol; 24 mpg pohon všech kol).
Celohliníkový 2,0litrový benzínový turbomotor využívá hydraulický systém proměnného časování ventilů a přímé vstřikování paliva pro maximalizaci mechanické účinnosti, přičemž písty s pryskyřičným povlakem minimalizují tření. Systém Idle Stop-Start Infiniti, standardní u motorů 2,0 litru DIG, dále zlepšuje spotřebu paliva.
Širokopásmové jednovstupňové turbo motoru poskytuje maximální točivý moment v otáčkách, které řidiči nejčastěji využívají, přičemž volnoběžná povaha motoru umožňuje dosáhnout červeného pole při 6 300 ot./min. Díky systému DIG a relativně nízkému kompresnímu poměru 9,8:1 nabízí 2,0litrový turbomotor Q60 podobné jízdní vlastnosti jako nový větší 3,0litrový šestiválec V6 s dvojitým turbem.
Pohon podpořený adaptabilní technologií podvozku
Infiniti Q60 ztělesňuje závazek značky k vývoji nových a inovativních technologií řízení, které poskytují jistotu a osobitý zážitek za volantem.
Druhá generace světově prvního systému Direct Adaptive Steering (DAS) od Infiniti představuje pokročilý „steer-by-wire“ systém, který prošel výrazným přepracováním s cílem zlepšit cit a zpětnou vazbu řízení, aniž by byla ohrožena jízdní pohoda. Řidič modelu Q60 si může vybrat ze sedmi personalizovaných režimů, které umožňují přizpůsobit charakteristiku řízení podle preferovaného stylu jízdy.
Systém steer-by-wire nevyužívá mechanické propojení, ale místo toho pracuje s digitálními komponenty, které komunikují elektronicky přes řídicí jednotku (ECU). Ta přenáší vstupy od řidiče na kola a okamžitě vysílá signály do aktuátoru úhlu natočení kol, který upravuje úhel natočení předních pneumatik. Současně aktuátor zpětně předává informace o stavu vozovky na volant, přičemž filtruje určitou míru vibrací z povrchu vozovky – což snižuje únavu řidiče při delších cestách. Díky elektronickému propojení je spojení mezi vstupem řidiče, zpětnou vazbou řízení a chováním podvozku okamžité.
Systém DAS zvyšuje sílu potřebnou k otočení volantu postupně s rostoucí rychlostí a bočními přetíženími, podobně jako klasické řízení, ale zároveň přináší zlepšení: jízda není ovlivněna typickými zpětnými rázy a nucenými pohyby volantu, které jsou běžné u mechanického řízení a zhoršují se na rozbitých silnicích. Řidiči tak mají k dispozici jemnější a přímější řízení, které dodává pocit jistoty a plné kontroly za volantem.
Ve spolupráci se systémem DAS byl vyvinut zcela nový elektronický podvozek Dynamic Digital Suspension (DDS), který sleduje náklon karoserie, kývání a frekvenci odskoků, aby zajistil bezpečnou jízdu a dále omezil nežádoucí pocity z řízení a vibrace.
DDS je řízen novou sadou elektronicky nastavovatelných tlumičů, které regulují proměnnou tlumicí sílu a umožňují volbu mezi měkkým a tvrdým nastavením. Měkké tlumení je navrženo tak, aby vyvážilo komfort a ovladatelnost, co nejvíce pohlcovalo nerovnosti a vlnité silnice. Tvrdší nastavení zase přináší agilnější ovládání a nejlepší výkon pro stabilní a hladkou jízdu.
Oba systémy DAS i DDS jsou dostupné u modelů Q60 vybavených motorem 3.0 litru.
Standardně jsou modely Q60 s novým šestiválcem 3.0 V6 twin-turbo vybaveny elektrickým řízením Rack Electronic Power Steering (Rack EPS). Tento systém nabízí lineární a jistý zážitek z jízdy, přičemž každý režim zajišťuje rychlé, přirozené a přesné ovládání, které podporuje snadnou manévrovatelnost a kontrolu.
Jako třetí variantu řízení v nabídce Q60 mají čtyřválcové turbo verze standardně hydraulické elektronické řízení s proměnnou asistencí podle rychlosti. To zvyšuje pomoc při nízkých rychlostech a snižuje ji při vyšších rychlostech pro lepší cit a odezvu, přičemž asistenční motor pomáhá vstupům řidiče.
Standardní nastavení podvozku zajišťuje nízkou hladinu hluku z vozovky a minimální pronikání nežádoucích vibrací, přičemž umožňuje přímější a lineárnější reakce řízení. Uspořádání závěsů a silentbloků bylo upraveno speciálně pro Q60, zatímco tlumiče byly přesunuty, aby uvolnily místo dalším speciálně navrženým komponentům podvozku, které dodávají Q60 optimální jízdní komfort a sportovní ovladatelnost.
Zcela nový Infiniti Q60 je plně přizpůsobitelný prostřednictvím voliče jízdních režimů (Drive Mode Selector, DMS), který je přístupný přes 8palcový horní dotykový displej. Řidič může vybírat z následujících režimů: „Standard“, „Snow“, „Eco“, „Sport“, „Sport+“ (novinka u některých verzí) a „Personal“.
Režim Standard je nastaven tak, aby představoval základní charakteristiku Q60: normální výkon motoru a nastavení převodovky v kombinaci s unikátní směsí zvýšeného komfortu jízdy a agilního ovládání – to, co vývojové týmy Infiniti definovaly jako ideální jízdní vlastnosti vozu. V tomto režimu je řízení při nízkých rychlostech lehčí pro snadnější manévrování, zatímco při vyšších rychlostech nebo na nerovných silnicích je cítit stabilita s menším množstvím zpětných rázů díky pomalejšímu převodu a pevnějšímu pocitu z řízení.
Sportovní režim zvyšuje sílu potřebnou k otočení volantu a zrychluje převod řízení pro rychlejší reakce. Nový režim Sport+ udržuje stejnou sílu řízení jako Sport, ale ještě více zvyšuje odezvu řízení a nabízí rychlejší převod pro přesné a razantní ovládání – v závislosti na rychlosti vozidla. Například při rychlosti 100 km/h je převod řízení v režimu Sport o 4 % rychlejší než ve Standardu, a v režimu Sport+ dokonce o 12 %.
Režimy Sport a Sport+ také upravují mapování motoru a převodovky tak, aby odpovídaly požadovaným jízdním charakteristikám.
V režimu Personal si řidiči Q60 mohou přizpůsobit výkon systému DAS výběrem jednoho ze tří základních režimů („Standard“, „Sport“ a „Sport+“) a následným nastavením preferované úrovně odezvy („Default“, „Dynamic“ a „Dynamic+“). Celkem je v režimu Personal k dispozici sedm kombinací režimů a odezev: Standard a Default; Sport a Default; Sport a Dynamic; Sport a Dynamic+; Sport+ a Default; Sport+ a Dynamic; Sport+ a Dynamic+. Pro nejvyšší úroveň asistence a ultimátní zážitek ze sportovní jízdy by si řidič vybral režim Sport+ s odezvou Dynamic+.
V režimu Snow motor automaticky snižuje výkon pro mokré nebo zledovatělé podmínky. Převodovka volí vyšší rychlostní stupeň a nižší točivý moment a výkon, což pomáhá zabránit prokluzu kol na kluzkém povrchu. V režimu Eco je síla řízení lehčí a motor automaticky snižuje výkon pro úspornou jízdu. Odezva plynu je upravena a převodovka není tak rychlá jako v ostatních režimech. Bod řazení je posunut pro maximální úsporu paliva.
Pro každý z těchto jízdních režimů si zákazníci mohou také zvolit měkké nebo tvrdé nastavení elektronických tlumičů nabízených v rámci Dynamic Digital Suspension.
Další technologie pohonu spojují auto s vozovkou
Sedmistupňová automatická převodovka Infiniti Q60 má převodové poměry nastavené tak, aby umožňovaly rychlou a přímou akceleraci. Adaptive Shift Control (ASC) využívá senzor bočního zrychlení k detekci změn terénu, jako jsou kopce nebo zatáčky, a upravuje vzory řazení podle aktuálních podmínek. ASC také sleduje jízdní styl řidiče a přizpůsobuje řazení jeho potřebám.
V režimu Sport Q60 volí agresivnější vzor řazení, kdy drží rychlostní stupně déle, aby využil maximální výkon motoru při vyšších otáčkách. Ve všech režimech převodovka řadí plynule, přičemž méně sportovní režimy zajišťují ještě pohodlnější jízdu pro každodenní použití.
Inteligentní pohon všech kol (AWD) zvyšuje stabilitu a trakci v náročných podmínkách, přičemž v základním nastavení rozděluje točivý moment rovnoměrně 50:50 mezi přední a zadní kola. Pokud systém zjistí, že není potřeba zvýšená trakce, může až 100 % výkonu přesměrovat na zadní kola a podle aktuálních podmínek nebo při ztrátě trakce rozdělovat výkon mezi všechna čtyři kola.
Ve srovnání s předchůdcem přispívá k lepšímu vzhledu i jízdním vlastnostem širší rozměr kol a pneumatik.
Špičkové technologie pro maximální komfort a pohodlí
Technologické inovace zajišťují v interiéru Q60 prémiového sportovního kupé pohodlné a moderní prostředí pro řidiče i spolujezdce.
Inženýři Infiniti se zaměřili na minimalizaci hluku, vibrací a drsnosti (NVH) v Q60. Zvlášť se to podařilo díky výrazné izolaci podvozku, tužším příčkám a speciálně navrženým paprskům kol, které tlumí vibrace. Ve všech modelech Q60 je standardně instalována aktivní redukce hluku (Active Noise Cancellation), která účinně eliminuje nepříjemné frekvence motoru a přispívá k tichému prostředí v kabině.
Světovou premiéru v sériovém voze slaví nový 13 reproduktorový zvukový systém Bose® Performance Series, který je volitelnou výbavou a byl speciálně přizpůsoben akustice interiéru Q60. Díky nové architektuře a vysoce výkonným komponentům promění tento plně pohlcující audio systém kabinu v osobní hudební oázu řidiče. Uživatelské rozhraní a reproduktory nesou nejnovější „průmyslový“ design charakteristický pro řadu Bose Performance Series, který dodává interiéru ještě výraznější a kvalitnější vzhled.
Touha Infiniti nabídnout řidiči plnou kontrolu se odráží i v nově navržených sedadlech s vysokým opěradlem a výraznými bočními vedeními. Vývojové týmy Infiniti zjistily, že mnoho autosedadel, bez ohledu na segment, nutí páteř do tvaru „C“ a neposkytují dostatečnou oporu ramenům, což klade až o 40 % větší zátěž na páteř než stojící postoj.
Známá sedadla Infiniti s podporou páteře byla pro Q60 pečlivě navržena tak, aby kopírovala zakřivení páteře, poskytovala konzistentní oporu a minimalizovala tlak na svaly dolní i horní části zad. Podpůrná sedadla snižují zakřivení páteře, které tradiční sedadla často vyžadují, a zajišťují rovnoměrnější zarovnání hrudníku a pánve. Rozsáhlá opora horní části těla rovnoměrně rozkládá váhu posádky po celé délce sedadla.
Infiniti Q60 je standardně vybaven systémem Infiniti InTouch, pokročilým infotainmentem. Ten byl nyní vylepšen rychlejším procesorem a umožňuje uživatelům personalizovat vnitřní prostředí vozu podle svých preferencí. Systém dokáže uložit profily pro více řidičů, identifikovaných pomocí inteligentního klíče (I-key).
InTouch si pamatuje více než 200 nastavení, která si uživatel může sám naprogramovat. Patří sem režimy motoru, podvozku a řízení, pozice sedadla řidiče, nastavení audia a navigace, zobrazení i preference vytápění a větrání.
Na některých trzích je Infiniti Q60 vybaven novou telematickou řídicí jednotkou (TCU), která umožňuje majiteli ovládat některé funkce vozu na dálku přes chytrý telefon pro větší bezpečnost a pohodlí.
Po spárování s telefonem otevírá nová TCU řadu funkcí dostupných přes aplikaci InTouch Services. Patří sem dálkové startování motoru, lokalizace vozu a sledování v případě krádeže.
Technologie také umožňuje majitelům přístup k měsíční zprávě o stavu vozidla, která přehledně informuje o ABS, airbagách, brzdách, motoru, tlaku oleje a pneumatik. InTouch pak upozorní řidiče, pokud je potřeba nějaký zásah nebo servis.
Komplexní bezpečnostní prvky pro maximální klid na cestách
Komplexní přístup Infiniti k aktivní bezpečnosti je patrný v celém prémiovém sportovním kupé Q60. Sada asistenčních bezpečnostních technologií umožňuje vozu monitorovat a identifikovat potenciální nebezpečí, aktivně pomáhat řidiči jim vyhnout a v případě nevyhnutelné kolize zmírnit její následky.
Mezi aktivní a pasivní bezpečnostní technologie patří:
Kromě těchto bezpečnostních systémů je Q60 vybaven také dalšími asistenčními funkcemi, jako je adaptivní přední osvětlení a aktivní kontrola jízdního pruhu.
Infiniti Q60 je ve všech zemích standardně vybaven šesti airbagy – předními a bočními airbagy pro řidiče i spolujezdce a střešními záclonovými airbagy. V některých zemích je navíc k dispozici záclonový airbag proti převrácení, stejně jako výsuvná kapota motoru, navržená tak, aby splňovala nové globální bezpečnostní normy pro ochranu chodců (s cílem omezit možná zranění chodců).
Nový Infiniti Q60 bude vyráběn v továrně společnosti v Tochigi v Japonsku. Továrna v Tochigi prošla modernizací, aby vyhověla specifickým požadavkům výroby nového prémiového sportovního kupé, zejména pro vytvoření výrazných linií a ostrých hran designu Q60.
Výrobní stroje a nástroje na výrobní lince v Tochigi byly vylepšeny tak, aby zahrnovaly řadu nových výrobních postupů a pokročilých designových prvků Q60 (například výrazně zakřivené karosářské panely a hluboko zapuštěné úchyty světel).
Týmy výroby, designu a inženýrství v továrně Tochigi úzce spolupracovaly, aby zajistily, že nová funkce víka zavazadlového prostoru u Q60 bude realizována s nejvyšší kvalitou. Jde o světovou premiéru – víko zavazadlového prostoru je hybridní kombinací pryskyřičného povrchu na ocelovém rámu, což dává designérům Infiniti větší svobodu při vytváření tvarů, které lze pak vyrobit jako jeden celek.
Díky těmto výrobním vylepšením zůstává sériová verze Q60 nápadně věrná původnímu konceptu.
Dalšími vylepšeními výrobní linky v Tochigi je nová speciální lakovací kabina, instalovaná výhradně pro výrobu odstínu „Dynamic Sunstone Red“ u Q60. Nový systém v lakovně umožňuje specialistům Infiniti přesněji kontrolovat tloušťku a kvalitu nátěru potřebnou k dosažení hlubokého, lesklého červeného odstínu. Po testování několika stovek variant složení barev a různých výrobních postupů vyvinulo Infiniti speciální proces právě pro tuto barvu, který kombinuje strojní lakování s ručními postupy.
Na výrobní lince Infiniti Q60 bylo pečlivě vybráno 216 vysoce kvalifikovaných „Takumi“ – řemeslníků – z celkových 4 500 zaměstnanců. Takumi Infiniti vyžadují nejen mimořádně vysokou úroveň technických znalostí, ale jsou také speciálně školeni ve výrobě prémiových vozů a mají hluboké porozumění značce Infiniti a jejím základním hodnotám. Takumi pracují v oblastech lisování karoserií, svařování, lakování, montáže a kontroly kvality a – věrni japonské filozofii „Kaizen“, tedy neustálého zlepšování – pravidelně absolvují školení v nových technikách a dovednostech.
Z řad Takumi bylo vybráno dalších šest „Meister Takumi“ – těch s nejvyšším porozuměním výrobě prémiových vozů a očekáváním zákazníků Infiniti – aby zajistili, že výrobní proces v továrně je plně sladěn s jedinečnou kombinací vlastností, které odlišují produkty Infiniti od konkurence.
