Infiniti QX
Infiniti QX zaujme na první pohled strhujícím vzhledem, klidnou silou vycházející z čistých, plynulých linií, které upoutají a udrží vaši pozornost. Pokračuje nejvyšší úrovní luxusu, a to nejen pro řidiče a spolujezdce vpředu, ale pro všechny cestující – světová třída s individuálním ovládáním prostředí pro každého pasažéra. Přidejte k tomu výjimečný zážitek z jízdy, zajištěný výkonným a zároveň úsporným osmiválcovým motorem a dostupným systémem Hydraulic Body Motion Control. A nakonec vše korunujte intuitivními funkcemi, které předvídají a reagují na potřeby a přání uživatelů. Představujeme zcela nový Infiniti QX pro rok 2011, nejnovější příklad inspirativního designu, výkonu, technologií a řemeslného zpracování od Infiniti. K dispozici jsou dva modely: Infiniti QX56 4WD pro 7 cestujících a QX56 4WD pro 8 cestujících, které se začnou prodávat u prodejců Infiniti po celé zemi v létě 2010.
„Po nedávném uvedení zcela nového Infiniti M pro rok 2011 nám Infiniti QX 2011 přináší neuvěřitelnou přítomnost v segmentu luxusních vozů plné velikosti s výkonem – ideální pro zákazníky hledající styl, pohodlí, prostornost a vzrušení z jízdy,“ uvedla Wendy Durward, ředitelka Infiniti Kanada. „Nové modely M i QX navíc nabízejí širokou škálu inovativních technologií, včetně varování před vozidly v mrtvém úhlu a pokročilého systému Hydraulic Body Motion Control u Infiniti QX.“
Druhá generace Infiniti QX byla kompletně přepracována od základu. Nová konstrukce rámu s vysokou tuhostí zlepšuje komfort jízdy a zároveň snižuje hluk, vibrace a drsnost. Nový osmiválec o objemu 5,6 litru kombinuje rychlou akceleraci díky technologii VVEL (Variable Valve Event & Lift) s efektivitou přímého vstřikování paliva (DIG™) a sedmistupňovou automatickou převodovkou. S výkonem 400 koní a točivým momentem 413 lb-ft zvládne Infiniti QX i náročné úkoly, jako je tažení lodí nebo přívěsů (tažná kapacita 8 500 liber), přičemž nabízí o více než 10 % lepší spotřebu paliva než předchozí generace Infiniti QX.
Uvnitř charakteristické karoserie Infiniti QX najdete interiér plný luxusu, včetně standardního navigačního systému Infiniti Hard Drive Navigation, systému Around View® Monitor a prémiového audiosystému Bose® s 13 reproduktory a 2kanálovým zesilovačem. Sedadla jsou čalouněná perforovanou semi-anilinovou kůží a nechybí ani duální 7palcové barevné monitory v opěrkách hlavy s DVD přehrávačem, které umožňují současné přehrávání různých zdrojů. Infiniti QX 2011 nabízí také prostornost v první i druhé řadě a štědrý zavazadlový prostor.
Zcela nový exteriér s dechberoucí přítomností
Infiniti QX 2011 je navržen tak, aby přitahoval a udržel pozornost diváků a vyjadřoval svou základní sílu a energii. Design je dynamický, velikost vozu umožňuje pohodlně přepravit osm dospělých a jejich zavazadla s elegantní prostorností. Masivní přední chromová maska je lemována automatickými bi-xenonovými světlomety s funkcí zapnutí/vypnutí, výsuvnými ostřikovači a integrovanými předními mlhovými světly. Volitelně jsou k dispozici světlomety s automatickým vyrovnáváním a adaptivním systémem osvětlení (AFS).
Mezi další prvky exteriéru patří LED zadní světla, vyhřívaná, elektricky sklopná zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly, osvětlení při nastupování a funkce naklápění zrcátek při couvání, boční nášlapy v barvě karoserie, integrované přední a zadní blatníky v obloucích kol, střešní nosiče s příčníky, elektricky ovládaná posuvná tónovaná střešní panoramatická střecha a elektricky ovládané zadní výklopné víko.
Nový Infiniti QX má oproti předchozí generaci upravené rozměry – je o 35,56 mm (1,4 palce) delší, o 27,94 mm (1,1 palce) širší a o 96,52 mm (3,8 palce) nižší na celkovou výšku. Přední podběhový spoiler, zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru a přepracovaná boční zrcátka přispívají k lepší aerodynamice s koeficientem odporu vzduchu 0,37 Cd a nulovým vztlakem. Silnou přítomnost vozu podtrhují mohutné kombinace kol a pneumatik – standardně 20palcová a volitelná 22palcová – a paleta šesti výrazných barev karoserie.
„Vzhled je jednoznačně Infiniti, s typickou maskou chladiče, širokými rameny a velkou prosklenou plochou,“ řekla Durward. „Je robustní, sofistikovaný a naprosto okouzlující.“
Zcela nová karoserie a rám Infiniti QX jsou navrženy tak, aby poskytovaly vyšší tuhost karoserie a snížení vibrací ve srovnání s předchozím modelem.
Mezi konstrukční změny patří nový rám s vysokou tuhostí a rozšířenými bočními nosníky, přepracované spoje mezi příčníky a bočními nosníky, integrovaný zadní tažný člen, zlepšená tuhost upevnění kabiny a speciální zadní konstrukce karoserie kolem víka zavazadlového prostoru.
„Zákazníci si nikdy neuvědomí rozsáhlé úsilí věnované vývoji rámu a karoserie Infiniti QX, které snižuje prohnutí, vrzání a skřípání – jednoduše si užijí tichou a pohodlnou jízdu, která je u velkého SUV nečekaná,“ dodal Poore. „Nová platforma zvládne rodinné výpravy do náročného terénu, aniž by byla ohrožena hladkost jízdy při každodenním ježdění po městě.“
Druhá generace Infiniti QX nabízí také nové motory a převodovky – kombinaci výkonu, efektivity a kultivovanosti hodnou značky Infiniti. Nový 5,6litrový 32ventilový DOHC hliníkový osmiválec využívá pokročilou technologii VVEL (Variable Valve Event & Lift) a nový systém přímého vstřikování paliva DIG™.
Systém VVEL kombinuje hydraulicky řízené variabilní časování ventilů a elektronicky řízený variabilní zdvih ventilů na sací straně, což zlepšuje výkon a odezvu motoru. Reakce na plyn je vylepšena přímým řízením sacího ventilu místo tradičního ovládání sacího průtoku škrticí klapkou. VVEL také přispívá ke snížení emisí a lepší spotřebě paliva (oproti motorům bez VVEL) tím, že výrazně snižuje odpor nasávaného vzduchu při nízkých otáčkách a malém zatížení motoru. Nový systém DIG™ zlepšuje výkon při plném plynu, snižuje spotřebu paliva a emise díky omezení klepání motoru, stabilizaci spalování a přesnějšímu řízení vstřikování.
Motor dosahuje výkonu 400 koní a točivého momentu 413 lb-ft, což je výrazný nárůst oproti 320 koním a 393 lb-ft u osmiválce bez VVEL a DIG™ v modelu QX 2010. Navzdory 25% nárůstu výkonu se spotřeba paliva zlepšila přibližně o 10 % oproti předchozí generaci Infiniti QX.
Na lepší spotřebě se podílí také standardní sedmistupňová automatická převodovka s adaptivním řízením řazení (ASC) a manuálním režimem s funkcí Downshift Rev Match.
Ve srovnání s pětistupňovou automatickou převodovkou u modelu QX 2010 nabízí nová sedmistupňová převodovka širší rozsah převodových poměrů, proměnný zámek hydrodynamického měniče točivého momentu, vylepšený řadicí program a nový ohřívač převodového oleje, který snižuje spotřebu paliva při startu.
Infiniti QX je standardně vybaven pohonem všech kol s osvědčeným systémem All-Mode 4WD® s režimy Auto, 4H a 4L. Systém dokáže podle potřeby přenášet až 50 % točivého momentu na přední kola, čímž zlepšuje trakci.
Všechny modely Infiniti QX mají také systém Hill Start Assist. Ten při zastavení do kopce a uvolnění brzdového pedálu udrží vůz několik sekund na místě bez couvání, což usnadňuje přechod z brzdy na plyn na strmých svazích.
Poprvé v historii vozů Infiniti je k dispozici nový systém Hydraulic Body Motion Control (součást balíčku Technology Package, který zahrnuje také 22palcová kola a pneumatiky a řadu dalších prvků). Tento systém pomáhá omezit náklon karoserie v zatáčkách pro pohodlnější jízdu. Využívá hydraulické válce umístěné u tlumičů (propojené příčným potrubím a dvěma akumulátory), které upravují tuhost náklonu tím, že umožňují přenos kapaliny mezi levým a pravým bokem vozu při běžné jízdě. Zároveň snižuje nárazy od nerovností tím, že nastavuje samostatně tlumení odskoku a náklonu.
Zavěšení Infiniti QX je nezávislé, s dvojitými lichoběžníkovými rameny vpředu i vzadu, s tlumiči Dual-Flow Path® s dvojitými trubkami, stabilizátory a automatickým zadním vyrovnáváním, které udržuje stálou světlou výšku a odjezdový úhel i při tažení nebo přepravě nákladu díky automatické regulaci tlaku v vzduchových měchách.
Brzdy tvoří kotouče na všech kolech (přední i zadní větrané o průměru 13,8 palce) s protiblokovacím systémem ABS a elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD). Standardem jsou také systém Vehicle Dynamic Control (VDC) a čtyřkolový systém aktivního omezení prokluzu brzd (ABLS). Řízení s proměnným posilovačem podle otáček motoru je rovněž standardní.
Maximální tažná kapacita Infiniti QX je 8 500 liber. Speciální režim tažení upravuje řadicí program při zapnutí. Standardní výbava pro tažení zahrnuje tažné zařízení třídy IV a 7pinový kabelový svazek integrovaný do zadního nárazníku (s krytem pro elegantní vzhled, když není používán).
Každý model QX 2011 je vybaven 20palcovými hliníkovými koly s dělenými sedmi paprsky a pneumatikami P275/60R20 pro celoroční použití, zatímco balíček Technology Package obsahuje 22palcová kovaná hliníková kola s devíti paprsky a pneumatiky P275/50R22. Standardem je také systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s indikací tlaku na všech čtyřech kolech a indikátorem správného nahuštění.
„Nový Infiniti QX dává řidiči pocit spojení s vozovkou,“ řekla Durward. „Nabízí také pozoruhodný komfort jízdy po rovině, dostatek výkonu a točivého momentu a pevný pocit z vozu, který je uklidňující a příjemný pro všechny cestující.“
Světová úroveň interiéru nového QX nabízí pohodlný prostor a osobní ovládání pro každého pasažéra. Standardní je sedmimístná konfigurace, osmimístná je dostupná s druhou řadou sedadel ve skládací lavici 60/40. Luxusní čalounění semi-anilinovou kůží je standardem ve všech třech řadách sedadel. Sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné v deseti směrech včetně dvousměrné bederní opory a disponuje standardní pamětí pro řidičovo sedadlo, volant a vnější zrcátka. Přední sedadlo spolujezdce je elektricky nastavitelné v osmi směrech včetně dvousměrné bederní opory. Standardem jsou vyhřívaná a klimatizovaná přední sedadla a vyhřívaná sedadla ve druhé řadě (pouze vnější pozice). Křesla druhé řady s funkcí kapitánských křesel mají sklápěcí opěrku pro snadný přístup do třetí řady.
Dále je standardem dálkové uvolnění druhé řady sedadel pro aktivaci sklápěcí funkce pomocí tlačítka na středové konzole. Třetí řada sedadel je elektricky sklápěcí s dělením 60/40 a možností nastavení sklonu opěradla. Středová konzola ve druhé řadě obsahuje dva držáky na nápoje a dvě úložné přihrádky.
Standardem je také vyhřívaný volant potažený kůží. Prostorný zavazadlový prostor je k dispozici i při nasazené třetí řadě sedadel. Po sklopení sedadel vznikne rovná ložná plocha s širokým a variabilním prostorem pro přepravu nákladu, domácího vybavení nebo sportovního vybavení.
K dispozici jsou dvě barevné varianty interiéru – Wheat a Graphite – obě s tmavým dřevěným dekorem.
„Kdybyste mohli vzít interiér soukromého tryskáče a přeměnit ho na velké SUV, nebylo by to daleko od reality,“ řekla Durward. „Od dostupných sedaček připomínajících pohovku z semi-anilinové kůže až po prémiový audio a třízdrojový zábavní systém je interiér Infiniti QX světové úrovně. Je to vysoce přizpůsobivé prostředí s kvalitou a tichostí, která přispívá k bezstresovému zážitku z jízdy i cestování.“
Dlouhý seznam doplňkových prvků pro komfort a pohodlí zahrnuje 9 držáků na nápoje a 4 držáky na lahve ve dveřích, třízónovou automatickou klimatizaci, Infiniti Intelligent Key s tlačítkem startování, FineVision elektroluminiscenční budíky a analogové hodiny s logem Infiniti. Součástí Technology Package je také pokročilý klimatizační systém (ACCS) s Plasmacluster? čističkou vzduchu, filtrem s hroznovými polyfenoly a automatickým přepínáním recirkulace.
Mezi standardní prémiové zábavní a technologické prvky nového Infiniti QX patří 8palcový WVGA barevný dotykový displej, Infiniti Controller pro ovládání systémů vozidla a komfortních funkcí a Infiniti Hard Drive Navigation System s průvodcem restauracemi Zagat?. Standardem je také Bluetooth? hands-free telefonní systém a praktický Around View? Monitor s předním a zadním sonarovým systémem. Around View? Monitor nově obsahuje širokoúhlou zadní kameru.
Prémiový audio systém Bose? s 2 kanály a 13 reproduktory zahrnuje dva subwoofery. Reproduktory třetí řady umístěné na střeše zajišťují, že kvalita zvuku není omezena zavazadly nebo nákladem.
Další standardní výbavou je jednotka CD/DVD přehrávače v palubní desce s podporou MP3, satelitní rádio XM?, USB port pro připojení iPod Interface nebo jiných kompatibilních zařízení a streamování audia přes Bluetooth.
Mezi další standardní prvky patří dvojice 7palcových barevných monitorů v opěrkách hlavy, dvě sady bezdrátových sluchátek, bezdrátový dálkový ovladač, pomocné vstupy a 120V zásuvka. Infiniti QX umožňuje přehrávání her nebo filmů na zadních sedadlech, zatímco přední pasažéři poslouchají audio současně. Oba 7palcové barevné monitory mají automatické nastavení jasu podle denního světla, zatažené oblohy nebo večera a nočního osvětlení či tunelu.
Stejně jako nový sedan Infiniti M pro rok 2011 nabízí i nový QX řadu pokročilých technologických systémů. QX je vybaven systémy Infiniti Lane Departure Warning (LDW) a Lane Departure Prevention (LDP). Tyto systémy využívají malou kameru umístěnou za čelním sklem k detekci jízdních pruhů před vozidlem, vyhodnocují polohu vozu vůči těmto pruhům a pomáhají řidiči varováním – vizuálním ukazatelem a zvukovým signálem – před nechtěným opuštěním jízdního pruhu. Pokud řidič nevrátí vůz zpět do středu jízdního pruhu, systém LDP jemně přibrzdí kola na opačné straně odchylky, aby pomohl vozidlo udržet v pruhu.
Nově je k dispozici také systém Blind Spot Warning (BSW), který rozsvítí kontrolku, pokud je v mrtvém úhlu detekováno jiné vozidlo. Pokud pak řidič aktivuje blinkr, kontrolka začne blikat a zazní zvukové varování.
Volitelně je u nového Infiniti QX56 k dispozici pokročilý inteligentní tempomat (Intelligent Cruise Control) s plným rozsahem rychlostí. Ten pomocí kombinace laserových senzorů, ovladačů plynu a brzd a brzdového systému Infiniti QX56 měří vzdálenost k vozidlu vpředu a automaticky upravuje rychlost tak, aby udržoval předem nastavený odstup.
Distance Control Assist (DCA), který intuitivně nabádá řidiče k uvolnění plynu a podle potřeby přibrzdí v hustém provozu, je součástí Technology Package spolu s Intelligent Brake Assist (IBA) s Forward Collision Warning (FCW) a předpínači bezpečnostních pásů s funkcí Pre-Crash.
Široký seznam standardních bezpečnostních prvků Infiniti QX56 zahrnuje pokročilý airbagový systém (AABS) s dvoustupňovými předními airbagy doplněnými o senzory pásů a detekce obsazenosti; střešní boční záclonové airbagy s čidlem převrácení pro ochranu hlavy cestujících ve všech třech řadách; boční airbagy v předních sedadlech; tříbodové přední bezpečnostní pásy s předpínači, omezovači síly a připomínačem; tříbodové pásy pro všechny zadní cestující včetně prostředního místa; aktivní opěrky hlavy vpředu; a systém LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren). Infiniti QX56 také nabízí konstrukci Zone Body s předními a zadními zónami deformace a ocelovými výztuhami dveří.
„Nové Infiniti QX využívá technologie, jako jsou Distance Control Assist a Intelligent Cruise Control, tak jak mají – aby pomohly snížit stres z řízení, aniž by řidiče připravily o radost z jízdy,“ uvedl Durward.
Model 2011 Infiniti QX je dostupný ve dvou dobře vybavených verzích: Infiniti QX56 4WD pro 7 osob a Infiniti QX56 4WD pro 8 osob. Obě jsou osazeny pokročilým 5,6litrovým osmiválcem, sedmistupňovou automatickou převodovkou a širokou škálou luxusních a výkonnostních prvků včetně sedadel potažených semi-anilinovou kůží, Infiniti Hard Drive Navigation System, Around View? Monitoru a prémiového audio systému.
Technology Package umožňuje zákazníkům přizpůsobit si QX přesně podle svých potřeb. Tento balíček zahrnuje 22palcová kovaná hliníková kola s 9 paprsky a celoroční výkonné pneumatiky P275/50R22, hydraulický systém řízení pohybu karoserie (Hydraulic Body Motion Control), a pokročilý klimatizační systém (ACCS). Dále Technology Package nabízí inteligentní tempomat (Full-Speed Range), Intelligent Brake Assist (IBA) s Forward Collision Warning (FCW), Distance Control Assist (DCA), Lane Departure Warning (LDW) a Lane Departure Prevention (LDP), Blind Spot Warning (BSW), předpínače bezpečnostních pásů s funkcí Pre-Crash vpředu a adaptivní přední osvětlení (AFS) s automatickým vyrovnáváním světlometů.
