Infiniti M
S modelem Infiniti M přichází do Evropy v roce 2010 nový styl výkonného sedanu – plný vášně, řemeslné preciznosti a radosti z jízdy. Infiniti, nejmladší luxusní automobilová značka na světě, se tak poprvé postaví tradiční hierarchii exekutivních vozů. Síla, výkon a technologie se spojují s typickou Infiniti sofistikovaností v zcela novém Infiniti M Line, který má svou oficiální premiéru v USA před zahájením prodeje v Evropě v září 2010.
Model nabízí průlomové technologie, pokročilý systém Safety Shield a potvrzuje neochvějný závazek Infiniti k vášnivému designu a radostné jízdě. Infiniti M bude prvním modelem této řady dostupným ve všech 34 světových trzích Infiniti, včetně západní Evropy.
Jako exkluzivnější alternativa k tradičním pilířům exekutivní třídy, jako jsou BMW řady 5 a Mercedes třídy E, vstupuje Infiniti M Line na evropský trh od září 2010 s benzinovými i dieselovými šestiválci, přičemž v roce 2011 se do nabídky v Evropě přidá inovativní benzinovo-elektrický hybrid.
Infiniti M Line posouvá evropskou nabídku sedanů Infiniti – kam patří i model G37 – na novou úroveň, a to jak po stránce designu, tak jízdních vlastností. Infiniti M kombinuje jistotu pohonu zadních kol s bezchybnými luxusními atributy v sedanu dlouhém 4945 mm, který nabízí dostatek prostoru v nejlépe navrženém a zpracovaném interiéru, jaký kdy Infiniti nabídlo. Jako vlajková loď značky si Infiniti M Line užívá jedinečnost Infiniti, od plynulých linií inspirovaných konceptem Essence až po použití přírodních materiálů a závazek k bezproblémovému vlastnictví.
Třetí generace Infiniti M, technologicky nejvyspělejší a nejkrásnější sedan značky, přinese do Evropy svou neotřesitelnou pověst kvality mezi americkými zákazníky luxusních vozů. Každý model Infiniti M je navržen a vybaven tak, aby uspěl na nejnáročnějších trzích exekutivních vozů, spojujíc vlastnosti, které ho činí oblíbeným v USA, s vysokovýkonnými schopnostmi potřebnými pro evropské silnice.
Nový Infiniti M těží z klíčových předností značky, aby uspokojil náročnější řidiče. Patří sem lehké komponenty, adaptivní technologie, motorové konstrukce inspirované motorsportem, sofistikovaný podvozek s téměř dokonalým rozložením hmotnosti a osvědčené zavěšení s dvojitými lichoběžníky vpředu a víceprvkovým zadním zavěšením. Některé verze navíc nabízejí proslulou sportovní technologii 4-Wheel Active Steering (4WAS). Pro lepší vzhled, jízdní komfort i prostor v kabině má M také jeden z nejdelších rozvorů ve své třídě.
Nový Infiniti M měl svou první fyzickou premiéru na představení v Beverly Hills v Kalifornii před zahájením prodeje v USA na jaře 2010. O něco dříve, v srpnu téhož roku, debutoval jako „virtuální“ vůz vytvořený 3D video mappingem – předzvěst trendu „prvních“ technologií, které Infiniti M Line dále rozvíjí.
Design M je typicky Infiniti, s jemnými křivkami a složitými plochami, které mu dodávají emocionální náboj přesahující chladnější a strožejší normy třídy. Hluboce tvarované plochy dveří a přední nárazník přidávají na výjimečnosti a vyvolávají dojem agresivity i tajemna. Těsný prolis pod okny je nejvýraznějším z mnoha designových prvků převzatých z konceptu Essence, který debutoval na ženevském autosalonu v roce 2009.
Pro lepší výkon i efektivitu je Infiniti M aerodynamicky velmi dobře tvarovaný. Součinitel odporu vzduchu činí pouhých 0,27 a karoserie je navržena tak, aby při vysokých rychlostech nevznikal žádný vztlak vpředu ani vzadu, což zvyšuje stabilitu. Stejně jako u dalších modelů Infiniti jsou dveře, kapota a víko zavazadlového prostoru vyrobeny z lehkého hliníku, stejně jako celý šestiválec.
Infiniti M využívá pokročilou platformu FM (Front Mid-ship), která umisťuje motor za přední nápravu, čímž optimalizuje rozložení hmotnosti mezi nápravami pro přirozeně stabilní a příjemné řízení. Zavěšení je vpředu s dvojitými lichoběžníky a vzadu víceprvkové, doplněné stabilizátory přední i zadní nápravy. Standardní rozměr kol je 18 palců. Pro sportovnější verze jsou k dispozici 20palcová kola, nové dvojité pístové tlumiče, speciální nastavení podvozku, čtyřpístkové brzdy a 4-Wheel Active Steering.
Infiniti M37 pohání charismatický 3,7litrový benzinový motor VVEL V6, který se používá i v dalších modelech Infiniti v Evropě. Celohliníkový motor s konstrukcí inspirovanou závodními motory nabízí výkon 320 PS (316 bhp) a točivý moment 360 Nm (266 lb ft). Standardem u všech verzí M je sedmistupňová automatická převodovka Adaptive Shift Control (ASC) s funkcí Downshift Rev Matching (DRM) a režimem Drive Sport (DS) pro plné manuální ovládání pomocí pevných magnéziových páček pod volantem. Výkonové údaje zatím nebyly potvrzeny.
O dieselové verzi s motorem V6 Infiniti poskytne více informací během roku 2010.
Interiér nového Infiniti M je stejně pečlivě zpracovaný jako jeho exteriér. Výsledek rozsáhlého výzkumu inženýrů a designérů, kteří se zaměřili na každý detail kabiny – od tvaru ovladačů po měkkost materiálů – je nejlepším interiérem sedanu Infiniti vůbec, plným lidského tepla a špičkových luxusních prvků. A vše s tím nejdůležitějším znakem Infiniti: jasným zaměřením na řidiče.
Úspěch je tedy zřejmý. Efekt „wow“ v kabině Infiniti M začíná okamžitě po otevření dveří: kvalita je patrná na každém viditelném, dotykovém i hmatovém detailu. Kombinace živého, japonsky ovlivněného designu a luxusních materiálů vytváří okamžitě přitažlivé, smyslné a zároveň prostorné prostředí. Rozvor 2900 mm je delší než u většiny konkurentů, což se uvnitř projevuje dostatkem místa pro pět dospělých.
Pozornost k detailům se projevuje v mnoha podobách. Ručně zpracované dřevěné prvky jsou ošetřeny unikátním stříbrným práškem pro zrcadlový lesk, který spojuje tradici s modernou. Standardní kožené čalounění je prošívané, ale pro náročnější je k dispozici semi-anilinová kůže. Výrazné texturované hliníkové detaily a standardní černý lesklý lak dodávají kabině zvláštní přitažlivost.
Typické analogové hodiny Infiniti jsou nově přepracovány do obdélníkového tvaru, což je elegantní prvek uprostřed mohutné nové palubní desky, která bezproblémově spojuje luxus s technologií. Nová palubní deska také potvrzuje závazek Infiniti k ergonomické dokonalosti. Přístrojový panel obsahuje „Fine Vision“ elektroluminiscenční ukazatele a logicky seskupené ovladače pro maximální snadnost obsluhy. Infiniti M Line navíc představuje zcela novou generaci ovládacích prvků.
Ačkoli ceny, struktura nabídky a standardní výbava pro evropské trhy ještě nebyly potvrzeny, očekává se, že Infiniti M bude stejně jako řady G, EX a FX nabízet výjimečně bohatou standardní výbavu. Mezi dostupné prvky patří klimatizovaná sedadla, adaptivní bi-xenonové světlomety, prémiový zvukový systém Bose, elektricky nastavitelná a vyhřívaná kožená přední sedadla s 10 směry nastavení, vyhřívaný volant a komplexní multimediální platforma Connectiviti+ s 8palcovou VGA dotykovou obrazovkou pro navigaci na pevném disku, která jako jediná zahrnuje Michelin Green Guide s informacemi o hotelech, restauracích, zajímavých místech a dokonce i malebných trasách.
Mezi nejnovější světové bezpečnostní novinky Infiniti patří systém BSI, který posouvá technologii detekce mrtvého úhlu na vyšší úroveň zavedením prvku ochrany proti boční kolizi. Kromě vizuálních a zvukových varování před vozidlem v mrtvém úhlu, které systém detekuje pomocí radaru, BSI zasahuje, pokud řidič varování ignoruje a snaží se do jiného vozu vjet. Zásah spočívá v automatické korekci směru jízdy pomocí selektivního brzdění na jedné straně vozu, které vytváří efekt „otáčení“ a pomáhá vozidlo vrátit do původního jízdního pruhu.
Systém aktivně potlačuje nežádoucí zvuky v kabině tím, že reprodukuje zvukové vlny opačné fáze přes reproduktory, čímž původní hluky ruší. Tento systém je zaměřen na potlačení nízkofrekvenčních zvuků motoru. Modely Infiniti M vybavené 16 reproduktory Bose® Studio Surround® mají navíc systém Bose Engine Harmonic Cancellation (EHC), který je ještě účinnější v potlačování nežádoucích zvuků.
Citlivost plynového pedálu a mapování převodovky jsou jemně laděny podle jednoho ze čtyř režimů jízdy, které si řidič volí přepínačem za řadicí pákou: Standard, Eco, Sport a Snow. Režim Eco využívá zelené a žluté kontrolky na přístrojovém panelu k informování o spotřebě paliva. Zavádí také nový koncept Eco Pedal – pokud řidič jede příliš agresivně, pedál plynu „klade odpor“ jako upozornění na plýtvání palivem. Sportovní režim mění body řazení automatické převodovky a zlepšuje odezvu plynu pro vyšší výkon. Rovněž upravuje 4WAS pro agilnější pocit a zvyšuje úroveň zásahů systému ESP.
Infiniti věří, že kvalita vzduchu v kabině má přímý vliv na pohodu řidiče a pasažérů. Proto vyvinula systém Forest Air, nejpokročilejší klimatizaci Infiniti, která debutuje v Infiniti M Line (v závislosti na verzi). Tento systém nabízí bezkonkurenční kontrolu teploty, vlhkosti a znečištění vzduchu a zároveň napodobuje jemné lesní vánek a vůně, které podporují bdělost a snižují stres.
Infiniti M Line využívá nejnovější elektronický stabilizační program, který optimalizuje kontrolu brzdění a točivého momentu na jednotlivých kolech pro plynulejší a stabilnější průjezd zatáčkami. Systém může selektivně brzdit, aby zvýšil odezvu řízení při rychlých změnách směru, například v serpentinách nebo při rychlých změnách jízdního pruhu.
Pro modelový rok 2011 se „bublina ochrany“ Infiniti kolem vozu, známá jako Safety Shield, stává dokonalejší než kdy dříve. Nové funkce jako Blind Spot Intervention a Dynamic Cornering Enhancement jsou plně integrovány do stávajících technologií Safety Shield, jako je inteligentní tempomat (v celém rozsahu rychlostí), varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) a prevence opuštění jízdního pruhu (LDP), Distance Control Assist (DCA), inteligentní brzdová asistence (IBA) s varováním před čelní kolizí (FCW) a předpjaté bezpečnostní pásy vpředu.
