Infiniti EX Concept
Infiniti EX Concept, který má světovou premiéru na autosalonu v New Yorku v roce 2007, navazuje na tradici předchozích designových studií Infiniti kombinací svůdného designu, elegantního interiéru a pokročilých technologických systémů – včetně vyspělého Around View Monitoru (AVM) a systému Lane Departure Prevention (LDP). Stejně jako mnohé předchozí koncepty Infiniti je i nový EX Concept velmi reálnou předzvěstí nadcházející sériové verze – crossoveru Infiniti EX pro rok 2008.
„Modely Infiniti FX, M a naposledy nový G Coupe 2008 prošly během krátké doby cestou od hvězd autosalonů až do showroomů Infiniti,“ uvedl Mark Igo, viceprezident a generální manažer divize Infiniti v Nissan North America, Inc. „S tímto ohromujícím EX Conceptem s potěšením oznamujeme, že kromě základního exteriéru a interiéru bude sériový Infiniti EX obsahovat i mnoho inovativních technologií z EX Conceptu, včetně Around View Monitoru a Lane Departure Prevention.“
Sochařská elegance EX Conceptu vyzařuje nadčasovou přitažlivost – hladké linie vyjadřují rychlost, ladnost a jemnost. Jeho uspořádání kombinuje vzhled a atmosféru luxusního kupé – včetně krátkých převisů vpředu i vzadu – s prostorností interiéru, optimalizovanou výškou sedadel a zavazadlovým prostorem typickým pro SUV.
„EX Concept je dokonalou fúzí luxusního kupé a vysoce užitkového SUV,“ řekl Igo. „Jeho kompaktní rozměry zajišťují skvělou obratnost ve městě, zatímco široký zadní výklop a nízká nakládací hrana z něj dělají všestranný vůz pro každodenní i víkendové využití.“
Exteriér EX Conceptu zahrnuje řadu charakteristických prvků Infiniti, včetně dvojitého obloukového chladiče, velkých L-tvarovaných světlometů s Adaptivním předním osvětlením (AFS), integrovaných mlhových světel, výrazných LED zadních světel a profilu „dynamického oblouku“. Na zádi je navíc umístěný vysoko položený spoiler na výklopných dveřích.
Speciální prvky vytvořené přímo pro EX Concept jsou jedinečné boční zrcátka ve stylu pásky s integrovanými LED směrovkami a elektrické vnější kliky dveří s tlačítkovým ovládáním. EX Concept je také opatřen lakem a 19palcovými sedmipaprskovými hliníkovými koly obutými do pneumatik 245/55R19.
Nejvýraznějším designovým prvkem exteriéru je dramatický celoplošný střešní panel z tekutých krystalů, který dokáže měnit průhlednost na základě dotykového senzoru.
„Technologie skleněné střechy EX Conceptu je fascinujícím příkladem, jak lze využít technologii ke změně celkové atmosféry interiéru tím, že se nejen přidává nebo ubírá světlo, ale i pohled cestujících na okolní svět,“ vysvětlil Igo.
Stejně jako všechny vozy Infiniti je i EX Concept navržen tak, aby nabízel osvěžující a podmanivé prostředí uvnitř, které je zároveň luxusní i inspirující. „Vlnou inspirované“ uspořádání kabiny je zaměřeno na řidiče, s dobře čitelnými budíky s vysokým kontrastem a fialovým podsvícením a elektrickým měkce ovládaným řadícím systémem.
Bohatý interiér EX Conceptu, obšitý kůží a doplněný hliníkovými prvky, nabízí také mnoho komfortu pro cestující – hluboká, dobře tvarovaná sedadla a ambientní osvětlení včetně speciálního nepřímého podsvícení opěrek hlavy.
Velká kožená středová konzola poskytuje užitnou hodnotu řidiči i spolujezdci, přístrojová deska obsahuje široký LCD displej a charakteristické analogové hodiny Infiniti. Pokročilý audiosystém má hliníkové kryty reproduktorů laděné s výplněmi dveří. Prostorný zadní zavazadlový prostor spojuje funkčnost s designem díky hliníkové podlaze s lištami pro zavazadla.
„Interiér EX Conceptu je o radosti z jízdy a pohodlí cestujících,“ dodal Igo. „Stejně jako exteriér nabízí pocit kupé, ale s překvapivou praktičností – ideální pro dnešní aktivní životní styl.“
Pod dramatickou karoserií EX Conceptu se skrývá stejně pokročilá platforma a pohonné ústrojí založené na nejnovějších sériových technologiích Infiniti. Pokročilá platforma FM poskytuje stejnou vysokou úroveň přesnosti řízení a vyváženosti jako u modelů Infiniti M, FX a G Coupe a Sedan. Pro EX Concept byl rozvor zkrácen na 112,0 palců, což umožňuje malý poloměr otáčení, zatímco zadní víceprvková náprava využívá nízké umístění tlumičů pro lepší využití zavazadlového prostoru. Vůz stojí na 19palcových sedmipaprskových hliníkových kolech s pneumatikami 245/55R19.
EX Concept pohání šestiválcový motor spojený s pětistupňovou automatickou převodovkou. Součástí je také systém pohonu všech kol.
Pokročilý technologický koncept EX je zdůrazněn dvěma systémy, které by měly být prvními sériovými verzemi na světě, když nový Infiniti EX vstoupí na trh v Severní Americe koncem roku 2007.
Infiniti Around View Monitor využívá malé kamery umístěné vpředu, po stranách a vzadu, aby zobrazoval kompletní pohled kolem vozu – pomáhá tak eliminovat mrtvé úhly při parkování.
„Klasická zrcátka, ať je používáte sebepečlivěji, nikdy neposkytnou takový rozhled kolem vozu jako čtyřkamerový systém Around View Monitoru,“ vysvětlil Igo. „Senzory na zadním nárazníku pomáhají detekovat objekty za vozem, ale opět nemohou nabídnout pohled na prostor kolem vozu, který AVM poskytuje.“
Systém Lane Departure Prevention navazuje na systém Lane Departure Warning (LDW), který je již dostupný u modelů Infiniti FX a M. Místo pouhého zvukového či vizuálního varování před neúmyslným vyjetím z jízdního pruhu využívá LDP systém dynamické kontroly vozidla (VDC), který pomáhá řidiči udržet vůz v jízdním pruhu, pokud vůz začne nechtěně vybočovat.
Oba systémy, LDP i LDW, používají malou kameru umístěnou za čelním sklem k detekci jízdních pruhů před vozem a vyhodnocují jeho pozici vůči pruhům. V případě neúmyslného vybočení bez zapnutí blinkru varují řidiče vizuálním zobrazením a zvukovým signálem.
Pokud řidič nevrátí vůz zpět do středu jízdního pruhu, LDP systém mu pomáhá jemným řízením (generováním části potřebného natočení) pomocí brzdového systému VDC, který ovládá brzdný tlak na jednotlivých kolech a tím vyvolává požadovaný pohyb.
„Infiniti zaujalo vedoucí pozici tím, že nabídlo první sériové systémy varování před opuštěním jízdního pruhu. Nyní jsme připraveni udělat další velký krok s novým systémem Lane Departure Prevention u nadcházejícího modelu EX,“ uvedl Igo. „Jsme přesvědčeni, že sériový Infiniti EX bude stejně stylový, výrazný, luxusní a inovativní jako tento koncept EX. Linie se stále posouvá.“
Infiniti EX Concept vznikl v Nissan Technical Center v japonském Atsugi.
