Zbrusu nový Hyundai IONIQ 5, elektrické SUV, nabízí dojezd přes 300 mil, design inspirovaný konceptem Hyundai '45' EV, moderní technologie a špičkové ultra rychlé nabíjení z 10 na 80 procent za pouhých 18 minut. IONIQ 5 stojí na exkluzivní platformě Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP), která umožňuje větší prostor v interiéru a optimalizovaný výkon. IONIQ 5 je součástí plánu Hyundai Motor Group představit do roku 2025 celkem 23 modelů BEV a prodat milion elektrických vozů po celém světě. V provedení s jedním motorem (2WD) dosahuje IONIQ 5 maximálního odhadovaného dojezdu podle EPA 303 mil na jedno nabití. U verze s dvojím motorem a pohonem všech kol je maximální dojezd odhadován na 256 mil.
„IONIQ 5 otevírá značku Hyundai zcela nové skupině zákazníků,“ uvedl José Muñoz, prezident a CEO Hyundai Motor America. „Jakmile usednou za volant, budou překvapeni dojezdem, výkonem, komfortem, prostorem v interiéru a pokročilou technologií. Vlastnit tento vůz bude novým zážitkem a životním stylem, který může nabídnout jen značka IONIQ.“
Elegantní a sofistikovaný design propojuje minulost, přítomnost a budoucnost
Progresivní design IONIQ 5 znamená odklon od tradičních vzorů a využívá novou svobodu, kterou nabízí dedikovaná platforma pro BEV. Jazyk designu vychází z konceptu Hyundai '45' EV, který byl poprvé představen na Mezinárodním autosalonu v Německu v roce 2019. IONIQ 5 zachycuje charakter a mnoho detailů tohoto konceptu.
Zákazníci si mohou vybrat ze šesti barev karoserie, z nichž pět je inspirováno přírodou a exkluzivní pro IONIQ 5. Nabídka zahrnuje Phantom Black (Pearl), Cyber Gray (Metallic), Atlas White (Solid), Digital Teal (Green Pearl), Lucid Blue (Pearl) a Shooting Star (Gray Matte). Interiér je k dispozici ve třech barevných variantách: Obsidian Black Monotone, Dark Pebble Gray/Dove Gray a Dark Teal/Dove Gray.
Elektrické motory a baterie pro každého zákazníka
IONIQ 5 je dostupný s různými variantami pohonu, aby vyhověl potřebám každého zákazníka. K baterii o kapacitě 77,4 kWh lze zvolit dvě uspořádání elektromotorů – buď pouze zadní motor, nebo kombinaci předního a zadního motoru. Nejvýkonnější verze s dvojím motorem nabízí pohon všech kol (AWD) s celkovým výkonem 320 koní (74 kW vpředu + 165 kW vzadu) a točivým momentem 446 ft.-lbs. S touto konfigurací zrychlí IONIQ 5 z 0 na 60 mph za méně než 5 sekund. Verze s jedním zadním motorem má výkon 225 koní (168 kW) a točivý moment 258 ft.-lbs. a pohon zadních kol (2WD).
V provedení s jedním motorem (2WD) dosahuje IONIQ 5 maximálního dojezdu podle EPA 303 mil na jedno nabití. U verze s dvojím motorem a pohonem všech kol je maximální dojezd odhadován na 256 mil. Všechny varianty mají maximální rychlost 115 mph a mohou táhnout přívěs s hmotností až 2 000 liber.
Platforma E-GMP podporuje nabíjení jak na 400 V, tak na 800 V. Standardně nabízí 800V nabíjecí schopnost a zároveň zvládá 400V nabíjení bez nutnosti dalších komponentů či adaptérů. Patentovaný systém multi-nabíjení je světovou novinkou, která pomocí motoru a invertoru zvyšuje napětí z 400 V na 800 V pro stabilní kompatibilitu nabíjení.
S nabíječkou o výkonu 350 kW lze IONIQ 5 dobít z 10 na 80 procent za pouhých 18 minut. Pokud má majitel k dispozici jen pět minut, vůz získá přibližně 68 mil dojezdu při použití rychlonabíječky 350 kW. Standardní palubní nabíječka o výkonu 10,9 kW dokončí plné nabití za 6 hodin a 43 minut při použití Level 2 nabíjení.
Hyundai Motor America nedávno navázal spolupráci s Electrify America, aby majitelům modelů 2021 Kona Electric a IONIQ plug-in sedany poskytl 250 kWh zahrnutého DC rychlonabíjení v nové aplikaci Electrify America. Síť více než 700 stanic Electrify America umožňuje majitelům plně využít jejich elektromobilů díky pohodlným a ultra rychlým nabíjecím stanicím po celé zemi. Pro podporu zákazníků IONIQ 5 bude HMA pokračovat v partnerství s Electrify America a nabídne neomezené 30minutové nabíjecí sezení po dobu dvou let od data nákupu na rychle rostoucí síti ultra rychlých nabíječek. Electrify America plánuje mít do konce roku 2021 zhruba 800 stanic s více než 3 500 ultra rychlými nabíječkami v provozu nebo ve výstavbě.
IONIQ 5 nabízí také inovativní funkci V2L (vehicle-to-load), která umožňuje zákazníkům volně používat nebo nabíjet jakákoliv elektrická zařízení, například elektrokola, skútry nebo kempingové vybavení. Funguje jako nabíječka na kolech. Tuto funkci lze využít i k dobití jiného zablokovaného elektromobilu. Je ideální pro napájení nezbytností při výpadku proudu, na párty u auta, při kempování nebo venkovních projektech (špičkový výkon 1,9 kW přes standardní 120voltovou zásuvku). Funkce V2L je aktivována pomocí dostupného příslušenství – adaptéru, který se zapojuje do vnějšího nabíjecího portu. Kromě vnější zásuvky je ve verzi Limited pod zadní řadou sedadel druhá zásuvka pro nabíjení notebooků, telefonů a dalších zařízení. Tato zásuvka je podobná těm, které najdete v komerčních letadlech.
Velkorysý prostor pro cestující i náklad
Krosové provedení IONIQ 5 dosahuje unikátních proporcí a krátkých převisů díky prodlouženému rozvoru. Celková délka vozu je 182,5 palce, šířka 74,4 palce a výška 63,0 palce při rozvoru 118,1 palce. IONIQ 5 nabízí prostor v interiéru srovnatelný s velkým vozem v kompaktním SUV. Rozvor je dokonce o téměř 4 palce delší než u středně velkého Hyundai Palisade, přičemž celková délka je o téměř 14 palců kratší než u Palisade.
Interiér IONIQ 5 plně využívá elektrické uspořádání platformy E-GMP a systém shift-by-wire, což umožňuje téměř plochou podlahu pro maximální prostor pro cestující i zavazadla. E-GMP maximalizuje prostor díky dlouhému rozvoru a krátkým převisům vpředu i vzadu. Baterie je umístěna pod podlahou mezi předními a zadními nápravami, což vytváří rovnou podlahu kabiny. To poskytuje více místa na nohy pro cestující a umožňuje různé konfigurace předních i zadních sedadel. Hyundai IONIQ 5 nabízí objem prostoru pro cestující 106,5 cu. ft., což je více než Ford Mustang Mach-E (101,1 cu. ft.) a Volkswagen ID.4 (99,9 cu. ft.). Nová samostatná chladicí bloková konstrukce pomáhá baterii být kompaktnější. Díky zvýšené energetické hustotě o zhruba 10 % oproti stávající technologii EV baterií jsou bateriové bloky lehčí, mohou být umístěny níže v karoserii a uvolňují více prostoru v kabině.
IONIQ 5 nabízí 27,2 kubických stop zavazadlového prostoru za druhou řadou sedadel, který se zvětší až na 59,3 kubických stop po sklopení zadních sedadel. Pro větší variabilitu lze zadní sedadla posunout vpřed až o 5,3 palce, sklopit a dělit v poměru 60:40.
Flexibilní, přizpůsobitelný a chytrý interiér
Nejvýraznějším prvkem interiéru je posuvná středová konzola Universal Island, která se dá posunout dopředu nebo dozadu o 5,5 palce. Tento pohyb, plochá podlaha a volič převodovky umístěný za volantem umožňují řidiči snadný vstup a výstup z vozu na obou stranách i na úzkém parkovacím místě.
Cestující v první i druhé řadě ocení držáky na nápoje, 15wattovou bezdrátovou nabíječku telefonu a USB porty na této konzoli. Konzola je dostatečně velká, aby pojala i velkou kabelku.
Volantem ovládaný volič převodovky shift-by-wire je velmi snadný na používání – řidič ho otočí dopředu pro jízdu vpřed a dozadu pro zpátečku. Parkování se aktivuje stiskem tlačítka na vnějším okraji voliče. Tento volič byl ergonomicky navržen a je příkladem precizního provedení, které provází celý IONIQ 5. Magnetická tabulka vlevo od digitálního displeje je ideální pro připnutí fotek nebo poznámek, podobně jako na lednici. Skrytá ambientní osvětlení dodávají kabině pocit salónku a obklopují reproduktorové mřížky pro zvýraznění detailů.
IONIQ 5 je vybaven elektronicky nastavitelným paměťovým sedadlem řidiče, které se sklápí do optimálního úhlu a má podnožku, což přináší pocit beztíže. Inženýři Hyundai ztenčili tloušťku sedadel o 30 %, čímž uvolnili více místa pro cestující ve druhé řadě. Zadní sedadla se také dají sklopit a posunout, aby nabídla více prostoru na nohy než středně velké SUV, a zároveň více místa nad hlavou. Posuvná zadní sedadla navíc umožňují zvětšit zavazadlový prostor podle potřeby. Pro ještě větší pocit vzdušnosti má IONIQ 5 panoramatickou střechu tvořenou jedním velkým skleněným panelem bez příček.
Mnoho povrchů v interiéru – sedadla, stropnice, obložení dveří, podlaha a loketní opěrky – je vyrobeno z ekologických a udržitelně získaných materiálů. Patří sem recyklované PET lahve, příze z rostlinných zdrojů (bio PET), přírodní vlněné příze a bio barvy s rostlinnými extrakty.
Prémiový Head-Up Display s technologií rozšířené reality
Poprvé u Hyundai nabízí IONIQ 5 Head-Up Display (HUD) s režimem rozšířené reality (AR), který proměňuje čelní sklo v zobrazovací plochu. Řidiči si mohou zvolit projekci důležitých informací, jako je navigace krok za krokem, pokročilé bezpečnostní prvky a okolí vozu, téměř 44 palců před jejich zorným polem na silnici. To umožňuje rychlé zpracování informací při zachování pozornosti na cestu.
IONIQ 5 bezproblémově integruje pokročilé technologie pro lepší digitální uživatelský zážitek. Široký, konfigurovatelný dvojitý kokpit nabízí 12palcový plně dotykový infotainment a 12palcový digitální přístrojový štít bez kapuce, který lze přizpůsobit podle potřeb zákazníka.
Infotainment IONIQ 5 zobrazuje v reálném čase mapu dojezdu podle aktuálního stavu nabití baterie. Služby připojeného vozu pomáhají vyhledávat a plánovat nejlepší trasu včetně nabíjecích stanic.
Apple CarPlay a Android Auto vypadají na širokoúhlém displeji skvěle. Podporováno je také Bluetooth Multi-connection, takže lze spárovat dvě zařízení současně – jedno pro telefonní hovory a druhé pro přehrávání hudby. Navigační systém zahrnuje tříleté aktualizace Bluelink® Infotainment/Map. Bezdrátové aktualizace softwaru a navigace jsou k dispozici Over-the-Air.
Pokročilé asistenční systémy SmartSense pro vysokou úroveň bezpečnosti a pohodlí
IONIQ 5 je vybaven nejnovější generací asistenčních systémů Hyundai SmartSense, které zajišťují maximální bezpečnost a komfort na silnici. IONIQ 5 je prvním modelem Hyundai, který nabízí Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Dalšími systémy jsou Smart Cruise Control s učením strojů, Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA) a další.
Highway Driving Assist 2 (HDA 2) usnadňuje jízdu po dálnici. Pomáhá udržovat nastavenou vzdálenost a rychlost od vozidla vpředu a zároveň drží IONIQ 5 uprostřed jízdního pruhu, i v zatáčkách, asistuje řízení. Systém aktivně reaguje na blízké vjetí do jízdního pruhu při nízkých rychlostech a za určitých podmínek automaticky pomáhá s přejížděním do jiného pruhu pouhým zapnutím blinkru. HDA 2 také upravuje citlivost řízení podle zvoleného jízdního režimu.
Smart Cruise Control (SCC) s učením strojů přizpůsobuje tempomat individuálním zvyklostem řidiče v akceleraci a udržování odstupu od vozidla vpředu. Systém se dokáže učit chování řidiče i když není SCC aktivní. Na základě načasování a reakce na akceleraci a udržovaný odstup dokáže SCC při aktivaci napodobit podobné chování.
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) dokáže rozpoznat vozidlo, chodce nebo cyklistu a pomáhá předejít kolizi s kterýmkoli z nich. Výbavy SEL a Limited navíc obsahují rozšířené funkce pro průjezd křižovatkou, vyhýbání se vozidlům při změně jízdního pruhu v protisměru a po straně spolu s asistencí při vyhýbacím řízení. FCA s funkcí Junction Crossing detekuje vozidla přibližující se ze strany, když řidič projíždí křižovatkou rovně. FCA s funkcí Lane-Change Oncoming rozpozná přibližující se auto, pokud řidič překročí středovou čáru, a automaticky pomáhá s vyhýbacím řízením. Když systém FCA zaznamená vozidlo v sousedním pruhu, které zároveň přejíždí do stejného jízdního pruhu, poskytne asistenci při vyhýbání.
Mezi další poloautonomní asistenční systémy patří Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), který upravuje rychlost vozu podle povolené rychlosti, a High Beam Assist (HBA), který automaticky zapíná a vypíná dálková světla, aby neoslňoval protijedoucí řidiče.
IONIQ 5 disponuje několika funkcemi zaměřenými na pozornost řidiče, které zajišťují bezpečnost za všech okolností tím, že detekují únavu nebo rozptýlení řidiče. Driver Attention Warning (DAW) zobrazuje úroveň pozornosti řidiče a v případě známek nepozornosti vydá varování a doporučí odpočinek. DAW také upozorní, pokud vůz zůstane stát (například na semaforu) a řidič nereaguje dostatečně rychle, když se před ním rozjede vozidlo.
Několik funkcí spolupracuje, aby pomohly předejít nehodám v různých jízdních situacích. Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) pomáhá vyhnout se kolizím v mrtvém úhlu vzadu po stranách vozu pomocí radaru, který detekuje ostatní vozidla, a v případě potřeby aktivuje diferenciální brzdění. BCA je zvlášť užitečný při změně jízdního pruhu nebo vyjíždění z paralelního parkování. Další funkcí je Blind-Spot View Monitor (BVM), který využívá kamery umístěné v bočních zrcátkách a na displeji budíků zobrazuje řidiči pohled vlevo a vpravo od vozu, pokud řidič signalizuje změnu jízdního pruhu.
IONIQ 5 také dbá na bezpečnost cestujících na zadních sedadlech díky Safe Exit Assist (SEA), který pomáhá zabránit vystoupení do nebezpečí tím, že radar detekuje přibližující se vozidla. Když pasažér otevře dveře po zastavení, systém při detekci vozidla přibližujícího se zezadu vydá varování. Systém navíc pomáhá udržet zadní dveře zavřené prostřednictvím elektronické dětské pojistky.
Různé parkovací asistenty usnadňují parkování v různých situacích. Remote Smart Parking Assist (RSPA) umožňuje řidiči zaparkovat nebo vyjet z parkovacího místa na dálku, i když není uvnitř vozu. Tato funkce funguje jak pro paralelní, tak kolmé parkování a aktivuje se tlačítkem na chytrém klíči vozu.
Surround View Monitor (SVM) využívá sadu kamer rozmístěných po voze, aby řidiči poskytl 360stupňový pohled na okolí vozu, což usnadňuje parkování na těsných místech. Parking Collision-Avoidance Assist Reverse (PCA-R) pomáhá předejít kolizím při couvání. Pokud zadní ultrazvukové senzory zaznamenají překážku, PCA-R zobrazí varování a v případě potřeby aktivuje brzdy. Podobně Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) dokáže při přibližování vozidla zleva nebo zprava varovat zvukem a zobrazením nebo v případě potřeby zabrzdit, pokud řidič nezastaví.
IONIQ 5 je prvním vozem Hyundai, který nabízí bezdrátové aktualizace map a softwaru multimediálního systému přes vzduch (over-the-air). Tyto aktualizace jsou také zdarma dostupné přes webový portál Hyundai a vycházejí dvakrát ročně na jaře a na podzim.
Nový vůz inspiroval vývojáře k přepracování aplikace Bluelink s ohledem na technologicky zaměřené zákazníky elektromobilů. Přepracovaná úvodní obrazovka zobrazuje dojezd vozu, stav baterie a časy nabíjení při připojení k veřejným nebo soukromým nabíječkám. Uživatelé mají přístup k pokročilému systému správy baterie, který umožňuje nastavit časy nabíjení podle jejich rozvrhu nebo rozpočtu a využít tak výhod nižších tarifů mimo špičku. Díky funkci Remote Charging mohou řidiči IONIQ 5 spustit nebo zastavit nabíjení jediným stiskem tlačítka v aplikaci na smartphonu. V chladnějších nebo teplejších měsících umožňuje Remote Climate Control naplánovat předehřev nebo předchlazení vozu, zatímco je připojen k napájení. To nejen zajišťuje komfort cestujících během jízdy, ale také šetří energii baterie, která by jinak byla spotřebována na vytápění nebo chlazení během jízdy.
Mapová část aplikace byla rovněž přepracována tak, aby zákazníci mohli filtrovat podle poskytovatelů nabíječek a typu nabíjení. Zobrazuje také dostupnost nabíjecí stanice, aby bylo jisté, že bude volný port při příjezdu. Po výběru konkrétní nabíječky lze její polohu přímo odeslat do 12palcového navigačního displeje IONIQ 5.
Systém Dynamic Voice Recognition v IONIQ 5 přijímá jednoduché hlasové příkazy pro pohodlné ovládání klimatizace, rádia, otevírání a zavírání pátých dveří, vyhřívání volantu, vyhřívání a chlazení sedadel a dalších funkcí. Systém také pomáhá s vyhledáváním zajímavých míst (POI), informacemi o počasí a aktualizacemi burzovních dat.
IONIQ 5 představuje nový způsob, jak se seznámit s funkcemi vozu, nazvaný Digital Owner Manual. Majitelé mají rychlý přístup přes aplikaci MyHyundai a webové stránky k videím a interaktivním stránkám specifickým pro IONIQ 5, které zlepšují zážitek z vlastnictví elektromobilu.
IONIQ 5 je vybaven prémiovým zvukovým systémem Bose. Osm reproduktorů včetně subwooferu je strategicky rozmístěno po celém voze, aby zajistilo kvalitní poslechový zážitek.
