Hyundai představil zcela novou sedmou generaci modelu Sonata pro rok 2015 na autosalonu v New Yorku v roce 2014. Po obrovském úspěchu předchozího modelu přináší nová generace elegantnější vzhled díky novému designovému jazyku Fluidic Sculpture 2.0, tužší karoserii, lepší jízdní komfort, sníženou hlučnost, vibrace a drsnost a pokročilé bezpečnostní a komfortní prvky. Sonata skutečně zpřístupňuje prémiový design a pohodlné technologie z modelu Genesis pro střední třídu. Nový Hyundai Sonata 2015 bude vyráběn v továrně Hyundai Motor Manufacturing Alabama v Montgomery a do prodeje vstoupí začátkem léta.
Model Sonata 2011 posunul laťku designu ve střední třídě, když byl uveden v roce 2009. Zákazníci si všimli průlomového vzhledu a stejně tak i konkurence. Design Sonaty pro rok 2015 dozrál s energickými a čistými liniemi doplněnými hladkými a jemnými plochami. Fluidic Sculpture 2.0 je sebevědomým vývojem původního designového jazyka Fluidic Sculpture, který dokonale vyjadřuje prémiový vzhled a vynikající hodnotu Sonaty.
Větší a elegantnější maska chladiče s širokým vstupem vzduchu definuje přední část Sonaty 2015. Jednoduché, harmonické linie zdobí exteriér a naznačují lepší dynamiku a propojení mezi člověkem a vozem, které Sonata nabízí. Napjaté, horizontální prahy odrážejí zvýšenou stabilitu podvozku a jistotu na silnici, zatímco charakteristická boční linie karoserie je nyní napnutá, aby zdůraznila sílu sedanu. Střecha ve stylu kupé zůstává, ale je vyvážena většími okny, která podtrhují prostornější interiér. Horizontální linie vzadu zdůrazňují šířku Sonaty a dodávají vozu stabilní postoj. Tento promyšlený tvar dosahuje pozoruhodného součinitele odporu vzduchu pouhých 0,27, což je méně než u jakéhokoli nehybridního vozu ve střední třídě.
Zákazníci preferující tradiční design ocení exteriér modelu Sonata SE 2015, který zahrnuje standardní LED denní svícení, 16palcová litá kola, zadní spoiler a chromované lemování okna. Verze Sonata Limited přidává prodloužené prahy a dvojitou koncovku výfuku pro prémiovější vzhled.
Sonata Sport má agresivnější přední masku a nárazník, prodloužené boční prahy a chromované lišty na bocích. Modely Sport s motorem 2,4 l čtyřválcem mají dvojitou koncovku výfuku, zatímco Sport 2.0T nabízí unikátní zadní nárazník, čtyři koncovky výfuku a 18palcová litá kola. Model Sport se očekává jako nejoblíbenější Sonata. U modelu Hyundai Sonata Sport 2.0T je výkon skutečně hmatatelný a designový jazyk Fluidic Sculpture 2.0 rozhodně vzbuzuje chuť na jízdu.
„Tvar Sonaty 2015 jsme vytvořili stejným způsobem, jako zkušený kuchař vylepšuje svůj recept během let,“ řekl Chris Chapman, hlavní designér Hyundai Design North America. „S modelem Sonata 2011 Hyundai posunul střední třídu z obyčejného jídla na gurmánskou večeři. Vývoj k Fluidic Sculpture 2.0 s napjatějšími a modernějšími liniemi odráží zlepšení v jemnosti a jízdní dynamice pro rok 2015.“
Sebevědomé, energické linie definují exteriér Sonaty 2015 a v interiéru je doplňuje prémiový vzhled s důrazem na ergonomii. Intuitivní tlačítka a ovladače jsou umístěny na středové konzole, která je nakloněná směrem k řidiči pro snadnější ovládání. Základní principy designu interiéru Hyundai jsou bezpečnost, intuitivnost a jednoduchost a Sonata je v tomto ohledu vzorem.
Ovládací prvky jsou logicky seskupeny a umístěny na nejpohodlnějších místech pro řidiče. Aby byl interiér jednotný, designéři spolupracovali s různými dodavateli, aby všechny tlačítka a přepínače měly konzistentní pocit. Výška displeje audio systému nebo 8palcového navigačního systému a budíků je optimalizována pro dobrou viditelnost a všechny jsou umístěny na stejné úrovni, což usnadňuje rychlé odečítání informací. Tyto ergonomické úpravy pomáhají řidiči soustředit se na silnici a dodávají mu jistotu za volantem.
Všechny součásti interiéru byly pečlivě prověřeny a příležitosti ke zlepšení byly brány velmi vážně. Dokonce i volant prošel rozsáhlým testováním, aby se určila ideální velikost, tvar a hmatový dojem, které maximalizují důvěru řidiče. Zlepšení ve tvaru volantu a změny v uspořádání budíků si vyžádaly nový design sloupku řízení. Designéři a inženýři věnovali pozornost každému detailu, aby interiér byl co nejbezpečnější, nejintuitivnější a nejjednodušší, přičemž nabízel pohodlné funkce s příjemným vzhledem.
Model Sonata Sport 2.0T má unikátní interiér, který podtrhuje jeho dynamičtější charakter. Volant s plochým spodkem a páčky řazení dávají řidiči jistotu, kterou očekávají nadšení řidiči, zatímco sportovní budíky s ručičkou na pozici šest hodin naznačují lepší výkon díky citlivějšímu motoru 2,0 l s turbem.
Snížení nežádoucích hluků v interiéru bylo pro Sonatu 2015 prioritou. Inženýři zmenšili otvory v přepážce motorového prostoru a zvýšili použití zvukově izolačních materiálů v palubní desce, aby zabránili pronikání hluku do kabiny. Zvuk motoru byl naladěn tak, aby byl příjemný, ale ne rušivý. Více zvuk pohlcujících materiálů je použito pod podlahou a podvozková vana z vláknitého skla zlepšuje aerodynamiku a zároveň snižuje hluk od silnice.
Efektivní uspořádání Sonaty 2015 nabízí vynikající prostor pro cestující i interiér. S objemem prostoru pro cestující 106,1 cu. ft. a celkovým vnitřním objemem 122,4 cu. ft. je Sonata 2015 klasifikována agenturou EPA jako velké auto.
Pevná platforma je základem skvělého vozu. Vše od kvality jízdy po výsledky nárazových testů se zlepšuje díky tužší platformě. Sonata 2015 používá pokročilou vysokopevnostní ocel pro více než 50 procent celkové konstrukce platformy, což vede k 41% nárůstu torzní tuhosti a 35% vyšší ohybové pevnosti. Pokročilá vysokopevnostní ocel je dvakrát tužší než tradiční ocel a přitom o 10 procent lehčí. Více komponentů je vyrobeno metodou žárového tváření, zejména v oblasti B-sloupku.
Upravené zadní zavěšení s víceprvkovou konstrukcí zlepšuje odezvu, ovladatelnost a stabilitu a zároveň snižuje tvrdost nárazů. Dvojité spodní ramena nahrazují starší jednoramenný systém a lépe rozkládají boční síly, což zlepšuje komfort jízdy bez kompromisů v ovladatelnosti. Nová geometrie zadního zavěšení pomáhá udržet Sonatu stabilnější při prudkém brzdění a přispívá ke kratší brzdné dráze.
Zesílené boční a příčné nosníky posilují upevnění podvozku a zlepšují odezvu zavěšení. Přední silentbloky podvozku jsou o 17 procent tužší než dříve, což přispívá k lepšímu pocitu z řízení a lepší odezvě. Sonata Sport 2.0T využívá nový elektrický posilovač řízení s dvojitým pastorkem na řízení, který nabízí přirozenější pocit z řízení. Modely Sport 2.0T mají navíc sportovně naladěné zavěšení a větší přední brzdy o průměru 12,6 palce. Tyto úpravy zvyšují důvěru řidiče a poskytují prémiový zážitek z jízdy.
Zlepšení jízdních vlastností byla ověřena ve špičkových zařízeních Hyundai v Namyangu, na testovacích polygonu Mojave v Kalifornii a v novém testovacím centru u slavného Nürburgringu. Ověření výkonu Sonaty 2015 na světových testovacích tratích vedlo ke vzniku špičkového sedanu střední třídy, který dodává jistotu v různých jízdních podmínkách.
Hyundai pokračuje u modelu Sonata 2015 s celou řadou čtyřválcových motorů. Upravený čtyřválec Theta II GDI o objemu 2,4 l pohání verze SE, Limited a Sport. Tento motor produkuje 185 koní a 178 lb. ft. točivého momentu. Inženýři pohonných jednotek Hyundai mírně snížili maximální výkon u Sonaty 2015, aby posunuli výkonovou křivku dolů a zlepšili odezvu při nižších otáčkách, kde zákazníci tráví většinu času. Nové elektronické variabilní časování sacích ventilů (E-CVVT) zlepšuje výkon při nízkých teplotách a snižuje emise.
U modelů Sport 2.0T pohání motor 2,0 l Theta II turbo GDI, rovněž vybavený E-CVVT. Tento přeplňovaný motor je rovněž optimalizován pro lepší ovladatelnost při nízkých otáčkách a produkuje 245 koní a 260 lb. ft. točivého momentu. Turbodmychadlo má menší turbínu a kompresorové kolo, což zajišťuje lepší odezvu a vyšší točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Oba motory Theta jsou spřaženy se šestistupňovou automatickou převodovkou SHIFTRONIC®.
Sonata má standardně sedm airbagů, včetně nového airbagu pro koleno řidiče, který pomáhá zabránit sklouznutí řidiče ze sedadla při nárazu, což umožňuje ostatním bezpečnostním systémům lépe fungovat. Standardem jsou také elektronická stabilizace, systém řízení stability vozidla, kontrola trakce, ABS a systém monitorování tlaku v pneumatikách s individuálním zobrazením tlaku. Projektorové světlomety jsou standardní, zatímco xenonové (HID) jsou k dispozici.
Inženýři Hyundai do modelu Sonata 2015 implementovali řadu aktivních bezpečnostních technologií, které pomáhají řidiči a předcházejí nehodám. Pokročilé bezpečnostní systémy jako varování před čelní srážkou, detekce mrtvého úhlu, varování před příčným provozem zezadu a systém varování před opuštěním jízdního pruhu už nejsou výsadou luxusních vozů, ale jsou dostupné i ve střední třídě.
Pokročilý systém detekce mrtvého úhlu Sonaty upozorňuje řidiče na blížící se vozidlo v sousedním pruhu, pokud je zapnutý blinkr. Tato technologie asistence při změně jízdního pruhu je v segmentu unikátní aktivní bezpečnostní prvek. Řidič je nejprve upozorněn kontrolkami v bočních zrcátkách. Po zapnutí blinkru systém vyhodnocuje rychlost přibližujícího se vozidla v sousedním pruhu, aby zjistil, zda je změna pruhu bezpečná. Pokud systém zjistí, že vozidlo v druhém pruhu se přibližuje příliš rychle, spustí zvukový alarm, který varuje řidiče před nebezpečnou změnou pruhu. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu využívá kameru směřující vpřed k rozpoznání jízdních pruhů. Pokud systém zjistí, že vozidlo opouští jízdní pruh, rozsvítí se varovná kontrolka na palubní desce a zazní zvukový signál.
Varování před příčným provozem zezadu (RCTA) je dalším prvkem vycházejícím z pokročilého systému detekce mrtvého úhlu Sonaty 2015. RCTA sleduje oblasti po stranách vozu při couvání z parkovacího místa. Pokud systém zaznamená přibližující se vozidlo, upozorní řidiče zvukovým signálem. Tento systém je dalším nástrojem, který pomáhá řidičům Sonaty využívat aktivní bezpečnostní technologie.
Sonata 2015 ztělesňuje směr značky Hyundai Modern Premium tím, že nabízí pohodlné technologie dříve vyhrazené luxusním sedanům ve střední třídě, a to bez prémiové cenovky. Ruční přepínání dálkových světel se může zdát jako drobnost, ale systém High Beam Assist umožňuje řidiči soustředit se na silnici a zároveň využívat maximální osvětlení bez oslnění protijedoucích vozidel. Jasné LED denní svícení dodává přední části Sonaty prémiový vzhled. Adaptivní tempomat (Smart Cruise Control, SCC) s funkcí úplného zastavení usnadňuje jízdu po dálnici. Tento systém umožňuje plynulý provoz až do úplného zastavení díky radaru umístěnému v masce chladiče. SCC pomáhá udržovat bezpečný a konzistentní odstup od vozidla vpředu v různých dopravních situacích.
Smart trunk nabízí řidičům pohodlný bezdotykový způsob, jak otevřít zavazadlový prostor, aniž by museli sundat nohy ze země. Stačí, aby se majitel přiblížil ke kufru modelu Sonata s klíčkem v kabelce nebo kapse a počkal tři sekundy. Zavazadlový prostor se automaticky otevře, což usnadňuje naložení nákupu nebo zavazadel, když má člověk plné ruce. Cestující na zadních sedadlech ocení sluneční clony, které jsou v této třídě exkluzivní a běžně je najdeme spíše u luxusních vozů. Zpětná vazba od současných majitelů Sonaty vedla k zavedení výškově nastavitelného sedadla spolujezdce a nyní mohou být vyhřívaná i větraná obě přední sedadla. Luxus si užijí i pasažéři na zadních sedadlech, kteří mají k dispozici vyhřívání sedadel pro chladné dny. Vyhřívaný volant bude oblíbenou funkcí u majitelů modelu 2015 Sonata Limited s výbavou Tech. Snaha nabídnout hodnotu na úrovni vyšší třídy umožnila, aby tyto praktické technologie přetekly z úplně nového Genesis do zcela nové Sonaty, čímž se stala nejvyspělejším středně velkým sedanem na trhu.
Všechny modely Sonata 2015 jsou standardně vybaveny vstupy iPod®/USB a AUX, satelitním rádiem SiriusXM® a Bluetooth® pro telefon s přenosem telefonního seznamu a hlasovým ovládáním. K dispozici jsou také vylepšení, jako je 8,0palcový navigační systém s možností stahování aplikací, HD rádio, prémiové audio systémy Dimension nebo 400wattový Infinity a telematika Blue Link® nové generace.
Navigační systém Hyundai s úhlopříčkou 8,0 palce nabízí vylepšený displej s lepší citlivostí na dotyk, rozdělenou obrazovku pro mapu a hudbu a možnost ukládání předvoleb SiriusXM 1–6. Přepnutí na přednastavenou stanici uprostřed oblíbené písně už nebude otravné. Můžete si přetočit až o 22 minut zpět, abyste si poslechli celou skladbu nebo dohnali sportovní přenos. SiriusXM Travel Link® poskytuje přístup k dopravním informacím, sportovním výsledkům, počasí, cenám akcií, cenám paliva a místním kinům. Všechny modely Sonata 2015 vybavené navigací také podporují aplikace Pandora® a SoundHound a integraci „Eyes Free“ pro Siri, která umožňuje řidičům ovládat různé funkce, aniž by museli sundat oči z vozovky. Apple CarPlay posune integraci iPhonu na novou úroveň u modelu 2015 Sonata později v tomto roce.
DALŠÍ VYLEPŠENÍ BLUE LINK PŘICHÁZEJÍ S MODELEM 2015 SONATA
Model 2015 Sonata bude druhým vozem Hyundai, který nabídne telematiku Blue Link nové generace. Premiéra zcela nové Sonaty zároveň znamená spuštění nové aplikace Hyundai Assurance Car Care přímo ve vozidle.
