Honda Civic Concept
Honda světu poprvé představila zcela nový model Civic pro rok 2022 prostřednictvím Twitch, přední světové platformy pro živé streamování zábavy. Nový Civic, ukázaný v prototypové podobě v nápadné nové barvě Solar Flare Pearl, představuje svěží, sportovní a prémiově laděný vzhled pro ikonický a nesmírně populární model Civic.
Jedenáctá generace Civicu čerpá inspiraci z nadčasových prvků designu Hondy, včetně nízkého a širokého postavení, nízké boční linie, čistých a sofistikovaných detailů a otevřeného, vzdušného interiéru. Prototyp představený dnes naznačuje příchod zcela nové řady Civic, která začne na jaře 2021 uvedením modelu Civic Sedan, následovaným sportovním a osobitým Civic Hatchback, výkonnostně zaměřeným Civic Si a vrcholným high-performance modelem Civic Type R.
Využívajíc silnou pozici v oblasti esports a her, debut Hondy na Twitch je uznáním průkopnické a globální obliby Civicu mezi mladými zákazníky. Desátá generace Civicu byla bezkonkurenčním hitem – čtyři roky v řadě nejprodávanější auto v Americe a nejoblíbenější vozidlo mezi Millennials, generací Z, novými kupci a rostoucí skupinou multikulturních zákazníků od svého uvedení v roce 2015. Jedenáctá generace Civicu na tuto oblibu naváže ještě sportovnějším, zábavnějším podvozkem, výkonnějšími a úspornějšími pohonnými jednotkami, řadou novinek poprvé v Civicu a dalším pokrokem v aktivních i pasivních bezpečnostních prvcích a jízdních vlastnostech.
„Civic vždy překonával očekávání a zcela nový Civic bude pokračovat v tradici nastavování standardů mezi kompaktními vozy díky designu zaměřenému na člověka, vynikající dynamice, stylu, bezpečnosti a radosti z jízdy,“ uvedl Dave Gardner, výkonný viceprezident National Operations, American Honda Motor Co., Inc.
Exteriér Civicu – Nadčasové hodnoty pro moderní dobu
Při přepracování Civicu se designéři a inženýři vrátili k nadčasovým konceptům předchozích generací, zaměřujíc se na základní a lidsky orientovanou filozofii Hondy „Man-Maximum, Machine-Minimum“ (M/M), kde technologie a design slouží potřebám řidiče a pasažérů. Styl vozu tyto nadčasové principy ztělesňuje novým, svěžím a vzrušujícím způsobem.
Designéři začali od základů a novému Civicu vtiskli dynamický tvar a sportovní postoj. Zachovávají nízké těžiště desáté generace, včetně nízké celkové výšky a nízkého sedacího bodu, a aplikují klasický designový přístup Civicu „tenké a lehké“ karoserie s nízkou kapotou a předními blatníky a nízkou horizontální boční linií, která opticky zakotvuje karoserii, zdůrazňuje kola a pneumatiky a umožňuje prostornou a vzdušnou kabinu s výjimečnou viditelností ven.
Při realizaci konceptu tým také výrazně upravil horní část karoserie, aby maximalizoval výhled řidiče i pasažérů, například posunul přední sloupky střechy směrem dozadu vůči řidiči, aby byly více v periferním zorném poli, a přesunul boční zrcátka na dveře pro lepší výhled skrz přední boční okna.
Nová tvář Civicu má čistý a sofistikovaný vzhled, zdůrazňující nízký a široký postoj s výraznými horizontálními prvky, včetně posunuté svislé masky pod světlomety. V profilu je skleněná plocha posunuta dozadu, což prodlužuje kapotu a dodává bočnímu pohledu prémiovější charakter. Ostrá horizontální linie ramene, tzv. C-line, vytváří jemnou křivku od předního blatníku k zadním světům a dodává celkovému designu kontinuitu, zatímco stoupající linie R-line pokračuje přes zadní blatníky k zadním odrazkám a dodává pocit pohybu i při stání. Vzadu širší rozchod kol doplňují nové zadní světla zdůrazňující šířku a stabilitu na silnici a hravě stoupající, přitom aerodynamicky účinný okraj víka zavazadlového prostoru.
Interiér – Klasický design Civicu odvážně přepracovaný
Podobně zcela nový Civic dostane výraznou proměnu interiéru, který nově interpretuje čisté a přehledné linie předchozích generací a posouvá základní hodnoty M/M Civicu – vynikající ergonomii a výjimečnou viditelnost – při zachování moderních designových prvků a technologií.
Přístrojová deska je zbavena vizuálního nepořádku, minimalizuje přerušení a linie, aby řidiči poskytla čistý a jasný výhled na silnici, přičemž horní linie dveří a palubní desky harmonicky splývají. Přes celou šířku palubní desky se táhne akcent v podobě medové mřížky, který nejenže slouží jako designový prvek, ale také zakrývá vizuálně rušivé větrací otvory.
Jedenáctá generace také přinese několik novinek poprvé v Civicu, včetně plně digitálního přístrojového štítu řidiče a nového 9palcového full-HD dotykového displeje Display Audio umístěného na nízko položené přístrojové desce.
Bezpečnost Civicu – Posun v bezpečnostních standardech malých vozů
V souladu se svým posláním zlepšovat bezpečnost malých vozů představí jedenáctá generace Civicu řadu nových aktivních i pasivních bezpečnostních systémů, včetně vylepšené sady technologií Honda Sensing® pro asistenci řidiče a nových konstrukcí airbagů. Nový Civic také přichází s pokročilou verzí karoserie Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), která nabízí lepší ochranu jak pro posádku, tak pro chodce. Nová, tužší konstrukce karoserie přispěje i k dalšímu zlepšení jízdního komfortu, kvality jízdy a sportovního ovládání.
Popularita Civicu – Prodejní úspěch trvající šest desetiletí
Desátá generace Civicu byla obrovským úspěchem, stala se nejprodávanějším autem v Americe a od svého uvedení v roce 2015 si získala důvěru více než 1,5 milionu zákazníků v USA, překonávajíc prodeje všech ostatních osobních vozů v zemi. Navazuje tak na úspěšnou tradici, během níž se od roku 1973 prodalo téměř 12 milionů Civicu v USA, což řadí tento model mezi tři nejprodávanější auta v Americe za posledních 47 let. Ikonický Civic je od roku 2011 nejpopulárnějším vozidlem mezi Millennials, díky čemuž je Honda nejvěrnější značkou v této skupině. Navíc Honda získává nejvíce zákazníků z generace Z v automobilovém průmyslu, kde Civic vede jako nejčastěji kupované vozidlo touto generací. Civic je také nejprodávanějším vozidlem mezi multikulturními zákazníky.
Jedenáctá generace bude pokračovat v tradici výroby v Severní Americe a poprvé bude Civic Hatchback vyráběn v USA, v závodě Hondy v Greensburgu, Indiana. Honda se zavázala k výrobě produktů v Americe již čtyři desetiletí. Civic se stal součástí severoamerické produkce v roce 1986, kdy se začal vyrábět v Ohiu. Dnes se Civic vyrábí ve dvou závodech v Severní Americe – v Greensburgu, Indiana, a v Allistonu, Ontario, Kanada. Od roku 1986 vyrobila Honda v Severní Americe více než 10,5 milionu Civicu, z toho pět milionů v USA.
