Honda S660
Honda Motor Co., Ltd. zahájí prodej zcela nové Honda S660, dvousedadlového sportovního vozu s otevřenou střechou, 2. dubna 2015 v prodejcích po celém Japonsku. Ve stejný den Honda zahájí prodej limitovaného množství verze S660 Concept Edition, speciálního modelu, jenž připomíná uvedení S660 na trh. V Japonsku bude prodáno pouze 660 kusů této speciální edice.
Pod klíčovým slovem „Heart Beat Sport" vývojový tým sledoval cíl vytvořit plnohodnotný sportovní vůz nabízející vzrušení a zrychlení srdce ve všem, co se tohoto vozidla týká, a usiloval o realizaci radosti z jízdy, jakou může vytvořit pouze Honda.
S660 přejímá uspořádání motor uprostřed/pohon zadních kol (MR) a dosahuje nízkého těžiště a optimálního rozložení hmotnosti 45:55 přední/zadní, aby realizovalo výborné zatáčecí výkony, na nichž vývojový tým kladl důraz pro maximalizaci zábavy ze zatáčení. S660 navíc disponuje karoserií s otevřenou střechou, která zároveň dosahuje vysoké tuhosti i nízké hmotnosti. Tato karoserie vyvinutá výhradně pro S660 vytváří otevřený vzdušný prostor kabiny, jenž umožňuje cestujícím cítit vítr, vidět oblohu a prožívat mimořádný zážitek a zároveň si užívat prostor kabiny, jenž jim dává pocit, že jsou obklopeni vozem a tvoří s ním jeden celek.
Vývojový tým navíc, veden vášní vytvořit vozidlo, které nabízí komukoliv příležitostný přístup k radosti z jízdy, přijal výhradně navržený turbodmychadlo pro motor, umožňující dynamickou jízdu a vysokou odezvu akcelerátoru dokonce v nízkoováčkovém pásmu. Pokud jde o převodovku, S660 přichází s nově vyvinutou 6-stupňovou manuální převodovkou, přičemž S660 je prvním mini-vozidlem na světě vybaveným 6-stupňovou manuální převodovkou. S660 je také dostupná s CVT (plynule variabilní převodovka) se 7-stupňovým systémem pádel řazení, který disponuje sportovním režimem. S660 realizuje jak jízdní výkon jedinečný pro sportovní vůz, tak snadnou ovladatelnost v každodenním životě.
S přijetím uspořádání motor uprostřed/pohon zadních kol bylo dosaženo optimálního rozložení hmotnosti 45:55 přední/zadní, aby se minimalizoval moment setrvačnosti a zlepšil trakční výkon.
Se zvláštní pozorností věnovanou postoji vozidla při jízdě byla optimalizována výška jak středu klopení, tak těžiště, aby se potlačilo klopení při zatáčení a realizovala stabilní jízda.
Poprvé pro mini-vozidlo byl pro S660 přijat elektronický řídicí systém Agile Handling Assist. Systém Agile Handling Assist využívá brzdový točivý moment k aplikaci řízení v souladu s pohybem karoserie vozidla, což usnadňuje sledování cílové linie při zatáčení a realizuje plynné chování vozidla s minimálním počtem ovládacích vstupů.
Na základě přímého 3-válcového DOHC turbomotoru, jehož dynamické výkony jsou dobře uznávány v sérii N, byl přijat nově navržené turbodmychadlo pro realizaci odezvy motoru vhodné pro mikro-sportovní vůz.
Výhradně pro tento model byla vyvinuta první 6-stupňová převodovka pro mini-vozidlo s nastavením širokého rozsahu a blízkého poměru, který umožňuje maximálně využívat výkon motoru. S660 je navíc dostupná s CVT se 7-stupňovým systémem pádel řazení, jenž může přepínat vozidlo do sportovního režimu, který může řidič využít k jízdě s přímější odezvou na ovládání akcelerátoru. Tato nabídka převodovek umožní širšímu okruhu zákazníků užívat radost z jízdy se S660.
Výkonný zvuk motoru jedinečný pouze pro sportovní vůz byl realizován uplatněním originálních technik ladění zvuku Hondy na zvuky sání a výfuku motoru, provozní zvuk turbodmychadla, zvuk uvolňovacího ventilu, který uvolňuje tlak přeplňování, atd.
Byl přijat snadno ovladatelný, lehký a odnímatelný skládací vršek nazvaný „roll-top", aby více zákazníků mohlo příležitostněji užívat radost z jízdy s pocitem větru.
Jízdní poloha řidiče, bod boků a umístění plynového a brzdového pedálu jsou optimalizovány pro realizaci jízdní polohy, která dává řidiči pocit jako při jízdě s motokárou. Byl důkladně sledován pocit jednoty mezi řidičem a vozidlem.
S660 disponuje volantem o průměru 350 mm — nejmenším průměrem mezi všemi sériově vyráběnými modely Honda — umožňující řidiči užívat si svižnou jízdu.
Aby byla zajištěna příjemná jízda ve všech ročních obdobích, disponuje S660 plně automatickou klimatizací s „středovým režimem", pro který byly přidány nové výdechové otvory pro foukání vzduchu do oblastí od stehen po pás. Zadní centrální sklo, které se pohybuje nahoru a dolů, bylo rovněž zahrnuto pro realizaci pohodlného prostoru kabiny i při otevřeném vršku.
Pod exteriérovým designovým konceptem „energetická střela" bylo tělo vozu provedeno nízké a široké a pneumatiky pevně přilnuly k zemi ve všech čtyřech rozích. Designový tým důkladně sledoval exteriérový vzhled, který nechá lidi předvídat vysokou úroveň dynamického výkonu, který tento vůz poskytne.
Pokud jde o design interiéru, tým důkladně sledoval ovladatelnost, která realizuje intuitivní operace prostoru navrženého speciálně pro jízdu. Navíc celková vizuální a hmatová kvalita interiéru byla zlepšena usilováním o realizaci vysoké kvality vhodné pro plnohodnotný model sportovního typu.
Za účelem realizace vysoce tuhé, pevné a lehké karoserie s otevřenou střechou se kostra karoserie skládá z přímých linií a plynulých křivek, které dosahují vynikající bezpečnostní výkon při nárazu. Navíc pro protiopatření při převrácení se Honda zabývala zákony a předpisy v Severní Americe a stanovila vlastní interní normy. Na základě těchto norem byly použity zpevňující prvky pro přední a středové sloupky pro realizaci zvýšeného výkonu ochrany cestujících při převrácení.
Vedle systému airbagu i-SRS řidiče a systému airbagu i-SRS spolujezdce je systém i-side airbag, který absorbuje náraz bočního střetu, standardní výbavou S660.
Systém airbagu i-SRS spolujezdce instalovaný v S660 přijímá světově první „systém airbagu s udržováním vnitřního tlaku", který dokáže udržet vnitřní tlak po delší dobu ve srovnání s konvenčním systémem airbagu, umožňující dále zlepšený výkon ochrany cestujících.
V oblasti aktivní bezpečnosti — úsilí o prevenci nehod dříve, než k nim dojde — disponuje S660 Vehicle Stability Assist a Hill Start Assist a systémem Emergency Stop Signal, který upozorňuje vozidla za sebou na náhlé zastavení, to vše jako standardní vybavení pro všechny typy.
Systém City-Brake Active System, který poskytuje automatickou pomoc s brzděním při rychlostech nižších než 30 km/h za účelem prevence srážky s vozidlem vpředu, je dostupný jako volitelné příslušenství pro některé typy.
S660 Concept Edition — speciální edice připomínající uvedení S660 na trh
Na připomenutí uvedení S660 na trh Honda prodá celkem 660 kusů S600 Concept Edition. Tato speciální edice byla vyvinuta na základě S660 CONCEPT — konceptního vozu, který Honda odhalila na tokijském autosalonu v roce 2013, a disponuje zvýšeným pocitem vysoké kvality.
