Honda Civic Sport
Před autosalonem Mondial de l'Automobile 2014 v Paříži Honda zveřejnila fotografie a podrobnosti o několika vylepšeních modelové řady Civic vyráběné ve Swindonu pro rok 2015 a zároveň představila novou verzi Civic Sport.
Jak Civic, tak Civic Tourer dostaly nový přední design karoserie, který vozu dodává sportovnější vzhled. Nové jsou světlomety s integrovanými denními LED světly a elegantnější přední nárazník. Hatchback Civic navíc získal nový zadní nárazník, boční prahy, zadní spoiler v černém provedení a zadní kombinované LED svítilny.
Tyto vnější prémiové úpravy doplňuje i vylepšená výbava interiéru modelů 2015; nová látka potahů sedadel a prošívání na opěrkách hlavy, nové obložení dveří s chromovanými klikami a ovládací panel v metalicky černém provedení.
Estetická vylepšení se skvěle snoubí s prostorem v interiéru, který je v dané třídě špičkový. Zavazadlový prostor hatchbacku Civic o objemu 477 litrů a Civic Tourer s 624 litry zůstávají nejlepší ve svých segmentech.
Modelová řada Civic 2015 také přináší premiéru zcela nového systému Honda Connect pro audio a informační služby v autě. Honda Connect nabízí pohodlí a konektivitu během jízdy, klíčové funkce zahrnují AM/FM, DAB a internetové rádio, Bluetooth připojení, internetový prohlížeč, satelitní navigaci a parkovací kameru vzadu.
Systém běží na Androidu 4.0.4 a na sedmipalcovém displeji umožňuje ovládání gesty známými ze smartphonů – štípnutí, přejetí a klepnutí.
Evropská nabídka Civic se rozšířila o novou verzi Civic Sport. Ta vychází z hatchbacku Civic a pohání ji buď dieselový motor 1.6 l s výkonem 120 PS, nebo benzínový motor 1.8 l s výkonem 142 PS. Civic Sport má barevně sladěný zadní spoiler a 17palcová litá kola, která jsou exkluzivní právě pro tuto verzi. Navíc design Civic Sport odráží výrazný styl připravovaného Type R, zejména novým předním nárazníkem s dolní mřížkou a černým stropním čalouněním v kabině.
Každý model řady Civic 2015 bude mít standardně systém Honda City-Brake Active (CTBA). Tento systém je navržen tak, aby pomáhal předcházet nebo zmírňovat nehody při nízkých rychlostech. Pomocí radarové technologie sleduje prostor před vozem a automaticky aktivuje brzdy, pokud detekuje hrozící kolizi. Systém funguje při rychlostech do 30 km/h.
