Honda FCV Concept
Honda FCV Concept je konceptem zcela nového vozu na palivové články (FCV) a zároveň konceptu Honda Power Exporter, zařízení pro externí napájení, které umožňuje výstup střídavého proudu z FCV s maximálním výkonem 9 kW. Nový FCV založený na tomto konceptu má být uveden na trh v Japonsku do konce března 2016 a následně v USA a Evropě. Kromě FCV a externího napájecího zařízení Honda dále podporuje využití Smart Hydrogen Station (SHS), kompaktní vodíkové stanice využívající originální vysokotlaký elektrolyzér Honda. Tímto způsobem Honda směřuje k budoucí vodíkové společnosti pod třemi klíčovými koncepty – „generovat“, „používat“ a „propojovat“ – a usiluje o co nejrychlejší realizaci společnosti bez emisí CO2.
Honda považuje vodík za perspektivní nosič energie nové generace, protože vodík lze vyrábět z různých zdrojů energie a je snadno přenosný a skladovatelný. Na základě tohoto pohledu Honda od konce 80. let vyvíjí FCV, které využívají elektřinu vzniklou chemickou reakcí vodíku a kyslíku jako zdroj energie pro elektromotor, a považuje je za vrchol ekologicky odpovědného vozu.
V roce 2002 se Honda FCX stala prvním vozem na palivové články na světě, který získal certifikaci americké Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) a Kalifornské rady pro čistý vzduch (CARB). Díky těmto certifikacím Honda zahájila pronájmy modelu FCX v Japonsku a USA. V roce 2003 Honda vyvinula Honda FC STACK, první palivový článek na světě schopný startovat i při podbodových teplotách. V roce 2005 pak Honda jako první na světě začala pronajímat FCV soukromým zákazníkům v USA.
V roce 2008 zahájila Honda pronájmy modelu FCX Clarity, bezprecedentního vozu na palivové články, který nabízí nejen špičkový čistý výkon, ale také nové hodnoty a atraktivitu vozu včetně inovativního sedanu a jízdního zážitku daleko přesahujícího běžná auta.
Díky tomuto dosavadnímu vývoji je Honda průkopníkem v oblasti FCV, sbírá reálná data z pronájmů v Japonsku a USA, včetně zpětné vazby od uživatelů i jízdních dat z vozů.
Honda FCV Concept představuje koncept další generace FCV, nástupce modelu FCX Clarity, s cílem výrazně zlepšit výkon a snížit náklady. Nově vyvinutý palivový článek v tomto konceptu je o 33 % menší než předchozí verze, přitom dosahuje výkonu přes 100 kW a hustoty výkonu až 3,1 kW/l, což znamená zlepšení celkového výkonu přibližně o 60 % oproti předchozímu článku. Další generace FCV od Hondy bude prvním sedánem na palivové články na světě, který má celé pohonné ústrojí včetně zmenšeného palivového článku umístěné pod kapotou sedanu. Toto uspořádání umožní pohodlně pojmout pět dospělých osob a zároveň otevře cestu k budoucím modelům, které nabídnou zákazníkům širší výběr, jak se rozšíří používání FCV.
Honda FCV Concept je vybaven také vysokotlakou nádrží na vodík o tlaku 70 MPa, která umožňuje dojezd přes 700 km. Nádrž lze doplnit přibližně za tři minuty, takže tankování je stejně rychlé a pohodlné jako u dnešních benzínových vozů.
Navíc tento koncept nabízí funkci externího napájení, která prošla řadou ověřovacích testů s modelem FCX Clarity. V kombinaci s externím napájecím zařízením může tento vůz fungovat jako malá mobilní elektrárna, která v době katastrof nebo jiných událostí dodává elektřinu do komunity.
Honda, usilující o přínos k budoucí „vodíkové energetické společnosti“, bude pokračovat v nových výzvách v oblasti vodíkových technologií, včetně Smart Hydrogen Station, FCV a zařízení pro externí napájení.
