Peugeot Instinct Concept
Peugeot Instinct Concept byl navržen s jediným vodítkem: svobodou. Svobodou výběru jízdního režimu, svobodou pohybu, propojenou svobodou. Koncept plní přání a požadavky svého uživatele.
Peugeot Instinct Concept je pohled Peugeotu na zážitek z autonomní jízdy a ztělesňuje trvalý závazek značky k radosti z jízdy.
Autonomní vozy jsou příští automobilovou revolucí. Každý výrobce bude tuto technologii nabízet. Rozdíl bude spočívat v tom, jak se k tomu přiblíží.
Poprvé přichází vůz s funkční palubní platformou I.o.T – SAMSUNG ARTIK™ Cloud, která propojuje vůz s cloudem uživatele.
Peugeot Instinct Concept funguje v dokonalé harmonii s celou řadou propojených zařízení a vytváří zcela nový přístup k mobilitě. Vozidlo integruje data, která chce uživatel sdílet, ze svého chytrého telefonu, chytrých hodinek nebo systémů domácí automatizace.
Peugeot Instinct Concept přináší celou řadu nových způsobů využití doma, v kanceláři i ve volném čase – vaše každodenní rutina může nyní probíhat bez přerušení!
Peugeot Instinct Concept nabízí čtyři způsoby jízdy: dva aktivní jízdní režimy (Drive Boost nebo Drive Relax) a dva autonomní režimy (Autonomous Sharp nebo Autonomous Soft).
Peugeot Responsive i-Cockpit přeinterpretuje prostor pro cestující, aby splňoval potřeby autonomního vozidla. Rozhraní lze konfigurovat – před, během a po jízdě – podle zvoleného režimu a profilu uživatele.
Řidič má v Peugeot Instinct Concept kontrolu za všech okolností. V autonomním režimu může řidič zadat příkaz nebo provést manévr prostřednictvím i-Device na středové konzole.
Peugeot Instinct Concept je shooting brake s nadčasovým vzhledem. Aktivní aerodynamické prvky zdůrazňují bezchybné linie vozu.
Peugeot Instinct Concept, to nejlepší z I.o.T
Peugeot Instinct Concept přináší do automobilu plnou konektivitu.
„Propojená zařízení a služby se staly rozšířením nás samých. V Peugeotu jsme tuto technologii integrovali do našich vozů stále jednodušším a ergonomičtějším způsobem a nabídli svým klientům uvolněný, posilující a zcela bezprecedentní zážitek z jízdy. Takový, který staví naše klienty do kontroly jejich vlastní mobility a dává jim úplnou autonomii." – Aude Brille, vedoucí strategie Peugeot
Pro Peugeot Instinct Concept čerpáme inspiraci z přírody a od lidí. Lidé se učí ze svého prostředí a postupně získávají autonomii. Stejně tak Peugeot Instinct Concept čerpá z technologie hlubokého učení pro vytvoření profilu uživatele. SAMSUNG ARTIK™ Cloud pro I.o.T (Internet věcí) propojuje zařízení, která používají každý den, a agreguje data. Tato data pocházejí z předmětů, jako jsou chytré hodinky, chytré telefony a sociální sítě. Může dokonce připojit váš domov pro komunikaci s vaší chytrou televizí, audio streamingem, domácím asistentem, PC a dalšími zařízeními. Samotný vůz je cenným zdrojem informací, protože je s námi celý den a zná naše pravidelné jízdy, oblíbená místa a způsob jízdy.
Peugeot a Sentiance, společnost zabývající se datovou vědou, zpracovávají data, aby je učinila smysluplnými a definovaly profil každého uživatele. Analýza je dynamická a neustále se zdokonaluje. To znamená, že Peugeot Instinct Concept může předkonfigurovat nebo přizpůsobit svou architekturu tak, aby uspokojoval všechny potřeby a přání svého uživatele.
Vyrážíte na schůzku v 8:30 o patnáct minut dříve než obvykle. S přihlédnutím k povětrnostním a dopravním podmínkám se navigační systém vašeho vozu a váš diář synchronizovaly a doporučily vyjet z domu o patnáct minut dříve, chcete-li přijet včas. Jakmile nastoupíte do vozu, systém FOCAL hi-fi začne přehrávat skladbu, kterou jste poslouchali doma. Po nastartování motoru se dveře vašeho domu automaticky zamknou.
Po tréninku v tělocvičně jste velmi unaveni. Váš Peugeot Instinct Concept to ví díky vašim chytrým hodinkám, a tak přepíná do autonomního režimu Soft. Na cestě domů si můžete odpočinout. Když se blížíte k domu, venkovní světla se rozsvítí, aby osvětlila vaši příjezdovou cestu.
Včerejší sport nestačil! Váš vůz navrhne, abyste zaparkovali deset minut chůze od kanceláře, aby vám pomohl udržet se ve formě.
Cesta na vaši příští schůzku zahrnuje úsek po dálnici a klikatou místní silnici. Úsek po dálnici je absolvován v autonomním režimu Sharp. Pak, s vědomím, že si užíváte dynamickou jízdu, přepne vůz do režimu Drive Boost, když odbočíte na místní silnici.
Pro uživatele vůz nabízí bezprecedentní plynulý jízdní zážitek. Prostředí vozidla bylo navrženo tak, aby každou cestu usnadnilo. Vůz předkonfiguruje řadu funkcí: jízdní režim, nastavení sedadla a rozhraní, ambientní osvětlení, hi-fi systém atd. Řidič však zůstává plně u kormidla a může si vybrat mezi manuální jízdou nebo ponecháním práce na voze v autonomním režimu.
Čtyři dostupné režimy umožňují zvláště přesné řízení. Drive Boost je určen pro dynamickou jízdu. Drive Relax využívá ADAS (pokročilé asistenční systémy řidiče) pro asistenci řidiče. To zahrnuje funkce jako automatické přepínání dálkových světel nebo aktivní tempomat.
Režim Autonomous Soft je určen pro komfort. Cesty mohou být o něco delší a dávají vám čas sledovat film, číst nebo si prostě odpočinout. A konečně Autonomous Sharp optimalizuje dobu jízdy s přesnou a účinnou silniční manipulací.
Peugeot Responsive i-Cockpit, revoluce pro každého
Dosud prezentované koncepty daly autonomnímu autu poněkud elitistický obraz. Je vnímáno jako produkt nejvyšší třídy, navržený výhradně s ohledem na řidiče. Vize Peugeotu je radikálně odlišná. Autonomní jízda musí umožnit co největšímu počtu lidí mít z ní prospěch. S tímto záměrem jsme vytvořili inovativní, adaptivní interiérovou architekturu – Responsive i-Cockpit.
Autonomní vůz otevírá nové možnosti pro kreativitu a reaguje na nové způsoby využití.
„S Peugeot Instinct Concept a jeho Responsive i-Cockpit stavíme na faktorech, které způsobily tak úspěšné nejnovější modely značky. Vytváříme nové formy radosti z jízdy. Ty mohou pocházet z rozhraní, architektury nebo stylingu. Není důvod, proč by autonomní vůz měl být nudný na pohled nebo na zážitek." – Matthias Hossann, vedoucí konceptuálních vozů Peugeot
Prostředí řidiče se může pochlubit elegantním kinematickým systémem, který nastupuje při přepínání mezi režimy Drive a Autonomous. Kompaktní volant a panel s páčkovými přepínači se sklopí do palubní desky. Současně se pedál akcelerátoru zasune zpět do pedálové skupiny.
Bez ohledu na aktivovaný režim si řidič zachovává kontrolu nad vozidlem. Zatímco to je zřejmé v režimu Drive, tato vlastnost autonomního vozu Peugeotu je v autonomním režimu překvapivější. i-Device sedí vedle 9,7palcové obrazovky na středové konzole a lze jej kdykoli použít k příkazu vozu. Stačí klepnout pro předjetí vozu před vámi nebo pro přepnutí z režimu Soft do Sharp.
V režimu Drive holografický přístrojový shluk zobrazuje provozní data: rychlost vozidla, rozdělení dvou energií použitých v pohonném řetězci PHEV, úroveň baterie atd. Digitální funkce zadního zpětného zrcátka upozorňuje řidiče na přítomnost vozidla ve slepém úhlu.
V autonomním režimu tyto funkce zahrnují další informace, jako je dosud ujetá vzdálenost a zbývající doba jízdy. S řidičem, který si nyní může odpočinout, je čas jediným pojmem, na kterém skutečně záleží!
Atmosféra na palubě se mění při změně jízdního režimu. Kromě zobrazených informací se přizpůsobují polohy sedadel, možnosti osvětlení a zvuku.
Responsive i-Cockpit dává každému cestujícímu vlastní individuální prostor, a to i na palubě kompaktního vozidla. Aby bylo zajištěno pohodlí každého, sedadla čerpají inspiraci z leteckého designu. Konstrukce a oblasti přicházející do kontaktu s tělem – základ sedadla, opěrka zad a opěrka hlavy – jsou zpracovány individuálně. Základna je zesílena hliníkem a zůstává pevná. Opěrka zad je však pohyblivá a otáčí se kolem příčné osy Y. Cestující si může svobodně vybrat polohu, která mu vyhovuje – vodorovnou pro odpočinek, vzpřímenou pro jízdu nebo mezilehlou pro sledování filmu nebo práci.
Všichni cestující mohou komunikovat s vozem prostřednictvím chatbotu, hlasem řízeného osobního asistenta nabízejícího celou řadu služeb. Přirozeně formulovanými příkazy si například můžete zarezervovat místa v kině nebo nakupovat online.
Materiály rovněž vybízejí k naplnění tohoto extra volného času. Podlaha je opatřena tenkou vrstvou betonu, který má hedvábný pocit na dotek, vyzývá vás sundat si boty a relaxovat. 3D síťovina je tvarována tak, aby pasovala na tělo a podpírala ho. Stejný materiál obklopuje boční panely kolem středové konzoly a dveřní panely, základny a opěrky sedadel. Opěrka hlavy poskytuje oporu krku a je potažena pružnou 3D síťovinou a kůží.
S Peugeot Instinct Concept představuje autonomní vůz zcela nový ekosystém navržený tak, aby byl inkluzivní. Emotivně rezonuje svým nadčasovým, nenápadným stylingem a jeho inovativní aerodynamika zdůrazňuje bezchybnou siluetu.
Jak se vůz pohybuje vpřed, prořezává se zdí vzduchu, což ovlivňuje způsob jeho zrychlení. Inženýři neustále pracují na zlepšování aerodynamiky pro snížení spotřeby paliva a zvýšení komfortu cestujících. Tento druhý aspekt nabude v budoucnu stále většího významu. U autonomních vozů budou moci cestující při jízdě dělat i jiné věci a budou objevovat nové způsoby, jak se bavit na palubě.
Proporce Peugeot Instinct Concept čerpají z velké tradice karosářství. Zakřivené linie jsou vytvořeny kolem technických komponentů a cestujících. Dlouhá kapota naznačuje 300 k dodávaných pohonným řetězcem PHEV. Velkorysé kontury podběhů kol naznačují dobré chování na silnici a výkon čtyřech hnacích kol.
Přední část je mimořádně výrazná. V centru každého LED světlometu je kamerový objektiv evokující zřítelnici oka. Tyto kamery snímají okolí vozidla a odesílají informace zpět do asistenčních systémů jízdy. Aspekt masky chladiče se mění v závislosti na úhlu pohledu. Její poloduté struktury obsahují lva, který je v autonomním režimu podtržen bíle.
Po obou stranách světlometů se světelný podpis rozkládá po celé výšce přední masky. Je rozvinut od 90 km/h výše s dvojím cílem. Za prvé, dolní části dvou světelných trubic jsou propojeny proužkem, který poskytuje přídavný přítlak na přední nápravě.
Za druhé, tento pohyb vytváří otvor pro snížení tlaku na karoserii jedoucího vozidla. Vzduch je nasáván v přední části a vyfukován na povrch kola. Tím slouží jako virtuální krytí kola, eliminuje aerodynamické rušení s podvozkem a zavěšením ve spolupráci s pětiramenná hliníkovými koly. Ta disponují sérií úzkých drážek, díky nimž jsou lehčí. Stejné aerodynamické prvky se nacházejí rovněž na zadní části. Vzduch je nasáván otvorem v linii pasu předních dveří a proudí směrem k difuzoru umístěnému pod řadou 3D lamp spojených světelným proužkem.
Střešní okno se pohodlně klene nad cestujícími ve voze. Jeho linie jsou podtrženy stejnou hlubokou modrou trojvrstvou povrchovou úpravou, která zbarvuje karoserii.
V blízké budoucnosti budou existovat dvě stránky radosti z jízdy Peugeot. Užijte si dynamickou jízdu, nebo naopak využijte trochu extra volného času. Čas pro vás, čas pro volný čas, čas pro radost. Peugeot Instinct Concept ztělesňuje právě tento koncept.
