Honda Civic Si Coupe
Nově aktualizovaný Honda Civic Si Coupe pro rok 2009, všeobecně považovaný za prototyp moderního sportovního kompaktního vozu a dostupný rovněž jako sedan, je ztělesněním výkonu čtyřválce v době, kdy ceny pohonných hmot učinily výkonnostní vozidla s velkým zdvihovým objemem méně praktickými. Honda Civic Si Coupe přechází do roku 2009 s revidovaným stylem a novými funkcemi, které zahrnují standardní integrované mlhové světlomety, USB Audio Interface a Bluetooth® HandsFreeLink® na modelech vybavených dostupným satelitně řízeným navigačním systémem Honda s hlasovou aktivací.
„Jako výkonnostní derivát jednoho z našich stěžejních modelů je Honda Civic Si Coupe skutečným hot rodem sortimentu Honda," řekl Dick Colliver, výkonný viceprezident American Honda Motor Co., Inc. „Je to recept volající po lehké agilnosti a vysokovýkonném čtyřválcovém pohonu v efektivním celkovém balení, které jsme pro rok 2009 učinili ještě přesvědčivějším."
Honda Civic Si Coupe slouží jako výkonnostní halo pro název Civic, kladouc premium na charakter zábavy z jízdy s vysokootáčkovým, 197koňovým, 8 000 ot./min motorem i-VTEC® 2,0 litru se čtyřmi válci; šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými rozestupy převodů; a helikálním typem diferenciálu s omezeným prokluzem pro lepší trakci při výkonnostní jízdě.
Honda Civic Si Coupe posiluje výkonnostní potenciál architektury Civic. Výhradní sportovní odpružení se skládá z pevného ladění pružin, tlumičů a stabilizačních tyčí spolu s exkluzivními 17palcovými slitinými koly a výsokovýkonnými pneumatikami P215/45 R17 87V. Exteriérová výbava zahrnuje zadní víko s křídlem (nízkoprofilové na sedanu) a přední a zadní emblému Si.
Design interiéru poskytuje prostředí pro výkonnostní jízdu s exkluzivními pevně podbíjenými sedadly z umělé semišové kůže s červeným prošíváním, červenými podsvícenými přístroji a volantem a řadící pákou potaženými kůží.
Dvouúrovňová přístrojová deska interiéru přináší futuristický design s rychle dostupnou polohou měřidel a zahrnuje kontrolku mezní otáčky. Standardem je sklápěcí a teleskopický sloupek řízení obalený kůží, spolu s řadící pákou z hliníku potaženou kůží. 7reproduktorový, 350wattový prémiový zvukový systém disponuje subwooferem, Speed-Sensitive Volume Control (SVC), možností přehrávání MP3/WMA, vstupní zástrčkou pro pomocný zvukový vstup, USB Audio Interface a satelitním rádiem XM® pro modely s navigací. USB Audio Interface slouží pro přímé propojení s a ovládání některých aktuálních přehrávačů digitálního zvuku a dalších USB zařízení obsahujících soubory hudby MP3, WMA nebo AAC.
Doplňkové funkce zahrnují zadní sedadlo se sklopením 60/40, jednodotykový elektrický posuvný střešní výřez, červené ambientní osvětlení konzole, bezklíčový vstup se zabezpečovacím systémem, elektrická okna, elektrické zámky dveří, odometr se dvěma dílčími počitadly kilometrů a indikátor Maintenance Minder™. Satelitně řízený navigační systém Honda s hlasovou aktivací je dostupný jako volitelná výbava a zahrnuje Bluetooth HandsFreeLink – bezdrátové telefonní rozhraní, které funguje s mobilními telefony vybávenými Bluetooth pro handsfree provoz prostřednictvím ovládání namontovaných na volantu.
Každý Civic roku 2009 integruje širokou škálu standardních bezpečnostních technologií počínaje karoserní strukturou Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™); bočními závěsnými airbagy; bočními airbagy řidiče a spolujezdce se systémem detekce polohy spolujezdce (OPDS); a dvoustupňovými, dvojprahovými airbagy řidiče a spolujezdce (SRS).
Aktivní opěrky hlavy předních sedadel jsou navrženy tak, aby pomáhaly snížit pravděpodobnost poranění krku v případě srážky zezadu. Standardní aktivní bezpečnostní funkce zahrnují protiblokovací brzdový systém (ABS) s brzdnou asistencí a elektronickým rozložením brzdné síly, přední bezpečnostní pásy s automatickými napínači a omezovači síly a design snižující riziko zranění chodce integrovaný do přední části exteriéru vozidla. Standardní výbavou jsou rovněž připomínky bezpečnostního pásu pro řidiče a spolujezdce a denní jízdní světla.
Vehicle Stability Assist™ (VSA®) poskytuje ovládání rozjezdu, přetáčení a zrychlení-nedotáčení modulací výkonu motoru a/nebo nezávislou aplikací brzdného tlaku na každé kolo. VSA lze ručně deaktivovat, pokud to podmínky vyžadují.










![Honda Prelude [EU] (2026)](/media/46/56/4656e5b2c6fe6cd3f41dfa25e133b6b1a1cfdfc85f54b17199abb39b627fcefd.webp)
![Honda Prelude [UK] (2026)](/media/68/95/6895025ae04e1aafab31baee93477cbb163581e4b11bb7df54c3eb83151a9c7e.webp)