Honda Prelude [EU] (2026)

Zcela nový Honda Prelude e:HEV sportovní kupé dorazil do Evropy a spojuje pokročilé hybridní pohonné ústrojí s inovativním systémem Honda S+ Shift a výrazným designem, aby přinesl „radost z jízdy“, kterou si tento model vždy držel.

Po 25 letech návratu se šestá generace inspirovala nadčasovou elegancí kluzáků, což se odráží v jejím exteriéru, zatímco kombinace precizního ovládání a dynamiky připomíná akrobatický let. To umožňuje široký a nízký postoj vozu, doplněný o zavěšení převzaté z Civic Type R, adaptivní tlumiče a nejnovější verzi systému Agile Handling Assist (AHA) od Hondy.

Tento přístup pokračuje i v interiéru, který evokuje kokpit kluzáku a spojuje pohodlí s praktičností, prémiovými materiály a bezpečnostním systémem Honda SENSING, čímž poskytuje řidičům Prelude vzrušující zážitek.

Hans de Jaeger, Senior Vice President Honda Motor Europe, uvedl: „Návrat Hondy Prelude byl dlouho očekáván nadšenci do řízení po celém světě od chvíle, kdy jsme v říjnu 2023 představili koncept. Tento model vždy představoval špičkovou a inovativní techniku a ani tentokrát tomu není jinak. Díky elegantnímu designu, inovativnímu systému Honda S+ Shift a špičkovému plně hybridnímu pohonu si řidiči i spolujezdci nebudou chtít cestu nikdy nechat ujít.“

Honda S+ Shift simuluje zvuk, pocit a zapojení řidiče při rychlých automatických změnách převodových stupňů a přináší tak novou dimenzi vzrušující jízdy. Jde o nejnovější vývoj systému Linear Shift Control, který v kombinaci s Active Sound Control (ASC) sladí zvuk motoru, otáčky a rychlost vozu pro přirozenější pocit při akceleraci.

Tato technologie vytvořila virtuální osmistupňovou převodovku, která ještě více prohlubuje spojení mezi vozem a řidičem. Řazení je možné ovládat pádly na volantu, jež se běžně používají k regulaci rekuperačního brzdění, pokud Honda S+ Shift není aktivní. Řidič tak může řadit jako v manuální převodovce. Při podřazování navíc pocítí příjemný brzdný efekt motoru, který zlepšuje kontrolu plynu a doprovází jej synchronizované přidání plynu.

Díky více než 25 letům zkušeností s hybridy nabízí Prelude plně hybridní pohonnou jednotku Honda e:HEV. Kombinuje 2,0litrový zážehový motor s lehkou dvouelektromotorovou automatickou převodovkou, přičemž systém o výkonu 184 PS (135 kW) zajišťuje skutečnou radost z jízdy díky rychlé reakci, výborné účinnosti a vysoké kultivovanosti.

Řidiči mohou vybírat z unikátní nabídky jízdních režimů, které lze přepínat stiskem tlačítka – „Comfort“, „GT“, „Sport“ a „Individual“. Každý režim upravuje charakteristiky hybridního pohonu, zavěšení a odezvu řízení podle potřeb řidiče.

Výjimečné jízdní vlastnosti, pohodlí a praktičnost

Nový Prelude byl vyvinut tak, aby nabízel špičkový výkon, dynamickou odezvu a zpětnou vazbu za všech jízdních podmínek. Používá zavěšení převzaté z legendárního Civic Type R, které kombinuje agilní ovládání s komfortem díky pokročilému víceprvkovému zavěšení, adaptivním tlumičům a nejnovější generaci systému AHA.

Interiér je navržen tak, aby řidiči poskytoval pocit kontroly a výjimečnou viditelnost, přičemž používá kvalitní materiály a přehledné uspořádání, které zdůrazňuje precizní zpracování vozu. K dispozici jsou dvě exkluzivní dvoubarevná provedení s motivy bílé a modré nebo černé a modré.

Výrazným prvkem je přizpůsobitelný 10,2palcový displej řidiče s unikátní grafikou Prelude a barevnými tématy laděnými podle zvoleného jízdního režimu. Nechybí ani nejnovější konektivita v podobě 9palcového dotykového infotainmentu s Apple CarPlay bezdrátově a Android Auto, doplněného o výkonný osmikanálový audiosystém vyvinutý ve spolupráci s Bose.

Navzdory štíhlému profilu nabízí nový Prelude dostatek prostoru a praktičnosti pro čtyři osoby a velký pátý dveřní hatchback s objemem zavazadlového prostoru až 663 litrů. Zákazníci si mohou vybrat ze čtyř barevných variant exteriéru, včetně nové bohaté Moonlit White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, Crystal Black Pearl a Racing Blue Pearl.

Bezpečnost je rovněž prioritou, přičemž nejnovější systém Honda SENSING je pečlivě vyladěn pro lepší podporu řidiče. Adaptivní tempomat, systém prevence opuštění jízdního pruhu a asistent udržování v jízdním pruhu byly přizpůsobeny dynamickému charakteru modelu – což dokládá důraz na detail, který provází celý nový Prelude e:HEV.