Honda Odyssey
Výrazně aktualizovaná Honda Odyssey pro rok 2008 dostává nový exteriérový styl spolu s úspornější verzí dostupného motoru V-6 i-VTEC se systémem Variable Cylinder Management™ (VCM®). Exteriérový styl je zaměřen na odvážnější šestistranný design masky chladiče a přední nárazník s ostrými liniemi, které přispívají k dynamickému a prémiovému vzhledu vozu.
„Odyssey je králem nabídky Hondy, pokud jde o přepravu maximálního počtu osob v maximálním pohodlí," řekl Dick Colliver, výkonný viceprezident American Honda Motor Co., Inc. „Pro rok 2008 Odyssey posiluje svůj stylistický a funkční náskok a přidává ještě více prémiových prvků."
Čtyři nové a pozoruhodné dostupné prémiové prvky zahrnují Bluetooth® HandsFreeLink® (dostupné pro Odyssey EX-L a Touring), čtyřsměrné elektricky ovládané sedadlo spolujezdce (standardní výbava Odyssey EX-L a Touring), zobrazení z couvací kamery integrované ve vnitřním zpětném zrcátku (standardní výbava Odyssey EX-L) a paměťově propojená boční zrcátka se sklopením při zařazení zpátečky (standardní výbava Odyssey Touring).
Interiér dostává aktualizace v podobě nových barev a textur přístrojové desky spolu s prémiovým textilním čalouněním povrchů sedadel Odyssey LX a EX. Mezi další vylepšení interiéru patří přídavná odkládací přihrádka v sedadle 2nd Row PlusOne Seat™ (standardní výbava Odyssey EX, EX-L a Touring), standardní kompatibilita s MP3/Windows® Media Audio (WMA) (na CD nosiči) a standardní vstup pro přídavné zařízení.
Honda Odyssey dosahuje nejvyššího pětihvězdičkového hodnocení bezpečnosti při nehodě od federální vlády pro čelní i boční nárazy. V souladu s iniciativou Hondy „Bezpečnost pro každého" jsou všechny modely Odyssey vybaveny systémem Vehicle Stability Assist™ (VSA®), také známým jako elektronická stabilizace vozidla; standardní protiblokovací systém brzd s brzdovou asistencí; pokročilé dvoustupňové, dvouprahové SRS airbagy pro řidiče a spolujezdce vpředu; boční airbagy vpředu se systémem OPDS (Occupant Protection Detection System) na straně spolujezdce; třířadé boční airbagy s airbagem přes celý střešní sloupek se senzorem převrácení; a konstrukční řešení přední části vozu s ohledem na bezpečnost chodců. Struktura karoserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) poskytuje zvýšenou ochranu cestujících při čelní srážce. Nově pro rok 2008 byly přidány aktivní opěrky hlavy předních sedadel a denní světla.
Odyssey je známá průmyslově přelomovým systémem One-Motion 60/40 Split 3rd-Row Magic Seat®; inovativní prostory pro osm cestujících (sedm u verze LX) se rychle a snadno přizpůsobují mezi přepravou osob a nákladem. Třetí řada Magic Seat pojme až tři cestující a přitom poskytuje 38,4 krychlových stop (asi 1 087 litrů) prostoru pro zavazadla za sedadly, nebo se zcela sklopí do podlahy pro přepravu nákladu a vytvoří 91,1 krychlových stop (asi 2 579 litrů) prostoru pro zavazadla při zachování místa pro pět cestujících (čtyři u verze LX). Po vyjmutí sedadel druhé řady se celkový objem nákladového prostoru rozšíří na objemných 147,4 krychlových stop (asi 4 173 litrů). Celkový vnitřní objem dosahuje 209,8 krychlových stop (asi 5 940 litrů) pro cestující a zavazadlový prostor dohromady – pro srovnání to představuje celkový objem větší než dva vnitřní prostory Civic Sedan dohromady. Sedadlo 2nd-Row PlusOneSeat™ integruje novou odkládací přihrádku uvnitř konstrukce sedadla a je standardní výbavou Odyssey EX a EX-L (jako dříve). Sedadlo 2nd-Row PlusOneSeat bylo přidáno jako standardní výbava Odyssey Touring, čímž nahradilo standardní výjímatelnou středovou konzolu, přičemž si zachovává podobnou funkčnost a přidává místo pro sezení do dříve sedmimístného modelu Touring.
Navrženo s ohledem na rodiny: celkem tři systémy pro upevnění dětských sedaček LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children): dva se nacházejí na vnějších místech druhé řady sedadel a jeden ve středním místě třetí řady sedadel.
Standardní výbava zahrnuje pohodlí a praktičnost: dvouzónová klimatizace (třízonová automatická klimatizace u Odyssey EX, EX-L a Touring), sklopný a výškově nastavitelný volant, elektrická okna a zámky dveří, dálkové otevírání a tempový regulátor.
Dostupné prémiové prvky zahrnují navigační systém Honda Satellite-Linked Navigation System™ s hlasovým ovládáním, 8palcovou obrazovkou a informacemi z průvodce restauracemi Zagat Survey®, a systém Honda DVD Entertainment System s 9palcovou obrazovkou. Couvací kamera usnadňuje výhled dozadu u Odyssey EX-L vybavené dostupnou navigací. Modely Odyssey EX-L bez dostupné navigace zobrazují obraz z couvací kamery prostřednictvím 2,5palcového monitoru zabudovaného ve vnitřním zpětném zrcátku.
V závislosti na konkrétním modelu existují dvě varianty motoru. Motor 3,5litru, celohliníkový, SOHC VTEC® v Odyssey LX a EX produkuje 244 koní při 5 750 ot./min a točivý moment 240 lb-ft (325 Nm) při 5 000 ot./min. Modely Odyssey LX a EX dosahují spotřeby paliva hodnocené EPA ve městě/na dálnici 16/23 mpg.
Modely Odyssey EX-L a Touring jsou vybaveny motorem 3,5litru, celohliníkovým, SOHC i-VTEC® V-6 s VCM pro zvýšenou palivovou úspornost. Tento motor produkuje 241 koní při 5 700 ot./min a točivý moment 242 lb-ft (328 Nm) při 4 900 ot./min.
Pro rok 2008 nová generace VCM přináší dodatečnou schopnost selektivně deaktivovat buď dva nebo tři ze šesti válců motoru při jízdě a zpomalování (namísto výlučně tří). Podobně jako nový systém VCM dostupný u Accordu 2008, nový motor VCM Odyssey rozšiřuje provozní rozsah deaktivace válců, což pomáhá zvyšovat palivovou úspornost v širší škále jízdních podmínek a rychlostí. Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka „ECO", když vozidlo pracuje na optimální úrovni palivové úspornosti. Modely Odyssey EX-L a Touring dosahují spotřeby paliva hodnocené EPA ve městě/na dálnici 17/25 mpg.
Vozidla vybavená VCM využívají jak systém aktivního potlačení hluku (ANC) integrovaný do audio systému, tak systém aktivního řízení motorových uložení (ACM) na bázi podvozku, které potlačují hluk a vibrace, jež mohou při deaktivaci válců vznikat.
Nezávislé přední a zadní zavěšení spolu s tuhým samonosným karosářským celkem přispívají k pohodlnému a kultivovanému jízdnímu projevu. Mezi další součásti podvozku patří posilovačem řízené čtyřkolové kotoučové brzdy a proměnlivě posilovačem řízené hřebenové řízení. Modely Odyssey LX, EX a EX-L mají 16palcová kola (slitinová u EX a EX-L) s celoroční pneumatikou 235/65R16. Modely Odyssey Touring jsou vybaveny 17palcovými slitinami a celoroční pneumatikou 235/60R17 (standardní); dostupná je technologie run-flat Michelin® PAX® System (kola 460 mm a pneumatiky 235-710R 460A).
