Honda Civic Si Sedan
Nový Honda Civic Si Sedan pro rok 2007 přináší styl a výkon známý z Civic Si Coupe a představuje vůbec první model Civic Si v karoserii sedan. Stejně jako u stávajícího Civic Si Coupe slouží Civic Si Sedan jako další vrcholná sportovní verze v řadě Civic, poháněná 197koňovým, 16ventilovým, DOHC 2,0litrovým motorem i-VTEC(R) s čtyřmi válci a červeným polem otáček nastaveným na 8 000 rpm. Vše je spřaženo s šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými převody a kuželovým diferenciálem s omezenou svorností. Standardem je systém Vehicle Stability Assist(TM) (VSA(R)) s kontrolou trakce, který je nově také součástí výbavy Civic Si Coupe pro rok 2007.
Civic Si Sedan ukazuje sportovní potenciál platformy Civic a je navržen tak, aby si hravě poradil s klikatými silnicemi jako pravý sportovní vůz, rychle zrychlil z 0 na 60 mph a zároveň nabídl každodenní praktičnost Civicu s jeho legendární kvalitou, kultivovaností a spolehlivostí. Exkluzivní vzhled doplňují nízký zadní spoiler, aerodynamické doplňky a emblémy Si vpředu i vzadu. Podobně jako Civic Si Coupe má i sedan sportovní interiér s výrazně tvarovanými sedadly, červeným prošíváním na látce, červeně podsvícenými budíky a volantem a řadicí pákou potaženými kůží.
Civic Si Sedan stojí na 17palcových litých kolech z tmavě stříbrné slitiny (nová barva pro rok 2007, použitá také u Civic Si Coupe) obutých do vysoce výkonných pneumatik 215/45R17 (letní pneu k dispozici). Brzdy tvoří 11,8palcové větrané kotouče vpředu a 10,2palcové pevné kotouče vzadu. Naladění podvozku je podobné jako u Civic Si Coupe se stejnými pružinami a průměrem zadní stabilizační tyče, s mírně odlišným nastavením tlumičů a průměrem přední stabilizační tyče, aby lépe vyhovovalo delšímu rozvoru sedanu 106,3 palce (+2,0 palce oproti kupé).
Dvoulitrový, 16ventilový motor DOHC Civic Si Sedan dává výkon 197 koní při 7 800 ot./min a točivý moment 139 lb-ft při 6 100 ot./min. Civic Si Sedan má unikátní ladění sání a výfuku, které zdůrazňuje točivý moment motoru K20Z3 při nízkých otáčkách. Mezi standardní bezpečnostní prvky patří VSA a ABS s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD). Systém VSA reguluje rozjezd, přetáčivost a nedotáčivost při akceleraci pomocí modulace výkonu motoru a/nebo samostatným brzděním jednotlivých kol. VSA lze ručně deaktivovat.
Interiér Civic Si Sedan je plně vybavený a nabízí dvouúrovňový přístrojový panel s futuristickým designem a snadno čitelnými ukazateli včetně kontrolky omezovače otáček a ukazatele venkovní teploty. Standardem je kožený volant s nastavením výšky a dosahu, výrazně tvarovaná sportovní sedadla a černo-červené barevné ladění interiéru Si. Prémiový audio systém s 7 reproduktory a výkonem 350 wattů včetně subwooferu má funkci Speed-Sensitive Volume Control (SVC), podporu přehrávání MP3/WMA, vstup pro externí audio zařízení a u modelů s navigací také satelitní rádio XM(R) (na předplatné). Další výbava zahrnuje dělená zadní sedadla 60/40, elektricky ovládanou střešní panoramatickou střechu s jedním dotykem, ambientní osvětlení středové konzoly, bezklíčový vstup s alarmem, elektrická okna, centrální zamykání, dvojitý počítadlo ujeté vzdálenosti a indikátor údržby Maintenance Minder(TM). K dispozici je také hlasem ovládaný navigační systém Honda Satellite-Linked Navigation System(TM).
V souladu s iniciativou Honda „Safety for Everyone“ zahrnují bezpečnostní systémy exkluzivní konstrukci karoserie Advanced Compatibility Engineering(TM) (ACE(TM)) pro lepší kompatibilitu při čelních nárazech. ACE karoserie zlepšuje rozložení nárazové energie díky síti nosných struktur vpředu vozu. Kromě toho Civic nabízí dlouhý seznam standardní bezpečnostní výbavy včetně bočních záclonových airbagů, předních bočních airbagů s detekcí polohy spolujezdce (OPDS), aktivních předních opěrek hlavy, čtyřkanálového ABS s EBD a VSA s kontrolou trakce. Honda dbá na bezpečnost nejen cestujících, ale i chodců. Aby se snížila zranění chodců při nárazu, jsou kapota a blatníky navrženy tak, aby se při kontaktu s hlavou dospělého nebo dítěte deformovaly.
Zcela nový Honda Civic 2006 získal řadu ocenění, včetně prestižního titulu Motor Trend 2006 Car of the Year, a panel 49 nezávislých automobilových novinářů vyhlásil Civic za 2006 North American Car of the Year.
Model Civic Si Sedan pro rok 2007 představuje další vývoj šesté generace Civic Si vedle Civic Si Coupe – a poprvé je Civic Si dostupný ve dvou karosářských verzích. Civic Si se poprvé objevil v roce 1986, následovaly modely v letech 1989, 1992, 1999 a 2002.
