Honda Odyssey EX
Severoamerická verze modelu Odyssey prošla redesignem a byla uvedena jako model 2005. Výroba se přesunula z Allistonu v Ontariu v Kanadě do Lincolnu v Alabamě. Stále vycházela z globální platformy pro lehké užitkové vozy, přičemž se lišila od japonské verze Odyssey určené pro domácí trh. Základní podvozek s předním zavěšením typu McPherson a víceprvkovým zadním zavěšením zůstaly z předchozího modelu, přičemž vůz byl jen o něco větší, těžší a pomalejší v akceleraci. Poháněl ji nadále motor V6 o objemu 3,5 l. Verze EX-L a Touring byly vybaveny technologií i-VTEC s řízením válců (Variable Cylinder Management).
Model 2005 přinesl novinku v podobě otočného úložného prostoru v podlaze, kde dříve bývalo rezervní kolo, možnost osmimístného uspořádání sedadel s omezenou dostupností a dělená zadní sedadla 60/40 sklápěná do roviny (podobně jako u Toyoty Sienna). Na dražším modelu Touring byly standardem pneumatiky Pax run flat, které umožňují dojet 125 mil i při defektu. Omezená dostupnost a vysoké náklady na opravu a výměnu pneumatik Pax však vyvolaly pochybnosti o jejich celkové hodnotě. Cena sady čtyř zimních pneumatik Pax s disky činila v roce 2005 1600 dolarů. Náhradní pneumatiky Pax stály mezi 200 dolary za samotnou pneumatiku a 600 dolary za pneumatiku s diskem. Prodejci Honda a Michelin často nemají drahé vybavení potřebné k montáži pneumatik Pax na použité disky Pax a mohou se snažit prodat pneumatiku již namontovanou na novém disku Pax. Počáteční ceny byly navýšeny o přirážku prodejců. Ceny dobře vybavených verzí výrazně vzrostly oproti druhé generaci těchto minivanů. Model Touring z roku 2006 s navigací a zábavním systémem se mohl prodávat za více než 40 000 dolarů včetně všech poplatků.
Ke konci roku 2006 se díky zvýšené nabídce na trhu minivanů průměrné prodejní ceny snížily. Mezi problémy patřily výrazně nižší spotřeba paliva než udávaná, aerodynamický hluk u čelního skla, hluk od vozovky, poruchy DVD systému, rezonance výfuku při 2000 ot./min, zvuky a závady posuvných dveří, proměnlivá kvalita servisu u prodejců a přirážky prodejců. Rostoucí konkurence ze strany asijských a amerických značek nabídne více možností v tomto segmentu, který si dosud udržoval poměrně stabilní objem prodejů. Problémy s cenou paliva a spotřebou i průměrné prodejní ceny mohou vést kupující k hledání vozidel, která jsou levnější na pořízení i provoz.
