Honda Accord iCTDi [EU]
Honda Accord je automobil vyráběný společností Honda, který prošel redesignem v roce 2003 a je prodáván po celém světě.
Accordy prodávané v Japonsku (a jinde ve světě) se výrazně liší od modelů pro USA. V Japonsku jsou nabízeny plně vybavené verze Accordu. Do roku 1997 byla každá dvouletá modernizace nebo čtyřletý redesign Accordu vždy uvedena o rok dříve v Japonsku. Starší generace Accordu, například americký model z let 1990–1993 (4. generace), byl v Japonsku dostupný již v letech 1989–1992, a 5. generace pak v letech 1993–1996. Další rozdíly se týkaly výbavy. Modely z let 1989–1992 (4. generace) nabízené v jiných zemích měly pro Accord neobvyklou výbavu (až do nedávna) jako navigační systém, TV, mini-disc přehrávač, digitální automatickou klimatizaci, kontrolu trakce, ABS, boční poziční světla, vyhřívaná zrcátka, ukazatel venkovní teploty, čističku vzduchu v interiéru, mapová světla, vyhřívání sedadel, standardní mlhové světlomety, ostřikovače světlometů, zadní mlhové světlo, plně elektricky ovládaná sedadla, teleskopickou tyč nárazníku a přepínač antény na půl žerdi. V některých zemích včetně Japonska se také objevily verze Accord Si a Si-T, v Evropě pak výbava „Euro R“.
V roce 1998 došlo k zásadnímu redesignu šesté generace Accordu, která byla největší v historii modelu a vrátila se k konzervativnějšímu stylu. Kombi bylo v Severní Americe zrušeno, ale jinde zůstalo v nabídce. Mezinárodně se Accord rozdělil na dvě odlišné verze – jednu pro Severní Ameriku a druhou pro zbytek světa. Tyto modely jsou často označovány jako japonský a severoamerický Accord. Větší severoamerický model vychází z japonského Honda Inspire, zatímco japonský Accord se v Severní Americe prodává jako Acura TSX.
Accord prošel redesignem v roce 2003, přičemž nedošlo k výraznému zvětšení rozměrů jako u severoamerického modelu. Ve srovnání je jasné, že severoamerická verze se od světového modelu výrazně liší, je větší a robustnější. V evropských a japonských Accordech debutovaly motory řady F s technologií VTEC, zatímco v americkém modelu byl 90° šestiválec řady C nahrazen kompaktnějším 60° motorem řady J. Honda nabízela severoamerický Accord i na některých asijských trzích, kde však prodeje byly smíšené. Obě varianty Accordu se prodávají v Austrálii – severoamerický i světový model. Japonský Accord nabízel řadu hi-tech funkcí, které nebyly dostupné v severoamerické nabídce, a drobné úpravy karoserie. Japonský Accord a Inspire jsou také vybaveny systémem Honda Intelligent Driver System (HIDS), který zahrnuje bezpečnostní prvky jako Lane Keeping Assist System (LKAS) a adaptivní tempomat.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
