Honda Accord Wagon 2.4T [EU]
Sedmá generace Hondy Accord pro evropský a japonský trh byl středně velký sedan a kombi vyráběný Hondou od roku 2002 do roku 2007.
Tato generace viděla sblížení evropského a japonského Accordu, dříve samostatných modelů, do jedné verze navržené tak, aby byla konkurenceschopnější na evropském trhu, s přidáním kombíku a prvního dieselového motoru vyrobeného Hondou dostupného v pozdější fázi jeho života. Na japonském trhu byl Accord sloučen s modelem Torneo ve snaze ostřeji konkurovat japonským soudobým sportovním sedanům, jako jsou Mazda Atenza a Subaru Legacy, přičemž varianta většího severoamerického Accordu se v Japonsku prodávala jako Honda Inspire, aby konkurovala ve třídě luxusních sedanů nižší cenové skupiny.
Rozvor a vnější rozměry Accordu se mírně zvětšily, čímž se vůz dostal mimo daňové pásmo 5 v Japonsku.
Na některých trzích, kde se prodávají obě verze Accordu, jako je Nový Zéland a Austrálie, je JDM Accord nazýván Accord Euro, aby se odlišil od svého severoamerického protějšku. V Austrálii se stal nejprodávanějším vozem ve své třídě, kde bylo v letech 2003 až 2008 prodáno více než 45 000 sedanů. JDM Accord se také vyváží do Severní Ameriky a Kanady, kde se prodává jako Acura TSX.
Během výroby tohoto vozu konkuroval Opelu/Vauxhallu Vectra, Fordu Mondeo, Volkswagenu Passat, Mazdě 6 a Toyotě Avensis.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiál z Wikipedie.
