Honda Accord EuroR
Honda Accord je automobil vyráběný společností Honda, přepracovaný v roce 2003 a prodávaný po celém světě.
Accordy prodávané v Japonsku (a jinde ve světě) se výrazně liší od amerických modelů. V Japonsku jsou nabízeny plně vybavené Accordy. Do roku 1997 byl každoroční facelift nebo čtyřleté přepracování Accordu vždy uveden o rok dříve v Japonsku. Starší generace Accordů, jako například americký model 1990–1993 (4. generace), byl v Japonsku nabízen v letech 1989–1992 a 5. generace od roku 1993 do 1996. Lišily se rovněž výbavou. Modely 4. generace (1989–1992) nabízené v jiných zemích dostaly výbavu, která byla pro Accord (do nedávné doby) nevídaná, například navigační systém, televizor, přehrávač mini disků, digitální automatickou klimatizaci, trakční kontrolu, systém ABS, boční odrazky, vyhřívaná zrcátka, teploměr venkovního vzduchu, vzduchový čistič uvnitř kabiny, mapy světel, vyhřívaná sedadla, standardní přední mlhovky, ostřikovače světlometů, zadní mlhové světlo, plně elektrická sedadla, teleskopický parkovací senzor a anténu s polovičním zdvihem. V některých zemích včetně Japonska existuje Accord Si a Si-T, v Evropě pak výbava „Euro R".
V roce 1998 proběhlo velké přepracování pro šestou generaci Accordu, dosud největšího, který se vrátil ke svým konzervativnějším kořenům. Kombi bylo v Severní Americe zrušeno, ale jinde zůstalo k dispozici. V mezinárodním měřítku se Accord rozdělil do dvou odlišných verzí: jedna pro Severní Ameriku a druhá pro celosvětový prodej. Na tyto modely se často odkazuje jako na japonský a severoamerický Accord. Větší severoamerický model vychází z japonské Hondy Inspire, zatímco japonský Accord je v Severní Americe prodáván jako Acura TSX.
Accord byl v roce 2003 přepracován bez zvětšení srovnatelného s nárůstem rozměrů severoamerického modelu. Ve srovnání je severoamerická verze od celosvětového modelu zřetelně odlišná – je větší i těžší. Motory F-series VTEC debutovaly v evropských a japonských Accordech a motor V6 90° řady C byl pro americký Accord nahrazen kompaktnějším agregátem J-series s úhlem 60°. Honda nabídla severoamerický Accord na řadě asijských trhů s různými prodejními výsledky. V Austrálii jsou prodávány obě varianty Accordu – severoamerický model i celosvětový model. Japonský model nabídl řadu špičkových funkcí, které se jinde v severoamerické nabídce nevyskytovaly, a drobné úpravy stylu karoserie. Japonský Accord a Inspire také disponují systémem Honda Intelligent Driver System (HIDS), který zahrnuje bezpečnostní vylepšení, jako je systém udržování v jízdním pruhu (LKAS) a adaptivní tempomat.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
