Holden oficiálně uvedl na trh své nejvyšší modely WM Statesman a Caprice, které se od svých krátkorozevorových sourozenců odlišují více než kdy dříve.
Poprvé představené společně s modelem VE Commodore v polovině července, nové vlajkové lodě Holden zahájí prodej v Austrálii v září a krátce poté vyplují i na exportní trhy.
Výsledek investice 190 milionů dolarů navíc k programu VE v hodnotě 1,03 miliardy dolarů, nová generace sedanů s dlouhým rozvorem nabízí špičkovou kvalitu zpracování, komfort jízdy, bezpečnost a prostornost, jakou u místně vyráběných sedanů dosud nebylo možné najít.
Holden oznámil cenovou strategii pro tyto prestižní modely, přičemž Caprice s osmiválcem je cenově pod 70 000 dolarů a stojí méně než předchozí generace s šestiválcem.
Nový WM Caprice za 69 990 dolarů je o 5 400 dolarů levnější než ekvivalentní model WL, což představuje pokles o 7,1 %. Caprice s šestiválcem za 65 990 dolarů je o 4 700 dolarů, tedy 6,6 %, levnější než předchozí model.
Nové modely Statesman s šestiválcem a osmiválcem jsou cenově nastaveny na 58 990 a 62 990 dolarů.
Předseda a generální ředitel GM Holden, Denny Mooney, uvedl, že WM Statesman a Caprice jsou vlajkové modely schopné zaujmout celosvětovou pozornost.
„Modely WM jsou sebevědomé, globální designy, které dokazují, že Australané dokážou vyrábět skutečně atraktivní auta,“ řekl Mooney.
„Statesman a Caprice se od krátkorozevorových vozů odlišují více než kdy dříve a výsledkem jsou dva samostatné vozy s jasně vyhraněnou identitou.
Jsou prostorné, pohodlné a nabízejí fantastický jízdní komfort a ovladatelnost na vozy této velikosti. Domácí i zahraniční zákazníci budou hrdí, že tyto vozy vlastní.“
WM Statesman a Caprice byly uvedeny na trh přímo v továrně Holden v Elizabeth v Adelaide v Jižní Austrálii.
Od roku 1999 Holden vyvezl více než 82 000 sedanů s dlouhým rozvorem na trhy na Středním východě, do Číny, Jižní Koreje a na Nový Zéland.
V roce 2005 zaznamenaly modely GM založené na sérii WL exportní prodeje více než sedmkrát vyšší než prodeje v Austrálii.
Hlavním trhem pro dlouhorozevorové vozy Holden je Střední východ, který bude i nadále primárním cílem exportu modelů WM.
Designéři Holden využili zcela nové konstrukce karoserie k vytvoření nejvýraznějších verzí v historii jmen Statesman a Caprice.
Charakteristické jsou prodloužené proporce a široký postoj zvýrazněný rozšířenými lemy blatníků, díky čemuž modely WM Statesman a Caprice působí velmi impozantně.
Výrazně se liší od svých sourozenců Commodore, přestože sdílejí stejnou pevnou základní konstrukci karoserie.
Významné části interiéru, včetně přístrojové desky, budíků, středové konzoly, sedadel, obložení dveří, látek a povrchových úprav, jsou rovněž exkluzivní.
Ředitel designu Holden, Tony Stolfo, uvedl, že sedany s dlouhým rozvorem měly stát samostatně a vyjadřovat vlastní charakter.
„WM Statesman a Caprice musely odrážet nejlepší prvky DNA Holden – vyzrálý design, skvělé proporce, sebevědomý postoj a styl,“ řekl Stolfo.
„Okamžitě si všimnete jejich výrazné přítomnosti. V profilu je klíčovým prvkem delší zadní dveře, které dávají vozu dramatické nové proporce, podtržené plynulou linií střechy a robustními koly a pneumatikami.
Zachovali jsme fantastické vnitřní rozměry, pro které jsou tyto vozy známé, a každý detail byl navržen tak, aby našim zákazníkům poskytl jedinečné prestižní prostředí pro řízení.“
V klasickém stylu sedanu je přední maska chladiče dominantním prvkem čelního designu. Umístěná na „sklopné“ kapotě motoru nese exkluzivní znak lva a věnce, který je typický pro tyto modely.
Mezi detaily vynikají charakteristické LED směrové světla v otvorech blatníků, výrazná LED zadní světla a lesklé chromované doplňky. Design křišťálových světlometů je unikátní.
Poprvé u místně vyráběného vozu nabízí Caprice pokročilou technologii Bi Xenon světlometů. Světelný výkon vysokointenzitních výbojkových Bi Xenon lamp je až čtyřikrát vyšší než u halogenových žárovek a systém disponuje automatickým vyrovnáváním a integrovanými ostřikovači světlometů.
Celkový styl Caprice odráží sportovní charakter, zatímco Statesman je zaměřen na prestižní komfort.
Caprice jezdí na výrazných pětiramenných kolech o rozměru 18 x 8 palců. Statesman má detailně zpracovaná desetiramenná kola o rozměru 17 x 7 palců. K dispozici je devět barevných odstínů karoserie, z nichž pět je nových.
Stejně jako VE, i zcela nové Statesman a Caprice nabízejí prostorný a bezpečný prostor pro cestující s optimalizovaným úložným prostorem, uspořádáním a ergonomií.
Tématy pro specializovaný tým interiérového designu byly pohodlí, sofistikovanost, harmonie, luxus a důraz na detaily.
Rozsáhlá přístrojová deska obsahuje široký výřez, unikátní budíky s chromovanými rámečky a integrovanou středovou konzolu s vysoce kvalitním 6,5palcovým barevným multifunkčním displejem, zónovou audio a klimatizací a saténově chromovanými detaily.
Velkoryse dimenzovaná sedadla jsou pro každý model tvarována odlišně a čalouněna dvojitým prošitím v koženém čalounění. Všechny dveře mají velké úložné prostory schopné pojmout 600ml lahve ve vzpřímené poloze a úložný prostor ve středové konzole je zakončen posuvným loketním opěrkou.
V prostorném zadním prostoru, kde delší dveře usnadňují nastupování a vystupování, vysouvací držáky na nápoje vyjíždějí ze sedadlové základny a sklápěcí středová loketní opěrka obsahuje odkládací přihrádku.
Statesman má bohaté dřevěné dekorace a rozsáhlou standardní výbavu včetně elektricky nastavitelných předních sedadel s osmi směry; vizuálního parkovacího asistenta vpředu i vzadu; automatických stěračů s dešťovým senzorem; 11 reproduktorů, 230wattového audiosystému se šestipalcovým CD měničem a střešní anténou; MP3 a Bluetooth konektivitu pro mobilní telefony; noční režim osvětlení přístrojů a vnější zpětná zrcátka s osvětlením „puddle lamps“.
Řidiči mají k dispozici 16 možností personalizace a funkcí a nápověda zabudovaná v textových obrazovkách vysvětluje jednotlivé funkce na jedno stisknutí tlačítka.
Nové vysoce výkonné stěrače s plochými lištami mají trysky ostřikovačů umístěné přímo na ramenech a vysoce technologické akustické čelní sklo tlumí hluk přenášený sklem.
Volitelně je k dispozici továrně montované střešní okno, navržené tak, aby dokonale zapadlo k volitelnému střešnímu DVD přehrávači s bezdrátovými sluchátky, který lze kdykoli dodatečně namontovat u prodejce.
Caprice posouvá úroveň luxusu ještě výš díky autentickým hliníkovým dekorům, hluboce tvarovaným sportovním předním sedadlům s desetisměrným elektrickým nastavením a čalounění z „měkké“ kůže a semiše.
Součástí je prémiový audio systém Bose, dálkově ovládaný třídisplejový DVD přehrávač se střešní konzolou a třízónová elektronická klimatizace s přívodem vzduchu do zadního prostoru v úrovni nohou.
Další výbava zahrnuje monitorování tlaku v pneumatikách a rozšířené paměťové funkce klíče s prioritou, například nastavení sedadel pro tři řidiče a polohy vnějších zrcátek.
Plně integrovaná navigace s pokyny k odbočení nebo kompletní mapou bude k dispozici později během roku, stejně jako výběr ze tří telematických systémů.
Bezpečnostní systémy pro WM Statesman a Caprice byly vyvíjeny současně s modelem VE Commodore.
Jejich cílem je pomoci řidičům vyhnout se nehodám a zajistit lepší ochranu v případě kolize minimalizací průniku do prostoru pro cestující.
Vývoj začal nejrozsáhlejším virtuálním programem simulace nárazů, jaký Holden kdy provedl. Důraz byl kladen na širokou škálu scénářů nárazů, které se v reálných nehodách vyskytují, a na různé parametry posádky.
Bezpečnostní technologie byly porovnávány s předními světovými luxusními značkami a rozsáhlé inženýrské programy přinesly tužší konstrukci karoserie a výrazně zvýšené použití vysokopevnostních ocelí.
Vícenásobné strategie rozložení zatížení při čelních, bočních a zadních nárazech zlepšují integritu prostoru pro cestující. Doplněny jsou vylepšeným systémem snímání airbagů a adaptivním systémem zajištění, který zahrnuje dvoustupňové přední airbagy, boční airbagy na hrudník, záclonové airbagy a aktivní opěrky hlavy předních sedadel jako standardní výbavu.
Strukturálně optimalizované zóny deformace absorbují energii nárazu a další prvky ochrany posádky zahrnují mechanismus pohlcování nárazu sloupku řízení a odpojitelné brzdové pedály.
Co se týče aktivních bezpečnostních technologií, Statesman a Caprice jsou vybaveny vysoce hodnoceným systémem Electronic Stability Program (ESP®), kontrolou trakce, protiblokovacím systémem brzd, elektronickou brzdovou asistencí a elektronickým rozdělováním brzdné síly.
WM Statesman a Caprice lze objednat s výběrem motorů V8 nebo V6, spojených s plynule řadícími pětistupňovými a šestistupňovými automatickými převodovkami Holden s ovládáním Active Select pomocí tlačítek na řadicí páce.
Oba mají zcela nové, celoplošné dvojité výfukové systémy s dvojitými nebo čtveřicí koncovek podle velikosti motoru.
Motor Generation IV 6,0litrový V8 z lehké slitiny (L98) nabízí zvýšený maximální výkon 270 kW při 5700 ot./min a točivý moment 530 Nm při 4400 ot./min při použití paliva 98 RON.
Má výkonově orientovanou kalibraci a výkonný výfuk pro rychlou odezvu při rozjezdu.
Motor Alloytec High Output 3,6litrový V6 s novým variabilním sacím potrubím rovněž nabízí vyšší maximální výkon 195 kW při 6500 ot./min a točivý moment 340 Nm při 2600 ot./min při použití paliva 91 RON.
Další úpravy přinášejí živější reakci při rozjezdu, snížený hluk pohonu a lepší startování a provozní vlastnosti za studena.
Díky světové špičce v tuhosti konstrukce modelů WM měli inženýři Holden pevný základ pro vytvoření vyváženého a citlivého jízdního charakteru.
Zavedení nové Linear Control Suspension zvýšilo primární kontrolu jízdy a izolační vlastnosti a ještě více zdůraznilo tradiční přednosti Holden v oblasti jízdní dynamiky a komfortu.
Vylepšený víceprvkový systém je výsledkem osmiletého vývojového programu. Má vysokou příčnou tuhost a pryžově izolovaný rám zavěšení, který pomáhá oddělit karoserii od nerovností vozovky a vibrací pohonné soustavy.
Doplňují ho mimo jiné vpředu umístěný řízení, zcela nové větší brzdové systémy a speciálně vyvinuté kombinace kol a pneumatik.
Nové brzdy zkracují brzdnou dráhu přibližně o pět metrů. Díky lehkým hliníkovým třmenům na všech kolech, zvětšené ploše brzdových destiček a větším kotoučům vpředu i vzadu jsou odolnější vůči přehřátí a poskytují pevnější pocit z brzdového pedálu.
K dispozici je 16palcový brzdový paket pro šestiválce a 17palcová výkonnostní verze pro osmiválce.
Chytře řešená parkovací brzda je integrována do středové konzoly, což umožňuje jednoduché přepnutí mezi levostranným a pravostranným řízením.
Holden WM Caprice a Statesman (bez dealerových a vládních poplatků)
