Holden Astra CDXi 5door
Pátá generace AH Astra, postavená na platformě T odpovídající modelu Opel Astra H, přišla v listopadu 2004 pouze jako pětidveřový hatchback vyrobený v Belgii a prodávaná vedle sedanu a hatchbacku Astra TS tehdy vyráběných v Polsku. Sedan a hatchback TS Astra nesly odznaky „Astra Classic", ale byly nakonec staženy z prodeje koncem roku 2005 a nahrazeny Holdenem Viva — přeznačenou verzí Daewoo Lacetti. V letech 2003 a 2004 bylo Lacetti v Austrálii prodáváno jako Daewoo, než Holden stáhl tuto značku z australského trhu kvůli neudržitelným objemům prodeje.
Stejně jako předchozí generace se i řada AH osvědčila jako vůz s „nadprůměrnou" úrovní bezpečnosti podle hodnocení Used Car Safety Ratings za rok 2008. Při uvedení na trh byly vozy AH Astra standardně vybaveny čelními a bočními airbagmi, což umožnilo Astře získat čtyřhvězdičkové hodnocení bezpečnosti při nárazu ANCAP. Výše vybavené modely díky dodatečnému standardnímu bezpečnostnímu vybavení dokázaly dosáhnout plného pětihvězdičkového hodnocení.
Holden přerušil dovoz Astry dne 20. dubna 2009 s odvoláním na kolísání měnových kurzů a problémy s cenami komodit. Přerušení dovozu Holdenem, které vedlo k tomu, že v červnu a červenci 2009 žádná Astra nedorazila, se shodovalo se zavedením Holden Cruze, který byl uváděn jako přímá náhrada za Holden Viva. Dne 31. srpna 2009 Holden potvrdil, že zastavení dovozu Astry zůstane trvalé — bez záměru dalšího dovozu tehdejší aktuální řady AH ani vozu příští generace. Holden uvedl, že úsilí v segmentu malých vozů bude soustředěno na Cruze.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
