Hamann Lamborghini Gallardo Victory
Lamborghini je značka, která je synonymem sportovní radosti z jízdy na silnici. A když vidíte Gallardo, hned pochopíte proč. Pod kapotou tohoto atraktivního a především aerodynamicky vyladěného vozu pracuje 520 koní. Pro majitele, kteří mají pocit, že vůz na své okolí nepůsobí dostatečně výrazně, je tu nová široká karoserie HAMANN „Victory“, která z Gallarda udělá neodolatelný magnet na pohledy. Různé výkonové úpravy od HAMANNu navíc slibují lepší jízdní vlastnosti.
Už první pohled na HAMANN Lamborghini Gallardo „Victory“ dává jasně najevo, že to není žádný sériový model. Radikálně změněný vzhled díky nové široké karoserii od HAMANNu výrazně převyšuje originál. Sada nese název „Victory“ a představuje nejnovější počin HAMANNu pro Lamborghini Gallardo. Skládá se z širokého předního nárazníku s charakteristickým předním spoilerem HAMANN a nastavitelným Cup racing spoilerem. Za mohutný vzhled hlavně vděčí rozšířeným blatníkům HAMANN. Perfektně ladí také široké boční prahy a nový zadní nárazník. Čtyřdílné zadní křídlo spolupracuje se zadním difuzorem, aby zlepšilo přítlak. Aerodynamický vzhled doplňuje střešní nasávací otvor.
Díky komplexním aerodynamickým prvkům působí HAMANN Lamborghini Gallardo výrazně sportovněji, osobitěji a exkluzivněji.
HAMANN také vybavil Gallardo párem křídlových dveří, které jsou neodmyslitelně spjaty s klasickým Countachem a novějšími modely Diablo a Murciélago. HAMANN spoléhá na vlastní konstrukci křídlových dveří, aby vytvořil stabilní systém bez zbytečné okázalosti. Panty u HAMANN konverze jsou téměř neviditelné a nepůsobí jako dodatečná úprava. Díky tomu si Gallardo zachovává elegantní vzhled i při nastupování a vystupování.
Jak se dalo čekat, taková preciznost vyžaduje několik úprav. Vzhledem k výsledku jsou však tyto zásahy minimální. K dokončení konverze stačí sladit lakování podél pantů a vnitřní skládání dveří. Přestavba probíhá přímo u HAMANNu a trvá přibližně týden.
HAMANN křídlové dveře se otevírají šikmo nahoru. Řidiči, kteří si tuto úpravu pořídí, už nikdy nebudou chtít být bez tohoto efektního prvku! Samozřejmě HAMANN nabízí tuto konverzi i pro verzi Spyder a starší modely s výkonem 500 koní.
A nebyl by to pravý HAMANN, kdyby nezlepšil i výkon. U Gallarda s výkonem 500 hp/368 kW získává HAMANN díky přeprogramování řídicí jednotky dalších 40 hp/29 kW a 30 Nm točivého momentu. Maximální rychlost stoupá z 315 na 320 km/h. Podobně HAMANN vyladí i aktuální 520 hp Gallardo, přidá dalších 30 PS/22 kW a 40 Nm točivého momentu, což slibuje lepší dynamiku. Maximální rychlost zůstává na 320 km/h. Další možností, jak získat více koní, je použití sportovních ocelových katalyzátorů a dvou sportovních tlumičů s dvojitými koncovkami o průměru 76 mm v designu z nerezové oceli V2A. Tato úprava zvýší výkon o 28 hp a zároveň o 50 Nm točivého momentu. Pro zákazníky, kteří preferují originální koncovky výfuku, HAMANN nabízí adaptér, který umožňuje jejich použití s novým sportovním tlumičem.
Pro širokou karoserii „Victory“ HAMANN doporučuje o něco větší obutí. Na přední nápravě jsou to kola 9,5Jx20 s pneumatikami 235/30ZR20, na zadní nápravě 13Jx20 s pneumatikami 325/25ZR20.
Všechny sady kol – například s designem ráfků „Edition Race“ – HAMANN osazuje pneumatikami S1 EVO od svého technologického partnera HANKOOK.
HAMANN vybavuje Gallardo závodními brzdami na přední i zadní nápravě. Každý brzdový systém sestává ze dvou drážkovaných a větraných kotoučů (přední o průměru 380 mm a tloušťce 34 mm, zadní 360 mm a tloušťce 32 mm), dvou červených pevně upnutých brzdových třmenů HAMANN (8pístkové vpředu, 6pístkové vzadu; k dispozici jsou i jiné barvy) a speciálních brzdových a ručních brzdových destiček. Kde je závodní okruh?
