GMC Hummer EV
Zážitek s modelem 2022 GMC HUMMER EV staví řidiče do centra dění díky revolučním jízdním vlastnostem na silnici, které umožňuje pohon nové generace elektromobilů, výraznému vzhledu a nezaměnitelné postavě vozu.
„Zcela nový GMC HUMMER EV bude první svého druhu – otevřený, plně elektrický supertruck bez emisí a bez omezení,“ řekl Al Oppenheiser, hlavní inženýr HUMMER EV. „Bude mít schopnost projet téměř kamkoliv, na silnici i v terénu, a spojí strhující výkon s téměř tichou jízdou.“
Bezprecedentní schopnosti GMC HUMMER EV se spojí s poutavými technologiemi, které vytvoří intenzivní a dramatický zážitek pro řidiče i spolujezdce.
Jízdní vlastnosti HUMMER EV na silnici odpovídají jeho schopnostem v terénu. Tři elektromotory v systému Ultium Drive nabídnou podle odhadu GM nejlepší výkon ve své třídě – 1 000 koní, a díky převodovým poměrům přední a zadní hnací jednotky přenesou na kola více než 11 500 lb-ft točivého momentu (odhad GM), což umožňuje bezprecedentní výkon.
Vrchol tohoto výkonu představuje vlastní režim rozjezdu HUMMER EV, nazvaný Watts to Freedom. Tato volitelná funkce řidiče soustředí obrovskou sílu pohonného systému do prudkých zrychlení – včetně odhadu GM zrychlení z 0 na 60 mph za přibližně 3 sekundy.
„Watts to Freedom odemyká plný potenciál pohonného systému a přenáší veškerý dostupný výkon na silnici,“ uvedl Oppenheiser. „Je to komplexní zážitek, jaký jinde nenajdete – vytvořený přímo pro zábavu na přímé jízdě.“
Při přípravě na Watts to Freedom interiér vozu vytváří atmosféru „odpočítávání před startem“ pomocí interaktivních ovládacích prvků, unikátních zvuků přes reproduktory Bose a animací na displeji. Vůz se také sníží o 2 palce, aby se snížilo těžiště před rozjezdem.
„Je to úžasná ukázka toho, jak rychle vás může pohánět 1 000 koní a 11 500 lb-ft elektrického výkonu – bez ohledu na velikost vozu,“ dodal Oppenheiser. „Pokaždé vám to vykouzlí úsměv na tváři.“
Jízdní zážitek HUMMER EV si může řidič přizpůsobit podle různých podmínek pomocí Drive Mode Control. K dispozici jsou čtyři přednastavené režimy: Normal, Tow/Haul, Off-Road a Terrain, plus konfigurovatelný My Mode s novým Adrenaline Mode.
Každý režim má specifické charakteristiky podvozku, zavěšení a pohonu, včetně maximálního točivého momentu přenášeného na kola; spolu s odlišnými nastaveními zavěšení a točivého momentu se mění i grafika a barvy na vnitřním displeji a unikátní zvuky vozu.
HUMMER EV nabídne také technologii ProGrade Trailering od GMC, soubor chytrých a intuitivních funkcí včetně dalšího kamerového pohledu, který zvyšuje jistotu při tažení přívěsu.
Funkce ProGrade Trailering byly ověřeny na dalších vozech GMC a upraveny pro jedinečné vlastnosti elektrického pohonu HUMMER EV. Patří sem aplikace Trailering v palubním systému s testem světel přívěsu, diagnostikou elektriky přívěsu, monitoringem tlaku a teploty pneumatik přívěsu, připomenutí údržby a kontrolní seznam před odjezdem.
„HUMMER EV je o zážitku – kam dojede, co zvládne a jaký pocit svobody nabídne,“ řekl Oppenheiser. „Je to mimořádně univerzální truck; a díky funkcím jako Watts to Freedom, Drive Mode Control a ProGrade Trailering je také výjimečně zábavný.“
Palubní technologie jsou základním prvkem intenzivního zážitku z jízdy HUMMER EV a zajišťují vše od sledování dojezdu a hledání nabíjecích stanic přes monitorování výkonu vozu na silnici i v terénu až po správný hudební doprovod na výletě do Moabu.
Vše bude přístupné přes dva velké displeje: 13,4palcový barevný dotykový displej infotainmentu GMC a 12,3palcový barevný displej řidičova informačního centra.
Zážitek v kabině doplní pokročilé zvukové technologie, včetně prémiového zvukového systému Bose s Centerpoint surround zpracováním signálu a 14 výkonnými reproduktory, které zajistí silný a pohlcující poslechový zážitek. Kromě reprodukce hudby využívá systém Electric Vehicle Sound Enhancement schopnosti Bose Active Sound Management, které kombinují zesílení zvuku s maskováním hluku pro optimalizaci akustického prostředí kabiny.
Grafické HMI displeje HUMMER EV, poháněné herním enginem Epic Unreal, usnadňují nalezení funkcí a intuitivní navigaci na první pohled. Startovací animace spolu s různými barvami obrazovky a charakteristickými grafickými prvky pro různé jízdní režimy zvyšují interaktivitu technologií a aplikací.
„HUMMER EV ožívá, když s ním komunikujete,“ řekl Scott Martin, kreativní ředitel UX pro HUMMER EV. „Zapojí vás a odmění, čímž zlepší zážitek a učiní vás jeho větší součástí.“
Některé funkce lze ovládat hlasovými příkazy, zatímco ovládání podobné smartphonu umožňuje snadné posouvání a výběr funkcí v infotainmentu. Výběr funkcí na informačním displeji řidiče je dostupný přes ovládání na volantu.
Tři základní palubní informační centra pomáhají majitelům orientovat se v možnostech a volitelných funkcích vozu:
Díky digitálnímu klíči s Bluetooth a Ultra-Wideband budou majitelé moci používat svůj smartphone jako klíč k HUMMER EV. Technologie detekuje telefon majitele a jeho polohu v blízkosti vozu, což umožňuje řadu pasivních funkcí, jako je přisvícení při přiblížení, odemknutí dveří a ovládání vozu. Technologie byla poprvé použita u elektromobilů GM v programech sdílení jízd a byla vylepšena pro větší pohodlí majitelů HUMMER EV.
Na první pohled není pochyb, že tento truck je právě GMC HUMMER EV.
Jeho impozantní stylové prvky, včetně kol umístěných v rozích a vysoké světlé výšky, vycházejí z filozofie kladoucí důraz na schopnosti, kde mají přednost terénní vlastnosti jako úhly nájezdu a sjezdu.
„Měli jsme jedinečnou příležitost: vytvořit něco, co lidé okamžitě poznají, a zároveň změnit vnímání tím, že vytvoříme elektrický truck bez emisí a bez omezení,“ řekl Phil Zak, výkonný ředitel designu HUMMER EV. „HUMMER EV je odvážné designové vyjádření spojené s opravdu schopným podvozkem, které vizuálně vyjadřuje touhu vydat se novou cestou.“
Design je prosycen charakteristickými prvky, od nízké horní části kabiny, vzpřímeného čelního skla až po robustní provedení. Jeho současný, svalnatý vzhled také vyjadřuje technologický pokrok: přední a zadní světla mají indikaci nabíjení a přední světelný podpis slouží jako „tvář“ vozu.
Design dále zahrnuje chytré detaily, jako je charakteristický motiv „H“ HUMMER EV, který se objevuje na několika prvcích, včetně světlometů, zadních světel a kol.
Dalším výrazným prvkem je průkopnická střecha Infinity Roof, která je charakteristickým prvkem expresivního designu HUMMER EV a nabízí jízdu pod širým nebem díky modulárním průhledným Sky Panels. Dokonce i rám pro uchycení panelů I-Bar je odnímatelný, což umožňuje zcela otevřený zážitek shora, zatímco elektricky ovládané zadní okno koncept otevřeného prostoru ještě posouvá dál.
Pod kapotou s plným výkonem lze střešní panely uložit do příslušenství uvnitř předního úložného prostoru zvaného „frunk“, pokud je vůz vybaven volitelnou úložnou přihrádkou dostupnou u prodejce.
„Infinity Roof zosobňuje ducha dobrodružství HUMMER EV,“ řekl Zak. „Doslova i obrazně odstraňuje bariéru mezi pasažéry a světem, pro intenzivnější zážitek z jízdy.“
HUMMER EV, který vychází z GMC Sierra, využívá šestifunkční MultiPro Tailgate speciálně přizpůsobený designu tohoto plně elektrického supertrucku. Šest funkcí zahrnuje: primární bránu, zarážku primární brány, snadný přístup, široký nášlap, zarážku vnitřní brány a vnitřní bránu s pracovní plochou.
Odvážný design kabiny pro pět pasažérů je geometrický a texturovaný. Nově vyvinuté povrchové materiály přispívají k prémiovému vzhledu a dojmu odpovídajícím vysokým standardům GMC v řemeslném zpracování a odolnosti.
V interiéru nenajdete klasický koberec. Funkční a snadno čistitelná vinylová podlaha, překrytá pryžovou vrstvou z recyklovaného materiálu, je doplněna výraznými designovými prvky. Pryžové vložky na každém sedadle jsou navrženy pro snadné vyjmutí a úklid po dni v terénu.
„HUMMER EV nabídne vyspělý a odolný interiér pro majitele, kteří chtějí něco nového a svěžího, ale zároveň dostatečně schopného, aby se nezaleklo nečistot a zvládlo vše, co mu přichystáte,“ řekl Brett Golliff, manažer barev a výbavy HUMMER EV. „Vše, od viditelnosti a sedadel až po umístění ovládacích prvků, bylo navrženo tak, aby zlepšilo celkový zážitek z jízdy na silnici i v terénu.“
Pohodlí je v interiéru HUMMER EV samozřejmostí, s praktickými úložnými prostory po celém voze, včetně prostorné dvoupatrové přední konzole umožněné díky ploché podlaze EV architektury, několika úložných přihrádek a uzamykatelné schránky na rukavice.
Stejně jako exteriér, i v kabině najdete chytré designové detaily, například stylizované „H“ na středovém větracím otvoru palubní desky a další prvky čekající na objevení.
Při uvedení na trh bude HUMMER EV 2022 nabízen ve výbavě Edition 1, která zahrnuje bílou barvu exteriéru, unikátní interiér Lunar Horizon s vysokým kontrastem a speciální označení Edition 1 uvnitř vozu. Součástí je také balíček Extreme Off-Road, který přidává adaptivní vzduchové zavěšení s dostupným režimem Extract Mode, 4 Wheel Steer s funkcí CrabWalk, pneumatiky Goodyear Wrangler Territory MT o průměru 35 palců, ochranu podvozku, boční nášlapy, podvozkové kamery a další. Cena HUMMER EV Edition 1 bude startovat na 112 595 USD včetně dopravy, přičemž prodej začne na podzim 2021.
HUMMER EV je prvním plně elektrickým vozem v portfoliu GMC a pohání ho nový bateriový systém Ultium od General Motors. První výroba začne koncem roku 2021 v továrně GM Factory ZERO, Detroit-Hamtramck Assembly Center – téměř 40 let starém závodě, který byl přestavěn a modernizován investicí 2,2 miliardy dolarů zaměřenou na výrobu elektromobilů. Budoucí vozy vyráběné v této továrně budou bez emisí.
