GMC Sierra Classic
Více než stoletá tradice GMC ve výrobě profesionálních vozidel vstupuje do nové éry s uvedením řady Sierra pro rok 2007. Tyto zcela nové pick-upy posouvají standardy v segmentu díky nejvýkonnějším osmiválcovým motorům a zároveň nejlepší spotřebě paliva, agilnímu jízdnímu projevu a nejtiššímu interiéru mezi plnohodnotnými pick-upy.
Modely Sierra pro rok 2007 – včetně unikátního Sierra Denali – nabízejí nejvyšší tažnou kapacitu v lehkém segmentu (10 500 liber / 4 763 kg) a maximální užitečné zatížení až 2 160 liber (980 kg).
„Zcela nová Sierra 2007 má sebevědomou, čistou přítomnost, která dokonale vystihuje filozofii profesionální kvality GMC,“ uvedl John Larson, generální ředitel Buick-Pontiac-GMC.
Lehké modely Sierra budou dostupné ve čtvrtém čtvrtletí roku 2006, zatímco Sierra Denali a těžké modely přijdou na trh v prvním čtvrtletí 2007. Sierra je nabízena v několika výbavových stupních, včetně pracovního modelu, SLE (SLE1 a SLE2) a SLT, s pohonem 2WD i 4WD. K dispozici jsou tři typy kabin – standardní, prodloužená a crew cab – a tři délky ložné plochy: 5 stop 8 palců, 6 stop 6 palců a 8 stop.
„Široká nabídka modelů a konfigurací Sierra 2007 je výraznější a balíčky jsou přizpůsobeny různým životním stylům a potřebám,“ dodal Larson. „Všechny vozy sdílejí vnitřní kvalitu a vyspělost, od základního pracovního modelu až po luxusní Sierra Denali.“
Sierra Denali je samostatný model s exkluzivními prvky, které zvyšují její výkon i design, například výhradní 6,2litrový celohliníkový osmiválec s proměnným časováním ventilů a novou šestistupňovou automatickou převodovkou.
GMC Sierra 2007 je navržena s robustním a zároveň elegantním vzhledem, který odpovídá filozofii profesionální kvality značky. Karoserie zdobí svalnaté linie a zaoblené hrany. Přední část, blatníky, kapota a zadní blatníky jsou unikátní. Kapota s „centrálním zaměřením“, která se rozšiřuje směrem k předním blatníkům, a výrazné zadní rozšíření blatníků podtrhují mohutný vzhled.
Všechny modely kromě pracovního vozu pro flotily mají charakteristickou chromovanou lištu na kapotě. Gril Sierra doplňují velká světlomety s efektem drahokamu. Modely Sierra SLT mají chromovaný přední nárazník s vrchní částí v barvě karoserie. Všechny kliky dveří jsou velké, snadno uchopitelné i v rukavicích.
V nabídce je rodina kol a pneumatik o průměru 17 a 20 palců, přičemž Sierra Denali nabízí unikátní design kol (viz sekce o Sierra Denali).
Sierra je k dispozici v devíti barvách karoserie: Deep Blue Metallic, Medium Brown Metallic, Steel Gray Metallic, Onyx Black, Stealth Gray Metallic, Summit White, Silver Birch Metallic, Fire Red a Sport Red Metallic.
Modely Sierra jsou prostornější, s větším úložným prostorem, hladkými plochami, přesnými spárami a lepším komfortem a praktičností. Pracovní a SLE modely mají interiér „čistého pick-upu“ s většími ovládacími prvky a klikami dveří snadno ovladatelnými v rukavicích. Modely SLE1 s různými typy kabin jsou vybaveny novou přední lavicí s dělením 40/20/40, která má sklápěcí loketní opěrku a úložný prostor.
Velká „dvojitá“ přihrádka na rukavice je integrována do palubní desky u pracovních a SLE modelů. Standardem jsou látkové sedačky, kožené jsou dostupné u SLE. Modely SLE2 mají navíc šestisměrně elektricky nastavitelnou sedačku řidiče. Pracovní modely jsou v interiéru Dark Titanium, SLE v odstínech Ebony, Dark Titanium/Light Titanium nebo Ebony/Light Cashmere.
Modely SLT mají luxusně laděný interiér s unikátní palubní deskou, dveřními panely, větší středovou konzolou a dalšími exkluzivními detaily. Standardem jsou vyhřívané kožené sedačky řidiče s 12 směry nastavení, šestipásmový CD/MP3 přehrávač, audiosoustava Bose a vyhřívání ostřikovačů čelního skla. Crew cab SLT mají navíc dešťové senzory stěračů a audiosoustavu pro zadní sedadla. Barevné kombinace interiéru SLT zahrnují Ebony, Dark Titanium/Light Titanium a Dark Cashmere/Light Cashmere.
Prostor na zadních sedadlech je zvětšen a komfort zlepšen. Standardem u crew cab a volitelně u prodloužených kabin je nová stadionová zadní lavice s dělením 60/40, kterou lze snadno sklopit pro rovnou ložnou plochu. Každou část lze také sklopit samostatně, což umožňuje přepravu nákladu i pasažéra zároveň. Přístup do zadní části prodloužených kabin usnadňují nové zadní dveře otevírající se do úhlu 170 stupňů.
Na modelech SLE a SLT je k dispozici řada praktických doplňků, včetně dotykového navigačního rádia, elektricky ovládané střešní panoramatické střechy, posuvného zadního okna a satelitního rádia XM. Zábavní systém pro zadní sedadla je dostupný u crew cab SLE2 a SLT, všechny modely lze vybavit různými rádiovými systémy.
Sierra 2007 nabízí lepší stabilitu a jistotu za volantem díky novému rámu s uzavřeným profilem, přednímu zavěšení s vinutými pružinami a řízení s ozubeným hřebenem a pastorkem. K dispozici je pět typů podvozků, každý přizpůsobený specifickým jízdním požadavkům:
+ Z83 – zajišťuje pevnou a hladkou jízdu s monotubovými předními a dvoutubovými zadními tlumiči.
+ Z85 – navržen pro lepší ovladatelnost a tažení přívěsu, s monotubovými tlumiči vpředu i vzadu.
+ Z71 – zvyšuje terénní schopnosti, má speciální monotubové tlumiče vpředu i vzadu.
+ Z60 – určen pro maximální výkon na silnici, nabízí 20palcová kola.
+ NHT – maximální tažná kapacita.
Sofistikovaný elektronický stabilizační systém StabiliTrak pomáhá předcházet převrácení vozidla; je standardem u crew cab a volitelně u prodloužených kabin – jde o exkluzivitu v segmentu. Ve spojení s vylepšeným brzdovým systémem s vysokou kapacitou a čtyřkanálovým, čtyřsenzorovým ABS nabízí přesnější a kontrolované brzdění i lepší trakci a stabilitu v zatáčkách.
Sierra pohání efektivní řada motorů, v čele s nejvýkonnějšími osmiválci v segmentu. Pokročilé technologie jako Active Fuel Management (AFM) a proměnné časování ventilů (VVT) pomáhají dosahovat nejlepší spotřeby paliva ve třídě. K dispozici je také FlexFuel motor, který spolu s AFM umožňuje provoz na E85 ethanol, benzín nebo jejich kombinaci. Nabídka motorů pro lehké modely zahrnuje:
+ 4,3l V6 (LU3) s výkonem 195 hp (145 kW) a točivým momentem 260 lb.-ft. (353 Nm). Standard u pracovních modelů s krátkou kabinou a 2WD prodlouženou kabinou.
+ 4,8l V8 (LY2) s litinovým blokem, výkon 295 hp (220 kW) a 305 lb.-ft. (414 Nm). Standard u pracovních 4WD prodloužených kabin, SLE1 krátkých a prodloužených kabin a pracovních a SLE1 crew cab.
+ 5,3l FlexFuel V8 (LMG) s litinovým blokem a AFM, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u všech modelů.
+ 5,3l FlexFuel V8 (LC9) s hliníkovým blokem a AFM, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u všech modelů.
+ 5,3l V8 (LH6) s hliníkovým blokem a AFM, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Dostupný u 4WD crew cab.
+ 5,3l V8 (LY5) s litinovým blokem a AFM, výkon 315 hp (235 kW) a 338 lb.-ft. (458 Nm). Standard u SLE2 a SLT, dostupný u ostatních modelů.
+ 6,0l V8 (L76) s hliníkovým blokem, proměnným časováním ventilů a AFM, výkon 367 hp (274 kW) a 375 lb.-ft. (508 Nm). Dostupný u SLE a SLT prodloužených a crew cab modelů v rámci balíčku pro tažení.
+ 6,2l V8 (L92) s hliníkovým blokem a proměnným časováním ventilů, výkon 400 hp (298 kW) a 417 lb.-ft. (565 Nm). Výhradně pro Sierra Denali.
Motory jsou spárovány s osvědčenými automatickými převodovkami Hydra-Matic, včetně čtyřstupňové 4L60, výkonné čtyřstupňové 4L70 a nové šestistupňové 6L80 u Sierra Denali s motorem 6,2 l. Šestistupňová automatika má široký celkový převod 6,04:1 včetně dvou převodů s přímým převodem (overdrive), což zajišťuje vyvážený výkon a spotřebu. Navíc umožňuje manuální řazení pomocí tlačítek na řadicí páce („tap up/tap down“).
Sierra nabízí komplexní bezpečnostní ochranu díky pevnějšímu rámu a karoserii a špičkovým technologiím v segmentu. Je navržena tak, aby byla kompatibilnější s ostatními vozidly. Novinky zahrnují segmentově první elektronický stabilizační systém StabiliTrak s technologií proti převrácení, střešní boční airbagy integrované do zesílené konstrukce karoserie pro maximální ochranu cestujících a segmentově první předpínače bezpečnostních pásů aktivující se při nárazu zezadu. Boční střešní airbagy jsou dostupné u modelů SLE a SLT.
Dynamiku řízení zlepšují širší rozchody předních i zadních kol a citlivější zavěšení – včetně nového předního zavěšení s vinutými pružinami a řízení s ozubeným hřebenem a pastorkem. Další bezpečnostní prvky zahrnují továrně instalované dálkové startování vozidla (exkluzivní v segmentu), aktivní převodovku Autotrac pro lepší trakci na kluzkém povrchu, ultrazvukový parkovací asistent vzadu a přepracovaný, jednodušší systém kontroly tlaku v pneumatikách.
Všechny maloobchodní modely mají standardně systém OnStar sedmé generace včetně ročního předplatného plánu Safe & Sound. OnStar zahrnuje systém General Motors Advanced Automatic Crash Notification (AACN), který umožňuje rychlejší vyslání záchranných složek na místo nehody. Pokud dojde k aktivaci airbagu při nehodě, systém automaticky kontaktuje poradce OnStar, který ověří stav posádky nebo přivolá pomoc. OnStar také pomáhá při hledání odcizeného vozidla a umožňuje dálkové odemykání dveří (pokud je vůz vybaven elektrickým centrálním zamykáním).
Unikátní Sierra Denali je pick-up jako žádný jiný, s vylepšenými prvky a precizním zpracováním, které ji odlišují od ostatních modelů i konkurence. Nabízí komplexní balíček výkonu, komfortu a stylu s nenápadnou, ale výraznou elegancí typickou pro GMC. Model 2007 je okamžitě rozpoznatelný díky ikonickému, Denali-specifickému chromovanému grilu. Další chromované doplňky a nárazníky v barvě karoserie jej ještě více odlišují. Sierra Denali je k dispozici ve třech barvách: Onyx Black, Olympic White a Fine Silver Birch Metallic.
Sierra Denali pohání exkluzivní 400koňový (298 kW) 6,2litrový V8 motor spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem 2WD nebo všech kol. Má zadní nápravu o průměru 9,5 palce (2WD) nebo 8,6 palce (AWD) s převodem 3,42 a uzamykatelný zadní diferenciál. Podvozek zahrnuje standardní odpružení Z85, čtyřpístkové kotoučové brzdy a systém StabiliTrak, spolu s ochrannými kryty podvozku a tažnými háky. Standardem jsou 18palcová leštěná hliníková kola, volitelně jsou k dispozici unikátní 20palcová chromovaná hliníková kola, která nejsou sdílena s ostatními modely Sierra.
Sierra Denali nabízí jedinečnou kombinaci stylu a luxusu v interiéru, včetně standardních předních a zadních sedadel potažených kůží nuance, přičemž přední sedadla jsou vyhřívaná a elektricky nastavitelná ve 12 směrech. Kožené obložení je použito po celém interiéru. Exkluzivně pro Denali je standardní kožený volant s dřevěnými dekoracemi a řadou ovládacích prvků. Modely Denali mají také unikátní středovou konzolu, vylepšené lesklé prvky interiéru a detailně zpracované, vysoce kvalitní ražené prahy, které vítají cestující při otevření kterýchkoli dveří Sierra Denali. Středová konzola je opatřena dřevěným dekorem, který zakrývá víko a přihrádky na nápoje, čímž působí celkově dokonaleji a elegantněji. Kromě kompletního standardního vybavení nabízí Sierra Denali i exkluzivní prvky, například volitelný vyhřívaný volant. Interiérové barvy zahrnují celou černou (Ebony) a exkluzivní kombinaci Cocoa/Light Cashmere.
Mezi standardní výbavu patří střešní boční závěsové airbagy, elektricky nastavitelné pedály, elektrochromatické (automaticky stmívající) vnitřní zrcátko, dvouzónová automatická klimatizace, dešťový senzor pro automatické stěrače čelního skla, systém dálkového startování, EZ Lift zadní výklopné víko a ultrazvukový asistent parkování vzadu. Z hlediska zábavy je Sierra Denali vybavena standardním AM/FM rádiem s podporou MP3 a šestipolohovým měničem CD v palubní desce, prémiovým zvukovým systémem Bose, audio systémem pro zadní sedadla a satelitním rádiem XM.
