Genesis GV80 je v Austrálii nabízen ve čtyřech variantách, se třemi pohonnými jednotkami, pohonem zadních nebo všech kol, pěti nebo sedmi sedadly a volitelným balíčkem Luxury Package.
Mezi standardní luxusní výbavu patří interiér s náladovým osvětlením, obložení z kůže a pravého dřeva, 14,5palcový HD dotykový multimediální displej, panoramatická střecha, 20palcová litá kola a elektricky ovládaný zadní výklopný prostor.
Dále je vůz vybaven deseti airbagy a sadou asistenčních systémů Genesis Active Safety Control, která zahrnuje multifunkční asistent předkolizního brzdění (FCA), varování před nepozorností řidiče (DAW), asistent pro zabránění kolizi v mrtvém úhlu (BCA), adaptivní tempomat (SCC) s funkcí Stop & Go a strojovým učením, a 3D kamerový systém Surround View Monitor (SVM).
Verze Genesis GV80 2.5T AWD kombinuje zážehový turbomotor s pohonem všech kol a v interiéru přidává třetí řadu sedadel, čímž zvyšuje kapacitu na sedm míst.
Model Genesis GV80 3.0D AWD přináší nový řadový šestiválec s turbodieselem o výkonu 204 kW a točivém momentu 588 Nm.
Vlajková loď GV80 3.5T AWD je poháněna zcela novým výkonným 3,5litrovým turbomotorem V6 s výkonem 279 kW a točivým momentem 530 Nm.
Sedmimístné verze 3.0D AWD a 3.5T AWD nabízejí vylepšený komfort jízdy a kultivovanost díky systému Road Preview Genesis Adaptive Control Suspension (GACS) a vyšší dynamické schopnosti díky elektro-mechanickému diferenciálu s omezenou svorností (e-LSD) a 22palcovým litým kolům obutým do speciálních pneumatik Genesis 265/40 Michelin.
Balíček Luxury Package je dostupný u všech čtyř variant a přináší prvky jako čalounění z kůže Nappa, plně digitální 12,3palcový přístrojový štít, třízónovou klimatizaci, měkce dovírané dveře, 18směrně elektricky nastavitelná sedadla řidiče s masážní funkcí Ergo Motion a vyhřívaná i ventilovaná sedadla druhé řady.
Jedinečný design Genesis GV80 vychází z dramatických tvarů, které vznikají paradoxním spojením sportovního ducha a elegance.
Vepředu dominuje vysoká maska chladiče ve tvaru štítu inspirovaná logem Genesis s charakteristickým vzorem G-matrix, po stranách ji doplňují štíhlé čtyřdílné světlomety.
Sebevědomý vzhled podtrhuje výrazný objem kapoty a robustní nárazník navržený tak, aby maximálně působil na emoce.
Vzadu čtyřdílná zadní světla a čisté linie zdůrazňují široký a sportovní postoj vozu a posilují designovou identitu Genesis.
Horní část zadní části karoserie je navržena tak, aby působila čistě a luxusně, zatímco spodní část vytváří sofistikovaný styl díky umístění funkčních prvků a elegantnímu nápisu Genesis místo tradičního loga křídel.
Výfuková koncovka ve tvaru štítu je integrována do spodního nárazníku u benzínových verzí a dodává vozu sportovní vzhled, zatímco dieselové varianty mají čistý, skrytý výfuk.
V profilu Genesis GV80 ukazuje ideální proporce vozu s pohonem zadních kol, které zdůrazňuje výrazná boční linie, dynamická a elegantní „parabolická linie“, okna ve tvaru hokejky a štíhlá linie střechy.
Atraktivní vzhled vozu doplňují chromované lišty u lesklých laků a matné chromové doplňky u matných povrchů.
Detaily jako dvojitá lišta na blatníku s funkcí bočního ukazatele směru vytvářejí precizní a technický dojem, zatímco stylové kryty blatníků v barvě karoserie vyvažují robustní vzhled.
Zrcátka ve tvaru vlajky zajišťují vynikající výhled a zároveň podtrhují robustní image GV80.
Sebevědomé a stabilní proporce vozu podtrhují atraktivní 20- a 22palcová litá kola.
Interiér Genesis GV80 pečlivě vyvažuje funkčnost a klid, inspirován korejskou architektonickou filosofií zdůrazňující „krásu bílého prostoru“.
Design palubní desky vytváří vzdušnou atmosféru díky horizontálnímu motivu, který je plynule propojen od jednoho dveřního obložení ke druhému podél linky nárazníku, kde jsou umístěny štíhlé horizontální větrací otvory.
Vysoce kvalitní prémiová kůže – včetně prošívané kůže Nappa s vzorem G-Matrix v rámci volitelného balíčku Luxury Package – a pravé dřevo dodávají interiéru luxusní atmosféru.
Technologickými vrcholy jsou 14,5palcový dotykový multimediální systém Genesis, 12,3palcový 3D přístrojový štít (v balíčku Luxury) a 12palcový Head-Up Display (HUD).
Ergonomicky navržený ovladač Genesis Integrated Controller umožňuje intuitivní ovládání různých funkcí vozu.
Elegantní, šperkařsky inspirovaný integrovaný ovladač a elektronický volič převodovky Shift-by-Wire (SBW) doplňují ovládací tlačítka na stylovém exkluzivním volantu Genesis, takže má řidič vše snadno po ruce.
Ambientní náladové osvětlení integrované do lišt vytváří luxusní atmosféru díky nepřímému měkkému osvětlení palubní desky, dveřních obložení a voliče SBW, s možností výběru ze 64 barev.
Jedním dotykem lze ovládat klimatizaci přes AVN systém, což umožňuje pohodlné a moderní nastavení třízónové klimatizace a vyhřívání či ventilaci sedadel v první i druhé řadě.
AVN také umožňuje pohodlné nastavení sedadel druhé řady, stejně jako dálkové sklápění opěradel a opěrek hlavy druhé a třetí řady.
Druhá řada sedadel s dělením 40/20/40 nabízí prvotřídní komfort díky elektrickému posuvu, naklápění a sklápění, včetně režimu relaxace na jedno tlačítko, za ní je třetí řada s dělením 50/50, navržená pro maximální využití prostoru v kabině.
V konfiguraci se sedmi sedadly nabízí GV80 zavazadlový prostor o objemu od 727 do 2 144 litrů (VDA), v závislosti na uspořádání sklopení sedadel.
Pohodlný nástup a výstup z vozu zajišťuje chytrý design, například optimalizovaný tvar zadních dveří a jejich obepínající konstrukce, která snižuje šířku nášlapu.
Viditelnost cestujících zlepšují také prvky jako relativně úzké sloupky A a speciálně tvarované horní rohy čelního skla.
Podobně jsou horní rohy zadního skla tvarovány tak, aby zvýšily výhled dozadu, a boční skla druhé a třetí řady jsou navržena tak, aby cestujícím vzadu poskytla pocit otevřenosti a výborný výhled vpřed.
Pohon všech kol u Genesis GV80 zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti na kluzkých či nerovných površích.
Šestiválcové verze jsou vybaveny elektro-mechanickým diferenciálem s omezenou svorností (E-LSD), který optimálně rozděluje točivý moment mezi zadní kola podle aktuálních podmínek.
Kromě zlepšení dynamiky na silnici umožňuje E-LSD GV80 vyjet i v extrémních terénních situacích, například když jsou diagonálně protilehlá přední a zadní kola ve vzduchu.
Road Preview Genesis Adaptive Control Suspension (GACS)
Elektronicky řízený adaptivní podvozek Road Preview je standardem u šestiválcových verzí. Využívá přední kameru GV80 k detekci retardérů nebo výmolů a následně upravuje tlumení, aby optimalizoval komfort jízdy a minimalizoval nárazy.
Systémy Drive Mode a Multi-Terrain Mode
Systém Drive Mode u Genesis GV80 nabízí uživatelsky volitelná nastavení přizpůsobená různým jízdním podmínkám a stylům.
GV80 také disponuje systémem Multi-Terrain Mode, který nabízí řadu režimů vhodných pro různé terénní situace podle preferencí řidiče a aktuálních podmínek.
Systém integruje řízení pohonu všech kol, E-LSD, motoru, převodovky a brzd, aby dosáhl optimálního výkonu při jízdě po písku, blátě, sněhu nebo skalách.
Výběr režimu je vizuálně potvrzen na displeji přístrojů a AVN obrazovce pomocí vyskakovacích grafických symbolů.
V Genesis GV80 je místo klasického vakuového posilovače brzd použit integrovaný elektrický posilovač (IEB).
Tento systém přináší řadu výhod, včetně rychlé brzdné odezvy bez vibrací pedálu, snadnou integraci s automatickým brzdovým řízením pro funkce ADAS a autonomní jízdu a vysokou spolehlivost v nouzových situacích.
Konstrukce karoserie Genesis GV80 je pevná a bezpečná díky použití pokročilých materiálů, technologií a výrobních postupů na zcela nové platformě.
S prioritou na bezpečnost kabiny vyvinuli inženýři karoserii s maximální tuhostí.
Kromě vysoké úrovně ochrany při nárazu pevná konstrukce zajišťuje také dynamické jízdní vlastnosti na silnici a schopnosti v terénu.
Průměrná pevnost materiálu karoserie je maximalizována díky rozsáhlému použití vysokopevnostní oceli.
Dále je u Genesis GV80 použito 23 dílů karoserie vyrobených technologií lisování za horka, která zvyšuje ultra vysokou pevnost materiálu rychlým ochlazením po tvarování za vysoké teploty.
Úspora hmotnosti je dosažena použitím hliníkových dveří, kapoty a výklopné zadní části.
Pevnost konstrukce kolem otvoru pro střešní okno je optimalizována díky vývoji integrované výztuhy ve tvaru kruhu s celoplošným ohybem.
Zlepšená ochrana prostoru pro cestující při bočním nárazu je dosažena zvětšenou integrovanou výztuhou kolem předních a části zadních dveří.
GV80 dosahuje velmi dobrého součinitele odporu vzduchu 0,33 díky řadě aerodynamických vylepšení.
Patří sem vzduchové záclony u předních kol, aktivní vzduchová klapka, zadní spoiler a boční lišty, kryty pod předními a zadními koly, kryty motorového prostoru, převodovky a středové části podlahy, stejně jako deflektory předních a zadních kol.
Snížení hluku a vibrací (NVH) u GV80 zahrnuje vylepšenou zvukovou izolaci a pohlcování hluku u přední přepážky, podlahy kabiny, zadních blatníků a bočních panelů.
Dále vůz využívá nejnovější konstrukci antivibračních motorových závěsů, optimalizované těsnění čelního skla a předních dveří a rezonátory v kolech snižující hluk pneumatik.
Výkonný a efektivní zážehový čtyřválec 2,5 l dosahuje výkonu 224 kW a točivého momentu 422 Nm v základních benzínových verzích GV80, spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem a volbou pohonu zadních nebo všech kol.
Dvojitý systém vstřikování paliva (portové a přímé vstřikování) zajišťuje optimální strategii vstřikování podle jízdních podmínek a vyvažuje silný točivý moment s úspornou spotřebou.
Čtyřválec 2,5 l dosahuje spotřeby 9,8 l/100 km v oficiálním kombinovaném cyklu a zrychlí GV80 z klidu na 100 km/h za 6,9 sekundy.
Dělený chladicí systém optimalizuje průtok chladicí kapaliny do hlavy válců a bloku motoru, čímž snižuje třecí ztráty i tendenci k detonaci.
Dieselový GV80 pohání zcela nový 3,0litrový turbodiesel o výkonu 204 kW a točivém momentu 588 Nm, spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.
Řadový šestiválec 3,0 l dosahuje spotřeby 8,8 l/100 km v oficiálním kombinovaném cyklu a zrychlí GV80 z klidu na 100 km/h za 6,8 sekundy.
Variabilně geometrický turbodmychadlo s kuličkovými ložisky zlepšuje odezvu turba díky nižším třecím ztrátám ve srovnání s turbodmychadlem s kluznými ložisky.
Vlajková loď Genesis GV80 je poháněna zcela novým výkonným 3,5litrovým turbomotorem o výkonu 279 kW a točivém momentu 530 Nm, spojeným s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.
Vodou chlazený mezichladič zlepšuje odezvu plynu ve srovnání s klasickým vzduchovým mezichladičem díky zkrácení cesty nasávaného vzduchu.
Dvojité turbodmychadlo V6 využívá středové uspořádání vstřikovačů GDi, což prospívá jak spotřebě paliva, tak stabilitě spalování.
Spotřeba činí 11,7 l/100 km v oficiálním kombinovaném cyklu a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 5,5 sekundy.
Vývojová osmistupňová automatická převodovka přispívá k nízké hlučnosti a vibracím díky použití odstředivého tlumiče kmitů (Centrifugal Pendulum Absorber, CPA), který působí proti rotačním kmitům motoru.
Hydrodynamický měnič převodovky nabízí široký rozsah převodových poměrů pro lepší spotřebu i akceleraci a je vybaven pádly pod volantem pro sportovní styl jízdy.
Vysoce tuhá konstrukce karoserie Genesis GV80 obklopuje cestující bezpečím deseti airbagů, včetně průkopnického středového bočního airbagu, který zabraňuje nebo zmírňuje zranění způsobená nárazy hlav předních pasažérů při bočním nárazu.
Kromě vynikající pasivní bezpečnosti je každý GV80 vybaven rozsáhlou standardní sadou pokročilých technologií Genesis Active Safety Control.
Systém BCA-R/S využívá kameru umístěnou na čelním skle k monitorování pozice GV80 v jízdním pruhu a radarové senzory na obou stranách zadního nárazníku k detekci vozidel vedle a diagonálně za vozem.
Pokud se v mrtvém úhlu GV80 nachází jiné vozidlo, systém BCA-R/S zobrazí varování v bočních zrcátkách a na Head-Up Display (HUD). Pokud řidič aktivuje příslušný blinkr, systém vydá blikající výstrahu a zvukový signál.
Systém také sleduje rychle se blížící vozidla zezadu a stejnými varovnými prostředky upozorní řidiče na rychle se blížící vozidla, která by mohla brzy vstoupit do mrtvého úhlu GV80.
V každém případě, pokud řidič GV80 nezasáhne preventivně, systém BCA-R/S automaticky použije diferenciální brzdění, aby zabránil nebo zmírnil následky možné kolize.
Inovativní Blind-Spot View Monitor poskytuje řidiči videozáznam z mrtvých úhlů při aktivaci blinkrů GV80.
Systém Driver Attention Warning (DAW) včetně upozornění na odjezd předjedoucího vozidla
Systém Driver Attention Warning (DAW) využívá kameru na čelním skle k nepřetržitému sledování pozice GV80 v jízdním pruhu a zároveň monitoruje vstupy do řízení, brzdový pedál a dobu jízdy.
Pokud systém zaznamená nepozornou jízdu (například náhlé zásahy do řízení nebo brzdění a/nebo neschopnost udržet se v jízdním pruhu), postupně se aktivuje indikátor „Úroveň pozornosti“ na přístrojovém štítu.
Pokud úroveň klesne pod přednastavený práh, systém DAW doporučí řidiči přestávku.
Systém obsahuje také funkci Leading Vehicle Departure Alert, která sleduje vozidlo vpředu, když je GV80 zastaven v dopravní zácpě. Pokud předjedoucí vozidlo odjede a řidič GV80 nezrychlí, systém vydá zvukový signál jako upozornění.
Asistent předcházení čelní kolizi s vozidlem/pěším (FCA-Car/Ped/Cyc s JT/JC, LO/LS a ESA)
Systém Forward Collision-Avoidance Assist-Car/Pedestrian/Cyclist při aktivaci využívá přední radarový senzor a kameru na čelním skle k detekci a sledování vozidel, chodců a cyklistů před GV80.
Pokud je detekována hrozba kolize, funkce Forward Collision Warning (FCW) vydá varovný zvukový signál a zobrazí varování na přístrojovém štítu nebo na Head-Up Display (HUD).
Pokud řidič nereaguje na varování FCW, systém FCA automaticky aktivuje brzdy vozidla a/nebo zapojí asistent vyhýbacího řízení (Evasive Steering Assist), aby zabránil nebo zmírnil následky možné kolize.
Funkce FCA-JT/JC detekuje protijedoucí vozidla v sousedním pruhu při přípravě na pravý odbočovací manévr na křižovatce, stejně jako vozidla v kolmém pruhu při přípravě na přejezd křižovatky, a v případě hrozící kolize aktivuje brzdy k zastavení GV80.
Funkce FCA-LO/LS pomáhá korektivními zásahy do řízení v případě hrozící kolize s protijedoucími vozidly v sousedním pruhu nebo při změně jízdního pruhu a opuštění pruhu s vozidly jedoucími stejným směrem v sousedním pruhu.
Systém High Beam Assist (HBA) pomocí kamery na čelním skle sleduje silnici před vozidlem, detekuje pouliční osvětlení i další světla, včetně světlometů protijedoucích vozidel a zadních světel vozidel vpředu.
Po detekci systém automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly.
Asistent udržování jízdního pruhu – čára/okraj vozovky (LKA-L/R)
Systém Lane Keeping Assist (LKA-L/R) využívá kameru na čelním skle k detekci jízdních pruhů a/nebo okraje vozovky a sleduje pozici vozidla v jízdním pruhu.
Pokud vozidlo bez aktivace blinkrů opustí jízdní pruh, systém vydá vizuální varování na přístrojovém štítu a Head-Up Display (HUD) spolu s hmatovým upozorněním (vibrace volantu).
LKA-L/R je dočasně deaktivován vždy, když jsou aktivní blinkry nebo výstražná světla.
Systém Lane Following Assist pomáhá udržet GV80 uprostřed jízdního pruhu tím, že detekuje jízdní pruhy i pozici vozidel vpředu a podle potřeby provádí drobné korekce řízení.
Systém Multi-Collision Brake zabraňuje nebo zmírňuje následky sekundární kolize.
Aktivuje se po rozvinutí airbagů a pokud nejsou detekovány vstupy na brzdový nebo plynový pedál, automaticky zabrzdí vozidlo, aby bezpečně zastavilo GV80.
Pro další ochranu cestujících pracuje systém Pre-Active Seat Belt (PSB) v součinnosti s dalšími aktivními bezpečnostními technologiemi k detekci rizika kolize.
Události jako rychlé sešlápnutí brzdy, prudká změna směru nebo aktivace systému FCA spustí utažení bezpečnostních pásů řidiče i předního spolujezdce, čímž omezí podélný i příčný pohyb pro maximální bezpečnost.
Pro větší pohodlí systém PSB po zapnutí pásu automaticky odstraní případnou vůli v pásu.
Asistent vyhýbání se kolizi při couvání s příčným provozem (RCCA)
Systém Rear Cross-Traffic Collision Avoidance-Assist (RCCA) sleduje provoz přibližující se z obou stran vozidla při couvání z kolmých parkovacích míst pomocí zadní kamery a ultrazvukových senzorů vzadu.
Pokud RCCA detekuje blížící se vozidlo, zobrazí varování na přístrojovém štítu a vydá zvukový signál.
Pokud riziko kolize i po varování vzroste, systém automaticky aktivuje brzdy.
Systém Rear Occupant Alert sleduje zadní sedadla pomocí ultrazvukového senzoru, který detekuje pohyb zadních cestujících.
ROA připomíná řidiči zkontrolovat zadní sedadla při vystupování z vozidla a pokud systém zaznamená pohyb na zadních sedadlech poté, co řidič opustil vůz, spustí houkačku.
Systém Safe Exit Assist (SEA) sleduje okolí vozidla a vydává varování pro zvýšení bezpečnosti cestujících vystupujících z vozu.
SEA využívá radarové senzory na obou stranách zadního nárazníku k detekci vozidel přibližujících se zezadu a je aktivní, když je vozidlo zastaveno.
Pokud je některé z dveří Genesis GV80 otevřeno při detekci blížícího se vozidla, systém vydá varování a zobrazí upozornění na přístrojovém štítu.
Systém také zabraňuje otevření zadních dveří, pokud řidič odemkne elektronickou dětskou pojistku, aby mohli zadní cestující vystoupit, pokud vůz detekuje blížící se vozidlo.
Inteligentní tempomat s učením stylu jízdy (SCC s ML)
Smart Cruise Control automaticky udržuje bezpečnou vzdálenost za vozidly při jízdě tempomatem, využívá přední radarový senzor k monitorování rychlosti a vzdálenosti vozidel vpředu.
Funkce Stop & Go pracuje v dopravních zácpách s častým zastavováním a rozjezdy, kdy vůz zastaví a automaticky (pokud je pauza do tří sekund) znovu zrychlí na původně nastavenou rychlost.
Pokud vozidlo stojí déle než tři sekundy, SCC vyzve řidiče k pokračování v režimu Smart Cruise Control stisknutím tlačítka na volantu nebo sešlápnutím plynového pedálu.
Navíc je systém vybaven technologií Machine Learning (ML), která zajišťuje pohodlný provoz SCC napodobováním zvyklostí řidiče v akceleraci a udržování vzdálenosti.
Systém Surround View Monitor (SVM) s 3D zobrazením okolí
Systém Surround View Monitor (SVM) poskytuje 360° pohled na vůz a okolní překážky díky kamerám umístěným po stranách vozidla a pokročilému algoritmu.
SVM umožňuje řidiči volit mezi pohledem shora, zepředu, zezadu, ze stran a novým nastavitelným 3D zobrazením, kde lze otáčet 3D modelem vozu a okolních objektů, což zvyšuje jistotu při pomalých manévrech.
Při couvání se na obrazovce zobrazují dynamické vodicí čáry, které pomáhají řidiči přesně zaparkovat do úzkých prostor.
Systém SVM se automaticky aktivuje při couvání a lze jej pohodlně zapnout i při pomalé jízdě.
Informace o vozidle jsou promítány na čelní sklo v 12palcovém obrazu s optimalizovanou jasností 10 000 cd/m² pro vynikající viditelnost za denního světla.
14,5palcový vysoce kvalitní LCD dotykový displej (2560x720) nabízí uživatelsky přívětivé rozhraní s téměř filmovou kvalitou obrazu.
Zařízení obsahuje moderní široké grafické uživatelské rozhraní (GUI), které umožňuje přibližování a oddalování obrazu na dotykové obrazovce a funkci rozdělené obrazovky pro zobrazení různých informací v uživatelem přizpůsobitelném formátu.
Klíčové funkce zahrnují možnost vytváření osobních profilů, přizpůsobení úvodní obrazovky a připojení více zařízení přes Bluetooth.
Navigace s funkcí rozšířené reality (AR) a aktuální dopravní informace
Technologie rozšířené reality zobrazuje trojrozměrné navigační pokyny a varování spojená s navigací a systémy ADAS.
Genesis Integrated Controller s rozpoznáváním rukopisu
Konzolový ovladač Genesis Integrated Controller v GV80 poskytuje předním cestujícím intuitivní a luxusní způsob ovládání různých funkcí vozu.
Vypouklý střed GIC slouží jako dotyková plocha s rozpoznáváním rukopisu, což nabízí snadnou alternativu k výběru pomocí klávesnice.
Kompatibilita Apple CarPlay / Google Android Auto
Ve všech vozech GV80 je standardem připojení Apple CarPlay® a Android Auto™ pro bezproblémové propojení a ovládání chytrých telefonů.
21 reproduktorů, 1050W audio systém Lexicon® by HARMAN
Celkem 21 reproduktorů Lexicon s technologií Quantum Logic surround zajišťuje v GV80 výjimečnou kvalitu zvuku. Zvuky jsou upravovány pomocí frekvenční analýzy, aby věrně reprodukovaly bohatý stereofonní zážitek koncertní síně.
Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů (standard Qi)
Bezdrátové nabíjení umožňuje cestujícím dobíjet kompatibilní chytrý telefon s podporou Qi bez použití kabelu. Pokud je telefon ponechán v autě, systém vydá zvukové upozornění.
Inteligentní přední osvětlení v balíčku Luxury
Systém Intelligent Front-lighting System v balíčku Luxury umožňuje trvalé používání dálkových světel bez rizika oslňování řidičů vozidel jedoucích vpředu díky LED diodám s individuálně řízeným stmíváním. Tyto světlomety vytvářejí „černou zónu“ na protijedoucích vozidlech, čímž automaticky snižují oslnění řidičů protijedoucích vozidel a zároveň zachovávají plné osvětlení vozovky před vozem.
12,3palcový plně digitální přístrojový štít s 3D funkcí
Ve verzích GV80 Luxury Package je světovou novinkou 12,3palcový stereoskopický přístrojový štít, který dokáže rozpoznat oči řidiče a zobrazovat různé jízdní informace ve třech rozměrech.
Verze GV80 Luxury Package jsou vybaveny systémem RANC, světovou novinkou v technologii potlačení hluku.
Systém využívá akcelerometr k monitorování vibrací vozovky, které jsou velmi rychle analyzovány (během 0,002 sekundy) řídicím modulem RANC.
Následně digitální signálový procesor generuje zvukovou vlnu s opačnou fází, která potlačuje nežádoucí hluk.
Systém RANC může poskytovat samostatné, přizpůsobené potlačení hluku pro sedadlo řidiče, spolujezdce i zadní sedadla.
Při manévrování do a z úzkých parkovacích míst systém Smart Parking Assist ve verzi Luxury automaticky ovládá řízení, plyn a řazení, čímž výrazně usnadňuje práci řidiči.
Dálkový asistent parkování (RSPA) pomocí Smart Key
Rozšíření systému Smart Parking Assist, RSPA umožňuje ovládání parkovacích manévrů pomocí Smart Key uživatelům stojícím mimo vozidlo.
Genesis GV80 nabízí 12směrně nastavitelná sedadla řidiče i předního spolujezdce s 4směrnou bederní oporou a pamětí polohy řidiče.
Balíček Luxury přidává k tomu 18směrné elektrické nastavení sedadla řidiče a masážní funkci Ergo Motion.
Sedadla jsou vybavena vzduchovými buňkami v sedáku i opěradlech, což umožňuje světovou novinku – režim protažení ovládaný právě těmito vzduchovými buňkami, a zároveň zajišťuje lepší boční oporu v závislosti na režimu jízdy nebo rychlosti vozidla.
Všechny verze GV80 mají standardně vyhřívaná a větraná přední sedadla, u verzí s balíčkem Luxury pak přibývá vyhřívání volantu a vyhřívaná a větraná sedadla ve druhé řadě.
Vyhřívací prvky sedadel dokážou rychle zahřát sedadlo v chladných podmínkách, zatímco větrací funkce vhání proud chladného vzduchu skrz perforace v kůži.
Balíček Luxury přináší elektricky nastavitelná sedadla ve druhé řadě a u verzí s pohonem všech kol i elektricky nastavitelná sedadla ve třetí řadě, což zajišťuje pohodlí a luxus i pro cestující vzadu.
Elektronicky tlumené zavírání dveří umožňuje snadné a kultivované dovření dveří u verzí s balíčkem Luxury.
Standardem u GV80 je akustické vrstvené sklo čelního okna a předních dveří, které izoluje posádku od hluku větru a vozovky.
Dvoupanelová panoramatická střecha je standardem ve všech verzích GV80, nabízí elektricky ovládaný přední panel s funkcí naklápění a posuvu pro jízdu s otevřenou střechou, doplněný elektrickou sluneční clonou.
Každý GV80 má vzadu v zadních dveřích zatahovací sluneční clony pro zajištění soukromí a lepší ochranu proti teplu a oslnění pro cestující vzadu. Verze s balíčkem Luxury navíc umožňují jejich elektrické ovládání.
K výraznému vzhledu Genesis GV80 přispívá také řada prémiových laků.
Mezi nimi jsou lesklé odstíny Uyuni White, Vik Black, Savile a Gold Coast Silver, Himalayan Grey, stejně jako Adriatic Blue, Lima Red a Cardiff Green.
Dále jsou k dispozici tři matné odstíny – Melbourne Grey, Brunswick Green a Matterhorn White.
Uvnitř najdete pět barevných kombinací koženého čalounění – čtyři z nich s kontrastním rozdělením horní a dolní části – doplněné o dřevěné obložení s otevřenými póry v odstínech Birch, Metallic Ash, Olive Ash a Black Ash.
Dvoubarevné kombinace zahrnují Urban Brown na Vanilla Beige, Ultramarine Blue na Dune Beige a Maroon Brown na Smoky Green.
Dále jsou k dispozici Obsidian Black na Vanilla Beige a jednobarevná varianta Obsidian Black.
