Ford Fiesta ST
Ford představil novou Fiestu, která přináší sebevědomý nový design, vylepšenou technologickou výbavu a poháněna je sofistikovanými mild hybridními pohonnými ústrojími, díky nimž je tento kompaktní hatchback připravený na budoucnost více než kdy dřív.
Odvážný a výrazný exteriér posouvá design Fordu Fiesta na novou úroveň, s větší přítomností na silnici a jasnějším odlišením mezi jednotlivými verzemi modelové řady. Modely Trend, Titanium, ST-Line a Active mají každý své jedinečné stylové prvky, doplněné rozšířenou paletou barev karoserie, designů kol a interiérových dekorů. Nabídka Fiesty se také rozšiřuje o nové balíčky Vignale, které podtrhují luxusní charakter verzí Titanium, ST-Line a Active, vedle vysoce vybavených variant X.
Nejnovější generace technologií zajišťuje, že nová Fiesta je lépe připravena na inteligentní a propojené zážitky z jízdy než kdy dříve. LED světlomety jsou nově standardem u všech verzí, přičemž je k dispozici pokročilá technologie Matrix LED, která nabízí funkci bezoslňujícího dálkového světla a dokáže také přizpůsobit světelný kužel pro lepší viditelnost za náročných podmínek.
Nová Fiesta také přináší 12,3palcový digitální přístrojový displej, který pomáhá řidičům zůstat informovaní a užívat si pohodové jízdy. Mezi novinky patří také systém Local Hazard Information a varování před jízdou v protisměru, které doplňují řadu sofistikovaných asistenčních systémů.
Elektromobilní pohonné jednotky pomohou řidičům nové Fiesty šetřit palivo a snižovat emise, přičemž zároveň maximalizují radost z jízdy. Mild hybridní technologie Ford EcoBoost Hybrid 48 V optimalizuje spotřebu paliva a zároveň zlepšuje proslulou dynamiku jízdy Fiesty díky rychlé reakci na akceleraci. Technologie spolupracuje s volitelnou sedmistupňovou automatickou převodovkou Powershift, která zajišťuje rychlé a plynulé řazení a nejpohodlnější a nejjistější zážitek z jízdy.
Ford také odhalil novou verzi Fiesta ST vyvinutou divizí Ford Performance. Zážitek z ostrého hatchbacku je vylepšen novými Matrix LED světlomety, novými sportovními sedadly vyvinutými přímo ve Fordu, sportovními designovými detaily včetně nové přední masky v barvě Chrystaline Grey a výraznou zelenou metalízou Mean Green. Výkon motoru byl navíc zvýšen o 10 % na maximální točivý moment 320 Nm.
„Držet krok s dobou a nastavovat nové standardy v oblasti zábavy za volantem, technologií a efektivity bylo klíčové pro dlouhodobý úspěch Fiesty,“ uvedl Roelant de Waard, generální ředitel divize osobních vozů Ford of Europe. „Nová Fiesta je dalším velkým krokem vpřed v segmentu malých aut a nabízí model pro každý životní styl.“
Nová Fiesta staví na osvědřené architektuře Ford B-car, kterou využívá i kompaktní SUV Ford Puma, a nabízí praktické a kultivované tří- i pětidveřové verze, aby každý zákazník našel Fiestu s charakterem odpovídajícím jeho životnímu stylu.
Nový exteriér celé řady zahrnuje kapotu s vyšším čelem a větší horní masky chladiče. Modrý ovál Fordu je nyní umístěn přímo v masce, nikoli na hraně kapoty, což zvyšuje přítomnost vozu na silnici.
Nové standardní LED světlomety přispívají k sebevědomému a modernímu designovému jazyku nové Fiesty s elegantním horizontálním tvarem. Na zádi mají standardní světla nové černé rámečky pro sofistikovanější vzhled, zatímco dostupná LED zadní světla jsou doplněna prémiovým černým povrchem.
Každá nová varianta Fiesty má výraznější osobnost díky unikátním designům předního panelu a masky chladiče spolu s charakteristickými prvky exteriéru i interiéru, které odrážejí její jedinečný charakter.
Řady Trend a Titanium mají širokou horní masku chladiče s výraznými horizontálními lištami a lesklým chromovaným rámečkem, doplněnou charakteristickými bočními otvory. Titanium navíc nabízí chromované lišty horní masky v technologii hot-stamped, doplněné chromovanými rámečky oken.
ST-Line inspirovaná Ford Performance nabízí sportovnější charakter a je rozpoznatelná podle nové horní masky s hlubším vsazením a lesklým černým mřížkováním ve tvaru včelí plástve. Široké boční otvory jsou v barvě karoserie a větší spodní maska podtrhuje dynamický vzhled.
Verze Active inspirovaná SUV se vyznačuje robustnějšími designovými prvky pro dobrodružnější charakter. Široká horní maska má výrazné vertikální lišty v lesklé černé, zatímco vyšší a výraznější boční otvory odrážejí vyšší a robustnější postoj crossoveru.
Sedm nových designů lehkých kol doplňuje odvážný nový vzhled exteriéru a jsou k dispozici také dvě nové barvy karoserie – Boundless Blue a Beautiful Berry.
Pro nejvyšší úroveň designu a exkluzivity jsou k dispozici balíčky Vignale pro řady Titanium, ST-Line a Active, které přinášejí unikátní designové prvky včetně exkluzivních 17- a 18palcových kol z lehkých slitin, prémiových materiálů sedadel Sensico a matných dekorů s efektem uhlíkových vláken v interiéru, v závislosti na verzi.
„Fiesta je malé auto s opravdovou osobností. Její radost z jízdy a kvalita se vždy odrážely v jejím vzhledu,“ řekl Amko Leenarts, ředitel designu Ford of Europe. „Pro novou Fiestu jsme vytvořili ještě výraznější charakteristiky pro jednotlivé verze, aby si zákazníci mohli vybrat tu, která nejlépe odpovídá jejich stylu a životnímu postoji.“
Nová Fiesta nabízí kultivovaný, citlivý a úsporný zážitek z jízdy díky řadě mild hybridních pohonných jednotek EcoBoost Hybrid 48 V a zážehových motorů EcoBoost.
Navržena tak, aby snižovala provozní náklady a zároveň zvyšovala zábavu z jízdy, mild hybridní modely EcoBoost Hybrid využívají pásový integrovaný startér/generátor (BISG) místo standardního alternátoru, který umožňuje rekuperaci a ukládání energie obvykle ztracené při brzdění a jízdě na volnoběh do 48voltové lithium-iontové baterie chlazené vzduchem.
BISG také funguje jako elektromotor, který spolupracuje s motorem a využívá uloženou energii k podpoře točivého momentu při běžné jízdě a akceleraci, a zároveň napájí elektrické spotřebiče vozu. Technologie dokáže nastartovat motor za pouhých 350 milisekund, což umožňuje systému Auto Start-Stop vypínat motor například při jízdě na volnoběh pod 25 km/h (15 mph), i když je vůz zařazený a sešlápnuté spojkové pedál, což přináší ještě větší úspory paliva.
Nová Fiesta je dostupná s 1,0litrovým motorem EcoBoost Hybrid ve výkonových verzích 125 PS a 155 PS, spojenými se šestistupňovou manuální převodovkou. Spotřeba podle WLTP začíná na 4,9 l/100 km a emise CO2 od 111 g/km, což představuje zlepšení o 5 % oproti nehybridnímu 125koňovému 1,0litrovému EcoBoostu, přičemž ve městě lze podle dat Fordu dosáhnout úspor až 10 %.
Verze s výkonem 125 PS je také dostupná se sedmistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou Powershift, která zajišťuje plynulé řazení a spotřebu od 5,2 l/100 km a emise 117 g/km CO2 podle WLTP.
Převodovka Powershift pomáhá udržovat motor v optimálních otáčkách pro úsporu paliva a umožňuje také funkci Auto Start-Stop při jízdě pod 12 km/h (7 mph) pro lepší úspory ve městě. Zároveň zvyšuje zábavu z jízdy díky možnosti trojitého podřazení pro rychlejší předjíždění při požadavku na maximální akceleraci.
Fordův 1,0litrový motor EcoBoost je nabízen s výkonem 100 PS, s emisemi od 118 g/km CO2 a spotřebou od 5,2 l/100 km podle WLTP. Stejně jako hybridní verze využívá vysokotlaké přímé vstřikování paliva, Twin-independent Variable Cam Timing a offsetový klikový hřídel pro kultivovaný chod a je dostupný se šestistupňovou manuální převodovkou.
Zážitek z jízdy u Fiesty lze přizpůsobit pomocí volitelných jízdních režimů Normal, Sport a Eco, které umožňují řidiči upravit odezvu plynu, systém ESC, trakční kontrolu a u automatických verzí také časy řazení, aby odpovídaly jízdním podmínkám. Ford Fiesta Active navíc nabízí režimy Trail a Slippery.
Sebevědomé, pohodlné a propojené technologie
Nová Ford Fiesta přináší technologie navržené pro zvýšení pohodlí, jistoty a komfortu řidičů i cestujících v situacích od městského provozu po dálniční jízdu.
Standardní LED světlomety zahrnují LED potkávací, dálková a denní světla pro vynikající viditelnost. Vyšší řady nabízejí Matrix LED světlomety, které dokážou přizpůsobit světelný kužel podle jízdní situace. Funkce Manévrovací světlo a Světlo pro špatné počasí se aktivují při detekci nízkorychlostního manévru nebo zapnutí stěračů a automaticky upravují světelný vzor pro lepší viditelnost. Bezoslňující dálková světla využívají kameru na čelním skle k detekci protijedoucích vozidel a vytvářejí v kuželu „zónu bez oslnění“ tím, že blokují paprsky, které by jinak oslňovaly ostatní účastníky provozu. Tato technologie umožňuje častější používání dálkových světel pro maximální noční viditelnost a zároveň snižuje riziko oslnění ostatních řidičů.
Nová Fiesta přichází s plně konfigurovatelným 12,3palcovým TFT digitálním přístrojovým panelem, který umožňuje řidičům personalizovat a upřednostňovat zobrazení informací včetně navigačních upozornění. Panel nabízí tematické displeje odpovídající zvolenému jízdnímu režimu a samostatnou oblast pro nejdůležitější informace, jako jsou asistenční systémy.
Novinka v podobě varování před jízdou v protisměru doplňuje pokročilé asistenční systémy. Tento systém využívá kameru na čelním skle v kombinaci s daty z navigace a upozorní řidiče zvukově i vizuálně, pokud projede dvě značky „Zákaz vjezdu“ na nájezdu na dálnici.
Další dostupné technologie zahrnují adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a rozpoznáváním dopravních značek, který pomáhá udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu. Systém dokáže automaticky zastavit Fiestu a znovu rozjet v koloně, pokud je vůz vybaven převodovkou Powershift.
Pro snadné parkování ve městě pomáhá Active Park Assist, který dokáže detekovat vhodná parkovací místa a ovládat řízení při parkování „na dálku“ nosem k sobě i vedle sebe, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění a řazení.
Technologie zaměřené na prevenci nebo zmírnění následků kolizí zahrnují systém sledování mrtvého úhlu (BLIS) s varováním před příčným provozem a aktivním brzděním, asistent udržování jízdního pruhu a systém Pre-Collision Assist s aktivním brzděním.
Pokročilé konektivní funkce usnadňují majitelům nové Fiesty bezstarostné užívání vozu. Standardní modem FordPass Connect umožňuje ovládat vybrané funkce na dálku přes aplikaci FordPass. Zákazníci mohou zamykat/odemykat dveře, vzdáleně nastartovat vůz s automatickou sedmistupňovou převodovkou, lokalizovat vozidlo a kontrolovat stav vozu, včetně hladiny paliva, stavu alarmu, tlaku v pneumatikách, životnosti oleje a dalších parametrů.
Konektivita nové Fiesty také poskytuje živé dopravní informace pro dostupnou navigaci a umožňuje systém Local Hazard Information, který informuje řidiče o nebezpečných situacích na silnici před nimi, i když nejsou přímo viditelné kvůli zatáčce nebo jiným vozidlům.
Dostupný systém SYNC 3 pro komunikaci a zábavu umožňuje ovládat audio, navigaci a připojené chytré telefony jednoduchými hlasovými příkazy. Systém podporuje Apple CarPlay a Android Auto™ a je ovládán 8palcovou centrální dotykovou obrazovkou s funkcí přibližování a posouvání, včetně možnosti zobrazit obraz v rozsahu 180 stupňů z dostupné zadní kamery.
Nové modely Fiesta vybavené systémem SYNC 3 nyní také disponují funkcí Rear Occupant Alert, která má pomoci řidičům vyhnout se zapomenutí dětí nebo domácích mazlíčků ve voze tím, že je upozorní zkontrolovat zadní sedadla, pokud byly na začátku jízdy otevřeny zadní dveře.
Mezi další dostupné prémiové prvky patří bezdrátová nabíjecí podložka pro chytré telefony a zvukový systém B&O se 10 reproduktory, integrovaným subwooferem a 575wattovým zesilovačem s digitálním zpracováním signálu, který nabízí volitelný prostorový zvuk.
Ford rovněž poprvé představil nový Ford Fiesta ST, výkonný hot hatchback vyvinutý divizí Ford Performance.
Nový vzhled exteriéru přináší agresivnější design přední části s horní a dolní mřížkou ve tvaru včelí plástve a velkými bočními větracími otvory dole. Horní mřížka a boční větrací otvory u Fiesta ST jsou v charakteristické barvě Chrystaline Grey, zatímco aerodynamicky optimalizovaný přední spoiler, boční prahy, zadní spoiler na pátých dveřích a zadní difuzor jsou lakovány v barvě karoserie. Standardní 17palcová nebo volitelná 18palcová litá kola mají temný Magnetite povrch, a nabídka barev exteriéru nově zahrnuje výraznou barvu ST Mean Green.
Nová Performance sedadla byla vyvinuta speciálně tak, aby poskytovala ještě lepší oporu řidiči při sportovní jízdě a zároveň komfort na běžných cestách. Integrované opěrky hlavy a 14směrné nastavení pomáhají najít ideální pozici za volantem, přičemž červené kontrastní prošití a čalounění Sensico dodávají interiéru prémiový nádech. Sportovní volant s plochým spodkem a matná fólie s karbonovým efektem a červenými detaily podtrhují sportovní charakter kabiny.
Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy a maximální rychlost 230 km/h (143 mph) zajišťuje motor 1,5 litru EcoBoost s výkonem 200 PS při 6 000 ot./min a maximálním točivým momentem zvýšeným z 290 Nm na 320 Nm v rozsahu 1 600 až 4 000 ot./min. Patentované, za studena tvarované pružiny s vektorováním síly a přední tlumiče Tenneco s dvojitou trubicí dodávají Fiesta ST ostrou reakci řízení a vysokou úroveň kontroly nad karoserií, zatímco volitelný mechanický samosvorný diferenciál Quaife zlepšuje trakci a agilitu v zatáčkách.
Kromě režimů jízdy Normal a Sport nabízí nový Fiesta ST také režim Track, který nahrazuje Eco režim nového modelu Fiesta. Ten deaktivuje kontrolu trakce a nastavuje ESC do režimu širokého prokluzu pro jízdu na okruhu.
„Představení nového Fiesta ST vedle dalších variant v rozšířené nabídce nového Fiesta znamená, že zákazníci nikdy neměli větší výběr. Od městského stylu přes dobrodružství v přírodě až po sportovní výkon hot hatchbacku – pro každého je tu nový Fiesta,“ uvedl de Waard.
