Ford Fiesta Active
Ford představil novou Fiestu, která přináší sebevědomý nový design, vylepšenou technologickou výbavu a poháněna je sofistikovanými mild hybridními pohonnými ústrojími, díky nimž je tento kompaktní hatchback připravený na budoucnost více než kdy dřív.
Odvážný a výrazný exteriér posouvá design Fordu Fiesta na novou úroveň, s větší přítomností na silnici a jasnějším odlišením mezi jednotlivými verzemi modelové řady. Modely Trend, Titanium, ST-Line a Active mají každý své jedinečné stylové prvky, doplněné o širší nabídku barev karoserie, designů kol a interiérových dekorů. Nabídku Fiesty rozšiřují také nové balíčky Vignale, které podtrhují luxusní charakter verzí Titanium, ST-Line a Active, a to vedle vysoce vybavených variant X.
Nejnovější generace technologií pomáhá zajistit, že nová Fiesta je lépe připravena na inteligentní a propojené zážitky z jízdy než kdy dřív. LED světlomety jsou nově standardem u všech verzí Fiesty, přičemž je k dispozici pokročilá technologie Matrix LED, která nabízí funkci bezoslnění dálkových světel a dokáže také přizpůsobit světelný kužel pro lepší viditelnost za náročných podmínek.
Nová Fiesta také přináší 12,3palcový digitální přístrojový displej, který pomáhá řidičům zůstat informovaní a užívat si pohodlné cesty. Mezi novinky patří také systém Local Hazard Information a upozornění na jízdu v protisměru, které doplňují řadu sofistikovaných asistenčních systémů.
Elektromobilní pohonné jednotky pomohou řidičům nové Fiesty šetřit palivo a snižovat emise, a zároveň maximalizovat radost z jízdy. Mild hybridní technologie Ford EcoBoost Hybrid 48 V optimalizuje spotřebu paliva a zároveň zlepšuje proslulou dynamiku jízdy Fiesty díky rychlé akceleraci. Technologie spolupracuje s volitelnou sedmistupňovou automatickou převodovkou Powershift, která zajišťuje rychlé a plynulé řazení a nejpohodlnější a nejjistější zážitek z jízdy.
Ford také odhalil novou verzi Fiesta ST vyvinutou divizí Ford Performance. Tento ostrý hatchback nabízí vylepšené Matrix LED světlomety, nová sportovní sedadla vyvinutá přímo ve Fordu, sportovní designové detaily včetně nové přední masky v barvě Chrystaline Grey a výraznou zelenou metalízu Mean Green. Navíc došlo k navýšení maximálního točivého momentu o 10 % na 320 Nm.
„Držet krok s dobou a nastavovat nové standardy v oblasti zábavy za volantem, technologií a efektivity bylo klíčové pro dlouhodobý úspěch Fiesty,“ uvedl Roelant de Waard, generální ředitel divize osobních vozů Ford of Europe. „Nová Fiesta je dalším velkým krokem vpřed v segmentu malých aut a nabízí model pro každý životní styl.“
Nová Fiesta staví na osvědřené architektuře Ford B-car, kterou využívá i kompaktní SUV Ford Puma, a přináší řadu praktických a kultivovaných tří- a pětidveřových verzí, aby každý zákazník našel Fiestu odpovídající jeho charakteru a životnímu stylu.
Nový exteriér napříč celou řadou zahrnuje design kapoty, který zvyšuje výšku přední části, doplněný většími horními maskami chladiče. Modrý ovál Fordu je nyní umístěn přímo v masce místo na hraně kapoty, což přispívá k výraznější přítomnosti na silnici.
Nové standardní LED světlomety také podtrhují sebevědomý a moderní design nového modelu, s elegantním horizontálním tvarem. Na zádi mají standardní světla nové černé rámečky pro sofistikovanější vzhled, zatímco dostupná LED zadní světla jsou doplněna prémiovým černým povrchem.
Každá nová varianta Fiesty má výraznější charakter s unikátními tvary přístrojové desky a masky chladiče, doplněnými o charakteristické prvky exteriéru i interiéru, které odrážejí její osobitost.
Verze Trend a Titanium mají širokou horní masku s výraznými horizontálními lamelami a lesklým chromovaným rámečkem, doplněnou výraznými bočními větracími otvory. Titanium navíc nabízí lamely horní masky v horkotlakém chromu a chromované rámečky oken.
Verze ST-Line inspirovaná Ford Performance má sportovnější charakter a poznáte ji podle nové horní masky s hlubším vsazením a lesklým černým mřížkováním ve tvaru včelí plástve. Široké boční větrací otvory jsou v barvě karoserie a větší spodní maska podtrhuje dynamický vzhled.
SUV-inspirovaná varianta Active se vyznačuje robustnějšími designovými prvky pro dobrodružnější charakter. Široká horní maska má výrazné vertikální lamely v lesklé černé, zatímco vyšší a výraznější boční větrací otvory odrážejí vyšší a robustnější postoj crossoveru.
Sedm nových designů lehkých kol doplňuje odvážný nový vzhled exteriéru a k dispozici jsou také dvě nové barvy karoserie – Boundless Blue a Beautiful Berry.
Pro nejvyšší úroveň designu a exkluzivity jsou k dispozici balíčky Vignale pro verze Titanium, ST-Line a Active, které přinášejí unikátní designové prvky včetně exkluzivních 17- a 18palcových kol z lehkých slitin, prémiových sedadel z materiálu Sensico a matných dekorů s efektem karbonu v interiéru, v závislosti na verzi.
„Fiesta je malé auto s opravdovým charakterem. Její zábavnost za volantem a kvalita se vždy odrážely v jejím designu,“ řekl Amko Leenarts, ředitel designu Ford of Europe. „Pro novou Fiestu jsme vytvořili ještě výraznější charakteristiky pro každou z verzí, aby si naši zákazníci mohli vybrat model, který nejlépe odpovídá jejich stylu a životnímu postoji.“
Nová Fiesta nabízí kultivovaný, citlivý a úsporný zážitek z jízdy díky řadě mild hybridních pohonných jednotek EcoBoost Hybrid 48 V a benzinových motorů EcoBoost.
Navržena tak, aby snížila provozní náklady a zároveň zvýšila zábavu z jízdy, mild hybridní modely EcoBoost Hybrid využívají pásový integrovaný startér/generátor (BISG) místo standardního alternátoru, který umožňuje rekuperaci a ukládání energie obvykle ztracené při brzdění a jízdě na volnoběh do 48voltové lithium-iontové baterie chlazené vzduchem.
BISG zároveň funguje jako elektromotor, který spolupracuje s motorem a využívá uloženou energii k podpoře točivého momentu během běžné jízdy a akcelerace, a zároveň napájí elektrické spotřebiče vozidla. Technologie dokáže nastartovat motor během pouhých 350 milisekund, což umožňuje systému Auto Start-Stop vypínat motor například při jízdě na volnoběh pod 25 km/h (15 mph), i když je vozidlo zařazené a sešlápnuté spojkové pedál, což přináší ještě větší úsporu paliva.
Nová Fiesta je k dispozici s 1,0litrovým motorem EcoBoost Hybrid ve výkonových variantách 125 PS a 155 PS, spojenými se šestistupňovou manuální převodovkou. Spotřeba podle WLTP začíná na 4,9 l/100 km a emise CO2 od 111 g/km, což představuje o 5 % lepší hodnoty než u nehybridní verze 125 PS 1,0litrového EcoBoostu, s úsporami až 10 % ve městě podle údajů Fordu.
Verze s výkonem 125 PS je také dostupná s volitelnou sedmistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou Powershift, která zajišťuje plynulé řazení a spotřebu od 5,2 l/100 km a emise CO2 117 g/km podle WLTP.
Převodovka Powershift pomáhá udržovat motor v optimálních otáčkách pro úsporu paliva a umožňuje také funkci Auto Start-Stop při jízdě pod 12 km/h (7 mph) pro lepší spotřebu ve městě. Zároveň zvyšuje zábavu z jízdy, protože automatická převodovka umožňuje trojité podřazení pro rychlejší předjíždění při požadavku na maximální akceleraci.
Fordův 1,0litrový motor EcoBoost je k dispozici s výkonem 100 PS, s hodnotami od 5,2 l/100 km a emisemi CO2 118 g/km podle WLTP. Stejně jako hybridní verze využívá vysokotlaké přímé vstřikování paliva, Twin-independent Variable Cam Timing a offsetový klikový hřídel pro kultivovaný chod a je dostupný se šestistupňovou manuální převodovkou.
Zábava z jízdy s Fiestou může být přizpůsobena pomocí volitelných režimů Normal, Sport a Eco Drive Modes, které umožňují řidičům upravit odezvu plynu, ESC, trakční kontrolu a u automatických převodovek i načasování řazení, aby odpovídaly jízdním podmínkám. Ford Fiesta Active navíc nabízí režimy Trail a Slippery.
Sebevědomé, pohodlné a propojené technologie
Nová Ford Fiesta přináší technologie navržené tak, aby zvýšily pohodlí, jistotu a komfort řidičů i cestujících v různých situacích od městské jízdy po dálniční přesuny.
Standardní LED světlomety zahrnují LED potkávací, dálková a denní světla pro vynikající viditelnost. Vyšší řady nabízejí Matrix LED světlomety, které dokážou přizpůsobit světelný kužel podle jízdní situace. Funkce Manévrovací světlo a Světlo pro nepříznivé počasí se aktivují při detekci nízkorychlostního manévru nebo zapnutí stěračů a automaticky upravují světelný vzor pro lepší viditelnost. Funkce bezoslnění dálkových světel využívá kameru na čelním skle k detekci protijedoucích vozidel a vytváří v kuželu světla „neoslňující zónu“ tím, že blokuje paprsky, které by jinak oslňovaly ostatní řidiče. Tato technologie umožňuje častější používání dálkových světel pro maximální noční viditelnost a zároveň snižuje riziko oslnění ostatních.
Nová Fiesta přichází s plně konfigurovatelným 12,3palcovým TFT digitálním přístrojovým štítem, který umožňuje řidičům personalizovat a upřednostňovat zobrazované informace včetně navigačních upozornění. Displej nabízí unikátní motivy podle zvoleného jízdního režimu a samostatnou oblast pro důležité informace, například z asistenčních systémů.
Novinkou je také systém upozornění na jízdu v protisměru, který využívá kameru na čelním skle a data z navigace k varování řidiče zvukovým a vizuálním signálem, pokud projede dvěma značkami „Zákaz vjezdu“ na nájezdu na dálnici.
Další dostupné pokročilé technologie zahrnují adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a rozpoznáváním dopravních značek, který pomáhá udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu. Systém dokáže automaticky zastavit Fiestu a opět ji rozjet v dopravní zácpě, pokud je vůz vybaven převodovkou Powershift.
Pro snadné parkování ve městě pomáhá Active Park Assist, který dokáže detekovat vhodná parkovací místa a ovládat řízení při parkování „na dálku“ nosem k sobě i vedle sebe, zatímco řidič ovládá plyn, brzdu a řazení.
Technologie zaměřené na prevenci nebo zmírnění následků kolizí zahrnují systém sledování mrtvého úhlu (BLIS) s upozorněním na příčný provoz a aktivním brzděním, asistenta udržování v jízdním pruhu a systém Pre-Collision Assist s aktivním brzděním.
Pokročilé konektivní funkce pomáhají zákazníkům nové Fiesty užívat si bezstarostné vlastnictví. Standardní modem FordPass Connect umožňuje ovládat vybrané funkce na dálku přes aplikaci FordPass. Zákazníci mohou zamykat/odemykat dveře, vzdáleně nastartovat vůz s automatickou sedmistupňovou převodovkou, lokalizovat vozidlo a kontrolovat stav vozidla, například hladinu paliva, stav alarmu, tlak v pneumatikách, životnost oleje a další.
Konektivita nové Fiesty také poskytuje živé dopravní informace pro dostupný navigační systém a umožňuje systém Local Hazard Information, který informuje řidiče o nebezpečné situaci na silnici před nimi, i když není vidět kvůli zatáčce nebo jiným vozidlům.
Dostupný systém SYNC 3 pro komunikaci a zábavu umožňuje ovládat audio, navigaci a připojené chytré telefony pomocí jednoduchých hlasových příkazů. Systém podporuje Apple CarPlay a Android Auto™ a je ovládán 8palcovým centrálním dotykovým displejem s funkcí přibližování a posouvání, včetně možnosti zobrazit obraz o úhlu 180 stupňů z dostupné zadní kamery.
Nové modely Fiesta vybavené systémem SYNC 3 nyní také disponují funkcí Rear Occupant Alert, která má pomoci řidičům vyhnout se nechtěnému ponechání dětí nebo domácích mazlíčků ve voze tím, že je při otevření zadních dveří na začátku jízdy upozorní, aby zkontrolovali zadní sedadla.
Mezi další dostupné prémiové prvky patří bezdrátová nabíjecí podložka pro chytré telefony a audio systém B&O Sound System s 10 reproduktory, integrovaným subwooferem a 575wattovým zesilovačem s digitálním zpracováním signálu, který nabízí volitelný prostorový zvuk.
Ford také poprvé představil nový Ford Fiesta ST, vysoce výkonný hot hatchback vyvinutý divizí Ford Performance.
Nový exteriér přináší agresivnější vzhled přední masky s horní a dolní mřížkou ve tvaru včelí plástve a velkými bočními vstupy vzduchu dole. Horní mřížka a boční vstupy u Fiesta ST jsou v charakteristickém odstínu Chrystaline Grey, zatímco aerodynamicky optimalizovaný přední spoiler, boční prahy, zadní spoiler na pátých dveřích a zadní difuzor jsou lakovány v barvě karoserie. Standardní 17palcová nebo volitelná 18palcová litá kola mají temný magnetitový povrch, přičemž nově je k dispozici i výrazná barva ST Mean Green.
Nová sportovní sedadla byla speciálně vyvinuta tak, aby poskytovala ještě lepší oporu řidiči při dynamické jízdě a zároveň pohodlí na běžných cestách. Integrovaná opěrka hlavy a 14směrné nastavení pomáhají najít ideální pozici za volantem, přičemž červené kontrastní prošití a čalounění Sensico dodávají interiéru prémiový nádech. Sportovní volant s plochým spodkem a matná fólie s karbonovým efektem a červenými detaily podtrhují sportovní charakter kabiny.
Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy a maximální rychlost 230 km/h (143 mph) zajišťuje motor 1,5 litru EcoBoost s výkonem 200 PS při 6 000 ot./min a maximálním točivým momentem zvýšeným z 290 Nm na 320 Nm v rozmezí 1 600 až 4 000 ot./min. Patentované, za studena tvarované pružiny s vektorováním síly a přední tlumiče Tenneco s dvojitou trubicí dodávají Fiesta ST ostrou reakci řízení a vysokou úroveň kontroly nad karoserií, zatímco volitelný mechanický diferenciál Quaife s omezenou svorností zlepšuje trakci a agilitu v zatáčkách.
Kromě režimů Normal a Sport nabízí nový Fiesta ST také režim Track, který nahrazuje Eco režim nového modelu Fiesta. Ten deaktivuje kontrolu trakce a nastavuje ESC do režimu širokého prokluzu pro jízdu na závodním okruhu.
„Představení nového Fiesta ST vedle ostatních variant v rozšířené nabídce nového Fiesta znamená, že zákazníci nikdy neměli větší výběr. Od městského stylu přes dobrodružství v přírodě až po výkonný hot hatch – pro každého je tu nový Fiesta,“ uvedl de Waard.
