Ford představil stylovou a výraznou řadu zcela nových SUV Ford Kuga, které přinášejí elegantní nový design exteriéru s prémiovými proporcemi, jež zlepšují prostornost a komfort.
Nejelektrifikovanější model značky Ford vůbec, sofistikovaný zcela nový Kuga Titanium, sportovní Kuga ST-Line a luxusní Kuga Vignale nabídnou pokročilou paletu hybridních pohonných ústrojí pro bezprecedentní úsporu paliva u Ford SUV.
Komplexní nabídka zahrnuje varianty Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (mild-hybrid) a Kuga Hybrid (full-hybrid), vedle motorů Ford 2.0-litr EcoBlue diesel, 1.5-litr EcoBlue diesel a 1.5-litr EcoBoost benzín, a inteligentní novou osmistupňovou automatickou převodovku.
Kuga je nejprodávanějším SUV Ford v Evropě a třetím nejprodávanějším modelem Ford v regionu po Fieste a Focusu. Zákazníci si v roce 2018 koupili 153 800 vozů Kuga, což přispělo k nárůstu prodeje SUV Ford o více než 19 procent.
Zcela nový Ford Kuga nabízí ještě intuitivnější komfort a asistenční systémy řidiče, které udržují zákazníky lépe propojené na cestách. Sofistikované technologie zahrnují vestavěný modem FordPass Connect, bezdrátovou nabíjecí podložku a infotainment systém Ford SYNC 3 s 8palcovým centrálním dotykovým displejem. Prémiový B&O Sound System zajišťuje vysoce kvalitní zvukový zážitek a novinkou v oboru je volně tvarovaný 12,3palcový LCD přístrojový štít s „pravými barvami“, který je informativnější, intuitivnější a snáze čitelný.
Nové technologie Stop & Go, rozpoznávání dopravních značek a udržování vozu uprostřed jízdního pruhu pomáhají řidičům lépe zvládat jízdu v kolonách i na dálnici, zatímco prediktivní světla do zatáček a osvětlení reagující na dopravní značky zlepšují viditelnost v noci. Head-up displej pomáhá řidičům udržet oči na silnici a systém Active Park Assist 2 umožňuje plně automatizované parkování na jedno stisknutí tlačítka.
„Zcela nový Kuga je naším nejlepším příkladem lidsky orientovaného designu Fordu; vyvinutý v úzké spolupráci se zákazníky SUV, aby přinesl výrazný styl, bezprecedentní výběr pohonných ústrojí, prémiový komfort a pokročilé technologie, které usnadňují život majitelům uvnitř i vně vozu,“ uvedl Stuart Rowley, prezident Ford of Europe.
Zcela nový Ford Kuga je třetí generací středně velkého SUV Ford pro evropské zákazníky od uvedení tohoto modelu v roce 2008. Od té doby Ford prodal v Evropě více než milion vozů Kuga.
Zcela nový Ford Kuga je prvním SUV založeným na nové globální platformě Ford C2, která podporuje lepší aerodynamiku pro vyšší úsporu paliva a snižuje hmotnost oproti předchozím modelům až o 90 kg u srovnatelných pohonných ústrojí. Nová platforma je navržena také pro lepší bezpečnost při nárazu, nabízí o 10 procent vyšší torzní tuhost pro lepší jízdní vlastnosti a komfort a zároveň vytváří více prostoru v interiéru středně velkých modelů Ford, přičemž umožňuje výrazný a dynamický design.
Zcela nový Kuga přináší výrazný nový exteriér, který je více tvarovaný a zjednodušený s prémiovými proporcemi. Proudnicovější silueta zahrnuje delší rozvor, který zvětšuje stopu vozu na silnici a zlepšuje jízdní komfort a stabilitu; delší kapotu; více skloněné zadní okno a nižší střechu. Výsledkem je energičtější, obratnější a schopnější vzhled než kdy dříve.
Široká nabídka zahrnuje odlišné verze Kuga Vignale, ST-Line a Titanium, každou s unikátním charakterem, který odráží osobnost zákazníků. S moderním a sebevědomým designem představuje Kuga Titanium vysokou úroveň výbavy a kvality nabízenou zákazníkům po celé Evropě. Mezi přednosti patří sportovní přední kryt podvozku a zadní difuzor, zrcátka, boční lišty a kliky dveří v barvě karoserie, LED denní svícení a standardní 17palcová, případně volitelná 19palcová kola z lehké slitiny.
Luxusní Kuga Vignale vyjadřuje exkluzivní výbavu a precizní řemeslné zpracování díky speciálním ozdobám Vignale, včetně saténových hliníkových prvků na střešních ližinách, náraznících a prahových lištách, stejně jako unikátních elegantních designů předního a zadního nárazníku. Exteriér doplňuje charakteristická přední maska s chromovanou mřížkou Vignale a dvojice koncovek výfuku, standardní 18palcová a volitelná 19- nebo 20palcová kola z lehké slitiny. Interiér zdobí sedadla z kůže Windsor s exkluzivním vzorem Vignale v podobě šestiúhelníků, kožený vyhřívaný volant a prémiové velurové koberečky.
Odvážný design Ford Kuga ST-Line inspirovaný modely Ford Performance zahrnuje nárazníky a boční prahy v barvě karoserie; masku, přední kryt podvozku, zadní difuzor a střešní ližiny v černé barvě. Velké zadní křídlo, standardní 18palcová nebo volitelná 19palcová kola z lehké slitiny a dvojice sportovních koncovek výfuku podtrhují sportovní charakter. V interiéru tmavý strop, exkluzivní sedadla ST-Line s kontrastním červeným prošitím, hliníkové pedály, volant s plochým spodkem a koberečky a prahové lišty ST-Line odrážejí sportovní osobnost.
„Zákazníci Kuga nám dali najevo, že chtějí ještě emotivnější design, a náš zcela nový Kuga je socha mistrovsky vyjádřená. Vizuálně štíhlejší, nižší a širší – vzbuzuje vzrušení už na první pohled,“ řekl Amko Leenarts, ředitel designu Ford of Europe. „Zcela nový interiér je útočištěm, navrženým tak, aby umožnil běžný život. Harmonický a vzdušný, spojuje prémiové materiály, precizní řemeslné zpracování a špičkové technologie.“
Zcela nový Kuga je k dispozici ve 12 barvách, včetně nových metalických Diffused Silver a Sedona Orange. Modrá Blue Panther, nová barva nabízená exkluzivně u modelů Vignale, doplňuje prémiové laky triple coat Lucid Red a Star White pearl.
Po oznámení Fordu z počátku roku, že každý nový model od Focusu výše bude mít elektrifikovanou variantu, se zcela nový Kuga stane prvním vozem Ford nabízeným s plug-in hybridním, mild-hybridním i full-hybridním pohonem.
Od uvedení na trh bude k dispozici zcela nový Kuga Plug-In Hybrid, který nabízí dojezd a svobodu tradičního spalovacího motoru spolu s efektivitou a kultivovaností elektrického pohonu.
Architektura power-split kombinuje 2.5litrový čtyřválec s Atkinsonovým cyklem, elektromotor a generátor a 14,4 kWh lithium-iontovou baterii s výkonem 225 PS. Kuga Plug-In Hybrid je prvním plug-in hybridem Ford v Evropě, který nabízí čistě elektrický dojezd přes 31 mil, a očekává se, že dosáhne spotřeby od 1,2 l/100 km a emisí CO2 29 g/km.
Baterie se nabíjí přes nabíjecí port na předním blatníku a automaticky se dobíjí během jízdy pomocí rekuperační technologie, která zachycuje kinetickou energii obvykle ztracenou při brzdění. Plné nabití z externího zdroje 230 V by mělo trvat přibližně 4 hodiny.
Řidiči si mohou zvolit, kdy a jak využívat energii z baterie pomocí režimů EV Auto, EV Now, EV Later a EV Charge. Když baterie dosáhne nejnižšího stavu nabití, Kuga automaticky přepne do režimu EV Auto – doplňuje výkon spalovacího motoru elektrickou asistencí využívající zachycenou energii pro optimalizovanou spotřebu.
Zcela nový Kuga EcoBlue Hybrid vylepšuje Fordův 150PS 2.0litrový EcoBlue diesel pro ještě větší úsporu paliva. Mild-hybridní technologie využívá pásový integrovaný startér/generátor (BISG), který nahrazuje standardní alternátor, umožňuje zpětné získávání a ukládání energie při zpomalování a dobíjení 48voltové lithium-iontové vzduchem chlazené baterie. BISG také funguje jako motor, který využívá uloženou energii k elektrické podpoře motoru při běžné jízdě a zrychlení a zároveň napájí elektrické spotřebiče vozu.
48voltový systém také umožňuje, aby technologie Auto Start-Stop fungovala v širším rozsahu situací pro další úsporu paliva, přispívající k očekávaným emisím CO2 od 132 g/km a spotřebě 5,0 l/100 km (předpokládaných 56 mpg).
Kuga Hybrid využívá samočinně dobíjený full-hybridní pohon, který umožňuje čistě elektrickou jízdu a kombinuje 2.5litrový Atkinsonův benzínový motor, elektromotor, generátor, lithium-iontovou baterii a Fordem vyvinutou automatickou převodovku power-split. Kuga Hybrid bude dostupná později v roce 2020 s pohonem předních kol i inteligentním pohonem všech kol Ford Intelligent All-Wheel Drive, s očekávanými emisemi od 130 g/km CO2 a spotřebou 5,6 l/100 km (předpokládaných 50 mpg).
Zákazníci zcela nového Kuga si mohou také vybrat z pokročilé nabídky benzínových motorů Ford EcoBoost a dieselových motorů Ford EcoBlue s optimalizovaným výkonem a kultivovaností, splňujících nejpřísnější emisní normy Euro 6 podle testovacího postupu WLTP. Pohonné jednotky podporuje standardní systém Auto Start-Stop pro snížení provozních nákladů a převodovky včetně hladce řadící šestistupňové manuální a nové osmistupňové automatické pro pohodlnou jízdu.
Motor 2.0-litr EcoBlue s výkonem 190 PS má očekávanou spotřebu od 5,7 l/100 km (předpokládaných 50 mpg) a emise CO2 150 g/km. Spotřebu zlepšuje integrovaný sací systém s zrcadlově uspořádanými kanály pro optimalizované dýchání motoru a nízko setrvačný turbodmychadlo. Vysokotlaký vstřikovací systém je citlivější, tišší a přesnější. Standardní selektivní katalytická redukce přispívá ke snížení NOX. Další inovace 2.0-litr EcoBlue, které snižují tření, zahrnují:
Motor 1.5-litr EcoBlue je nabízen s výkonem 120 PS a očekává se, že dosáhne spotřeby od 4,8 l/100 km (předpokládaných 59 mpg) a emisí CO2 127 g/km díky inovativním technologiím, včetně:
Benzínový motor 1.5-litr EcoBoost je nabízen s výkony 120 PS a 150 PS a očekává se, že dosáhne spotřeby od 6,5 l/100 km (předpokládaných 41 mpg) a emisí CO2 149 g/km díky průkopnickému systému deaktivace válců Ford pro tříválcové motory. Tato technologie dokáže automaticky vypnout jeden válec motoru, když není potřeba plný výkon, například při jízdě na volnoběh nebo při lehké zátěži. Deaktivace válce dokáže vypnout nebo zapnout válec za 14 milisekund – 20krát rychleji než mrknutí oka – bez kompromisů v výkonu nebo kultivovanosti.
Základní technologie EcoBoost zahrnují pokročilé přeplňování, vysokotlaké přímé vstřikování paliva a Twin-independent Variable Cam Timing. Emise pevných částic snižuje standardní filtr pevných částic. Další inovace zahrnují:
Nová rychle řadící osmistupňová automatická převodovka Ford je navržena tak, aby dále optimalizovala úsporu paliva a citlivost výkonu. Je dostupná u motorů 1.5-litr EcoBlue 120 PS a 2.0-litr EcoBlue 190 PS, využívající:
Motor 2.0-litr EcoBlue s výkonem 190 PS v novém Kuga je kombinován s inteligentním pohonem všech kol Ford Intelligent All-Wheel Drive, optimalizuje točivý moment v nízkých otáčkách a snižuje hluk, vibrace a drsnost, zároveň poskytuje plynulý a lineární zrychlovací výkon pro pohodlnější jízdu.
„Jeden rozměr nevyhovuje všem, proto jsme pro zcela nový Kuga vyvinuli propracovanou strategii pohonných ústrojí, která pomůže zákazníkům najít správné řešení pro jejich životní styl a zároveň usnadní přechod na elektrifikovaný pohon,“ řekl Joerg Beyer, výkonný ředitel techniky Ford of Europe. „Kuga je prvním vozem Ford, který využívá plnou škálu pokročilých hybridních pohonných řešení Ford.“
Kuga také poprvé nabízí volitelnou technologii Drive Mode, která umožňuje řidičům upravit odezvu plynu, tuhost řízení a kontrolu trakce, stejně jako časy řazení u automatických převodovek, aby odpovídaly různým jízdním situacím.
Kromě režimů Normal, Sport a Eco nabízí režim Slippery řidičům větší jistotu na površích s omezenou přilnavostí, jako jsou sníh a led. Režim Deep Snow/Sand pomáhá udržet setrvačnost vozu na měkkých, deformovatelných površích.
Zcela nový Ford Kuga usnadňuje tažení všeho od malých přívěsů až po velké karavany díky dvěma inovativním tažným řešením a tažné kapacitě až 2 250 kg v závislosti na konfiguraci pohonného ústrojí. Elektricky ovládaný zatahovací tažný hák lze ovládat pohodlně umístěným tlačítkem v zavazadlovém prostoru. Jedním stiskem tlačítka se koule tažného háku vysune ze své úložné pozice pod vozidlem. Dalším stiskem se automaticky zasune zpět pod auto. K dispozici je také odnímatelný tažný hák, který lze snadno zamknout na místo. Když se nepoužívá, je koule tažného háku uložena v zavazadlovém prostoru.
Komfort, prostornost a variabilita jsou klíčové pro ještě lepší zážitek posádky v novém Kuga, který nabízí nejlepší prostor na zadních sedadlech ve své třídě. Nový Kuga je o 44 mm širší a o 89 mm delší než předchozí model, přičemž rozvor se zvětšil o 20 mm. V interiéru to znamená o 43 mm více místa na ramena a o 5 mm více místa na boky vpředu než u předchozího modelu, zatímco cestující vzadu mají o 20 mm více místa na ramena a o 36 mm více místa na boky. Přestože je celková výška o 20 mm nižší než u předchozího modelu, nový Kuga nabízí o 13 mm více místa na hlavu vpředu a o 35 mm více vzadu.
Pro cestující na zadních sedadlech jsou poprvé k dispozici vyhřívaná vnější sedadla a celá druhá řada sedadel se může posunout dozadu pro nejlepší prostor na nohy ve třídě o délce 1 035 mm, nebo dopředu pro zvětšení zavazadlového prostoru o 67 litrů. Funkce dálkového uvolnění umožňuje snadné sklopení druhé řady sedadel do roviny.
Zavazadlový prostor je vybaven oboustrannou podložkou s kvalitním velurem na jedné straně pro prémiový vzhled a pocit a odolnou gumovou plochou na druhé straně, která zabraňuje znečištění interiéru mokrým nebo zabláceným sportovním vybavením.
Prostorný, praktický a dobře propojený – interiér nového Kuga přináší inovativní technická řešení a pokročilé technologie komfortu a pohodlí, které pomáhají vozu hladce zapadnout do života zákazníků.
Nový Kuga je poprvé vybaven technologií FordPass Connect s vestavěným modemem, která promění vůz v mobilní WiFi hotspot s připojením až pro 10 zařízení. Kromě toho, že pomáhá řidičům plánovat rychlejší a méně stresující cesty díky aktualizacím Live Traffic pro navigační systém a umožňuje posádkám streamovat zábavu za jízdy, FordPass Connect nabízí řadu praktických funkcí prostřednictvím mobilní aplikace FordPass, včetně:
Aby řidiči zůstali na cestách připojeni a zároveň se zbavili zamotaných kabelů ve středové konzole, nová bezdrátová nabíjecí podložka pod přístrojovým panelem umožňuje snadné dobíjení kompatibilních chytrých telefonů. Podložka automaticky rozpozná kompatibilní zařízení a zahájí nabíjení.
Zařízení mohou zůstat připojena přes Bluetooth k systému Ford SYNC 3 pro komunikaci a zábavu, zatímco probíhá bezdrátové nabíjení. Systém podporuje 8palcový centrální dotykový displej ovládaný gesty štípnutí a přejetí. SYNC 3 umožňuje řidičům ovládat audio, navigaci, klimatizaci i připojené telefony pomocí jednoduchých hlasových příkazů. Kompatibilita s Apple CarPlay a Android Auto™ je standardní a bezplatná.
Nový 12,3palcový LCD přístrojový panel je prvním v oboru, který využívá technologii free-form s prohnutými horními hranami pro bezproblémový design interiéru. Free-form panel má integrované obvody po celé ploše displeje, což designérům umožňuje tvarovat jej do forem přesahujících tradiční obdélníkový tvar.
Digitální přístrojový panel s 24bitovým „true colour“ zobrazením vytváří detailní, vysoce kvalitní a intuitivní obrázky a ikony v plném barevném spektru, díky čemuž jsou jasnější, méně unavují oči a lépe se čtou.
Nový zvukový systém B&O pomůže posádkám vychutnat si hudbu streamovanou přes FordPass Connect nebo chytré telefony. Výkonný 575wattový systém s 10 reproduktory obsahuje externí subwoofer zajišťující hladký basový zvuk, zatímco umístění výškových reproduktorů v palubní desce bylo optimalizováno pro širší zvukovou scénu na úrovni sedadel, což zajišťuje obklopující poslechový zážitek pro všechny cestující. Komplexní statické i dynamické ladění zvuku zaručuje kvalitní poslech za všech jízdních podmínek.
Technologie hands-free otevírání pátých dveří Ford umožňuje přístup do zavazadlového prostoru i s plnýma rukama nákupů, dětí nebo sportovního vybavení jednoduchým kopnutím pod zadním nárazníkem. Inženýři Fordu také vyřešili problém, kam uložit odklopnou roletu zavazadlového prostoru: nyní se pohodlně vejde pod novou flexibilní podlahu zavazadlového prostoru a její vyjmutí je snadné díky jednoduchému popruhu.
Pro zvýšení komfortu interiéru využívá systém Active Noise Control tři mikrofony strategicky rozmístěné po kabině, které sledují hluk motoru uvnitř vozu. Systém pak vysílá protiopatření v podobě zvukových vln přes audio systém, které ruší nežádoucí hluk motoru a převodovky. Tato technologie je standardní u modelů Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid a Kuga 2.0-litr EcoBlue Vignale a přispívá k novému standardu tichosti v interiéru.
Zcela nový Ford Kuga dále zlepšuje zážitek z jízdy SUV díky pokročilému balíku asistenčních systémů, které řidičům dodávají jistotu za volantem a pomáhají jim zůstat soustředění během jízdy.
Sofistikované technologie Ford Co-Pilot360 zvyšují ochranu, usnadňují řízení a parkování a jsou navrženy tak, aby jízdu učinily pohodlnější, méně náročnou a bezpečnější.
Novinkou u Fordu je systém Lane-Keeping s Blind Spot Assist, který kombinuje systém sledování mrtvého úhlu BLIS a Lane-Keeping System. Sleduje mrtvý úhel řidiče na víceproudých komunikacích a pokud řidič zamýšlí změnu jízdního pruhu nebo systém detekuje změnu pruhu v situaci, kdy se v mrtvém úhlu blíží vozidlo, které by mohlo způsobit kolizi, systém aktivně zasáhne protisměrným řízením, aby řidiče varoval a odradil od změny pruhu.
Dále byl vylepšen systém Pre-Collision Assist s detekcí chodců a cyklistů, který nově obsahuje funkci Intersection. Ta automaticky zabrzdí, aby se předešlo nebo zmírnily následky nehody, pokud řidič odbočuje přes cestu protijedoucího vozidla a systém vyhodnotí hrozící kolizi.
Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop & Go, rozpoznáváním dopravních značek a centrováním v jízdním pruhu pomáhá udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu. Systém také snižuje stres při dlouhých cestách tím, že udržuje vůz uprostřed jízdního pruhu a dokáže upravit rychlost v rámci povolených limitů na základě sledování dopravních značek podél silnice i nad hlavou. K tomu využívá i informace z palubní navigace.
Technologie centrování v jízdním pruhu sleduje dopravní značení a může jemně, ale znatelně zasahovat do řízení, aby pomohla řidiči zůstat uprostřed pruhu, kdykoliv je aktivován ACC. Navržena je pro podporu řidičů až do rychlosti 125 mph a v případě nedostatečného zásahu do volantu vydává vizuální a zvuková varování.
Kuga je prvním SUV Ford v Evropě, které nabízí head-up displej (HUD), jenž pomáhá řidičům udržet oči na silnici tím, že promítá užitečné informace do jejich zorného pole. Systém nabízí jeden z největších zorných polí mezi HUDy dostupnými v Evropě, o velikosti 6 stupňů na 2,5 stupně. Displej patří také mezi nejjasnější na trhu, s nastavením v 16 krocích až do 10 000 kandela na metr čtvereční.
Speciální filtry na zatahovací polykarbonátové obrazovce umožňují čitelnost i uživatelům s polarizačními brýlemi. V závislosti na výbavě vozu lze konfigurovat zobrazení informací jako rychlost – jediný údaj, který je vždy zobrazen; rozpoznávání dopravních značek; ACC; navigace; indikátor řazení; zábavní systém a nouzová hlášení.
Systém BLIS s funkcí Cross Traffic Alert varuje řidiče při couvání z parkovacího místa před vozidly, která se mohou brzy objevit za nimi, a v případě nereakce na varování může automaticky zabrzdit, aby předešel nebo zmírnil následky kolize.
Funkce Stop & Go umožňuje systému ACC zastavit vozidlo v koloně s využitím až 50 % brzdné síly a automaticky znovu rozjet, pokud je zastavení kratší než 3 sekundy. Při delším zastavení může řidič rozjezd iniciovat tlačítkem na volantu nebo jemným sešlápnutím plynu.
Active Park Assist 2 ještě více usnadňuje parkování: plně automatizované manévry do a z paralelních i kolmých parkovacích míst na jedno stisknutí tlačítka. Díky funkci shift-by-wire nové osmistupňové automatické převodovky Ford systém identifikuje vhodná parkovací místa a řidič může ovládat pohyb vozu jednoduše výběrem neutrál a podržením tlačítka na středové konzoli.
Vůz pak plně ovládá volbu rychlostí vpřed a vzad, plyn a brzdu i řízení – manévruje do míst jen o 92 cm delších než je délka vozu a na svazích až do 12 % rychlostí do 2,5 mph, než zařadí parkovací polohu. Technologie také pomáhá řidičům při výjezdu z paralelních parkovacích míst pomocí plně automatizované funkce Park-out Assist.
Další technologie, které pomáhají řidičům Kuga vyhnout se nehodám a rozptýlení, zahrnují:
Adaptivní přední osvětlení Ford s prediktivním osvětlením zatáček a přednastavením světel podle dopravních značek automaticky upravuje světelné vzory pro maximální viditelnost před zatáčkou, křižovatkou nebo kruhovým objezdem.
Systém využívá kameru sledující jízdní pruhy až do vzdálenosti 65 metrů, což umožňuje světelnému paprsku předem nasměrovat světlo do zatáčky pro lepší viditelnost při příjezdu, místo aby se spoléhal pouze na řízení volantu řidičem. Patentovaná integrace čtení dopravních značek umožňuje rozšířit světelný kužel na křižovatkách a kruhových objezdech, aby lépe osvětlil nebezpečí mimo směr jízdy.
Bezoslňující dálková světla odstraňují nepříjemnost náhodného oslňování ostatních řidičů a pomáhají lépe vidět na silnici v noci díky inovativnímu nastavitelnému bubnovému uspořádání, které umožňuje měkčí a méně rušivé přechody.
V případě nehody pomáhá nová technologie Post-Collision Braking snížit následky možné sekundární kolize automatickým mírným přibrzděním po detekci prvotního nárazu; zpomalení vozu může snížit zranění posádky a další škody na vozidle.
„Nevěříme v technologii jen pro technologii,“ řekl Rowley. „Funkce jako vestavěný modem FordPass Connect a nový systém Lane-Keeping s Blind Spot Assist – v kombinaci s naší novou řadou hybridních pohonných ústrojí Ford Hybrid – jsou navrženy tak, aby odrážely neustále se vyvíjející způsoby, jakými používáme naše vozy, a aby nový Kuga bez problémů zapadl do života našich zákazníků.“
