Zbrusu nový Ford KA+ je kompaktní vůz, který nabízí vynikající vnitřní prostor, skvělou spotřebu paliva a zábavné jízdní vlastnosti za velmi příznivou cenu pro zákazníky v Evropě.
Novinka doplňuje nabídku malých vozů Ford vedle nejprodávanějšího modelu Fiesta a představuje atraktivní alternativu pro evropské zákazníky, kteří hledají prostorné, dobře vybavené a kvalitní malé auto s cenou startující na 9 990 € v Německu a 8 995 £ ve Velké Británii.
„Ford má dlouhou tradici v nabídce dostupných malých vozů, které jsou praktické, úsporné a zároveň zábavné na řízení,“ uvedl Jim Farley, výkonný viceprezident a prezident pro Evropu, Střední východ a Afriku ve Ford Motor Company. „KA+ tuto tradici potvrzuje a nabízí obrovskou hodnotu v kompaktním autě, které přináší agilní jízdní vlastnosti a pohodlný interiér s největším prostorem pro hlavu vpředu i pro nohy vzadu ve své třídě.“
V Evropě roste poptávka po malých vozech s dobrým poměrem cena/výkon, přičemž rozhodujícími faktory jsou cena, spotřeba paliva a komfort. V roce 2015 se prodalo 410 000 malých aut pod 13 000 €, což představovalo 13 % segmentu malých vozů, který by měl do roku 2020 tvořit 34 % celkových prodejů vozidel v regionu.
Nový Ford KA+ je pětidveřový hatchback postavený na globální platformě Fordu pro malé vozy a nabízí dostatek místa pro pět osob při celkové délce pod 4 metry.
KA+ je o něco kratší než Fiesta, ale o 29 milimetrů vyšší. Interiér, sedadla, dveřní panely a stropní čalounění jsou navrženy tak, aby poskytovaly nejlepší prostor pro hlavu vpředu (1 002 mm), prostor pro nohy vzadu (896 mm) a šířku boků vzadu (1 335 mm). Prostorný interiér umožňuje pohodlně sedět i dvoumetrovému pasažérovi za dvoumetrovým řidičem.
Ford KA+ nabízí vynikající každodenní praktičnost s 270 litry zavazadlového prostoru – což stačí na dva velké kufry – dále 60/40 dělená zadní sedadla a 21 odkládacích míst na drobnosti po celém interiéru.
Mezi úložné prostory patří MyFord Dock uprostřed přístrojové desky, kde lze uložit, upevnit a nabíjet mobilní zařízení jako telefony a navigace, a přední dveřní přihrádky, do kterých se vejde láhev o objemu 1,0 l, láhev 0,6 l a malý deštník. Skrytá přihrádka na konci přístrojové desky je přístupná pouze při otevřených dveřích řidiče, takže cennosti lze bezpečně schovat. Řidič i spolujezdci mají k dispozici dva držáky na nápoje vpředu i vzadu.
Design exteriéru vychází z nejnovějšího stylu Fordu a působí elegantně a vyváženě. Charakteristická je vysoká lichoběžníková maska chladiče s velkými světlomety taženými dozadu. Všechny verze KA+ mají decentní chromované detaily na přední masce, stejně jako nárazníky, kliky dveří a zrcátka v barvě karoserie. Zadní nárazník je dvoudílný s černým vsazením, což dodává evropským modelům osobitost a zároveň snižuje náklady na opravy po drobných nehodách.
Interiér zaujme příjemnou strukturou přístrojové desky a odolnými, moderními materiály v elegantním tmavě antracitovém barevném provedení. Výrazné chromované detaily jsou použity na místech, která jsou na dotek i na pohled výrazná, například na klikách dveří, ovládacích knoflících středové konzoly a větracích mřížkách.
Nový Ford KA+ má zjednodušenou nabídku pohonných jednotek založenou na efektivním novém zážehovém motoru Duratec o objemu 1,2 litru, který nabízí maximální hodnotu pro zákazníky. Motor je k dispozici ve verzích s výkonem 70 PS a 85 PS, pochází ze stejné rodiny jako 1,25litrový motor ve Fieste a využívá technologii dvojitého nezávislého časování vačkových hřídelí pro lepší výkon, úsporu paliva a nižší emise.
Ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou je motor naladěn tak, aby poskytoval plynulý a citlivý výkon s širokým rozsahem točivého momentu, což usnadňuje a zpříjemňuje jízdu jak ve městě, tak na delších trasách.
Spotřebu paliva zlepšují optimalizovaná kalibrace, nízkotřecí motorový olej a rekuperační dobíjení, které šetří palivo tím, že udržuje efektivní nabití baterie zachycováním „volné“ elektrické energie při jízdě na volnoběh nebo brzdění.
Nízký valivý odpor pneumatik a vylepšené aerodynamické detaily, jako optimalizovaný přední spoiler a mřížky chladiče vyvinuté během více než 200 hodin testování v aerodynamickém tunelu, také přispívají ke zvýšení efektivity. Obě verze motoru dosahují emisí CO2 114 g/km a kombinované spotřeby 5,0 l/100 km (56,5 mpg).
V některých zemích je k dispozici také vysoce efektivní varianta s výkonem 85 PS, která má vyšší převodový poměr a speciální kalibraci pro emise CO2 110 g/km.
Ford KA+ byl vyvinut tak, aby nabízel agilní a zábavné jízdní vlastnosti odpovídající očekáváním evropských zákazníků.
Pro dosažení požadovaných jízdních vlastností má KA+ unikátní podvozek s speciálně vyvinutými prvky, včetně pružin a tlumičů, zadní torzní nápravy, brzdových destiček a pneumatik, a přepracovaného předního podvozkového rámu.
Speciální ladění elektrického posilovače řízení pro Evropu přináší rychlejší poměr otáček volantu 2,6 otáčky z jednoho konce na druhý a rychlostně závislou asistenci, což znamená lehčí řízení při nízkých rychlostech a lepší zpětnou vazbu při vyšších rychlostech. To usnadňuje manévrování v městských centrech a zpříjemňuje jízdu na venkovských silnicích.
Jízdní vlastnosti dále zlepšuje přední stabilizátor, který je pro evropské zákazníky o 47 % tužší než pro zákazníky v Asii a Jižní Americe. Výška vozu je snížena o 10 mm pro lepší kontrolu nad karoserií.
Vůz prošel také intenzivním vývojem, aby se zvýšil komfort a kultivovanost při běžných evropských podmínkách jízdy, včetně opatření ke snížení hluku větru, hluku od vozovky a hluku pohonného ústrojí.
Po finálním doladění a testování na evropském testovacím polygonu Fordu v Lommelu v Belgii a během rozsáhlých jízd po evropských silnicích nabízí KA+ příjemný a pohodlný zážitek z jízdy s nejlepšími hodnotami hlučnosti ve své třídě – 73 decibelů při jízdě po hrubém povrchu rychlostí 80 km/h (50 mph).
Konstrukce karoserie KA+ byla rovněž důkladně vyvinuta tak, aby splňovala evropské bezpečnostní normy. Bylo provedeno více než 8 000 hodin počítačových simulací nárazů spolu s rozsáhlým programem crash testů, aby byla zajištěna ochrana při nárazu i ochrana chodců.
Pro zvýšení bezpečnosti je téměř 50 % karoserie KA+ vyrobeno z vysokopevnostních ocelí, včetně podlahy, předních a zadních podélníků podvozku, sloupků oken, předního nárazníkového nosníku a výztuh dveří spolujezdce.
Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje šest airbagů a systém monitorování tlaku v pneumatikách, který upozorní řidiče kontrolkou při výrazném poklesu tlaku.
Komplexní standardní výbava, dvě úrovně výbavy
Zákazníci si mohou vybrat ze dvou verzí KA+: základní model s výkonem 70 PS a model s výkonem 85 PS, který navíc nabízí:
Všechny verze Ford KA+ mají v základní výbavě elektrická přední okna a elektricky ovládaná zrcátka, dálkové centrální zamykání, elektronickou stabilizaci s asistencí rozjezdu do kopce, omezovač rychlosti a systém Ford Easy Fuel.
U modelu s výkonem 85 PS lze navíc objednat řadu atraktivních příplatkových prvků, jako je elektronická klimatizace, kožený volant s tempomatem, vyhřívaná přední sedadla, DAB rádio, zadní parkovací senzory, elektrická zadní okna, vyhřívaná a elektricky sklopná zrcátka, tónovaná skla a 15palcová litá kola.
Exkluzivní a stylové speciální edice Ford KA+ Black a White budou pro zákazníky dostupné později v tomto roce. Edice Black a White kontrastují buď černou karoserií s bílou střechou a zrcátky, nebo bílou karoserií s černou střechou a zrcátky. Obě verze mají černá 15palcová litá kola a jsou nabízeny výhradně s motorem 1,2 Duratec o výkonu 85 PS.
„Výběr kompaktního vozu by neměl znamenat kompromisy,“ řekl Darren Palmer, ředitel produktové řady malých vozů Ford of Europe. „Náš zbrusu nový KA+ naplňuje vysoké standardy, které nastavily modely Ford Fiesta, B-MAX a EcoSport, a přináší styl, prostor, moderní technologie a kultivovanost, které evropské zákazníky zajímají.“
