Ford Fusion V6 Sport
Nový Ford Fusion nadále mění pravidla hry mezi středně velkými sedany a přináší nejpokročilejší technologickou nabídku v historii – včetně dvou hybridních modelů a nového Fordu Fusion V6 Sport s pohonem všech kol, který je navržen tak, aby nechal ostatní rodinné sedany daleko za sebou.
Fusion V6 Sport a nový Fusion Platinum rozšiřují řadu, která nabízí tři varianty motorů EcoBoost®, spolu s dvěma hybridy – Fusion Hybrid a Fusion Energi plug-in hybrid – což je nabídka, kterou u středně velkých sedanů nenabízí ani Toyota, ani Honda.
„Fusion lidem nabízí mnohem víc – užitečné technologie, krásný design a zážitek z jízdy, který předčí ostatní středně velké sedany,“ řekl Raj Nair, výkonný viceprezident Fordu a technický ředitel globálního vývoje produktů.
Společně představují Fusion V6 Sport, Fusion Hybrid a Fusion Energi a Fusion Platinum tři různé varianty oceněné řady, která osloví zákazníky středně velkých sedanů.
Ford Fusion V6 Sport přidává nepřetržitě řízené tlumení, které v reálném čase upravuje nastavení podvozku podle jízdních podmínek a povrchu vozovky. Systém obsahuje technologii detekce výmolů, která během zlomku vteřiny upraví tlumiče tak, aby výrazně zmírnila nárazy přenášené na posádku. Výkon a ovladatelnost doplňuje jedinečný styl inspirovaný sportovními vozy, a to jak uvnitř, tak navenek. Vůz zaujme agresivním vzhledem s hlubšími nasávacími otvory, černou lesklou mřížkou, 19palcovými koly, zadním spoilerem a dvojicí dvojitých koncovek výfuku.
Fusion Hybrid a Fusion Energi jsou technologicky vybavené elektrifikované vozy, které nabízejí pokročilý systém EcoGuide, jenž řidičům poskytuje v reálném čase rady, jak dosáhnout ještě lepší spotřeby paliva. Fusion Energi je vybaven lithium-iontovou baterií o kapacitě 7,6 kWh, která umožňuje dojezd 19 mil čistě na elektrický pohon. Po vyčerpání baterie se automaticky přepne na úsporný zážehový motor 2,0 l, což umožňuje dojezd přes 500 mil.
Ford pokračuje v inovacích a vývoji lithium-iontových baterií, které jsou lehčí a zabírají méně místa než méně sofistikované nikl-metal hydridové baterie používané například v Toyota Camry Hybrid. Ani Camry, ani Accord nenabízí plug-in hybrid.
Dobíjení Fusion Energi lze provést přes noc za pouhých 2,5 hodiny. Vůz je natolik chytrý, že ví, kdy začít s dobíjením, aby využil nejlevnější elektřinu. Dokáže také předem vyhřát nebo ochladit interiér před odjezdem, čímž šetří palivo.
Oba elektrifikované Fusiony nabízejí působivý celkový výkon s maximální rychlostí na elektrický pohon až 85 mph. Regenerativní brzdění zachytává až 95 % energie ztracené při brzdění přeměnou na teplo a dobíjí hybridní baterii za jízdy.
Fusion je technologicky nejvyspělejší středně velký vůz, jaký kdy Ford v Severní Americe vyrobil – první auto zde prodávané s detekcí chodců. Fusion také nabízí bezdotykové paralelní a kolmé parkování. Nová vyspělá volba převodovky ve formě otočného voliče umožnila vytvořit prostornější kabinu s dobře dostupnými odkládacími přihrádkami.
Asistent udržování v jízdním pruhu pomáhá řidiči držet správnou pozici v pruhu pomocí malé kamery směřující vpřed, umístěné za zpětným zrcátkem, která „sleduje“ vozovku před vozem a kontroluje jízdní pruhy, aby zajistila správný směr jízdy.
Volitelný systém BLIS® s upozorněním na provoz v mrtvém úhlu zahrnuje senzory v zadních blatnících, které dokážou detekovat vozidla v mrtvém úhlu řidiče a v případě nebezpečí vydávají zvukové i vizuální varování. BLIS® také umožňuje funkci upozornění na příčný provoz při couvání z parkovacího místa s omezeným výhledem. V kombinaci se standardní zadní kamerou usnadňuje BLIS® jisté manévrování na parkovištích.
Dostupný systém SYNC® 3, nový komunikační a zábavní systém Fordu, nabízí rychlejší odezvu, přirozenější hlasové ovládání, intuitivní dotykový displej podobný chytrému telefonu a přehlednější grafické rozhraní. SYNC Connect, volitelný s SYNC 3, umožňuje majitelům na dálku nastartovat vůz, naplánovat start nebo zamknout a odemknout auto pomocí chytrého telefonu.
