Ford Super Duty (2015)

Ford Super Duty

Ford, lídr amerického trhu s pickupy, představil řadu F-Series Super Duty pro rok 2015 na Texas State Fair v roce 2013. Novinky zahrnují druhou generaci 6,7litrového osmiválce Power Stroke® V8 s turbodieselem, zvýšené tažné schopnosti a osvěžený model King Ranch inspirovaný Texasem.

„Být lídrem v segmentu pickupů znamená nikdy neusnout na vavřínech, a tým Super Duty neúnavně hledá způsoby, jak vylepšit nejoblíbenější těžké pickupy na trhu,“ řekl Joe Hinrichs, výkonný viceprezident a prezident divize The Americas ve Ford Motor Company. „Zákazníci s dieselovými Super Duty ocení lepší výkon a funkce podpořené legendární odolností Built Ford Tough.“

Od uvedení 6,7litrového osmiválce Power Stroke V8 s turbodieselem v roce 2011 naslouchali inženýři Fordu zákazníkům a neustále zkoumali každý díl motoru, aby dosáhli lepšího výkonu.

Ford je jediným výrobcem těžkých pickupů, který navrhuje a vyrábí vlastní kombinaci dieselového motoru a převodovky, což zaručuje bezproblémovou spolupráci pohonného ústrojí se všemi komponenty podvozku a nastaveními vozu – od konceptu až po finální realizaci. Tento přístup umožňuje inženýrům Fordu optimalizovat výkon vozu v celé řadě modelů.

Klíčovou inovací Fordu u původního 6,7litrového osmiválce Power Stroke byla tzv. reverzní konstrukce průtoku. Pokročilý design umisťuje výfukové potrubí do středu V motoru, zatímco nasávání vzduchu je na vnější straně V. Tento exkluzivní koncept přirozeně zlepšuje řadu parametrů:

Inženýři Fordu na tomto řešení stavěli při modernizaci Power Stroke. Jednou z novinek je větší turbodmychadlo GT37, které nahrazuje předchozí model GT32 a umožňuje větší průtok vzduchu do motoru, čímž zvyšuje výkon nad současných 400 koní a 1085 Nm točivého momentu.

Klíčové komponenty nového turbodmychadla GT37

GT37 má jeden větší kompresorový rotor o průměru 88 mm, který nahrazuje dřívější dvoustranný kompresor GT32. Kompresor vhání vzduch do válců motoru, což zlepšuje výkon, zejména ve vyšších nadmořských výškách, kde je vzduch řidší než u mořské hladiny. Velikost turbíny se zvětšila na 72,5 mm z původních 64 mm, takže výfukové plyny mají větší plochu k otáčení turba a dodávají tak více síly. Odpadní klapka (wastegate) a její ovládání byly odstraněny, protože turbo pracuje při nižších maximálních tlacích než GT32.

„Původní konstruktéři současného osmiválce Power Stroke předvídali potřebu vyššího výkonu. To umožnilo použití většího turbodmychadla, které zvyšuje průtok vzduchu a tím i výkon,“ vysvětlil David Ives, technický specialista Power Stroke. „Výrazně jsme zlepšili výkon a zároveň snížili složitost motoru díky zaměření na turbosoustavu.“

Další výhodou většího turba je lepší motorová brzda, kterou řidič ovládá tlačítkem na palubní desce. Silnější brzdný účinek pomáhá snižovat opotřebení brzdových kotoučů a vyžaduje méně časté používání nožní brzdy, zejména při jízdě z kopce.

Změny v turbodmychadle vedly také k vylepšení palivového systému, konkrétně novému vysokotlakému čerpadlu a vstřikovačům. Zvýšený zdvih vačky čerpadla umožňuje dodat více paliva pro vyšší výkon. Zcela nové trysky lépe rozptylují palivo, což zlepšuje spalování a snižuje hlučnost, vibrace a drsnost chodu motoru. Dalšími přínosy jsou čistší emise a menší usazování palivových zbytků na ventilech v průběhu času.

Nový senzor teploty výfukových plynů umožňuje přesnější řízení paliva, což zlepšuje odolnost i jízdní vlastnosti – zejména při tažení přívěsu – a pomáhá zákazníkům využít diesel Power Stroke na maximum.

I když palivový systém dodává více paliva pro vyšší výkon, další úsporná opatření zajišťují, že zákazníci Ford F-Series Super Duty 2015 dosáhnou podobné spotřeby jako současní lídři v segmentu.

Další vylepšení Ford Power Stroke diesel zahrnují:

Ford F-450 pro rok 2015 je vrcholem řady F-Series Super Duty s maximální tažnou a užitečnou hmotností. Novinky pro rok 2015 zahrnují zesílený rám, zavěšení, nové 19,5palcové komerční kola a pneumatiky a klíčové komponenty sdílené s modely F-Series Super Duty s podvozkem.

Stejně jako nová generace motoru Power Stroke přináší vyšší výkon při zachování odolnosti, tým Super Duty provedl konkrétní úpravy klíčových dílů F-450, aby zlepšil tažné schopnosti, včetně:

King Ranch vyjadřuje autentický, drsný luxus

Oživená verze Ford F-Series Super Duty King Ranch pro rok 2015 čerpá inspiraci z místa, kde vzniklo americké rančování.

„King Ranch je americká ikona s hrdou historií tvrdé práce, která definuje životní styl rančerů,“ řekl Doug Scott, marketingový manažer Ford Truck group. „Ford Super Duty King Ranch 2015 dokonale spojuje prvky texaského luxusu a schopností Fordu.“

V rámci závazku Ford Truck k neustálému zlepšování navštívili designéři řady F-Series ranč King Ranch, založený v roce 1853, aby načerpali nové podněty z 825 000 akrů pracovního ranče, který je větší než stát Rhode Island.

„Co nás opravdu zaujalo, je výrazné logo ‚Running W‘, které definuje a sjednocuje ranč,“ uvedla Barb Whalen, manažerka designu barev a materiálů ve Fordu. „Stejně tak jsme chtěli, aby toto logo charakterizovalo nový Super Duty King Ranch.“

Na novém Super Duty King Ranch je logo Running W – značka používaná na dobytku z ranče – vyřezáno a prošito tak, aby opěradla sedadel a středová konzola působila, jako by byla označena značkou.

Sedadla, víko středové konzoly, loketní opěrky a volant jsou obšity světlejší a bohatší kůží Mesa.

Exteriér prošel úpravami v podobě nové tmavší barvy Caribou na lemech kol, náraznících a spodní části karoserie. Kryty korby, nárazníků a nášlapy jsou v černé barvě. Logo Running W zdobí také kryty kol.

„Díky prémiovým materiálům a promyšlenému provedení jsme usilovali o to, aby Ford Super Duty King Ranch 2015 působil a působil stejně autenticky jako samotný ranč,“ dodal Scott.