Ford Vertrek Concept
Ford Motor Company představila na autosalonu North American International Auto Show 2011 svou vizi kompaktního sportovně-užitkového vozu (SUV), který je štíhlejší, sportovnější a stylovější. Koncept Ford Vertrek naznačuje ambice značky vytvořit globální kompaktní SUV nové generace, které by mohlo vést odvětví jak v designu, tak v úspornosti.
Ford Vertrek koncept vychází z globální platformy Fordu pro segment C, na níž stojí i zcela nová řada Ford Focus, která se začala prodávat začátkem roku 2011 v Severní Americe a Evropě, stejně jako nejnovější modely C-MAX a Grand C-MAX. Představuje vizi nejlepších designérů a inženýrů Fordu, jak nejlépe oslovit a uspokojit budoucí zákazníky SUV po celém světě.
„Ford Vertrek koncept je řešení bez kompromisů, které podle nás zákazníci SUV po celém světě přijmou,“ uvedl Derrick Kuzak, viceprezident Fordu pro globální vývoj produktů. „Je to revoluce oproti tomu, co je v tomto segmentu běžné v Severní Americe, a zároveň stylová evoluce ve srovnání s produkty mimo Severní Ameriku. Nový design je štíhlejší, úspornější a přináší schopnosti, včetně prostoru pro lidi a náklad, které zákazníci globálně požadují.“
Ford Vertrek koncept kombinuje to nejlepší z charakteristického evropského kinetického designu Fordu a jízdních vlastností s vynikajícími parametry zavazadlového prostoru, tažné kapacity a schopností v terénu pro severoamerický trh. Výsledkem je vůz, který splňuje požadavky zákazníků kompaktních SUV nové generace po celém světě.
Štíhlý vzhled konceptu Ford Vertrek byl aerodynamicky vyladěn tak, aby podpořil cíl programu – nejlepší spotřebu paliva ve své třídě a nízké emise CO2 – a zároveň doplnil špičková pohonná ústrojí, která Ford plánuje.
Předběžná data Fordu ukazují, že sériový vůz založený na konceptu Vertrek by byl alespoň o 5 procent aerodynamicky účinnější než současné srovnatelné modely Fordu v Severní Americe a Evropě, jako jsou Escape a Kuga.
Globální platforma Fordu pro segment C umožňuje efektivní výrobu vozů, které odpovídají vkusu zákazníků po celém světě.
„Požadavky zákazníků se celosvětově sbližují směrem ke kompaktnímu SUV, které je stylové a zábavné na řízení, a zároveň nabízí balíček, schopnosti, moderní technologie a úspornost, kterou očekávají,“ řekl Jim Farley, viceprezident Fordu pro globální marketing, prodej a servis. „Koncept Ford Vertrek nám umožní přímo slyšet od zákazníků, jaké kompromisy jsou ochotni udělat, když budeme vyvíjet budoucí sériový model, který všechny tyto vlastnosti spojí.“
Na nové globální platformě segmentu C bude postaveno nejméně 10 nových modelů, které nahradí tři dosud regionálně vyráběné platformy. Do roku 2012 bude tato platforma představovat více než 2 miliony prodaných vozů, což Fordu přinese bezprecedentní úspory z rozsahu a umožní nabídnout zákazníkům po celém světě řadu nových technologií a prvků výbavy, které jsou obvykle vyhrazeny prémiovým vozům.
Segment kompaktních SUV patří v USA mezi největší (stále v první pětce), nejkonkurenčnější a nejrychleji rostoucí segmenty – od roku 2000 se jeho podíl na trhu více než zdvojnásobil. Patří také mezi čtyři nejčastěji porovnávané segmenty v USA. Ford v tomto segmentu pomohl prosadit model Escape.
V Evropě zažívají crossoverové vozy, podobné kompaktním SUV v USA, ohromný růst – od roku 2000 přesahující 200 procent. Ford Kuga od svého uvedení v roce 2008 stabilně obsazuje třetí místo ve svém segmentu, kde soupeří všichni hlavní výrobci. Téměř 70 procent zákazníků Kuga volí vyšší výbavové stupně.
Globálně segment kompaktních SUV roste od roku 2009, přičemž největší podíl na růstu mají Čína a USA. Trh v Číně by měl do roku 2011 oproti roku 2009 vzrůst o 60 procent.
„Tento segment je po celém světě velmi rozmanitý,“ řekl Farley. „V USA jsou tyto vozy považovány za malé, zatímco v Evropě a dalších trzích spadají do střední třídy. Ať už je zařadíte jakkoliv, segment je nesmírně důležitý a uspějí jen ti výrobci, kteří prokážou vůdčí postavení v designu, zákaznicky orientovaných technologiích, schopnostech a úsporném výkonu.“
Sportovní a štíhlý Ford Vertrek koncept vychází z globální designové filozofie kinetického designu Fordu. Tento výrazný a neustále se vyvíjející designový jazyk staví na vytváření vozů, které působí dojmem pohybu i v klidu a zároveň vyjadřují dynamiku jízdy, kterou Ford nabízí.
Výchozím bodem je vytvoření atletického postoje vozu, téměř jako běžec v blokách připravený k výbuchu rychlosti. Dalšími klíčovými prvky jsou dynamické linie a napjaté plochy karoserie, které opět vyjadřují sílu a atletičnost.
Ford Vertrek koncept staví na těchto principech kinetického designu a zdůrazňuje své jízdní vlastnosti na silnici i schopnosti v terénu.
„Ford Vertrek koncept je inspirován očekáváními a aspiracemi současných zákazníků kompaktních SUV,“ řekl J Mays, viceprezident Fordu pro design a hlavní kreativní ředitel. „Spojuje stylový design, světovou úroveň zpracování a vynikající schopnosti a představuje čerstvou vizi, která podle nás bude rezonovat po celém světě.“
Špičková benzínová a dieselová pohonná ústrojí
Ford Vertrek koncept ukazuje, jak by se mohla stát realitou vize úsporného kompaktního SUV nové generace díky rozšíření řady motorů EcoBoost™ a pokročilých turbodieselů s přímým vstřikováním common-rail (TDCi), a zároveň zavedení technologie Ford Auto Start-Stop.
EcoBoost je klíčovou součástí strategie Fordu nabízet technologicky vyspělé, výkonné motory s menším objemem, které přinášejí bez kompromisů výkon i úsporu paliva. Motory Ford EcoBoost přinášejí úsporu paliva až o 20 procent a snížení emisí CO2 až o 15 procent ve srovnání s většími, méně úspornými motory.
Kromě přeplňování a přímého vstřikování přidali inženýři Fordu do EcoBoostu variabilní časování ventilů a precizní řízení všech aspektů motoru. Ford vlastní minimálně 125 patentů na technologii EcoBoost.
Ford Vertrek koncept je vybaven vysoce efektivním čtyřválcovým motorem Ford EcoBoost o objemu 1,6 litru, který vozu dává výkon většího motoru, přičemž výrazně zlepšuje spotřebu paliva a emise CO2.
Do roku 2013 bude mít 80 procent globálních modelů Fordu a 90 procent modelů v Severní Americe možnost volby motoru EcoBoost.
Mimo USA nabízí Ford zákazníkům širokou škálu úsporných a výkonných dieselových motorů Duratorq® TDCi, z nichž mnohé by mohly být použity i v budoucím sériovém modelu založeném na konceptu Vertrek. Pokročilá dieselová technologie je v Evropě zvlášť důležitá – 96 procent prodaných vozů Kuga má dieselový motor.
Oceněný dvoulitrový motor Ford Duratorq TDCi byl nedávno vylepšen tak, aby přinášel ještě vyšší efektivitu s lepším výkonem, spotřebou a kultivovaností.
Efektivnější spalovací systém umožňuje vyšší maximální výkon, výrazně lepší ovladatelnost s rychlejší reakcí a větší tažnou sílu při nízkých otáčkách. Současně snižuje spotřebu paliva a emise CO2. V závislosti na aplikaci jsou emise CO2 nižší až o 7 procent oproti předchozímu dvoulitrovému motoru Duratorq TDCi.
Motor bude spojen s úspornou šestistupňovou převodovkou. Do roku 2013 budou všechny vozy Ford v USA vybaveny šestistupňovou převodovkou jako součást závazku značky vést v oblasti úspornosti ve všech segmentech.
Dalším klíčovým prvkem pro zvýšení úspornosti je systém Ford Auto Start-Stop. Ten automaticky vypíná motor, když je vůz v klidu – například na semaforu – a rychle jej znovu nastartuje, jakmile chce řidič vyjet.
Systém Auto Start-Stop může snížit spotřebu paliva a emise CO2 až o 5 procent při smíšené jízdě. Ve městě a v hustém provozu s častými zastávkami může úspora dosáhnout až 10 procent.
Nový pokročilý systém Ford Auto Start-Stop byl navržen s ohledem na komfort zákazníka, zajišťuje plynulé, tiché a bezproblémové startování a zastavování bez nutnosti měnit styl jízdy. Po vypnutí motoru řídicí jednotka okamžitě připraví systémy motoru k okamžitému restartu. Integrovaný systém senzorů detekuje, kdy řidič provede akci signalizující záměr vyjet, například sešlápnutí plynového nebo spojkového pedálu.
Jakmile se řidič chystá vyjet, motor se tiše a téměř okamžitě nastartuje; celý proces trvá přibližně 0,3 sekundy. Probíhá téměř nepostřehnutelně a dokončí se ještě před zařazením rychlosti. Pro zvýšený počet startů je startér vybaven výkonným elektromotorem a silnějším mechanismem zapojení pastorku s nižší hlučností.
Pokročilá bateriová technologie zajišťuje, že hlavní baterie vozu zvládne časté nabíjecí a vybíjecí cykly spojené s provozem start-stop. Další technologie optimalizují nabíjení baterie.
Systém Smart Regenerative Charging zvyšuje výkon alternátoru při brzdění nebo zpomalování vozu. Přeměňuje kinetickou energii vozu na elektrickou bez spotřeby paliva.
„Zdarma“ vyrobený elektrický proud se používá k dobití baterie, aby mohla být využita elektrickými systémy později – například když je motor vypnutý během zastávky, ale také když generátor pracuje v méně efektivním režimu.
Baterie má pokročilý řídicí systém, který neustále sleduje její stav a komunikuje se systémem Ford Auto Start-Stop, aby bylo nabíjení baterie co nejefektivnější. Systém Auto Start-Stop ví, kolik energie je v baterii k dispozici, a pokud je stav nabití nedostatečný, nechá motor běžet.
Globální kinetická designová filozofie Fordu, která se neustále vyvíjí, je ideálně připravena pro další generaci kompaktních SUV, jak ji představuje koncept Ford Vertrek představený na autosalonu North American International Auto Show 2011.
„Svět se mění a zákazníci hledají nové kompaktní SUV,“ řekl J Mays, viceprezident Fordu pro design a hlavní kreativní ředitel. „Pracují tvrdě, baví se naplno a chtějí vůz, který to odráží a zároveň zaujme. Věříme, že koncept Vertrek splní jejich očekávání.“
Hlavním cílem kinetického designu je vytvářet vozy, které naznačují pohyb i v klidu a vyjadřují vynikající jízdní dynamiku Fordu.
„Základy kinetického designu – definování postoje a umístění karoserie nad kola; silné a precizně provedené plochy; dynamické, výrazné linie a štíhlejší aerodynamický profil – jsou přesně to, co podle nás zákazníci v budoucích kompaktních SUV chtějí,“ uvedl Martin Smith, výkonný ředitel designu Fordu.
Ford Vertrek koncept čerpá inspiraci z evropského crossoveru Ford Kuga, který je považován za designového lídra ve svém segmentu, a posouvá představu budoucího globálního kompaktního SUV na vyšší úroveň.
Nový štíhlejší a sportovnější design inteligentně integruje požadavky zákazníků na schopnosti vozu v tomto segmentu a nabízí vnitřní zavazadlový prostor srovnatelný se současným Ford Escape.
„Celkově je koncept Ford Vertrek elegantnější, sportovnější a chytřejší podobou toho, co zákazníci očekávají od kompaktního SUV,“ uvedl Smith. „Navíc precizní detaily, jako jsou provedení světlometů, zadních světel a kol, evokují pokročilou technologii a řemeslné zpracování.“
Exteriérová barva Liquid Platinum byla zvolena tak, aby zvýraznila výrazné tvarování Vertrek a zároveň podtrhla sofistikovanost a prémiový charakter vozu.
Mezi klíčové designové prvky exteriéru konceptu Ford Vertrek patří:
„Na základě ohlasů na modely Fiesta a zcela nového Focusu jsou zákazníci nadšení naší novou globální designovou strategií,“ řekl Smith. „Proto je naprosto logické nabídnout kinetický design i v další generaci našich kompaktních užitkových vozů.“
Interiér konceptu Ford Vertrek je lehký, prostorný a nese veškerou výraznou dynamiku, která je patrná i z exteriéru.
Jako ústřední prvek interiéru slouží přístrojová deska, která nabízí jedinečné tvary a formy a dále demonstruje kinetický designový jazyk Fordu. Profil ve tvaru křídel se táhne přes kokpit a vizuálně pokračuje přes boční sklo až k zadní kameře. Středová konzola se elegantně svažuje do interiéru a vytváří centrální most, který prostupuje vozem.
Téma sofistikovaného řemeslného zpracování je patrné v celém interiéru, včetně přístrojové desky potažené kůží Dusk Grey, která kontrastuje a zároveň chladí díky saténově tónovaným platinovým odstínům středové konzoly. Fluorescenční detaily pak představují nečekaný a zajímavý akcent.
Provedení čtyř samostatných sedadel vyzařuje sportovnost i pohodlí. Úzká sedadla jsou čalouněná přirozeně činěnou velurovou kůží a podle Smitha „mají robustní kvalitu bavorských lederhosen.“ Tento dojem je v interiéru vyvážen moderním nádechem neonově červenooranžových fluorescenčních prvků – zajímavá kombinace tradice a high-tech. Sedadla jsou štíhlé konstrukce, což zdůrazňuje centrální opěrka páteře.
Místo klasického koberce koncept Ford Vertrek využívá ručně tkané podlahové materiály z kůže. Funkční prvky na volantu, dveřích, přístrojové desce a panelu mají leštěný prémiový povrch, který ukazuje řemeslné zpracování běžné u prémiových produktů.
„Koncept Ford Vertrek přináší novou vlnu vzrušení do globálního segmentu crossoverů a kompaktních SUV a představuje naši vizi, jak kinetický design může znovu definovat tento stále populárnější segment pro Ford po celém světě,“ řekl Mays. „Již samotný název Vertrek symbolizuje všestrannost a schopnosti, které charakterizují osobnost revoluce na tomto trhu.“
