Porsche Vision 357 Speedster Concept
Vision 357 Speedster vychází z technologií Porsche 718 GT4 e-performance. Elektrické motory a bateriová technologie pocházejí z Mission R, podvozek je převzatý z 718 GT4 Clubsport. Po světové premiéře na Goodwood Festival of Speed 2023 bude designová studie vystavena na Rennsport Reunion v USA na konci září 2023.
Exteriér: zkrácené čelní sklo a jednostranný kryt tonneau
Koncept má typicky nízké, zkrácené čelní sklo charakteristické pro speedstery, které ještě více zdůrazňuje monolitický tvar karoserie. Na pravé straně vozu je kryt tonneau, jaký býval běžný u otevřených sportovních aut. Opěrka hlavy řidiče působí, jako by visela ve vzduchu, díky technicky řešenému karbonovému ochrannému oblouku za ní. Za ním je kryt nabíjecího portu a úchyt klasické speedster střechy.
Dvoubarevný koncept v odstínech Marble Grey a Grivelo Grey Metallic čerpá inspiraci z historických závodních předchůdců, například přední blatníky, které chránily proti odletujícím kamenům, jsou v tmavším metalickém odstínu. Přední kola jsou také lakována v Grivelo Grey Metallic. Kontrast doplňuje Miami Blue, například na rychloupínacích mechanismech obepínajícího předního kapotu.
Výroční logo s velkou „75“ a roky „1948“ a „2023“ je v barvách Grivelo Grey Metallic a Miami Blue – svěží alternativa k dekorativním prvkům kupé Vision 357, kde byla jako doplňková barva použita červená. Nad tím jsou před zadními koly komiksově stylizovaní jednorožci. Toto mytické zvíře bylo pro koncept speciálně nakresleno designéry Porsche, kteří také vytvořili výrazné logo „Speedster“. Místo vnějších zpětných zrcátek jsou kamery. Stejně jako u klasických předchůdců nejsou umístěny na dveřích, ale dále vpředu na blatnících. V otevřeném 357 mají nově aerodynamicky optimalizovaný tvar připomínající křídla.
Další detaily exteriéru jsou známé z příbuzného konceptu: čtyřbodový světelný znak vpředu má kulatý tvar evokující Porsche 356. Zadní světla jsou umístěna za vzorem bodů vyfrézovaných přímo v karoserii. Další odkaz na první modelovou řadu Porsche představuje vertikální mřížka vzadu. Třetí brzdové světlo je integrováno přímo do mřížky.
Široký rozchod kol působí mohutně a zvyšuje stabilitu jízdy. 20palcová kola jsou z hořčíku, vybavená karbonovými kryty nábojů a centrálními maticemi. Vizuálně připomínají legendární kola Porsche: 356 A a 356 B s bubnovými brzdami měly ráfky s výrazně velkým roztečným kruhem 205 milimetrů.
Interiér je zredukován na nezbytné minimum a plně přizpůsoben řidiči. Nízká pozice sedadla je typicky sportovní. Sedadlová skořepina z CFRP je integrována do monokoku. Řidič sedí na podložkách potažených Racetexem a je pevně zajištěn šestibodovým bezpečnostním pásem s popruhem v barvě Miami Blue. Budíky jsou umístěny na vrcholu sloupku řízení jako průhledná plocha. Závodní volant je příkladem lehkosti, zatímco nárazník působí, jako by visel ve vzduchu. Ovládací prvky pak znovu využívají akcentní barvu Miami Blue z exteriéru.
Celá palubní deska má karbonový vzor. Místo klasické přihrádky je v pravé horní části použito několik popruhů v Miami Blue pro upevnění drobností. Jednoduché textilní pásky nahrazují běžné kliky dveří. Tento detail z prostředí závodních vozů šetří hmotnost.
