Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew
Nový standardní motor V8 o objemu 6,2 litru s výkonem 411 koní, nové technologie a nově dostupná verze SuperCrew, která zákazníkům Raptoru nabízí širší výběr velikosti kabiny, zaručují, že Ford F-150 SVT Raptor pro rok 2011 zůstane králem terénních výkonů.
„Když jsme uvedli Ford F-150 SVT Raptor, zákazníci byli ohromeni schopnostmi tohoto vozu,“ řekl Jost Capito, ředitel globálního vývoje výkonných vozidel a motorsportu. „Přidáním verze SuperCrew jsme rozšířili univerzálnost Raptoru, takže ještě více nadšenců si může vychutnat bezkompromisní terénní výkon, který Raptor nabízí.“
Ford F-150 SVT Raptor je vůbec prvním rychlým terénním výkonovým pickupem, jaký kdy kterýkoli výrobce nabídl, a potvrzuje 33 let vedoucí pozice Fordu v prodeji trucků díky důrazu na odolnost, inovace a technické řešení modelu F-150 s označením Built Ford Tough. Vůz vznikl s DNA off-roadového pre-runneru, přičemž rozsáhlé úpravy se soustředily na podvozek a zavěšení.
Ford F-150 SVT Raptor je o 7 palců širší než základní F-150, aby se uvolnilo místo pro dodatečné komponenty zavěšení, které Raptoru dávají jeho bezkonkurenční terénní schopnosti. Širší rozchod zároveň dodává vozu agresivní vzhled. Vnitřní trojitě bypassové tlumiče FOX Racing Shox – první svého druhu v sériovém voze – poskytují tlumení citlivé na polohu a větší zdvih zavěšení pro extrémní terén i pohodlnou jízdu na silnici.
Raptor má také unikátní přední ramena z litiny a pneumatiky BFGoodrich® All-Terrain TA/KO 315/70-17 o průměru 35 palců, naladěné SVT. Tyto komponenty umožňují Raptoru 11,2 palce zdvihu předního zavěšení a 12,1 palce zadního, a to jak u verze SuperCab, tak u nové SuperCrew.
Nová dostupná verze SuperCrew s rozvorem 145 palců a ložnou plochou 5,5 stopy rozšiřuje bohatou nabídku Fordu F-150 SVT Raptor. Kromě většího prostoru a flexibility pro zákazníka přináší SuperCrew i výkonnostní benefity.
Inženýři využili zkušenosti z Fordu F-150 SVT Raptor SuperCab a dokázali naladit vůz tak, aby si s terénními výzvami poradil s lehkostí. O 12 palců delší rozvor u SuperCrew navíc zajišťuje pohodlnější jízdu, zejména v náročném terénu.
„Strávili jsme hodně času laděním jízdních a zavěsovacích vlastností SuperCrew tak, aby byly podobné SuperCabu, a podařilo se nám z verze SuperCrew dostat stejný charakter a jízdní projev,“ řekl Jamal Hameedi, hlavní inženýr SVT. „SuperCab i SuperCrew mají své silné stránky, ale oba si zaslouží označení Raptor.“
Větší 36galonová nádrž a zvýšená tažná kapacita – hodnocená na 8 000 liber – udržují Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew jako spolehlivý vůz v pouštním prostředí, vhodný jak pro doprovodné, tak odtahové účely.
Dříve volitelný motor V8 o objemu 6,2 litru, který dává 411 koní a 434 lb.-ft. točivého momentu, je nyní standardní pohonnou jednotkou pro Ford F-150 SVT Raptor 2011, nejsilnější pickup půltunové kategorie na trhu.
Fordův tým pohonných jednotek provedl rozsáhlé testy, aby zajistil, že motor splní slib Built Ford Tough. Stovky dalších testů nad rámec běžné verifikace motorů pro trucky, stejně jako testování na 62milovém okruhu odolnosti v poušti simulujícím závod Baja 1000, potvrdily spolehlivost a dlouhověkost motoru i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Exteriér Raptoru pro rok 2011 také dostává nové prvky, například novou barvu laku Ingot Silver Metallic, která bude dostupná se standardním černým interiérem nebo volitelným balíčkem Molten Orange Interior Accent.
Nová volitelná grafika na kapotě přidává Fordu F-150 SVT Raptor osobitý a zároveň funkční detail. Inspirovaná staršími off-road závodními Ford Bronco, matně černé akcenty – včetně loga F-150 SVT Raptor – vedou podél kapoty a zároveň pomáhají snižovat odlesky. Logo Raptor v grafice je provedeno průsvitně v barvě karoserie, podobně jako „SVT“ na bočním větracím otvoru. „F-150“ a „SVT“ jsou napsány tmavě šedou barvou. Grafika je dostupná s nebo bez bočních grafik na ložné ploše.
Klíčovým prvkem, který zákazníkům pomáhá využít všechny schopnosti Fordu F-150 SVT Raptor, je standardní 4,2palcová LCD obrazovka (liquid crystal display) integrovaná do středu nových budíků s černým podkladem, červenými ručičkami a ledově modrým denním osvětlením. Stejná technologie, použitá i v zcela novém modelu Super Duty 2011, byla speciálně přizpůsobena pro terénní použití u Raptoru.
Obrazovka obsahuje unikátní uvítací animaci a nabízí menu s důležitými informacemi o terénním a tažném výkonu. Aplikace pro truck zobrazuje stav vozidla a klíčové parametry pro jízdu v terénu, jako jsou režim off-road, Hill Descent Control™, nastavení elektronického uzávěru diferenciálu a AdvanceTrac® s RSC® (Roll Stability Control™).
Terénní obrazovka informuje řidiče o úhlu natočení volantu a sklonu vozidla při jízdě v terénu. Menu se ovládá pětipolohovým tlačítkem na volantu a je umístěno mezi otáčkoměrem a rychloměrem.
„Produktivní obrazovka je skvělým řešením pro naše terénní zákazníky,“ řekl Hameedi. „Na první pohled vidí, jaká nastavení jsou na jejich voze aktivní a co právě pohonné ústrojí dělá.“
Pro zákazníky, kteří chtějí větší kontrolu nad řazením, je u Raptoru nově dostupná funkce SelectShift automatické převodovky. Přepínač na řadicí páce umožňuje aktivovat režim, kdy převodovka nezasahuje do výběru rychlostního stupně a řidič má plnou kontrolu nad řazením a jízdním projevem. Například řazení nahoru není vynucováno při červeném poli otáčkoměru a řazení dolů je povoleno v nejnižším možném stupni podle otáček motoru.
Pro rok 2011 debutuje balíček Raptor Plus, který nabízí zadní kameru a ovladač brzd přívěsu. Balíček Raptor Luxury navíc získává sklápěcí elektricky ovládaná vnější zrcátka a systém dálkového startu s integrovaným klíčem.
Nové standardní technologické prvky pro rok 2011 zahrnují:
