Ford Taurus
Ford Taurus roku 2008 přináší více než 500 zlepšení, díky nimž je výraznější, tišší, rychlejší a bezpečnější. Mezi hlavní novinky patří nový exteriérový styling, nová pohonná soustava, nový systém pohonu všech kol, více standardního bezpečnostního vybavení — včetně standardního elektronického systému stability — a konstrukční modernizace pro další zlepšení ochrany při nárazu.
„Zákazníci zjistí, že Ford Taurus roku 2008 přináší více z toho, co hledají, včetně silného designu, vysoce kvalitního interiéru, výkonu, nepostradatelných funkcí jako Ford Sync a skvělé pověsti bezpečnosti," řekl Cisco Codina, skupinový viceprezident Fordu pro marketing, prodej a servis.
Ford Taurus roku 2008 disponuje šestivalkovou jednotkou Ford 3,5 litru Duratec, která dodává odhadovaných 260 koní — nárůst téměř o 30 % oproti předchozímu motoru — a točivý moment 245 lb-ft. Je spárována se stejnou plynně řadící šestistupňovou automatickou převodovkou jako nový Ford Edge.
Pro zákazníky je důležité, že navzdory vyššímu výkonu a výkonu dosahuje Ford Taurus roku 2008 skutečné spotřeby paliva srovnatelné s předchůdcem Five Hundred — díky pokrokům v technologii pohonné soustavy.
Nový exteriérový design je emotivnější, více Ford
Nový vzhled Fordu Taurus roku 2008 evokuje stejnou osvědčenou emocionální přitažlivost oblíbeného Fordu Fusion. Nový Taurus má signaturní trojlišotovou chromovou masku chladiče Ford, sochařsky tvarovanou kapotu s ostrými akcenty a novou přední zástěru s fazeterovanými vnějšími hranami, přidávající designu více struktury.
Nové zadní lampy nesou výrazné horizontální téma na zádi, zatímco nová zadní zástěra obsahuje dvojité výfukové koncovky s chromovými špičkami. Chromové boční větrací otvory, kliky dveří a kryty zpětných zrcátek dodávají prémiovému modelu výraznější vzhled.
Ticho interiéru je zákazníky často spojováno s jejich vnímáním celkové kvality. Pro rok 2008 tým Taurus dosáhl tichosti interiéru srovnatelné s mnoha luxusními vozy. Nový zvukový balíček zahrnuje technologie jako rozpínavé pěnové granule ve sloupkách A pro snížení hluku větru a použití pokročilého materiálu pro tlumení hluku Sonosorb™ ve dveřích, podšívce střechy a sloupkách. Sonosorb zvyšuje účinnost tlumení hluku o 20 % při zachování stejné tloušťky materiálu, který nahrazuje.
Inženýři také snížili hluk od vozovky zpevněním plochy, kde zadní polička zavazadlového prostoru navazuje na podlahu. Dokonce i nový systém klimatizace je o 50 % tišší než dříve.
Plynulá, sebejistá jízda Taurusu je pro rok 2008 dále zlepšena.
Modernizace zahrnují revidované věže tlumičů, které pomáhají zvýšit zdvih předního podvěsu o 10 %, nové tlumiče a pružiny vpředu i vzadu a revidovaný, přeladěný zadní podvěs.
Jednou z nejvýznamnějších změn je způsob uložení motoru ve vozidle. Motor byl dříve uložen na předním podrámu. Na Fordu Taurus roku 2008 jsou motor a převodovka připevněny k karoserii přes hydraulická uložení pro snížení vibrací. Přesunutím přibližně 270kilové pohonné soustavy z podrámku mohli inženýři lépe naladit podvěs a v konečném důsledku dosáhnout ještě lepší jízdy.
Naprostá většina zákazníků nakupujících v segmentu velkých vozů řadí prostornost předních sedadel mezi klíčové požadavky (86 %), zatímco mnozí upřednostňují rovněž kapacitu zavazadlového prostoru (63 %). V reakci na tato přání nabízí Ford Taurus roku 2008 nejprostornější interiér ze všech velkých sedanů s nejlepším prostorem pro nohy ve třídě vpředu i vzadu a zadní řadou sedadel dělenou 60/40 se sklopením do roviny. Se sklopeným sedadlem předního spolujezdce se dovnitř vejdou předměty dlouhé až 2,7 metru.
Taurus rovněž nabízí řadu nepostradatelných technologií. Kromě standardní vstupní audio zásuvky patří mezi dostupné prvky komfortu hlasem řízený navigační systém, DVD zábavní systém a továrně instalované satelitní rádio SIRIUS®.
Na novém Fordu Taurus roku 2008 je rovněž dostupný Ford Sync™. Sync je hlasem aktivovaný handsfree systém pro komunikaci a zábavu ve voze, který plně integruje mobilní telefony a digitální přehrávače médií. Komunikační systém Sync byl vyvinut ve spolupráci s Microsoftem a bude výhradně nabízen na 12 produktech Ford, Lincoln a Mercury v Severní Americe počínaje tímto rokem.
Průzkumy pravidelně ukazují, že bezpečnostní prvky jsou na prvním místě v nákupních seznamech zákazníků. Například téměř 70 % zákazníků zajímají boční airbagy a 65 % elektronický systém stability.
S těmito standardními airbagy a dostupným elektronickým systémem stability se očekává, že Ford Taurus roku 2008 bude lídrem segmentu v bezpečnosti a schopen dosáhnout pěti hvězd ve všech čtyřech kategoriích vládních nárazových testů USA.
Elektronický systém stability Ford AdvanceTrac® dokáže předvídat záměry vozidla pomocí senzoru detekujícího a měřícího přetáčení a stáčení sledováním rychlosti vozidla, polohy škrticí klapky a úhlu natočení volantu. Když systém zaznamená prokluz kola, snižuje se točivý moment motoru a brzdění se aplikuje tam, kde je potřeba, aby vůz zůstal bezpečně na zamýšlené dráze.
Další standardní bezpečnostní vybavení zahrnuje dvoustupňové přední airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy integrované v sedadlech pro řidiče a předního cestujícího a boční záclonové airbagy Ford Safety Canopy™ pro obě řady. Pro zvýšenou bezpečnostní míru nový design volantu zapouští airbag o 15 milimetrů dál od řidiče.
