Ford F-250 Super Duty (2008)

Ford F-Series Super Duty, nejvýznamnější těžký pracovní pick-up v oboru a základní kámen mnoha podniků po celé Americe, prošel pro modelový rok 2008 kompletní proměnou. Fordův Super Duty pick-up je od svého uvedení lídrem v segmentu vozidel nad 8 500 liber, nabízí nejlepší užitečnou hmotnost, maximální povolenou hmotnost vozidla (GVWR) i tažné schopnosti ve své třídě. Nový Super Duty, který se začne prodávat začátkem roku 2007, pomůže zajistit, že Ford Motor Company si udrží téměř třicetileté vedení na trhu s pick-upy.

Novinka bude nabízena ve třech variantách kabiny – Regular Cab, SuperCab a Crew Cab – a ve dvou délkách ložné plochy. Nový Super Duty zaujme výrazným vzhledem jak uvnitř, tak navenek, zcela novým, výkonnějším a špičkovým motorem Power Stroke® Diesel a řadou unikátních inovativních prvků, které nenajdete u žádného jiného pick-upu. Navíc se řada Ford Super Duty pro rok 2008 rozšiřuje o ještě schopnějšího pracanta: nový model F-450 pickup.

„F-450 pickup nejen zvedá laťku pro těžké pick-upy, on ji rovnou posouvá úplně jinam. Hra skončila,“ řekl Mark Fields, prezident divize Americas. „Každý aspekt nové řady Super Duty, včetně vylepšení schopností, změn designu a inovací ve výbavě, je výsledkem dlouhých rozhovorů a naslouchání našim zákazníkům.“

Ford Super Duty stanovil standard v segmentu vozidel nad 8 500 liber už při svém uvedení v roce 1998 jako model 1999. Na rozdíl od konkurence, která pouze upravuje své lehčí modely, Super Duty využívá zcela vlastní architekturu, navrženou a vyvinutou speciálně pro potřeby zákazníků v tomto segmentu. Tento jedinečný přístup s dvěma samostatnými konstrukcemi je jedním z důvodů, proč je Ford F-Series nejprodávanějším pick-upem v Americe už 29 let a proč Super Duty dominuje svému segmentu, překonávající konkurenci v prodejích i výkonu každý rok od svého uvedení.

„Podařilo se nám získat zákazníky a dosahovat vysokých tržních podílů díky tomu, že jsme se rozhodli odlišit Super Duty od ostatních v segmentu,“ uvedl Cisco Codina, viceprezident pro marketing, prodej a servis v Severní Americe. „Naše vedoucí postavení jsme si vybudovali postupně. To, že jsme nejprodávanějším pick-upem v Americe už 29 let, dokazuje, že skutečně rozumíme a trvale naplňujeme potřeby opravdových uživatelů pick-upů.“

Pro opravdové uživatele pick-upů je Super Duty životní nutností, která pokrývá všechny stránky jejich života. Ať už tahají bagr na stavbu nebo loď k jezeru, požadují vůz, který je schopný a spolehlivý. Super Duty tyto požadavky vždy splňuje.

„Zákazník Super Duty není ten, kdo si pick-up koupí jen proto, že je to stylové. Tito lidé s tímto vozem skutečně pracují,“ řekl Ben Poore, marketingový manažer Ford Truck. „Tahají a táhnou, často si na živobytí vydělávají právě díky svým vozům, a jejich pick-up musí být stejně spolehlivý a odolný jako oni sami.“

Zcela nový F-450 pickup přidává schopnosti pro zákazníky, kteří požadují maximum

Současní zákazníci Super Duty stále hledají větší schopnosti. Výzkumy Fordu ukázaly, že více než 90 procent majitelů Super Duty táhne přívěsy, a jejich požadavky na tažení rostou. Aby Ford vyhověl těmto potřebám, představuje nový model F-450 pickup. Ten kombinuje správný náhon, správné pohonné ústrojí a správné odpružení, aby zvládl tah těžších přívěsů a zároveň zachoval komfortní a kultivovanou jízdu.

Například F-450 pickup stojí na zcela unikátním podvozku. Má nové zadní listové pérování a vpředu využívá zavěšení na ramenech z podvozku F-450 chassis cab. Toto řešení umožňuje nejmenší poloměr otáčení ve své třídě, což výrazně zlepšuje manévrovatelnost při tažení.

„Zvýšená schopnost tažení a přepravy nákladu, vylepšení motoru a všechny další úpravy dělají z F-450 naprosto nejvýkonnější pick-up, jaký jsme kdy vyrobili. A přesně to naši zákazníci požadují,“ řekl Pete Reyes, hlavní inženýr Super Duty.

Podle studie Asociace výrobců obytných vozů (RVIA) se počet tažitelných obytných vozů za posledních pět let stabilně zvyšoval a v roce 2005 dosáhl 323 000 kusů, což je o 15,4 procenta více než v roce 2004. V tom samém období klesaly prodeje klasických obytných vozů, přičemž u typu A byl pokles o 18,1 procenta v roce 2005.

RVIA uvádí, že vyšší ceny paliva a touha po větší flexibilitě vedou zákazníky od klasických obytných vozů k tažitelným přívěsům a pátým kolům. A jak se zákazníci přesouvají k tažitelným přívěsům, očekávají stejnou úroveň luxusního vybavení – například dlažbu, žulové pracovní desky a velké obrazovky televizorů – jako měli ve svých obytných vozech. Například téměř 90 procent pátých kol dodaných v roce 2005 mělo alespoň jednu vysouvací místnost, podle dat RVIA.

Model 2007 F-350 Super Duty již nabízel nejlepší užitečnou hmotnost ve své třídě 5 800 liber a maximální tažnou kapacitu 19 200 liber. Nový F-450 pickup pro rok 2008 ještě zvětšuje tento náskok, nabízí užitečnou hmotnost přes 6 000 liber a tažnou kapacitu přes 24 000 liber – což je o 5 000 liber více než u dosavadního lídra třídy F-350. Všechny tyto nové schopnosti přicházejí se stejnou zvýšenou úrovní kultivovanosti, jakou mají nové modely F-250 a F-350.

„Zákazníci nám říkají, že chtějí tahat, a F-450 to splňuje,“ řekl Reyes. „Výrobci přívěsů nám budou psát děkovné dopisy, protože díky F-450 mohou prodávat přívěsy s žulovými pracovními deskami a krby. A přidat dalšího koně do přívěsu pro F-450 není žádný problém.“

Zcela nový 6,4litrový Power Stroke® Diesel je čistší, tišší a výkonnější

Nový výkonnější 6,4litrový Power Stroke® Diesel doplňuje paletu pohonných jednotek, která už zahrnuje nejsilnější zážehový motor v segmentu, 362koňový 6,8litrový V10 Triton.

Roční registrace dieselových nákladních vozů v USA vzrostly na více než 500 000 zhruba z 400 000 v roce 2001. Ford je dlouhodobě lídrem na trhu, od roku 2001 prodal v USA 1,3 milionu dieselových F-Series pick-upů. Ford prodává ročně více dieselových pick-upů než Chevrolet a Dodge dohromady. Téměř tři čtvrtiny všech prodaných Ford Super Duty jsou dieselové.

Nový motor těží z inovativního vývojového procesu, který lépe odráží skutečné používání vozidel zákazníky Super Duty. Vývojový tým začal sběrem dat z reálného provozu u komerčních zákazníků, zaznamenával jejich denní pracovní cykly. Tyto údaje posloužily k vytvoření testů odolnosti, které lépe odpovídají skutečnému nasazení. Pro zajištění maximální odolnosti byly testy prováděny v extrémních a náročných podmínkách a opakovány pětkrát déle, než by nejtvrdší uživatel kdy mohl vůz zatížit.

„Do chvíle, než tento vůz uvedeme na trh,“ řekl Dan Davidson, vedoucí pohonných jednotek, „bude motor otestován na více než 10 milionech ekvivalentních mil jak na dynamometru, tak v testovacích vozech.“

6,4litrový Power Stroke® Diesel nabízí výkon 350 koní při 3 000 ot./min a točivý moment 650 lb.-ft. (880 Nm) už od 2 000 ot./min. Využívá Ford Clean Diesel Technology, která zahrnuje mimo jiné vysokotlaký common rail systém vstřikování, piezoelektrické vstřikovače a pokročilý systém filtrace pevných částic, což umožňuje silný výkon při snížení emisí pevných částic o více než 90 procent a dosahuje emisních hodnot srovnatelných se zážehovými motory.

Vyspělé sériové sekvenční turbodmychadla zlepšují odezvu a výkon v nízkých otáčkách. Unikátní systém využívá malé, elektronicky řízené, inteligentní turbodmychadlo s proměnnou geometrií, které se zapíná při nízkých otáčkách a poskytuje dodatečný tlak při rozjezdu. S rostoucími otáčkami se k malému turbu připojuje větší pevné turbodmychadlo, které zvyšuje výkon ve středním rozsahu točivého momentu. Po dosažení optimálních otáček přebírá plnou zátěž větší turbo. Testy ukázaly, že zrychlení z 0 na 60 mph je o více než sekundu rychlejší než u předchozího 6,0litrového motoru.

Převodovky jsou k dispozici buď šestistupňová manuální s overdrive, nebo pětistupňová automatická TorqShift™. Pohonné jednotky využívají nový unikátní systém uchycení, který lépe izoluje motor a snižuje vibrace. Modely s pohonem zadních i všech kol budou dostupné u Super Duty 2008.