Ford S-MAX
Zcela nový S-MAX je vzrušujícím novým přírůstkem do produktového portfolia Ford of Europe a svou světovou premiéru zažije na ženevském autosalonu 2006. Sdílí mnohé z komfortních, dynamických a bezpečnostních prvků se svým sesterským vozem, novým Fordem Galaxy, ale je výrazně odlišným vozidlem. Nový Ford S-MAX nabízí sezení 5+2 a výrazný styling, zatímco dostupnost 220PS pětiválcového turbomotoru Duratec z modelu Focus ST signalizuje jeho sportovní charakter. Řada nových technologií zaměřených na řidiče plus inovativní přístupy k sezení, úložným prostorům a flexibilitě činí ze S-MAXu jeden z nejvzrušujících nových vozů Ford vůbec.
Exteriérový design: Nový Ford S-MAX je prvním sériovým modelem Ford, který zahrnuje prvky formového jazyka „Kinetic Design" od Ford of Europe. Jeho výrazné linie byly poprvé naznačeny na konceptu Ford SAV Concept v Ženevě 2005. Přední část nového Fordu S-MAX se vyznačuje svou výrazně skloněnou přídí a dynamickými světlomety, které mu dávají cílevědomý vzhled. Mlhové světlomety jsou umístěny dovnitř a vysoko na předním nárazníku, čímž dávají vozu sportovní vzhled. Štíhlou horní masku chladiče doplňuje velký obrácený lichoběžník pod oblastí registrační značky. To je signatura Ford a dodává čelnímu vzhledu nádech agresivity. Po obou stranách oblasti spodní masky chladiče dávají výrazné „žábry", které připomínají chladicí kanály, vozu jeho jedinečnou identitu. Atletický boční profil nového Fordu S-MAX usnadňuje pochopení, o čem je kinetický design Fordu: rychlá linie střechy klenoucí se do kapoty, výrazné podběhy kol s výdechy na odtokové hraně a charakteristický výšvih na zádi oblasti zasklení oken, to vše pomáhá naznačit, že jde o dynamické vozidlo. Volitelná střecha Panorama poskytuje posádce výhled na oblohu a umožňuje vniknutí dalšího denního světla do interiéru vozu.
Interiérový design: Stejně jako individuální exteriérový styling odráží odlišné charaktery S-MAXu a nového Galaxy, ačkoli sdílejí společnou architekturu, je i interiér obou vozů výrazně odlišný. Nový flexibilní systém sezení a řada dalších inovativních detailů dávají interiéru S-MAXu jeho vlastní osobitost.
Flexibilita se všemi sedadly na palubě: Ford FoldFlatSystem (FFS): Prvkem novým v segmentu je Ford FoldFlatSystem (FFS). Sedadla druhé řady a volitelná sedadla třetí řady nemusí být z vozu vyjímána, aby se uvolnil další prostor pro zavazadla. Sedadla se sklápějí jednotlivě a tvoří rovnou podlahu, čímž poskytují až 32 možných kombinací sezení, všechny dosažitelné s lehkostí. V S-MAXu je k dispozici volitelná třetí řada sedadel, čímž se stává vozem 5+2. Třetí řada sedadel S-MAXu byla navržena tak, aby pojala cestující o výšce až 1,8 metru.
Pocit kokpitu: V S-MAXu si řidič užívá více „pocitu kokpitu" v poloze při řízení než v tradičním MPV. To přirozeně působí více vtahujícím dojmem a je doplněno průchozí konzolí a sportovními sedadly. Při tvorbě interiéru S-MAXu měli designéři k dispozici o 127 mm více délky než u původního Fordu Galaxy (4 768 mm oproti 4 641 mm). Celkové zvětšení šířky o 60 mm (1 854 mm oproti 1 794 mm) je další ingrediencí v receptu na vozidlo přívětivější k cestujícím a úložným prostorům. Designéři rovněž poskytli dostatek prostoru nad hlavou a zároveň dosáhli snížení celkové výšky vozu o 83 mm (1 607 mm oproti 1 692 mm) pro sportovní siluetu nového S-MAXu. Prostor v oblasti ramen je nyní nejlepší ve třídě s 1 531 mm, což je zvětšení o 27 mm oproti původnímu Galaxy.
Opora a komfortní sezení: V souladu s pocitem kokpitu nabízí Ford S-MAX 8směrně elektricky nastavitelné sportovní sedadlo pro řidiče. Poskytuje samostatná nastavení pro posun vpřed/vzad, výšku sezení, úhel polštáře a sklon opěradla. K dispozici je rozsáhlá míra posuvu sedadla (319 mm) pro pojmutí posádky v rozsahu tělesné výšky 97,5 procenta, čímž zajišťuje, že téměř každý najde komfortní polohu sezení. S-MAX rovněž nabízí manuální sedadlo se 6směrným nastavením a bederní opěrkou, v závislosti na výbavovém stupni.
Prostornost a komfort pro cestující ve druhé řadě: Ve srovnání s předchozím Galaxy nabízí S-MAX cestujícím ve druhé řadě výšku sezení zvýšenou o 64 mm, o 60 mm více prostoru pro nohy až na třídu vedoucích 1 062 mm a více prostoru v ramenou (1 535 mm oproti 1 523 mm). Kromě toho lze každé ze tří jednotlivých sedadel nastavit nezávisle. Pro ještě uvolněnější polohu během dlouhých cest se sedadla druhé řady vyznačují rafinovaným systémem sklápění s nižším bodem otáčení. Při sklápění opěradla sedadla se polštář přizpůsobí automatickým sklopením dolů.
Pokročilé větrání a klimatizace: Klimatizace je sériovou výbavou na všech nových modelech S-MAX a pro maximální kontrolu klimatu interiéru je k dispozici dvojitá elektronická automatická regulace teploty (EATC). Systém EATC se vyznačuje samostatným ovládáním teploty pro řidiče, předního spolujezdce a cestující ve druhé řadě.
Rozhraní člověk-stroj (HMI): Dvě sady sofistikovaných přepínačů umístěných na volantu v kombinaci se snadno čitelným centrálním displejem přístrojového panelu tvoří základ nejnovější generace HMI (rozhraní člověk-stroj) od Fordu. HMI je v sériové výbavě na všech modelech Ford S-MAX. Je jednoduché a intuitivní na obsluhu, díky nově vyvinutému systému zvukové signalizace. Ten kategorizuje každý varovný zvuk podle jeho účelu, čímž dává řidiči větší kontrolu nad zvukovými varováními, která dostává.
Vynikající všestrannost: Kromě systému Ford FoldFlatSystem (FFS) je po podlaze a po bocích vozu umístěno několik upevňovacích bodů, které pomáhají zajistit předměty umístěné v zadním prostoru. Se všemi sedmi sedadly vztyčenými a na svém místě nabízí S-MAX působivý 18procentní nárůst objemu pro zavazadla oproti původnímu Galaxy (285 litrů oproti 235 litrům). To umožňuje prostor pro zavazadla i tehdy, když jsou sedadla plně obsazena. Maximální kapacita pro zavazadla je působivých 2 000 litrů (všechna zadní sedadla sklopena, naloženo až po střechu). Se všemi zadními sedadly sklopenými do roviny nabízí nakládací podlaha prostor 2 m hluboký a 1,15 m široký.
Posuvná nakládací podlaha pro snadné nakládání nákladu: Místo třetí řady sedadel si zákazníci mohou na novém S-MAXu vyspecifikovat volitelnou posuvnou nákladovou plošinu. Tento komfortní prvek umožňuje snadné nakládání nákupu nebo cestovních tašek. S otevřenými pátými dveřmi lze plošinu vytáhnout o 48 cm. Po dokončení nakládání se pak zasune zpět do vozu pohybem typu zásuvky.
Úložné prostory pro životní nezbytnosti: Nový S-MAX poskytuje dostatek a rozumně dimenzovaný prostor s 26 různými úložnými přihrádkami. Ford nechtěl jen splnit základní očekávání ohledně úložných prostorů. Jeho cílem bylo poskytnout přidanou funkčnost a vysoce kvalitní provedení. Celkem úložná kapacita S-MAXu činí možných 90 litrů objemu.
Audio a komunikace: Ford S-MAX lze vyspecifikovat se širokou škálou vysoce kvalitních audio a komunikačních systémů a přepínače umístěné na volantu pro systém HMI poskytují plnou kontrolu řidiči. V závislosti na trhu a výbavovém stupni lze zvolit stereo rádio/kazetu nebo stereo rádio/CD přehrávače, včetně 6CD měniče. K dispozici je rovněž DVD multimediální systém, vyznačující se LCD obrazovkami v zadní části opěrek hlavy předních sedadel.
Vynikající bezpečnost: Ford vybavil S-MAX působivou škálou aktivních a pasivních bezpečnostních prvků – mnohé z nich poprvé na voze Ford. S-MAX se vyznačuje vylepšenou verzí inteligentního ochranného systému Ford, včetně nového airbagu pro oblast kolen řidiče. Mezi nové bezpečnostní systémy zavedené pro S-MAX patří jeho interaktivní řízení dynamiky vozidla (IVDC), zcela nový aktivní systém zavěšení, který integruje:
+ Aktivní zavěšení s plynule řízeným tlumením (CCD) pro zlepšení výkonu zavěšení a komfortu za všech podmínek na vozovce a interakci se systémem ESP vozidla pro lepší dynamické chování vozidla + Asistent pro rozjezd do svahu (HLA), který umožňuje řidiči uvolnit brzdový pedál a sešlápnout plynový pedál, aniž by vozidlo couvalo dozadu + Nový systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
Silná a úsporná pohonná ústrojí: Nabídka motorů S-MAX se vyznačuje dvěma benzínovými motory Duratec a třemi dieselovými motory Duratorq TDCi nejnovější generace. Na vrcholu nabídky je 220PS (162 kW) pětiválcový turbomotor Duratec 2,5litrový, používaný rovněž v uznávaném modelu Focus ST. Tento motor dokonale odpovídá sportovnímu charakteru Fordu S-MAX. Úspěšný 2,0litrový motor Duratec 145 PS (107 kW) plus čisté a úsporné diesely doplňují nabídku: 1,8litrový Duratorq TDCi 125 PS (92 kW), 2,0litrový Duratorq TDCi 130 PS (96 kW) s DPF, 2,0litrový Duratorq TDCi 140 PS (103 kW) s DPF nebo bez něj.
