Ford iosis Concept
+ Unikátní proporce a designové motivy definují nový designový jazyk Fordu pro Evropu + iosis využívá „kinetic design“ k vizuálnímu zachycení energie pohybujícího se vozu + Dvojitý otočný a bezrámový systém otevírání dveří pro optimální přístup do interiéru + Sochařský volant a řadicí páka odrážejí funkčnost a inspirativní použití materiálů uvnitř iosis + Dramatické, precizní a vysoce technologické osvětlení
Londýn, 30. srpna 2005 – Ford představil výrazný koncept iosis – vůz, který určuje vzrušující nový směr designu Fordu pro Evropu. Staví na stylu konceptu Ford SAV, který byl představen letos na ženevském autosalonu, a iosis demonstruje novou filozofii „kinetic design“. Svou premiéru bude mít na autosalonu ve Frankfurtu 2005.
„iosis není jen showcar, ale vysílá jasný signál, jak bude vypadat budoucí design Fordu pro Evropu,“ říká Martin Smith, výkonný ředitel designu Ford of Europe. „Je to odvážné poselství, protože naše budoucí produkty budou odvážné.“
S „kinetic designem“ designérský tým Fordu pro Evropu přijal základní hodnoty značky a vyjádřil je novým, výrazným designovým jazykem. iosis představuje tento jazyk v jeho nejčistší podobě. Kinetic design vizualizuje proslulou jízdní kvalitu Fordu – vyjadřuje energii v pohybu.
Základem tohoto nového designového jazyka jsou moderní architektury vozidel vycházející ze strategie Fordu „shared technologies“. Designéři tak mají volnost vytvářet velmi odlišné modely a designy na základě společných komponentů. iosis ukazuje, jak lze stejnou sadu dílů, použitou u konceptu SAV z Ženevy, aplikovat na zcela jiný typ vozu.
V případě iosis je tento jazyk aplikován v jeho nejmohutnější podobě, vyjádřené plnými plochami, které spojují napjaté, dynamické liniové prvky. Silná ramena podpořená ostře definovanými podřezanými liniemi ještě více zdůrazňují mohutný postoj vozu.
Pro zdůraznění atletických proporcí karoserie jsou hlavní plochy precizně sochařsky tvarované, což je nejlépe patrné z ptačí perspektivy, kde lze jasně rozeznat tříplochý půdorys. Vepředu tato eliminace nepřesných zaoblených tvarů opticky zkracuje přední převis. K atletickým, sochařským tvarům přispívají také výrazné lemy blatníků, které se staly charakteristickým designovým prvkem Fordu od doby, kdy se poprvé objevily na Fordu Focus.
Na těchto výrazných sochařských plochách jsou navíc jasně rozpoznatelné grafické prvky. Mezi nejvýraznější patří charakteristická oblast prosklení s typickým vzestupným zakončením vzadu. Na iosis je nová tvář Fordu reprezentována známým Fordovským grafickým prvkem – obráceným lichoběžníkovým vstupem vzduchu, tentokrát umístěným pod výraznou chromovanou maskou chladiče.
Silně vykreslené grafiky světel vpředu i vzadu jsou dalším rozpoznatelným prvkem, přičemž přední světlomety také odrážejí vzestupné zakončení viděné v oblasti prosklení. Precizní detaily zadních světel a zkosené spodní rohy zadního skla vytvářejí další jasně identifikovatelný grafický prvek, který definuje zadní část vozu.
Tato složitá povrchová úprava a pečlivá práce s grafickými tvary přispívají k napjatému, mohutnému postoji iosis. Tento dojem umocňují precizní detaily, které jsou patrné v klenotnickém zpracování světel a širokých, robustních prahových lištách. Vzrušující nové designy kol, které čerpají inspiraci z grafických prvků viděných jinde na voze, jsou posledním, ale zásadním prvkem celkového příběhu „kinetic designu“. Na iosis je tento prvek vyjádřen typicky výrazně – 20palcová kola, frézovaná z masivních hliníkových bloků, mají kontrastní leštěný a eloxovaný povrch, který zdůrazňuje jejich trojrozměrný design.
Silné sochařské tvary, jasně rozpoznatelné grafické prvky a jemné detaily, které jsou na iosis tak výrazné, budou aplikovány různými způsoby na všech budoucích modelech Fordu pro Evropu. Tento „kinetic design“ poskytuje jasně identifikovatelný tvarový jazyk, který umožní Fordu směřovat k vůdčí pozici v designu.
Interiér iosis následuje dramatická témata exteriéru a zároveň si zachovává příjemnou atmosféru. Unikátní systém naklápěcích otočných dveří umožňuje úplný, nerušený přístup do interiéru a zajišťuje okamžité vizuální propojení mezi interiérem a exteriérem.
Všechny části od přístrojové desky přes středovou konzolu až po středovou část odrážejí dramatické tvary exteriéru. Přístrojová deska je štíhlá a složitá forma, která se obtáčí kolem předních cestujících.
Tyto tvary doplňuje výběr dekorativních materiálů a barev, které dynamický sportovní vzhled exteriéru interpretují velmi moderním způsobem. Kombinací futuristických materiálů, jako je pryž a hliník, s luxusními materiály, například kůží, vznikla atmosféra, která spojuje technický charakter s noblesou.
Ultramoderní volant z masivního hliníku s kontrastními úchopy z oranžové rukavičkové kůže a airbagovou částí z grafitově metalické kůže doplňuje sekvenční řadicí páka inspirovaná závodním vozem Focus World Rally Car.
Společně ztělesňují všechny motivy interiéru: současné řemeslné zpracování, vysoce kvalitní materiály a nádech překvapení a potěšení z technologie, kdy je startovací tlačítko umístěno pod výklopným víkem na vrcholu řadicí páky.
Kokpit řidiče dominuje výrazný přístrojový štít s analogovými budíky. Jejich chronografická přesnost je vyvážena vysoce kvalitním LCD displejem, který lze přepínat pro navigační systém nebo zobrazení ze tří zadních kamer.
Poutavá sedadla s kostrou připomínající žebřík a páteřní strukturu jsou vyrobena z hliníku a tvarované pryže. Mezi předními sedadly je „létající most“ – středová konzola. Vzduchové průduchy na palubní desce a středové konzole mají ovládání, které rozvírá lopatky podobně jako přídavné spalování u stíhačky. Tento dojem proudění tryskového motoru je zdůrazněn hliníkovými vložkami ve dveřích, které od průduchů plynule odtékají a zužují se.
V interiéru se hojně používá neopren ve třech odstínech: tmavý uhlíkový, „oxygen“ – metalická šedá – a výrazná technická oranžová. K dispozici je také unikátní kožený povrch s jemným grafitově metalickým vzhledem. Na podlaze bylo klasické koberce nahrazeno odolnější, strukturovanou tkaninou s technickými stříbrnými prvky.
iosis přináší řadu designových inovací. Dramatický systém naklápěcích otočných dveří využívá dveře z karbonových vláken pro nízkou hmotnost. Dveře jsou poháněny písty, které je otevírají směrem nahoru a ven pomocí sofistikovaných pantů, které zajišťují, že není potřeba žádná další opora při otevřených dveřích.
Na iosis nejsou klasická vnější zpětná zrcátka. V zadním nárazníku je umístěna kamera, která doplňuje kamery na každých dveřích. Exteriérové kamery jsou z přesně opracovaného hliníku a jsou nakloněné dozadu, což ještě více podtrhuje vizuální vzhled vozu.
Přední světlomety mají vnitřní kruhové LED pro potkávací světla s vertikálním denním svícením, které je odděluje od směrových světel na vnější hraně. Pod těmito světelnými prvky je deset LED pro dálková světla, která při rozsvícení vycházejí z tubusů jako série laserů. Tento vzhled se opakuje i v zadních světlech, kde jsou koncová světla uspořádána do kruhu s plochým vrškem, po stranách doplněna směrovými světly a uvnitř brzdovými světly.
Uvnitř iosis středová konzola obsahuje dokovací stanice pro dvojici paměťových USB klíčů. Je možné, že místo klasického klíče nebo bezklíčového přístupu by mohl být použit paměťový klíč, který kromě zabezpečení obsahuje i osobní nastavení řidiče – polohu sedadla, nastavení audia, konfiguraci obrazovky a podobně.
Dalším překvapivým prvkem interiéru je rozsáhlé použití elektroluminiscenční fólie k osvětlení dveří a stropu. Kromě toho, že je velmi prostorově nenáročná, vydává jemné, rovnoměrné světlo a lze ji řezat do libovolných tvarů.
„Ford of Europe je uznáván jako lídr v jízdní dynamice, mezi nejlepšími v řemeslném zpracování a zároveň dostupný a spolehlivý. To jsou všechny atributy, které naši zákazníci spojují s Fordem. Nyní cílíme na přesvědčivý, emotivní design,“ řekl Smith. „iosis vysílá jasný signál, že Ford to s vůdčí pozicí v designu myslí vážně.“
iosis bude mít světovou premiéru na stánku Fordu na autosalonu IAA ve Frankfurtu, který se veřejnosti otevře 15. září 2005.
