Alfa Romeo Cuorerosso Concept (2026)

Alfa Romeo Cuorerosso Concept

Alfa Romeo Cuorerosso concept představuje vizi značky do budoucna a novou podobu její identity. S modelem Cuorerosso se Alfa Romeo vrací ke svému nejautentičtějšímu jádru a otevírá novou kapitolu ve svém designu, která znamená výchozí bod pro to, jak bude interpretovat styl, funkci a technologie. Nejde ani o předzvěst sériového modelu, ani o pouhý stylistický experiment, ale o opravdové prohlášení, které má inspirovat budoucí vozy a nastínit, jak chce značka Biscione čelit nové éře elektrifikace. Auto s moderním nádechem reinterpretujě charakteristické znaky, díky nimž je Alfa Romeo okamžitě rozpoznatelná: krásu, sportovnost, italského ducha a především emoce a radost z jízdy. V této nové fázi elektrifikace není jen prostředkem k udržení lásky k automobilu, ale k jejímu zesílení na základě nové interpretace výkonu, designu a zážitku. Pro značku italské sportovnosti od roku 1910 nikdy auto nebylo jen prostředkem přepravy, ale něčím, co dokáže vyvolat emoce, probudit smysly a vytvořit hluboké pouto s řidičem. Specifický způsob chápání automobilu je součástí DNA značky Biscione, která přesahuje pojem pouhého dopravního prostředku a dosahuje do oblasti nejautentičtějších emocí. Alfa Romeo totiž definuje nejen výrazný design, strhující výkon a pokročilé technologie, ale především symbiotický, instinktivní vztah mezi vozem a řidičem. Kořeny tohoto silného, instinktivního spojení leží v hluboce italské automobilové kultuře, jaká nemá ve světě obdoby, kde se styl, řemeslné zpracování a inovace spojují s vášní a důvtipem, přeměňují krásu v zážitek a zážitek v emoci. Tento neustále se vyvíjející odkaz definuje roli Alfa Romeo ve skupině Stellantis jako prémiové sportovní značky, která má interpretovat efektivní sportovnost třetího tisíciletí. Tuto vizi utvářejí tři prvky úzce spojené s identitou značky. Koncept čerpá inspiraci z Itálie, její krejčovské dokonalosti, velké designérské tradice a estetického cítění; ze sportovnosti chápáné jako napětí směrem k dynamice a radosti z jízdy; a z červené barvy, symbolu výkonu a vášně, která byla vždy nedílnou součástí historie Alfa Romeo. Tyto tři rozměry se v Cuorerosso prolínají skrze tvary, proporce, materiály, barvy a designová řešení. Výsledkem je zcela italské, stoprocentně Alfa Romeo mistrovské dílo, navržené a vyvinuté těmi, kdo každý den vyrábějí vozy značky Biscione pro fanoušky Alfisti po celém světě, spojeni přesvědčením, že volba auta je především impulzem z hloubi duše, který teprve poté nachází potvrzení v rozumu. Bez srdce bychom byli jen stroje. Název Cuorerosso vystihuje jeho podstatu, spojující Heart – univerzální symbol emocí – s Red, synonymem sportovnosti. Dva identifikační prvky, které bijí v jednotném rytmu a tvoří prohlášení přesahující koncept a nastavující směr značky do budoucna. V stylistickém jazyce Alfa Romeo tento směr spojuje krásu, funkčnost, technologie a kvalitu a proměňuje je v měřítka své budoucí vize. Vize, která se má projevit v klíčových segmentech trhu prostřednictvím flexibilních, multi-energetických architektur, s modely až do délky 4,7 metru a potenciálem pro verze Quadrifoglio. Bez ohledu na architekturu či použitou technologii bude výsledkem vždy Alfa Romeo, která dokáže proměnit pohyb v emoci.

Santo Ficili, generální ředitel Alfa Romeo a Maserati, uvedl: „Alfa Romeo vždy vytvářela vozy, které nejsou schopné jen přepravovat lidi, ale vzbudit v nich něco hlubšího. Právě toto spojení člověka a stroje, poháněné jedinečnou kulturou italského ducha, sportovnosti a vášně, dělá z každého našeho auta Alfa Romeo. S Cuorerosso přenášíme tuto identitu do budoucnosti, otevřené různým energetickým řešením, kde technologie, funkce a kvalita jsou vždy ve službách emocí a radosti z jízdy. To je naše představa Bellezza Necessaria: vytvářet auta pro ty, kdo milují řízení, která dokážou interpretovat svou dobu a zároveň se stát ikonami.“

Italský duch, krása vycházející z odmítnutí zbytečností

V Cuorerosso se italský duch vyjadřuje skrze pojetí krásy, které nikdy nerozděluje estetiku a funkci. Právě zde se princip „Bellezza Necessaria“ – termín vytvořený značkou Alfa Romeo – stává opravdovou designovou filozofií, která eliminuje zbytečnosti, redukuje komponenty na nezbytné minimum a každému z nich dává přesnou funkci, vše podpořené materiály, řemeslným zpracováním a povrchovými úpravami na nejvyšší úrovni. Bellezza Necessaria není jen stylistickým kánonem, ale představuje vizi Alfa Romeo krásy budoucnosti, kde se estetika, funkčnost, technologie a kvalita spojují v jednotný designový jazyk. Tento přístup čerpá z velké italské sochařské tradice, kde krása jako by již existovala v materiálu, čekající na své uvolnění. Podobně po týdnu či dvou strávených na prvních skicách přešel Alfa Romeo Centro Stile rovnou k trojrozměrnému modelování a pustil se do projektu Cuorerosso jako do jednoho pevného bloku, který se začal sochařsky tvarovat, zpočátku bez kol, skel, vizuálů a detailů. Záměrně radikální designový krok, který umožnil designérům soustředit se na téma, proporce a objemy a postupně eliminovat zbytečnosti, až se forma vyjevila. Výsledkem je živá, monolitická, souvislá socha, jejíž plochy splývají jako tekutý kov a neustále vedou pohled podél celého karosářského těla, vyvolávající pocit pohybu a dynamiky i v klidu. Ambicí bylo vytvořit objekt, který je krásný sám o sobě, jakousi sochu, která by mohla existovat nezávisle na svém automobilovém původu. Zcela italský způsob pojetí projektu, kterým Alfa Romeo nadále inspiruje svět z Itálie skrze vlastní interpretaci výkonu a designu.

Sportovnost, napětí směrem k dynamice a radosti z jízdy

Alfa Romeo Cuorerosso je fascinující 2+2 coupé, navržené jako nepřerušený celek, které spojuje výrazně sportovní proporce s elegantními liniemi a plochami, mísící charakter Gran Turismo s výraznou přítomností a dynamikou superauta. Dlouhé 4 700 mm, široké 1 980 mm a nízké pouhých 1 331 mm, s rozvorem 2 930 mm a hmotností 1 750 kg, nové konceptuální auto Alfa Romeo je autentickým manifestem sportovnosti, plně vyjádřeným v proporcích a napětí ploch. Aerodynamický výzkum se projevuje třemi klíčovými prvky: čistým a nepřerušeným tvarem vozu, Coda Tronca (zkráceným záďovým tvarem) a nízkým difuzorem integrovaným do karoserie. Tyto faktory společně umožňují dosáhnout aerodynamického koeficientu (Cx) 0,28.

Z profilu jej protíná charakteristická klínová linie vedoucí od přední části k zadní, která dodává karoserii napětí a sílu a vyvrcholí v Coda Tronca, jednom z nejrozpoznatelnějších prvků tradice Alfa Romeo a jejího neustálého výzkumu aerodynamické účinnosti. Dva další světově proslulé stylistické prvky Alfa Romeo vynikají i vpředu – Lo Scudetto jako nezbytná součást Triloba – zde reinterpretované s moderním nádechem. Trilobo konkrétně definuje „tvář“ Cuorerosso dialogem mezi centrálním Scudetto a předními světlomety, připomínajícími pár očí s přirozenými proporcemi a soustředěným, sebevědomým pohledem. Toto řešení dává konceptu osobnost a výraz: pro Alfa Romeo nemůže být auto redukováno na chladný kus technologie, ale musí být schopné navázat autentický vztah s pozorovatelem. Uprostřed vyvěrá Alfa Romeo Scudetto přímo z sochařského objemu a pokračuje podélně po kapotě, inspirované stopou lodi pohybující se po vodě. Mřížka je charakterizována proplétáním malých podsvícených trojúhelníkových prvků, které komunikují s historickými symboly Kříže a Biscione, vytvářející světelný podpis, který bije jako srdce. Stejný rytmus oživuje „welcome light“ pro řidiče, díky němuž má Cuorerosso téměř živoucí přítomnost. Záď dominuje zadní okno ve tvaru Scudetta, dokonale integrované do objemu karoserie, zatímco Coda Tronca ukrývá dvě kruhová světla. Čistota ploch pokračuje po bocích, kde tradiční kliky zmizely a dveře se otevírají dotykovým ovládáním na střeše. Další důraz na sportovní charakter konceptu kladou zcela zapuštěná okna, loga integrovaná do karoserie a zadní dveře otevírané proti směru jízdy, které zpřístupňují interiér ještě efektněji. Zrcátka jsou rovněž vybranými designovými prvky a nesou sekvenci intarzií ozdobených italskou vlajkou. Jejich tvar odráží vzor aerodynamických lamel, které rozdělují objemy, aby snížily vizuální hmotu a čelní plochu a umožnily proudění vzduchu. Podobně kovaná kola reinterpretují ikonickou „telefonní“ konfiguraci skrze šest kruhových prvků uspořádaných na třech paprscích podle schématu 2+2+2, s otvory a trojúhelníkovými drážkami ve tvaru Scudetta, aby odlehčila design a zlepšila aerodynamiku, zatímco titanový barevný odstín kombinuje chladné tóny s teplejšími kovovými odlesky. Nakonec přítomnost legendárního symbolu Quadrifoglio potvrzuje záměr posunout jednu z nejautentičtějších podob sportovnosti Alfa Romeo do budoucnosti. Výkonnostní zaměření se odráží i v dynamické výbavě, zahrnující vzduchové odpružení a karbon-keramické brzdy Brembo vybavené specifickými třmeny Alfa Romeo. Interiér rovněž vyjadřuje stejnou myšlenku dynamiky, interpretovanou lehkostí, jednoduchostí a důrazem na řidiče, s obepínajícími tvary a ergonomickými sedadly, která moderně reinterpretují tradiční koncept skořepinových sedadel. Výsledkem je sportovní, pohlcující prostředí, které obepíná posádku jako řidičská rukavice, a přitom nabízí komfort díky pečlivě navržené ergonomii. Právě tento princip vede projekt postavený kolem člověka, v němž každý prvek přispívá k vytvoření fyzického a smyslového spojení s konceptem. Konkrétně interiér nabízí prodlouženou středovou konzolu a dynamické podélné objemy na dveřních výplních, které obklopují čtyři samostatná sedadla.

Palubní deska – inspirovaná architekturou modelu 33 Stradale z roku 1967 a jeho nově představeného nástupce – a její tenký, horizontální, příčný pohyb zdůrazňují pocit lehkosti, stability a technické kontroly, vizuálně rozšiřují prostor až do dveřních panelů. Interakce s vozem je omezena na nezbytné minimum a optimalizována tak, aby si řidič i pasažéři mohli plně vychutnat zážitek z jízdy, přičemž informace a ovládací prvky se zobrazují pouze tehdy, když je to skutečně potřeba. V interiéru se vše soustředí na řidiče, před nímž vyniká nový „Cannocchiale Vivente“ jako reinterpretace jednoho z charakteristických stylových prvků značky. Ten se proměnil v dynamické rozhraní, oživené pokročilou kinematikou, která nabízí volbu mezi dvěma odlišnými konfiguracemi: „Immersivo“ zachovává tradiční dvouprvkové uspořádání; v režimu „Concentrato“ se dva dalekohledy fyzicky spojí do jednoho, připomínajíc tak strohost přístrojů známých z závodních vozů minulosti. S rostoucím zapojením do řízení se informace postupně redukují a zůstávají jen ty absolutně nezbytné. Tato technologie má potenciál dalšího rozvoje v rámci platformy STLA SmartCockpit od Stellantis, která je navržena tak, aby časem nabízela stále intuitivnější, personalizovanější a vyvíjející se zážitek z jízdy, přičemž zachovává jedinečnou identitu každé značky. Stejná filozofie provází i tři jízdní režimy – Cruise, Sport a Quadrifoglio – které modulují interakci mezi řidičem a vozem podle požadované míry zapojení. Elektronicky řízený systém řízení „steer-by-wire“ umožňuje ikonickému tříramennému volantu novou, moderní interpretaci prostřednictvím principu „Con-tatto Volante“. Zachovává se silná fyzická a analogová složka, kdy haptická a akustická zpětná vazba mechanických ovládacích prvků posiluje přímé spojení mezi řidičem a konceptem. Volant, vždy privilegované místo kontaktu mezi Alfou Romeo a jejím řidičem, tak získává ještě výraznější roli v bezprostředním vztahu k vozu. Dokončením tohoto intenzivního propojení je „Magma Display“ – sofistikované phygitální ovládací centrum umístěné na středovém tunelu, které kombinuje digitální dotykovou plochu s otočným ovladačem, voličem jízdních režimů a přepínači. Spolu s ergonomickými sedadly pomáhá konzola vytvářet komplexní prostředí, kde technologie a ovládací prvky zůstávají nenápadné, dokud nejsou potřeba, a pak se stávají intuitivními, okamžitě dostupnými, jednoduchými a přesnými. A v neposlední řadě koncept předjímá i multi-energetický přístup, který Alfa Romeo zvolila pro budoucnost, založený na nabídce zahrnující Full-Electric, Plug-in Hybrid, Mild Hybrid i Full-Hybrid řešení, aby vyhověla různým potřebám bez kompromisů na charakteristických hodnotách značky. V tomto duchu lze vrchol výkonu představit v podobě 2,9 V6 Full-Hybrid pohonného ústrojí spojeného s pohonem všech kol Q4, hydrodynamickým měničem a karbonovým hnacím hřídelem. Konfigurace, která interpretuje elektrifikaci podle filozofie Alfa Romeo, kladoucí technologii a inovace do služby radosti z jízdy a sportovního ducha.

V odstínu Cuorerosso, barvě vášně, sportovnosti a identity Alfa Romeo, nejde jen o obyčejnou volbu barevného tónu. Je to energie, která prostupuje celý koncept, formuje jeho vnímání a zdá se, že se šíří zevnitř ven i naopak. Na karoserii se projevuje v nové barvě Liquid Ink Red, vzniklé kombinací jemné hliníkové báze a barevné průhledné vrstvy, která vytváří téměř nekonečnou vizuální hloubku. Světlo proniká povrchem a odráží se zevnitř, takže barva působí, jako by visela mezi tekutým kovem a žhavou lávou, a dodává monolitické soše Cuorerosso jakýsi vnitřní jas. Zasažená světlem se jeví intenzivní a živá; při změně úhlu pohledu přechází do černé, čímž vzniká dojem, že barva není jen nanesena na povrch, ale že Alfa Romeo Cuorerosso září energií zevnitř. Stejný princip platí i v interiéru, kde se červená stává hmotou, světlem a pohybem, setkávajíc se s designovou kulturou spojující tradiční řemeslnou práci a experimentování. Otevírání zadních dveří do větru činí tento přechod ještě působivějším: vstup do prostoru pro cestující téměř evokuje pocit překročení prahu srdce Alfa Romeo, ponořeného do červeného, ladného a obklopujícího prostředí, kde má každý prvek svůj přesný důvod existence. Nubuk a kovy v odstínech inspirovaných titanem, antracitem a gunmetalem komunikují s materiály nové generace, včetně speciální regenerované kůže obsahující 60 % postindustriálního odpadu z výroby prémiových čalounění, čímž dávají materiálu druhý život bez ústupků na kvalitě či smyslovém vjemu. Výběr materiálů rovněž sleduje princip Bellezza Necessaria: měkký, ručně opracovaný nubuk od Poltrona Frau je použit pouze v místech přímého kontaktu s posádkou, soustřeďujíc kvalitu, řemeslnou zručnost a hmatovou bohatost tam, kde je lze skutečně vnímat. Vše doprovází technologický výzkum prováděný ve spolupráci s Luna Rossa, který inspiroval lehkou, průhlednou a napnutou monofilamentovou tkaninu na palubní desce, vycházející ze zkušeností s technickým oblečením pro vysoce výkonné oceánské plachtění, kombinující lehkost, odolnost a funkčnost. Setkání různých světů, které spojuje teplo a hmatatelnost tradičních materiálů s lehkostí a technickou povahou nejvyšších inovací v oboru. V tomto prostředí se energie Cuorerosso zdá ožívat. Když se aktivuje středová konzola, z jejího nitra vyzařuje červené světlo skrze texturu inspirovanou magmou a lávou, proměňující zdánlivě nehybný povrch v pulzující životem. Stejný jazyk inspiruje výzkum nových kompozitních materiálů, kde Alfa Romeo experimentuje s recyklovanými uhlíkovými vlákny kombinovanými s červenými pryskyřicemi, vytvářejícími téměř organickou materiálnost. Stejná péče o materiály a zpracování se projevuje v detailech, například v opěrkách hlavy, vyráběných složitým kožedělným procesem. Ty byly poprvé vyzkoušeny na 33 Stradale a podtrhují řemeslnou zručnost značky. Prostor je vyhrazen i speciální odnímatelné tašce, dokonale zabudované do oblasti palubní desky na straně spolujezdce, kterou lze při vystupování z konceptu snadno odejmout. Popruhy, jimiž je upevněna, slouží jako její rukojeť, v souladu s filozofií Bellezza Necessaria, která každému prvku přisuzuje přesnou funkci. Detail, jenž ideálně rozšiřuje zážitek Cuorerosso i mimo prostor pro cestující a potvrzuje typicky italský přístup k projektu, kde se vůz, design, móda a životní styl propojují v bezproblémový dialog. Tato energie se šíří i barvou, následující skutečný přechod tónů: směrem k řidiči červená postupně nabývá intenzity, vizuálně přenášejíc rostoucí koncentraci vášně, pozornosti a výkonu, zatímco směrem dozadu se postupně ochlazuje do tmavších, hlubších odstínů. Stejný princip inspiruje i zpracování nubuku Poltrona Frau, barveného ručně nanášenou barvou vytvářející specifický stínový efekt, jako by energie vyzařovala zepředu do zbytku interiéru. Světlo přestává být pouhou dekorací a stává se součástí interakce s řidičem, sdělujíc různé informace podle jízdního režimu. V konfiguraci Concentrato je redukováno, aby eliminovalo jakékoli možné rozptýlení; v režimu Quadrifoglio jsou některé světelné prvky ještě více ztlumeny a čtyři světelné body v průduších symbolicky připomínají kříž z loga Alfa Romeo. Nakonec, díky vyváženému přechodu barev, hmoty a světla, Cuorerosso proměňuje primární energii lávy v živou hmotu, která jako by pulzovala ve stejném rytmu jako srdce řidiče.